cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asrul Saputra
Contact Email
asrulsaputra.as7@gmail.com
Phone
+6282312952338
Journal Mail Official
tekniksipil@um-sorong.ac.id
Editorial Address
Jln. Pendidikan No. 27 Kelurahan Klabulu, Distrik Malaimsimsa, Kota Sorong
Location
Kota sorong,
Papua barat
INDONESIA
Rancang Bangun
Published by Universitas Muhammadiyah Sorong
ISSN : 24768928     EISSN : 26144344     DOI : http://doi.org/10.33506/rb
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Transportation
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun (p-ISSN: 2476-8928, e-ISSN:2614-4344) is a peer-reviewed scientific journal published by LPPM Muhammadiyah University of Sorong which is managed by the Civil Engineering Journal Management Team, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Sorong. This journal is published twice a year, in April and October. The focus and scope of this journal are: Structural Engineering, Geotechnical Engineering, Transportation Engineering, Ocean Engineering, Earthquake Engineering, Water Resources Engineering, Construction Management and Building Materials and Structures
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 185 Documents
 14   15   16   17   18 
Penanganan Kerusakan Sungai Lusi Kabupaten Grobogan Jawa Tengah Akibat Banjir dan Erosi Pada Lereng Sungai: Penanganan Kerusakan Sungai Lusi Kabupaten Grobogan Jawa Tengah Akibat Banjir dan Erosi Pada Lereng Sungai Andriawan, Aan; ANDRIAWAN, Aan Andriawan
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACT Jratunseluna river area is 9,576.01 km² wide crossing 10 regencies and 2 cities, one of which is Grobogan Regency. The River System in Jratunseluna river area consists of 4 systems: Semarang Barat, Dolok-Panggaron, Jragung-Tuntang, and Serang Lusi Juana (Seluna). There are 2 (two) main riversi in the Seluna River system: Lusi and Serang Rivers, both of which cross Blora, Grobogan, Kudus, and Demak Regencies. The research was conducted in Lusi Rivershed (DAS) in Klaten Hamlet, Ngaringan Village, Ngawen Sub District, Grobogan Regency. This research aims to find out physical condition of Lusi River, inundation height, total discharge, and inundation area on the existing cross-section of Lusi River and to find out safety factor in strengthening Lusi River slope. River gydrolic analysis was conducted based in direct procedure with software HEC-RAS version 5.0 help and the method used in the analysis was slope stability with Bishop’s wedge method. The result of field survey shows that river bank damage occurs in Lusi Rivershed due to flood, erosion, and condition of land proning to landslide in the riverbed. Meanwhile, the result of analysis using HEC RAS 5.0 with plan discharge Q 10 years shows inundatio heigh of 1.10 m, and total discharge/ total Q of 450.34 m³/s, and for the inundation area of 1478.35 m² and safety factor value in strengthening Lusi River slope using gabions in Klaten Village, Ngaringan, Wirosari, Grobogan, Central Java, the value of 1.2787 was found without gabions, 1.3115 with gabions, and 1.3800 for alternative gabion 3. Keywords: River, flood and landslide managemen
The ANALYSIS OF THE EFFECT OF USING LDPE PLASTIC WASTE IN MIX DESIGN ON CONCRETE COMPRESSIVE STRENGTH TESTS Zhafira, Talitha; Wijayanti, Khofifah; Handayani, Fitrian; Widorini, Trias
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i1.3144

