p-Index From 2020 - 2025
6.254
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Spektran Jurnal Teknik Sipil Jurnal Ilmiah Poli Rekayasa JURNAL SIPIL SAINS Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Astonjadro Abdimas Umtas : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Abdi Masyarakat (JAM) Jurnal Abdimas Mandiri Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Abdimas Galuh: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Darma Agung Jurnal Abdidas BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) JOURNAL SCIENTIFIC OF MANDALIKA (JSM) Jurnal ComunitA Servizio Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil dan Teknik Informasi Jurnal Abdi Masyarakat Indonesia Journal Of Human And Education (JAHE) Formosa Journal of Science and Technology (FJST) BHAKTI PERSADA Jurnal Aplikasi IPTEKS (Journal of Applied Sciences and Technology) MATRIX : JURNAL MANAJEMEN TEKNOLOGI DAN INFORMATIKA Logic : Jurnal Rancang Bangun Dan Teknologi Formosa Journal of Computer and Information Science Reinforcement Review In Civil Engineering Studies and Management Journal of Communication Studies and Society Journal of Innovative and Creativity Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan
Claim Missing Document
Check
Articles

Optimalisasi Partisipasi Masyarakat Banjar Buagan dalam Pelaksanaan Pemilu 2024 melalui Media Cetak Brosur Stefani Eldis Nathalia Gole; I Nyoman Indra Kumara
Jurnal Abdi Masyarakat Indonesia Vol 4 No 2 (2024): JAMSI - Maret 2024
Publisher : CV Firmos

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54082/jamsi.1136

Abstract

Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan untuk menganalisis strategi optimalisasi partisipasi masyarakat Banjar Buagan dalam pelaksanaan Pemilu 2024 melalui pemanfaatan media cetak berupa brosur. Partisipasi masyarakat Banjar Buagan dalam Pemilu 2024 ini sangatlah penting dikarenakan pemilihan umum merupakan kunci sukses dalam keberhasilan pelaksanaan demokrasi. Penggunaan media cetak berupa brosur memiliki peranan penting untuk meningkatkan kesadaran dan keterlibatan masyarakat dalam pemilu. Kegiatan pengabdian masyarakat ini menggunakan teknik wawancara, dan analisis konten sebagai metode pengumpulan data. Sampel Kegiatan pengabdian masyarakat ini terdiri dari masyarakat Banjar Buagan yang aktif dalam pemilihan umum 2024. Data analisis menggunakan pendekatan kualitatif dan teknik analisis tematik.
Penerapan Metode Least Cost Analysis Untuk Optimasi Percepatan Waktu Pelaksanaan Proyek I Nyoman Indra Kumara
Reinforcement Review in Civil Engineering Studies and Management Vol. 2 No. 1 (2023)
Publisher : Universitas Pendidikan Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38043/reinforcement.v2i1.4761

Abstract

Pada pelaksanaan proyek konstruksi di SMP 15 Denpasar mengalami keterlambatan akibat perubahan waktu kerja di minggu ke-14. Hal ini mengakibatkan pekerjaan konstruksi mengalami keterlambatan sebesar 5,51% pada minggu ke-17 yang seharusnya sudah mencapai 56,20%, namun realisasi di lapangan hanya mencapai 50,69% dengan waktu yang tersedia 61 hari. Jadi, perlu dilakukan percepatan dengan menambah waktu kerja (lembur) 3 jam per hari dengan metode least cost analysis. Analisis dimulai dengan mengidentifikasi sisa pekerjaan proyek hingga mendapatkan lintasan kritis, lalu melakukan crashing program dimulai dari cost slope terendah sehingga diperoleh perubahan waktu dan biaya yang optimum. Hasil analisis dengan metode least cost analysis didapatkan bahwa biaya sisa proyek akibat keterlambatan sebesar Rp. 922.060.863,3. Biaya yang diperlukan untuk mencapai waktu kontrak menjadi Rp. 908.571.018,01. Sedangkan waktu dan biaya optimum proyek didapat 60 hari dengan biaya sebesar Rp. 908.191.705,56.
SOSIALISASI PEMILIH CERDAS KEPADA MASYARKAT PESERTA PEMILU 2024 DI BANJAR TEGAL DUKUH ANYAR I Nyoman Indra Kumara; Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; I Gede Fery Surya Tapa; Decky Cipta Indrashwara
BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Majalengka

