Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.255
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Simetris Rekayasa Sipil Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia JURNAL PENDIDIKAN ROKANIA Rancang Bangun Rang Teknik Journal Jurnal Pembangunan Nagari JURNAL REKAYASA Journal of K6 Education and Management Civil Engineering Collaboration Jurnal Talenta Sipil Educational Building: Jurnal Pendidikan Teknik Bangunan dan Sipil Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Health Gate Jurnal El-Hamra : Kependidikan dan Kemasyarakatan INERSIA
Eko Prayitno
Universitas Bung Hatta
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISA KADAR ASPAL PADA LAPIS PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR JALAN KAMPUS RONGGOLAAWE KECAMATAN CEPU KABUPATEN BLORA Prayitno, Eko; Supranoto, Bambang; Rahayu, Ratna Dwi
SIMETRIS Vol 17 No 2 (2023): SIMETRIS
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Ronggolawe Cepu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51901/simetris.v17i2.374

Abstract

Bahan pengikat yang biasa digunakan dalam Konstruksi perkerasan lentur yaitu bitumen atau aspal dalam campuran beraspal. Dalam memenuhi parameter Marshall, Kadar aspal harus mampu memenuhi yang terbaik atau biasa sering disebut dengan kadar aspal optimum (KAO). Evaluasi kadar aspal optimum (KAO) dilakukan dengan menggunakan alat centrifuge extraction atau reflector, yaitu alat yang berfungsi mengetahui besaran prosentase kadar campuran aspal, sehingga butiran-butiran agregat yang bercampur dengan aspal, serta bahan tambah filler menjadi bagian yang terpisah oleh cairan pelarut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah mengambil sampel uji dan melakukan pengujian sesuai dengan SNI 03-3640-1994, Metode Pengujian Kadar Aspal dengan Cara Ekstraksi Menggunakan Alat Soklet. Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui kadar aspal hasil Ekstraksi pada lapisan atas perkerasan lentur jalan Kampus Ronggolawe Kec. Cepu Kab. Blora. Hasil penguian menunjukkan nilai ekstraksi pada jalan Kampus Ronggolawe Kecamatan Cepu Kabupaten Blora memiliki kadar aspal rata-rata sebesar 4,87 %. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai tersebut masih dibawah spesifikasi perkerasan jalan aspal.
ANALISIS KUALITAS AIR SUMUR DANGKAL DENGAN FILTRASI SEDERHANA BERDASARKAN PARAMETER DO DAN DHL Prayitno, Eko
JURNAL INERSIA Vol. 7 No. 1 (2015): Jurnal Inersia
Publisher : POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk memenuhi kebutuhan air bersih, masyarakat pada umumnya cenderung menggunakan air tanah, yaitu dengan cara membuat sumur gali. Seperti halnya penduduk daerah Jalan Bantul KM 6,5 Desa Nyemengan Rt 04 Rw 25 Kec. Kasihan, Bantul, Yogyakarta, sebagaian besar masyarakatnya mendapatkan sumber air dari sumur gali. Keadaan Airnya kurang mengguntungkan karena tidak memenuhi syarat-syarat kesehatan untuk keperluan rumah tangga. Untuk mengasilkan kadar DO dan DHL sesuai dengan syarat-syarat kesehatan dilakukan dengan proses aerasi dan filtrasi dengan media pasir kwarsa dan pasir zeolit. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jarak ketinggian air pada proses filtrasi dan aerasi terhadap analisis kadar DO dan DHL pada air sumur dangkal. Air baku diambil dari sumur dangkal salah seorang penduduk kemudian diuji dan dianalisis di Balai Besar Teknik Kesehatan Lingkungan Dan Pemberantasan Penyakit Menular Yogyakarta di Jalan Wiyoro Lor, Baturetno, Banguntapan Bantul, Yogyakarta. Proses aerasi filtrasi dengan menggunakan media pasir kwarsa dan pasir zeolit dan dengan jarak ketinggian air yaitu 10 cm, 20 cm, 30 cm. Secara umum, proses aerasi filtrasi dengan media pasir kwarsa dan pasir zeolit sudah mampu meningkatkan kadar DO dan menurunkan kadar DHL pada jarak ketinggian air 30 cm. Nilai DO (outlet) pasir kwarsa = 4.5 mg/l dan nilai DHL (outlet) pasir kwarsa = 576 µmhos/cm. Nilai DO (outlet) pasir zeolit =5.4 dan nilai DHL (outlet) pasir zeolit = 322 µmhos/cm.
KAJIAN ON STREET PARKING DAN HAMBATAN SAMPING TERHADAP TINGKAT PELAYANAN JALAN (Studi Kasus: Ruas Jalan Jhoni Anwar, Lapai, Kota Padang) Prayitno, Eko
JURNAL INERSIA Vol. 9 No. 2 (2017): Jurnal Inersia
Publisher : POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan suatu Kota terlihat pada pertumbuhan penduduk yang semakin meningkat (BPS 2014 : 876,678 jiwa dan BPS 2015 : 889,646 jiwa). Jalan Jhoni Anwar merupakan Jalan Kolektor kelas IIIA dan salah satu jantung pergerakan lalulintas di Kota Padang. Dari sisi jalan Jhoni Anwar dapat dilihat sarana-sarana pendidikan, perkantoran, pangkalan militer dan pusat perbelanjaan yang mengakibatkan aktivitas di Jalan Jhoni Anwar meningkat seperti lalu lintas kendaraan atau aktivitas disamping jalan, baik pejalan kaki atau pedagang kaki lima (PKL). Hubungan ketiga variabel utama lalu lintas adalah volume, kecepatan, kepadatan yang mempunyai hubungan satu sama lainnya. Model linier greenshield adalah model paling awal yang dicatat dalam usaha mengamati perilaku lalu lintas. Pendekatan greenshield merupakan hubungan kurva sederhana yang mengemukakan hipotesis bahwa hubungan liner terjadi antara kecepatan dan kepadatan. Hasil analisa hubungan kecepatan, kepadatan dan volume didapat, tahap I hari Senin, 22 Mei 2017 didapat nilai, kecepatan (Us) = 20,23 km/jam, kepadatan (Dj) = 958,77 smp/jam, volume/kapasitas = 4765,74 smp/jam dan LOS = 0,85 (LOS = E) adalah volume lalu lintas mendekati atau berada pada kapasitas arus tidak stabil kecepatan kadang terhenti. Tahap II hari Sabtu, 27 Mei 2017 didapat nilai kecepatan (Us) = 25,03 km/jam, kepadatan (Dj) = 609 smp/jam, volume/kapasitas = 3810,81 smp/jam dan LOS = 0,78 (LOS = D) adalah arus mendekati tidak stabil, kecepatan masih dikendalikan, V/C masih dapat ditolerir.
Kepemimpinan Biaya Yang Mengispirasi : Inovasi Multikultural Dalam Pendidikan Dan Optimalsasi Rantai Nilai Eko Prayitno
Jurnal El-Hamra : Kependidikan dan Kemasyarakatan Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal El-Hamra : Kependidikan dan Kemasyarakatan
Publisher : CV. Amerta Media

