cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asrul Saputra
Contact Email
asrulsaputra.as7@gmail.com
Phone
+6282312952338
Journal Mail Official
tekniksipil@um-sorong.ac.id
Editorial Address
Jln. Pendidikan No. 27 Kelurahan Klabulu, Distrik Malaimsimsa, Kota Sorong
Location
Kota sorong,
Papua barat
INDONESIA
Rancang Bangun
Published by Universitas Muhammadiyah Sorong
ISSN : 24768928     EISSN : 26144344     DOI : http://doi.org/10.33506/rb
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Transportation
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun (p-ISSN: 2476-8928, e-ISSN:2614-4344) is a peer-reviewed scientific journal published by LPPM Muhammadiyah University of Sorong which is managed by the Civil Engineering Journal Management Team, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Sorong. This journal is published twice a year, in April and October. The focus and scope of this journal are: Structural Engineering, Geotechnical Engineering, Transportation Engineering, Ocean Engineering, Earthquake Engineering, Water Resources Engineering, Construction Management and Building Materials and Structures
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 185 Documents
 13   14   15   16   17 
ANALISIS DAYA TAMPUNG SUNGAI BALIASE MENGGUNAKAN DATA HIDROLOGI DAN HIDROLIS itha, Nur Masita; aan ardiansyah; Nurnawaty; Fausiah Latief
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v9i2.2305

Abstract

Daerah Aliran Sungai (DAS) adalah wilayah daratan yang secara topografis dibatasi oleh pegunungan yang menampung air hujan, menyimpannya, dan menyalurkannya ke laut melalui sungai-sungai besar. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis debit banjir rencana Baliasejoki dan menentukan kapasitas penampang Baliasejoki dengan menggunakan perangkat lunak HEC-RAS. Jenis penelitian kuantitatif digunakan sebagai metode penelitian, dan dari hasil analisis hidrologi DAS Baliase disimpulkan bahwa debit banjir yang diperoleh meningkat seiring bertambahnya tanggal lahir yang digunakan. Arus terima tertinggi terjadi pada pukul 08.51. dan debit banjir tertinggi yang diterima HSS Nakayasu adalah Q 200 dengan debit banjir sebesar 1857.8870 m³/s. Dengan HSS Q 200 dari Snyder menjadi 1633.152 m³ pada 24:16. dan HSS untuk ITB dengan Q 200 yaitu 301.1699 m3 dan data debit dari analisa hidrolik dapat dimasukkan ke dalam HEC-RAS untuk simulasi dengan penampang sungai dan STA dengan luapan pada periode ulang 200 tahun adalah 2582.00, 2329, 37, 2076.73. , 98243. , 1571.46, 1318.82, 1066.18, 813.55, 560.91, 308.27, 55.64 dan -197 karena dimensi saluran tidak dapat menampung debit yang keluar, sehingga mengalami luapan air.
ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI PADA DAERAH IRIGASI BAYANG-BAYANG KABUPATEN BULUKUMBA (MANUAL & CROPWAT 8.0) FIRDAUS; Mileni Wahidah; Indriyanti; Muh. Yunus Ali; Fausiah Latif
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v9i2.2478

Abstract

Irigasi adalah usaha penyediaan, pengaturan dan pembuangan air irigasi difungsikan untuk mendukung pertanian yang jenisnya meliputi irigasi permukaan, irigasi rawa, irigasi air bawah tanah, irigasi pompa dan irigasi tambak. Tujuan irigasi adalah untuk memanfaatkan air irigasi yang tersedia secara tepat, efisien dan efektif sehingga produktivitas pertanian dapat meningkat sesuai dengan yang diharapkan. Dalam hal perhitungan, perhitungan kebutuhan air irigasi secara manual berpedoman pada Standar Perencanaan Irigasi Kriteria Perencanaan Jaringan Irigasi KP-01 Tahun 2010, sedangkan Cropwat 8.0 berpedoman pada FAO karena CROPWAT merupakan software yang dikembangkan oleh FAO. Dengan metode perhitungan secara manual dapat diketahui hasil curah hujan efektif maksimum pada bulan Januari sebesar 3,41 m3/dtk. Kebutuhan air irigasi maksimum terjadi pada bulan April sebesar 16,42 m3/dtk. Untuk software Cropwat 8.0, hasil fitur CWR menunjukkan hasil curah hujan efektif maksimum pada bulan Januari sebesar 47,3 mm/dec (47,300 liter/detik/Ha). Kebutuhan air irigasi maksimum terjadi pada bulan Desember sebesar 267,2 mm/dec (267,200 liter/detik/Ha).
ANALISIS EKONOMI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKRO HIDRO PADA KALI SANGAJI KABUPATEN HALMAHERA TIMUR K. Misbah, Zulkarnain; Nagu, Nani; Damayanti, Yuni; Idrus, Vebiasti
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v9i2.2581