Abstract

Berbagai bahan alternatif diuji guna menghasilkan beton yang bermutu tinggi dengan material yang lebih ekonomis. Pada penelitian ini dilakukan pengujian dengan bahan alternatif ramah lingkungan menggunakan limbah plastik berjenis LDPE sebagai bahan tambah dalam campuran beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik kuat tekan beton dengan bahan  tambah plastik tersebut. Dalam penelitian ini akan dibuat benda uji silinder dengan variasi komposisi penambahan limbah plastik LDPE 0%, 2,5%, dan 7,5% dari proporsi semen dengan jumlah sampel yang diuji sebanyak 9 buah Dari penelitian yang sudah dilakukan diperoleh hasil sebagai berikut, pada variasi 1 dengan penambahan 0% plastik memperoleh nilai kuat tekan tertingi 29,82 MPa, variasi kedua dengan penambahan limbah plastik 2,5% memperoleh hasil kuat tekan tertinggi 25,86 Mpa sedangkan untuk variasi 7,5% penambahan limbah plastik memperoleh hasil tertinggi 20,94 Mpa. Hal ini menunjukan bahwa semakin besar penambahan limbah plastik maka semakin menurun nilai kualitas beton nya. Dalam penelitian ini beton tidak memenuhi syarat karena kuat tekan rata-rata diperoleh kurang dari kuat tekan rencana.
ANALISIS SEDIMEN PADA MODEL PENAHAN SEDIMEN TERBUKA DAN TERTUTUP Diky, Diky Wahyudi
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sediment is material or fragments of rocks, minerals and organic materials that are carried away and move in the direction of river water flow. Sediment can be divided into base load (bead load) and suspended load. The bottom load moves in a rolling, sliding and jumping manner over the surface of the river bed. In optimizing river function, it is necessary to construct sediment control buildings to reduce sedimentation that occurs along the river. This research aims to determine the volume of open and closed type sediment storage and to compare open and closed type sediment storage. The methods that will be used in this research to determine the volume of sediment are stream flow, flow characteristics (Froude and Reynolds numbers) and sediment volume. The results of the research will show how large the sediment storage volume is for the two forms of sediment storage, for the closed type sediment storage the sediment storage volume is = 0.004898 m³. greater than the volume of open sediment storage (slit), namely (V) = 0.004683 m³ and for the comparison of open and closed sediment storage, the most effective in holding sediment is the closed type sediment storage which has a capacity = 93.1% greater than the storage volume open type (slit) = 72.1%.
Pengaruh Tingkat Karbonasi Terhadap Kuat Tekan Beton Pada Asesmen Struktur Gedung Eksisting Khoeri, Heri; Galuh Ade Putra; Naufal Rafif Rizqullah
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i1.3234

Abstract

Pada asesmen bangunan gedung dengan struktur utama beton bertulang, tentunya penentuan kuat tekan beton menjadi faktor utama dalam keakuratan hasil analisis. Uji kuat tekan pada beton inti adalah yang paling akurat, namun pada asesmen struktur gedung eksisting umumnya dibatasi karena faktor operasional gedung, sehingga harus dikombinasi dengan uji tidak merusak (non-destructive test, NDT). Pada gedung tua umumnya proses karbonasi sudah terjadi, dan ketika karbonasi sudah mencapai tulangan baja, akan menginisiasi korosi dan ini menjadi patologis utama pada beton bertulang. Penelitian dilakukan untuk mengetahui kuat tekan beton pada gedung sekolah 3 lantai yang berusia lebih dari 30 tahun, dengan mengambil 10 sampel beton inti yang dibarengi dengan NDT yaitu uji karbonasi, pengukuran cepat rambat gelombang ultrasonik (UPVT) dan palu pantul beton. Dan 30 titik uji lainnya tanpa sampling beton inti. Hasil penelitian menunjukkan kedalaman karbonasi justru meningkatkan kuat tekan dan mengurangi tingkat kesalahan dalam estimasi, dengan:  dan =0,9241.
PENGARUH PENAMBAHAN ABU TANKOS SAWIT DAN ABU AMPAS TEBU PADA TANAH LEMPUNG EKSPANSIF TERHADAP PEMADATAN TANAH Siagian, Nur Kholidiah
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In Aceh Tamiang Regency, Aceh province, various soil characteristics are observed. Expansive clay soil in Bukit Sabun Hamlet, Bandung Jaya Village, Manyak Payed District, Aceh Tamiang Regency, exhibits poor quality, leading to concerns such as cracks, subsidence, and shifting in buildings constructed on this land. The research aims to assess alterations in the physical and mechanical properties of expansive clay soil after incorporating palm oil tankos ash and sugarcane bagasse ash. The analysis is conducted according to the AASHTO (American Association of State Highway and Transportation) classification system. Test results indicate a decrease in water content during the Atterberg limit test. For instance, the Liquid Limit (LL) value of the original soil at 55.55% decreases to 54.89% when mixed with 25% bagasse ash and palm oil ash. Similarly, the Plasticity Index (PI) value reduces from 33.05% to 13.23% after mixing with the same ash combination. Standard proctor testing reveals that the 25% ash mixture yields optimal soil compaction results, indicating a potential breakthrough in enhancing soil stability.
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL KM. 10 KOTA SORONG PAPUA BARAT DAYA SABRI, MUH. RIZAL. S; Musvira Febriana Umar
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i1.3254

Abstract

The signalized intersection is Jl. Basuki Rahmat-Jl. S. Maruni is an intersection that connects the city of Sorong with Aimas district, where since 2022 after the expansion of the Southwest Papua province it has encouraged the economy and population growth. Where facilities in the city of Sorong really need to be improved considering the increasing volume of vehicles. At the intersection of three with the signal Km. 10 The city of Sorong needs to review its performance, both the geometric conditions of the intersection and the traffic lights that work at the intersection. This is due to the high volume of vehicles from year to year passing through this intersection, considering that the intersection is in the middle of the city The analytical method used is calculating intersection performance using the 1997 Indonesian Road Capacity Manual (MKJI). Based on the analysis results for calculating intersection performance for intersection conditions where the level of service at the intersection is at value E. after carrying out simulations of traffic lights and road widening At one arm of the intersection you can see the change in service level to C, due to the decrease in the delay value.
ANALISIS RESIKO GETARAN TANAH AKIBAT PENGEBORAN RENCANA PONDASI JEMBATAN YANG BERSIMPANGAN DENGAN JALUR PIPA GAS Khoeri, Heri; Isvara, Wisnu
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 2 (2024): Oktober 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i2.3329