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62630/elhamra.v9i1.188

Abstract

The current education management of Madrasah Ibtidaiyyah has not been able to play a role in preparing the expected graduates. This situation occurs because Madrasah Ibtidaiyyah (MI) does not know what innovations will produce graduates who are professional and can be an example for the ubudiyah and tolerant of differences. This research aims to explore madrasah educational activities in developing local and national content from the perspective of the value chain in achieving multicultural-based educational innovation. This research uses qualitative methods, with a case study approach. This research takes MI Raden Rahmat Mangunan Kabuh, Jombang as the object. Value chain activities implemented in the school provide extra value in the development of local and national content. Cost leadership implemented by the school succeeded in creating 1) quality-based education services at affordable costs, 2) community satisfaction with the motto "Qur'an-based, global and environmental schools," and 3) parents' pride in their children who have high academic achievement abilities, ubudiyah practices, and memorization of the Qur'an. Keywords: Cost leadership, Multicultural-based education innovation, Value Chain Manajemen pendidikan Madrasah Ibtidaiyyah yang ada saat ini belum mampu berperan dalam mempersiapkan lulusan yang diharapkan. Keadaan ini terjadi karena Madrasah Ibtidaiyyah (MI) tidak mengetahui inovasi apa yang akan menghasilkan lulusan yang professional dan bisa menjadi teladan bagi pihak ubudiyah dan toleran terhadap perbedaan. Penelitian ini bertujuan untuk mendalami kegiatan pendidikan madrasah dalam mengembangkan konten lokal dan nasional dari perspektif rantai nilai dalam mencapai inovasi pendidikan berbasis multikultural. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif, dengan pendekatan studi kasus. Penelitian ini mengambil MI Raden Rahmat Mangunan Kabuh, Jombang sebagai objek. Kegiatan rantai nilai dilaksanakan di sekolah memberikan nilai ekstra dalam pengembangan konten lokal dan nasional. Kepemimpinan biaya yang dilaksanakan sekolah berhasil menciptakan 1) pelayanan pendidikan berbasis mutu pada biaya terjangkau, 2) kepuasan masyarakat terhadap motto “Sekolah Berbasis Al-Qur’an, global dan lingkungan,” dan 3) kebanggaan orang tua terhadap anaknya yang memiliki kemampuan prestasi akademis yang tinggi, amalan ubudiyah, dan hafal Alquran. Kata kunci: kepemimpinan biaya, inovasi pendidikan berbasis multikultural, Rantai Nilai
Metode Pavement Condition Index Perkerasan Rigid Pavement Jalan Raya Bandar Buat Kota Padang STA 02+000 - STA 07+000 Prayitno, Eko; Veronika, Veronika; Yusri, Nori; Fuadi, Al Busyra
Jurnal Talenta Sipil Vol 8, No 1 (2025): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v8i1.772

Abstract

The city highway for the city of Padang is a traffic route in West Sumatra province that is mostly passed by motorized vehicles and vehicles with four or more axes. Rigid pavement is a type of pavement that uses concrete as the main material of pavement and is one of the types of road pavement used, in addition to flexible pavement. The purpose of this study is to find out the types of damage that exist on the rigid pavement surface layer and to find out the value of the pavement condition or the level of damage that occurs on the rigid pavement surface on the city highway section for STA 02+000-STA 07+000 and to find out the type of maintenance program that is in accordance with the condition of the road. The methods used are road condition analysis using the pavament condition index (PCI) method, calculating the damage level (density), determining the deduct value of each type of damage, calculating the alowable maximum deduct value (m), determining the total deduct value (TDV), determining the corrected deduct value (CDV) and calculating the PCI (pavament condition index) value. Overall for each segment, the results are: segment 1 STA 02+000-STA 03+000 PCI value = 82.2 (very good), segment 2 STA 03+000-STA 04+000 PCI value = 86.2 (perfect), segment 3 STA 04+000-STA 05+000 PCI value = 82.8 (very good), segment 4 STA 05+000-STA 06+000 PCI value = 79.6 (very good), segment 5 STA 06+000-STA 07+000 PCI value 84.2 (very good). The value of the pavament condition index (PCI) from all segments, then the condition of the city highway for STA 02+000-STA 07+000 with an overall PCI value of 83 (very good) with a routine maintenance program, road cleaning from rock or soil fall, surface patching and crack closure.
Family Nursing Care for Cerebrovascular Accident (CVA) Patients: A Case Report Prayitno, Eko
Health Gate Vol 3, No 2 (2025): APRIL 2025
Publisher : Dewan Pimpinan Daerah Persatuan Perawat Nasional Indonesia Kota Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70111/hg3202

Abstract

Cerebrovascular Accident is a neurological deficit disease caused by bleeding or blockage with symptoms and signs according to the affected part of the brain, which can cause disability or death. The assessment found several complaints in the form of weakness of the extremities, not taking medication regularly, and the family did not know the care for family members with CVA. The nursing diagnosis in CVA patients is impaired physical mobility, ineffective family health management, and readiness to increase knowledge. The interventions determined for CVA patients are based on the previous diagnosis and theory. The implementation carried out on CVA patients is based on the previously determined interventions and is adjusted to the conditions and situations of the patient. Evaluation of CVA patients during two meetings found that the problem of ineffective family health management nursing was resolved, the problem of readiness to increase knowledge was resolved, and the problem of impaired physical mobility nursing was partially resolved due to time constraints in implementing it.
Identifikasi Penyebab Kebocoran Pada Jacket Cooling Fresh Water Main Engine Tipe Man B&W 6L35MC di MT.Tirtasari Oktavianto, Iqbal Dwi; Prayitno, Eko; Ajie, Kuntoro Bayu; Robbi, Shofa Dai; Gunarti, Monika Retno
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1033

