Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.517
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Humanistika : Jurnal Keislaman AKSIOLOGIYA : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat CYCLOTRON Ta'dibuna: Jurnal Pendidikan Islam Dinamika Governance : Jurnal Ilmu Administrasi Negara Tsaqofah dan Tarikh: Jurnal Kebudayaan dan Sejarah Islam JTM Nusantara Science and Technology Proceedings Akuntansi Bisnis & Manajemen (ABM) Envirotek : Jurnal Ilmiah Teknik Lingkungan Tashdiq: Jurnal Kajian Agama dan Dakwah Journal of Multidisciplinary Inquiry in Science, Technology and Educational Research
Imam Ghozali
Universitas Pembagunan Nasional Veteran Jawa Timur
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : JTM

 1 
PENGARUH KETEBALAN GASKET CYLINDER HEAD 0,3 MM DAN 0,5 MM TERHADAP PERFORMA MESIN ASTREA GRAND Ghozali, Imam imam
Jurnal Teknik Mesin Vol 15, No 01 (2020)
Publisher : UNIVERSITAS ISLAM MALANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (61.132 KB)

Abstract

Motor bensin merupakan salah satu jenis mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) yang proses pembakaran bahan bakarnya dilakukan didalam ruang bakar silinder itu sendiri dengan bantuan percikan bunga api dari busi. Dari hasil pembakaran itulah didapatkan daya untuk melakukan langkah usaha. Salah satu jenis mesin dari pembakaran dalam adalah mesin empat langkah. Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin penggerak yang banyak dimanfaatkan dengan menggunakan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor yang menggunakan pembakaran dalam memerlukan tekanan kompresi yang cukup diruang bakar untuk dapat bekerja dengan sempurna. Percobaan ini bertujuan untuk memadatkan kompresi dengan cara mengurangi ketebalan gasket silinder head. Hasil percobaan ini dilakukan untuk mendapatkan kecepatan maksimal, RPM maksimal, Durasi waktu tempuh, dan konsumsi bahan bakar semaksimal mungkin. Dalam pengujian ini  menggunakan jarak 200m dengan menghitung waktu tercepat dalam jarak tersebut. Ketebalan gasket 0,3 mm lebih baik dari 0,5 mm, karena volume pada ruang bakar menjadi sempit sehingga tenaga pada piston akan menjadi besar.Kata  kunci : mesin, silinder head, gasket, bahan bakar.
Co-Authors Alzena, Abistha Salwa Banun Havifah Cahyo Khosiyono Devina Rizky Laurentia Farah Aulia Azzahra Hanandyo Dardjito Heru Subiyantoro Illiyyina, Izzah Joumil Aidil Saifuddin Joumil Aidil Saifuddin Karina Firdauzy Karina Firdauzy Karina Firdauzy Khuurin Iin Islami Hidayatullah Linggarkalbuadhi B. Lukito Maria Berenaita Br Sembiring Moh Rifqi Zamzami Moh Riswandha Imawan Muhammad Irfan Azhari Nanik Supriyani Nur Cahyo Wibowo Nurdame Hutapea Putri, Aurellia Benitha Putri, Isabella Clara Rahmalia, Annisa Rr. Hasti Robiasih Saifuddin, Joumil Aidil Seftin Fitri Ana Wati Setiawan, Eman Silvester Goridus Sukur Subiyantoro, Heru Syaifuddin Zuhri Syaifuddin Zuhri Tania Shifa Sacharissa Widhiandari, Yusnita Nabila Yuyun Yulia Zuhri, Syaifuddin