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31949/jb.v5i2.9021

Abstract

Meningkatnya teknologi informasi dapat mengakibatkan disinformasi dan hoaks yang bisa mempengaruhi proses pemilu 2024, sehingga perlu meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap pentingnya menjadi pemilih yang cerdas. Banjar Tegal Dukuh Anyar adalah salah satu wilayah di Kota Denpasar yang berpartisipasi aktif dalam proses pemilu 2024. Oleh sebab itu, masyarakat Banjar Tegal Dukuh Anyar membutuhkan pemahaman yang mendalam tentang proses pemilu 2024. Pemilih cerdas dapat dicapai melalui penguatan sosialisasi dan pendampingan yang efektif. Pelaksanaan sosialisasi pemilih cerdas kepada masyarkat peserta pemilu 2024 di Banjar Tegal Dukuh Anyar dengan metode pelaksanaan pre-test dan post-test menghasilkan masyarakat pemilih cerdas pada Pemilu 2024. Hal ini terlihat dari adanya peningkatan nilai rata-rata dari peserta sosialisasi sebesar 14,6% pada setiap indikator. Indikator keberhasilan efektivitas pelaksanaan sosialisasi meliputi: meningkatkan pengetahuan dan informasi mengenai politik, meningkatkan kemampuan untuk menyaring informasi, serta menumbuhkan kesadaran masyarakat menjadi pemilih cerdas pada Pemilu 2024. Peningkatan ini secara tidak langsung akan memperkuat demokrasi di tingkat lokal. Apabila sosialisasi dilakukan di setiap banjar atau desa di Indonesia, diharapkan juga dapat meningkatkan kualitas anggota legislatif dan eksekutif yang terpilih pada pemilu selanjutnya.
Analysis on the Performance of Passenger Terminal Services at I Gusti Ngurah Rai Airport, Bali I Gede Fery Surya Tapa; I Nyoman Indra Kumara; Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; Decky Cipta Indrashwara
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 9 No 2 (2024): SEPTEMBER
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v9i2.1239

Abstract

I Gusti Ngurah Rai International Airport is one of the busiest airports in Indonesia, due to the increasing number of air transportation service users. This research was conducted to determine the possibility of an increase in passengers every year for 20 years and provide alternative solutions that might be used at this airport if there are facilities that are no longer able to operate maximally. The method used in this research is an analysis of the average and linear trend using time series data from 2013 - 2022, then the method with the smallest standard deviation and the best correlation is chosen, namely the linear trend method. In conclusion, the increase in passengers based on the equation results reaches 3.249% and it causes some facilities to be no longer able to accommodate and operate optimally such as baggage claim devices, gate passport control, and arrival halls. Alternative applicable solutions must be found in these facilities, so that they can work optimally, such as expanding the number of tools and processing early on for gate passport control and generally providing solutions such as reconfiguring the terminal area, peak hour deployment, and technological innovation.
ANALISIS KELAYAKAN FINANSIAL TERMINAL PARKIR ELEKTRONIK DI KOTA TABANAN (STUDI KASUS: JALAN GAJAH MADA BARAT) Tapa, I Gede Fery Surya; Kumara, I Nyoman Indra; Indrashwara, Decky Cipta; Putra, I Made Pratista Dwi
JURNAL DARMA AGUNG Vol 32 No 3 (2024): JUNI
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Darma Agung (LPPM_UDA)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/ojsuda.v32i3.4401

Abstract

Parkir merupakan keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara, permasalahan parkir akan timbul jika suatu tempat seperti perdagangan, kantor, sekolah, dan lainnya tidak mempunyai lahan untuk parkir. Penelitian memiliki tujuan untuk dilakukan analisis kelayakan finansial penerapan Terminal Parkir Elektronik. Data dalam penelitian ini adalah data primer yang didapat melalui survei inventarisasi parkir, survei patroli parkir, dan data sekunder tersebut didapat dari instansi pemerintah daerah. Untuk mengetahui kelayakan finansial dapat diukur dari besar nilai dari NPV, BCR, IRR dan Discounted Pay Back Periode (PBP). Hasil dari analisis karakteristik parkir untuk kendaraan sepeda motor diperoleh jumlah 108 kendaraan dan indeks parker (IP) 0,527, sedangkan kendaraan ringan diperoleh jumlah 64 kendaraan dan indeks parker (IP) 0,621. Hasil perhitungan nilai kelayakan finansial dengan besar suku bunga 5,75% /tahun diperoleh untuk skenario 1 didapat NPV Rp 3,173,182,672,-, BCR 1,003, IRR 6% , skenario 2 didapat NPV Rp -434,892,290,-, BCR 0.9, IRR -26%, dan skenario 3 didapat NPV Rp 3,588,013,594,- , BCR 1,13, dan IRR 19%. Hasil analisis sensitivitas dan Payback Period didapat skenario 3 dan 1 dikatakan layak sedangkan skenario 2 dikatakan tidak layak
Percepatan Penyelesaian Proyek dengan Penambahan Tenaga Kerja Menggunakan Metode Least Cost Analysis Kumara, I Nyoman Indra; Tapa, I Gede Fery Surya; Indrashwara, Decky Cipta
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 10, No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v10i1.9229