Abstract

Jacket cooling main engine adalah sistem pendingin yang terletak antara dinding silinder dan blok silinder. Fluida pendingin mengalir di area ini untuk menyerap panas dari dinding silinder, lalu bersirkulasi. Penelitian dilakukan karena adanya kebocoran pada jacket cooling main engine yang menyebabkan kapal berhenti untuk perbaikan. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui faktor penyebab kebocoran, dampak yang terjadi, dan upaya yang diambil untuk mengatasi masalah ini. Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebocoran disebabkan oleh kurangnya perhatian pada sistem pemeliharaan mesin utama (PMS), kerusakan o-ring, korosi, karatan pada tangki ekspansi, suhu preheating air yang rendah, dan kurangnya perawatan pada sistem pendingin. Kerusakan pada komponen jacket cooling mengakibatkan kinerja pendinginan yang tidak maksimal, sirkulasi yang buruk, kualitas air pendingin yang rusak, suhu gas buang yang tidak stabil, dan meningkatnya temperatur gas buang tanpa menyebabkan shutdown. Untuk mengatasi masalah ini, diperlukan pemeliharaan sesuai manual book, penggantian o-ring dan jacket cooling, serta pengarahan untuk perawatan dan perbaikan mesin utama.
Identifikasi Kerusakan Pada Cargo Oil Pump Framo Di Kapal MT Bintulu Robbi, Shofa Dai; Noviantara, I Ketut Pria; Prayitno, Eko; Ajie, Kuntoro Bayu; Prawoto, Agus; Nugroho, Azis
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.783

Abstract

Pompa adalah mesin di atas kapal yang berfungsi untuk memindahkan cairan dari tempat rendah ke tempat yang lebih tinggi atau memindahkan cairan dari tempat bertekanan rendah ke tempat bertekanan tinggi. Faktor penting dari pompa adalah kualitas minyak pelumas. Oli hidrolik adalah cairan khusus yang digunakan untuk mentransfer daya dalam sistem hidrolik. Oli hidrolik ini memiliki fungsi untuk melumasi, memindahkan, dan melindungi komponen dalam sistem hidrolik. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dampak kontaminasi air terhadap kinerja dan kerusakan pompa minyak kargo Framo di atas kapal MT. Bintulu. Penelitian ini menggunakan analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keberadaan air dalam cairan hidrolik dapat mempercepat keausan pompa, meningkatkan tingkat kerusakan komponen seperti segel dan bantalan, serta mengurangi efisiensi sistem secara keseluruhan. Oleh karena itu, deteksi dan pencegahan kontaminasi air dalam oli hidrolik sangat penting untuk menjaga kinerja dan masa pakai pompa hidrolik Framo. Pentingnya prosedur pemeliharaan dan penggantian cairan hidrolik secara berkala direkomendasikan.
ANALISA KADAR ASPAL PADA LAPIS PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR JALAN KAMPUS RONGGOLAAWE KECAMATAN CEPU KABUPATEN BLORA Prayitno, Eko; Supranoto, Bambang; Rahayu, Ratna Dwi
SIMETRIS Vol 17 No 2 (2023): SIMETRIS
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Ronggolawe Cepu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51901/simetris.v17i2.374