Abstract

Rencana pembangunan perumahan di Desa Cihuni, Kecamatan Pagedangan, Kabupaten Tangerang membutuhkan akses jalan yang melintasi jalur pipa milik PT. Pertamina Gas yang tertanam di bawah tanah. Pelaksanaan konstruksi di atas pipa gas tentunya berpotensi membahayakan keamanan pipa gas. Untuk mengetahui potensi resiko akibat getaran yang diakibatkan oleh pengeboran pondasi pada pipa gas yang tertanam dan mengetahui tindakan pencegahan dan atau perlindungan khusus apabila risiko pada pipa gas berada pada level yang tidak dapat diterima sesuai dengan klasifikasi resiko dilakukanlah penelitian ini. Hasil analisis menunjukkan bahwa penggunanaan mesin bor yang bertenaga 133kW dengan frekuensi putaran 36 rpm berpotensi menimbulkan getaran, PPV sebesar 33.15 mm/det saat mengenai pipa gas, hal ini melampaui kriteria maksimum yang diijinkan yaitu 30 mm/det, tentunya berpotensi merusak pipa. Sementara hasil analisis menunjukkan getaran akibat pengeboran tidak berpotensi menyebabkan likuifaksi dengan faktor keamanan sebesar 15. Untuk memitigasi hal tersebut alternatif yang dapat dilakukan adalah membatasi kecepatan putaran mesin bor sampai dengan 29.5 rpm atau menurunkan dasar pile cap sedalam 2.6 m, dan memasang accelerometer untuk memonitor besaran getaran dan menurunkan rpm atau menghentikan kegiatan konstruksi saat terindikasi ppv mendekati 30 mm/det.
The PLANNING OF A 5 STORY LECTURE BUILDING IN THE TEMBALANG AREA Anang Prakoso; Zhafira, Talitha; M Rafi Rangga P; Hani Purwanti
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 2 (2024): Oktober 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i2.3397

Abstract

Perencanaan pembangunan gedung tahan gempa perlu dilakukan untuk keamanan dan keselamatan pengguna gedung tersebut. Dalam perencanaan gedung Perkuliahan 5 Lantai di Daearah Tembalang ini bertujuan untuk dapat merencanakan dimensi struktur serta mengetahui nilai maksimal dari displacement, drift, mass ratios. Struktur tersebut meliputi sloof / tie beam, kolom, balok, pelat lantai, dan pelat tangga, serta penggunaan baja untuk atap. Penggunaan beton struktural mengacu pada SNI 2847-2019 dengan perencanaan beban akibat gempa dari hasil analisis respon spektrum. Perencanaan gempa tersebut mengacu pada SNI 1726-2019. Dalam perencanaan gedung ini dilakukan dengan menghitung dimensi serta penulangan yang akan diaplikasikan pada software Etabs. Dari perencanaan tersebut didapatkan ukuran frame baja untuk atap menggunakan IWF 350x175x7x11 dan Canal C 200x75x20x3,2 sedangkan dimensi kolom (65cm x 65cm), balok induk (60cm x 40 cm), balok anak (30cm x 40cm), pelat lantai (12cm), pelat tangga (12cm). Dari perhitungan menggunkan software Etabs diperoleh nilai maksimal displacement untuk arah x (33,275mm) dan y (25,777mm) dengan simpangan ijin (0,72mm), nilai maksimal drift ratio arah x (0,00248mm) dan y (0,00192mm) dengan simpangan ijin (0,00378mm), nilai mass ratios (100%). Hal ini menunjukkan bahwa perencanaan gedung Perkuliahan 5 Lantai di Daerah Tembalang memenuhi syarat dari SNI yang berlaku.
ANALISA KUAT LENTUR BETON SERAT PELEPAH PISANG (KEPOH) Latif, Muhammad; Bagus Acung Billahi; Suliistyowati
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 2 (2024): Oktober 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i2.3426