Abstract

 The Denpasar City Police Multipurpose Building project experienced constraints on project implementation delays due to the Eid al-Fitr holiday. This obstacle resulted in a delay in the progress of project realization by 9.346% or 19 days. The planned progress in week 20 is 66.521%, but the realization in the field has only reached 57.175%. The remaining duration of the project work is 76 days. This analysis aims to optimize the cost and duration of the remaining work with the addition of labor using the least cost analysis method, so that the project can be completed on time and the contractor does not get a fine. The analysis uses primary data in the form of observation costs, facility costs, overhead costs and unexpected costs. Then secondary data in the form of contractor unit price analysis, cost budget plan (RAB), and S curve. The data is analyzed starting from the remaining project work, crashing duration, to finding the cost slope in each job, and using the least cost analysis method to get the optimum cost and duration. The results of the analysis state that the project optimization cost after acceleration is Rp 3,077,713,130.90 with the duration of project implementation accelerated from 76 days to 57 days. The acceleration of the project duration will save the project cost of Rp. 18,428,493.93. 
Analisis Kecelakaan Lalu Lintas di Kabupaten Jembrana Tapa, I Gede Fery Surya; Wedagama, Dewa Ayu Trisna Adhiswari; Indrashawara, Decky Cipta; Kumara, I Nyoman Indra
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 6 No 1 (2024): Vol. 6 No.1 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v6n1.p59-66

Abstract

Kecelakaan yang tinggi di Kabupaten Jembrana memerlukan analisis untuk mengetahui karakteristik kecelakaan, daerah rawan kecelakaan dan lokasi rawan kecelakaan, yang bertujuan untuk memutuskan titik dimana diperlukan solusi untuk menekan angka kecelakaan. Data yang dipergunakan pada penelitian ini adalah data dari Polres Jembrana dari tahun 2015 sampai dengan 2017. Data yang diperoleh akan dianalisis menggunakan metode Angka Ekuivalensi Kecelakaan dan metode Z-score, yang teridentifikasi dari kedua metode tersebut digunakan sebagai lokasi black site. Lokasi black site yang didapat dianalisis kembali untuk mencari black spot menggunakan metode Upper Control Limit (UCL). Untuk karakteristik kecelakaan yang ditinjau meliputi : Jumlah peristiwa kecelakaan dimana , Kendaraan dan orang yang terlibat, Korban Manusia, Kerugian Material, Tipe tabrakan, Hari terjadinya kecelakaan, Waktu terjadinya kecelakaan, dan Usia terjadi kecelakaan. Hasil analisis menunjukan lokasi yang teridentifikasi black site adalah Jalan Denpasar-Gilimanuk dan Jalan Ngurah Rai. Sedangkan untuk black spot tertinggi setiap ruas jalan, yaitu: Jalan Denpasar – Gilimanuk Sta 121 – Sta 122. Dari survei di lapangan, belum terdapatnya rambu peringatan lokasi rawan kecelakaan, penerangan jalan, dan juga kebanyakan kecelakaan terjadi karena tipe tabrakan depan belakang, sehingga diperlukan pemasangan rambu peringatan lokasi rawan kecelakaan, lampu penerangan jalan, dan pembatasan kecepatan untuk dapat terhindar dari tabrakan depan belakang.
Analysis of Financial Feasibility of Shuttle Transport Within The Province (AJDP) Denpasar Buleleng Route (Case Study: Minibus Colt L-300 Adhi Transport) Wedagama, Dewa Ayu Trisna; I Nyoman Indra Kumara
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol. 5 No. 1 (2024)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v5i1.9192