Abstract

Bahan pengikat yang biasa digunakan dalam Konstruksi perkerasan lentur yaitu bitumen atau aspal dalam campuran beraspal. Dalam memenuhi parameter Marshall, Kadar aspal harus mampu memenuhi yang terbaik atau biasa sering disebut dengan kadar aspal optimum (KAO). Evaluasi kadar aspal optimum (KAO) dilakukan dengan menggunakan alat centrifuge extraction atau reflector, yaitu alat yang berfungsi mengetahui besaran prosentase kadar campuran aspal, sehingga butiran-butiran agregat yang bercampur dengan aspal, serta bahan tambah filler menjadi bagian yang terpisah oleh cairan pelarut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah mengambil sampel uji dan melakukan pengujian sesuai dengan SNI 03-3640-1994, Metode Pengujian Kadar Aspal dengan Cara Ekstraksi Menggunakan Alat Soklet. Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui kadar aspal hasil Ekstraksi pada lapisan atas perkerasan lentur jalan Kampus Ronggolawe Kec. Cepu Kab. Blora. Hasil penguian menunjukkan nilai ekstraksi pada jalan Kampus Ronggolawe Kecamatan Cepu Kabupaten Blora memiliki kadar aspal rata-rata sebesar 4,87 %. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai tersebut masih dibawah spesifikasi perkerasan jalan aspal.
Kepemimpinan Biaya Yang Mengispirasi : Inovasi Multikultural Dalam Pendidikan Dan Optimalsasi Rantai Nilai Eko Prayitno
Jurnal El-Hamra : Kependidikan dan Kemasyarakatan Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal El-Hamra : Kependidikan dan Kemasyarakatan
Publisher : CV. Amerta Media

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62630/elhamra.v9i1.188

Abstract

The current education management of Madrasah Ibtidaiyyah has not been able to play a role in preparing the expected graduates. This situation occurs because Madrasah Ibtidaiyyah (MI) does not know what innovations will produce graduates who are professional and can be an example for the ubudiyah and tolerant of differences. This research aims to explore madrasah educational activities in developing local and national content from the perspective of the value chain in achieving multicultural-based educational innovation. This research uses qualitative methods, with a case study approach. This research takes MI Raden Rahmat Mangunan Kabuh, Jombang as the object. Value chain activities implemented in the school provide extra value in the development of local and national content. Cost leadership implemented by the school succeeded in creating 1) quality-based education services at affordable costs, 2) community satisfaction with the motto "Qur'an-based, global and environmental schools," and 3) parents' pride in their children who have high academic achievement abilities, ubudiyah practices, and memorization of the Qur'an. Keywords: Cost leadership, Multicultural-based education innovation, Value Chain Manajemen pendidikan Madrasah Ibtidaiyyah yang ada saat ini belum mampu berperan dalam mempersiapkan lulusan yang diharapkan. Keadaan ini terjadi karena Madrasah Ibtidaiyyah (MI) tidak mengetahui inovasi apa yang akan menghasilkan lulusan yang professional dan bisa menjadi teladan bagi pihak ubudiyah dan toleran terhadap perbedaan. Penelitian ini bertujuan untuk mendalami kegiatan pendidikan madrasah dalam mengembangkan konten lokal dan nasional dari perspektif rantai nilai dalam mencapai inovasi pendidikan berbasis multikultural. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif, dengan pendekatan studi kasus. Penelitian ini mengambil MI Raden Rahmat Mangunan Kabuh, Jombang sebagai objek. Kegiatan rantai nilai dilaksanakan di sekolah memberikan nilai ekstra dalam pengembangan konten lokal dan nasional. Kepemimpinan biaya yang dilaksanakan sekolah berhasil menciptakan 1) pelayanan pendidikan berbasis mutu pada biaya terjangkau, 2) kepuasan masyarakat terhadap motto “Sekolah Berbasis Al-Qur’an, global dan lingkungan,” dan 3) kebanggaan orang tua terhadap anaknya yang memiliki kemampuan prestasi akademis yang tinggi, amalan ubudiyah, dan hafal Alquran. Kata kunci: kepemimpinan biaya, inovasi pendidikan berbasis multikultural, Rantai Nilai
Co-Authors Ajie, Kuntoro Bayu Al Busyra Fuadi Bambang Supranoto Bin Ikhwat, Mohamad Azwan Binti Mohd. Nasir, Fadhillah Era Triana Faisal Ananda Fitriani, Siti Fuadah, Luluk Gunarti, Monika Retno Hendra Saputra Indra Khaidir Lusi Utama Marlina Widiyanti, Marlina Mohamad Adam Muhammad Saleh Nordin, Mohd Nur Azmi Nori Yusri Noviantara, I Ketut Pria Nugroho, Azis Nurul Fahmi Oktavianto, Iqbal Dwi Prawoto, Agus Rahayu, Ratna Dwi Robbi, Shofa Dai Shapie, Sinatu Sadiah Sutarto Hadi Veronika Veronika Veronika Veronika Zain, Andicha Zuherna Mizwar