Abstract

Pembangkitan listrik mikrohidro adalah pembangkitan listrik dihasilkan oleh generator listrik DC atau AC .Pada penelitian ini bertujuan untuk menganalisa aspek ekonomi perancangan pembangkit listrik tenaga mikro hidro dan mengetahui kelayakan pendirian PLTMH dari segi ekonomi. pengumpulan data beban listrik dilakukan dengan wawancara dan kuisioner pada masyarakat Desa Sangaji, untuk mengetahui peralatan elektronik apa saja yang digunakan pada setiap rumah yang mempunyai daya listrik sebesar 450 watt. Kriteria yang digunakan untuk menilai kelayakan pembangunan dan pengelolaan PLTMH adalah nilai manfaat bersih sekarang ( Net Present Velue ), rasio antara biaya dan manfaat ( Benefit Cost Ratio ), Internal Rate Of Retuen (IRR) ,dan Brean Even Point ( BEP). Dari hasil penelitian menunjukan 36 rumah yang memiliki konsumsi listrik sebesar 100.01 KW yang di mana maksimum kapasitas pembangkit listrik tenaga mikro hidro sebesar 100 KW. Sehingga dapat di ketahui hasil perhitungan aspek ekonomi PLTMH Desa Sangaji mendapatkan benefit cost ratio sebesar 1 sehingga di nyatakan proyek ini layak untuk di bangun, net present value sebesar Rp. 12.977.017.141,00 ,  potensi balik modal dari suatu investasi sebesar 13,97%, break even point sebesar 4.006.200 KWH yang harus dijual untuk mencapai titik balik modal proyek PLTMH desa Sangaji
STRATEGI PERCEPATAN PROYEK DENGAN METODE CRASHING PADA PEMBANGUNAN DRAINASE DI PEMUKIMAN PADAT PENDUDUK Amar, Tsulis Iq'bal Khairul; Fresti Febria Astuti; Vivi Tri Wulandari
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v9i2.2632

Abstract

Pembangunan sebuah proyek konstruksi harus memperhatikan faktor resiko di sekitar lokasi. Pembangunan drainase di Pekalongan adalah salah satu contohnya. Demografis yang padat memerlukan strategi tersendiri untuk mengatasinya. Percepatan proyek direkomendasikan untuk menjadi solusi alternatif penyelesaian. Metode yang diadopsi adalah percepatan crashing, dimana pekerjaan yang dianalisis adalah pekerjaan kritis. Data yang dibutuhkan adalah RAB, AHSP, dan Kurva-S. Pekerjaan kritis didapatkan dengan bantuan metode CPM yang divisualisasikan aplikasi Microsoft Project 2019. Waktu percepatan proyek dipilih 1 hari, 7 hari, dan 30 hari. Hasil menunjukan bahwa percepatan waktu 30 hari merupakan pilihan yang paling tepat dengan tambahan biaya Rp 33.517.144 disimpulkan dari biaya slopenya. Percepatan waktu dari durasi awal 180 hari menjadi 150 hari dapat dihandalkan sebagai acuan proyek serupa. Sehingga permasalahan proyek yang mungkin timbul di daerah padat penduduk dapat diminmalisir.
The ANALISIS PERBANDINGAN MUTU BETON FC 30 & FC 40 PADA STRUKTUR ABUTMENT DAN PIER PROYEK JEMBATAN WONOKERTO DEMAK Zhafira, Talitha; Salahudin Mohammad, Jeihan; Anugerah Bayu Hermawan; Trias Widorini
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v9i2.2753