Abstract

One of the AJDP service providers in Bali is Adhi Transport which has 3 fleets on the Denpasar-Buleleng route. The aim of the research is to determine vehicle operating costs, income and analyze the level of financial feasibility of transportation operations. The data used in this research includes secondary data (company financial data) obtained through interviews and questionnaire surveys with agencies. The main indicators to pay attention to are NPV, BCR, and IRR. The results obtained are vehicle operating costs of Rp. 334,108,000/year, income Rp. 6223,100,000/year. The NPV value is IDR. 634,943,527 > 0, BCR 1.17 > 1, and IRR 42.99% > 16%. The conclusions obtained from the results of the investment analysis are financially feasible.
Application of the Least Cost Analysis Method to Determine the Optimal Cost and Duration for Delayed Projects Kumara, I Nyoman Indra; Tapa, I Gede Fery Surya; Indrashwara, Decky Cipta; Wedagama, Dewa Ayu Trisna Adhiswari; Srikandi, Melati Budi
Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Vol. 5 No. 1 (2024)
Publisher : Program Studi Sarjana Teknik Sipil Universitas Internasional Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37253/jcep.v5i1.9303

Abstract

The construction project of the Polresta Denpasar Multi-Purpose Building experienced delays due to the Eid al-Fitr holiday, resulting in a 9.35% setback, equivalent to 19 days. In the 20th week, the planned progress was 66.52%, but actual progress was only 57.17%. With 76 days remaining for the project's completion, the least cost analysis method was applied to find the optimal cost and time for completing the remaining work by increasing the workforce. This approach aims to ensure the project is completed on time and the contractor avoids penalties. The penalty is 1/1000 (1 ‰) of the contract value. The analysis used primary data such as interviews and project observations, and secondary data including contractor unit price analysis, budget plans (RAB), and S-curves. The data was analyzed from the remaining project work, crashing duration, to finding the cost slope for each task, and then using the least cost analysis method to determine the optimal cost and time. The analysis results showed that the optimized project cost after acceleration was Rp 3,077,713,130.90, with the project duration reduced from 76 days to 57 days, accelerated by 19 days. This acceleration saved costs by Rp 18,428,493.93. By applying this method, the project is expected to be completed faster without compromising quality, and the contractor can avoid delay penalties. This approach helps in time efficiency and budget management, ensuring all resources are used optimally and the project is completed on target.
Sosialisasi Pemilih Cerdas Kepada Lansia di Banjar Tegal Baler Geria Kumara, I Nyoman Indra; Hampur, Oktavianus; Tapa, I Gede Fery Surya; Indrashwara, Decky Cipta; Wedagama, Dewa Ayu Trisna Adhiswari; Putra, I Ketut Anzas Dwi Anggara
Jurnal Abdidas Vol. 5 No. 5 (2024): October 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/abdidas.v5i5.973

Abstract

Kemajuan teknologi informasi memiliki potensi besar dalam menimbulkan disinformasi dan hoaks. Hal ini harus dihindari karena dapat mempengaruhi jalannya Pemilihan Umum 2024. Oleh karena itu, penting untuk meningkatkan kesadaran masyarakat, terutama kelompok lansia agar menjadi pemilih yang cerdas dan kritis. Banjar Tegal Baler Geria adalah salah satu wilayah di Kota Denpasar yang aktif dalam mendukung pelaksanaan Pemilihan Umum 2024. Penduduk di wilayah ini membutuhkan pemahaman yang lebih mendalam mengenai proses pemilihan umum, khususnya yang sudah memasuki kategori lansia. Implementasi program sosialisasi pemilih cerdas bagi masyarakat lansia di Banjar Tegal Baler Geria dilakukan dengan mengadakan acara sosialisasi dan selanjutnya dievaluasi menggunakan pendekatan pre-test dan post-test. Hasilnya didapatkan program sosialisasi terbukti efektif dalam meningkatkan kualitas pemilih lansia. Rata-rata peningkatan nilai peserta sosialisasi mencapai 30,17% pada setiap indikator yang ditetapkan, termasuk peningkatan pengetahuan politik, kemampuan menyaring informasi, serta kesadaran terhadap pentingnya Pemilihan Umum 2024. Peningkatan ini diharapkan mampu mengurangi dampak disinformasi dan hoaks, terutama di kalangan masyarakat lansia. Jika program sosialisasi ini diterapkan secara luas di setiap banjar atau desa di seluruh Indonesia, diharapkan dapat meningkatkan kualitas Pemilihan Umum pada periode mendatang.