Abstract

Beton Serat yaitu perpaduan antara campuran beton dengan serat . Beton serat mampu menahan gaya tarik yang lebih baik. Ada beberapa jenis serat yang dapat digunakan antara lain beton serat alamdan serat buatan . Ukuran serat yang digunakan didalam beton sebesar 1- 3 cm. Serat pisang kepoh ini diketahui memiliki kekuatan yang cukup tinggi serta bersifat ramah lingkungan. Pelepah pisang yang sudah dijemur kering selama 1 minggu kemudian dipotong ukuran 3-5 cm. Serat pelepah pisang dimasukan dalam campuran beton . Sampel beton serat berbentuk balok ukuran panjang 60 cm x lebar 15 cm x tinggi 15 cm. Proses pembuatan sampel dilakukan di Eka Mandiri Jaya Beton di Jalan Argosari Raya Randu Acir Salatiga Jawa Tengah. Dengan mutu beton FS 3,0 MPa perendaman selama 1 hari, 3 hari 7 hari. Pengujian beton serat anatara diperoleh nilai kuat lentur beton normal umur 7 hari = 3.07 MPa, Kuat Lentur serat 2% umur 7 hari = 3.13 MPa, Kuat lentur serat 3% umur 7 hari 3.33 Mpa. Kuat Lentur beton serat 5% umur 7 hari = 2.93 MPa. Penambahan serat pelepah pisang kepoh berdampak positif meningklatkan nilai kuat lentur sebesar 0,33 MPa pada persentase 3% dibandingkan standrt mutu FS 3.0 MPa.
PENGARUH KADAR AKTIVATOR 0,54 DAN RASIO SS/SH (2,0-3,0) PADA BETON GEOPOLIMER DENGAN BAHAN DASAR FLY ASH TERHADAP KUAT TEKAN Agus Setiya Budi; Priya Pamungkas, Rafli; Wibowo
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 2 (2024): Oktober 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i2.3570

Abstract

Beton geopolimer merupakan beton yang menggantikan 100% semen dengan bahan ramah lingkungan. Beton geopo-limer mempunyai reaksi pengikatan yang berbeda dengan beton konvensional yakni reaksi polimerisasi. Bahan ramah lingkungan yang digunakan pada beton geopolimer yaitu hasil samping pembakaran batu bara yang bernama fly ash. Fly ash membutuhkan bahan kimia aktivator untuk mengaktifkan reaksi polimerisasi yang dapat membentuk beton geopolimer. Reaksi antara fly ash dan bahan kimia aktivator dapat membentuk ma-terial yang memiliki sifat seperti semen. Bahan-bahan kimia yang dapat digunakan sebagai aktivator pada reaksi polimerisasi dalam fly ash adalah menggunakan kombinasi alkali silikat dengan alkali hidroksida atau biasa disebut Sodium Silikat (SS) dan Sodium Hidroksida (SH). Penelitian beton geopolimer ini dilakukan di laboratorium dengan metode eksperimen. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder dengan tinggi dan diameter sebesar 30 cm dan 15 cm. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan besarnya kuat tekan beton geopolimer dengan variasi kadar aktivator 0,54 dan rasio sodium silikat dan sodium hidroksida sebesar 2,0; 2,5; dan 3,0 pada beton berumur 28 hari dan curing suhu ruang. Hasil pengujian kuat tekan diperoleh bahwa variasi rasio SS/SH 2,0; 2,5; 3,0 masing-masing sebesar 36,13 MPa, 45,63 MPa, dan 42,17 MPa. Berdasarkan hasil kuat tekan didapatkan hasil maksimum pada rasio SS/SH 2,5 sebesar 45,63 MPa.

Page 16 of 19 | Total Record : 185

 14   15   16   17   18 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 02 (2025): Oktober 2025 Vol. 11 No. 01 (2025): April 2025 Vol. 10 No. 2 (2024): Oktober 2024 Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024 Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023 Vol. 9 No. 1 (2023): April 2023 Vol. 8 No. 2 (2022): Oktober 2022 Vol. 8 No. 1 (2022): April 2022 Vol 8, No 1 (2022): April 2022 Vol. 7 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol 7, No 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 7 No. 1 (2021): April 2021 Vol 7, No 1 (2021): April 2021 Vol. 6 No. 2 (2020): Oktober 2020 Vol 6, No 2 (2020): Oktober 2020 Vol. 6 No. 1 (2020): April 2020 Vol 6, No 1 (2020): April 2020 Vol. 5 No. 2 (2019): Oktober 2019 Vol 5, No 2 (2019): Oktober 2019 Vol. 5 No. 1 (2019): Maret 2019 Vol 5, No 1 (2019): Maret 2019 Vol. 2 No. 2 (2017): Jurnal Rancang Bangun 2017 Vol 4, No 2 (2018): Oktober Vol. 4 No. 2 (2018): Oktober Vol. 4 No. 1 (2018): Maret Vol 4, No 1 (2018): Maret Vol 2, No 2 (2017): Jurnal Rancang Bangun 2017 Vol. 3 No. 1 (2017): Jurnal Rancang Bangun Vol 3, No 1 (2017): Jurnal Rancang Bangun More Issue