Abstract

Jembatan memiliki fungsi sebagai lintasan untuk memperpendek jarak tanpa menutup rintangan itu sendiri. Analisis pada jembatan ini berfokus pada perbandingan mutu beton fc’30 dan fc’40 pada abutment dan pier yang merupakan bagian struktur jembatan. Pelaksanaan pekerjaan struktur jembatan mengenai mutu beton sangat mempengaruhi mutu, biaya, dan waktu. Penelitian ini dilakukan dengan terjun langsung di lokasi proyek jembatan Wonokerto Demak dengan menganalisa semua struktur jembatan Analisis dilakukan dengan menentukan mutu 30 Mpa terjadi Peningkatan menjadi 40 Mpa. Metode analisis penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data primer atau pengumpulan data secara langsung di lapangan. Setelah seluruh data diperoleh dilakukan metode analisis data dengan cara kuantitatif, yaitu data hasil dari survei yang diperoleh diolah sesuai dengan data yang didapatkan, setelah dilaksanakan penelitian mengenai perbandingan mutu beton fc’30 mpa dan fc’40 mpa pada Jembatan Wonokerto Demak didapatkan hasil bahwa beton fc’40 pada usia 7 hari mendapatkan mutu 33,78 Mpa sehingga hal ini sudah memenuhi syarat beton perencanaan.
ANALISIS STABILITAS FRONTAGE FLYOVER SEKIP UJUNG, PALEMBANG, SUMATERA SELATAN Gumilar Panca Putra, M Sang; Nita Anggraini; Akhmad Mirza
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v9i2.2770

Abstract

Pada penelitian ini, dilakukan analisis perkuatan tanah dasar untuk konstruksi frontage atau jalan samping Flyover Sekip Ujung di Palembang. Telah dilakukan penyelidikan tanah dasar menggunakan metode Cone Penetrometer Test (Sondir) pada 4 titik di sebelah kanan dan kiri frontage. Hasil pengujian CPT menunjukkan bahwa tanah dasar pada kedalaman tertentu terdiri dari lapisan tanah lempung dengan konsistensi sangat lunak, sedang, dan kaku. Dalam analisis stabilitas frontage, digunakan metode elemen hingga untuk menghitung angka keamanan (FK) dari desain frontage. Setelah dilakukan analisis untuk kondisi tanpa perkuatan tanah dasar diketahui  FK Frontage sisi kiri FK=1,14. Sedangkan untuk FK Frontage sisi kanan 1,23. Sedangkan Setelah dilakukan dengan penggantian tanah dasar dan pemancangan cerucuk gelam sedalam 1,5 m maka diketahui untuk FK Frontage sisi kiri FK =1,58 dengan displacement/penurunan = 30,27 x 10-3 m. Untuk FK Frontage sisi kanan =1,72 dengan displacement/penurunannya = 27,16x 10-3 m.
PERENCANAAN DINDING GESER (SHEAR WALL) PADA PORTAL GEDUNG BERTINGKAT Arifin, Herlina; mohammad aris; Ahmad Januar Jafarudin
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu elemen penahan beban lateral akibat gempa adalah dinding geser (Shear Wall). Dengan adanya dinding geser diharapkan beban lateral yang dipikul struktur rangka (portal terbuka atau open frame) tidak terlalu besar karena sebagian beban lateral akibat gempa akan dipikul oleh dinding geser. Di Sorong terdapat sebuah sesar aktif, sehingga tantangan yang dihadapi dalam kontruksi bangunan gedung adalah adanya resiko gempa. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dimensi dinding geser dan jumlah tulangan untuk merencanakan dinding geser. Pada penelitian ini, bangunan dimodelkan setinggi 6 lantai dengan total tinggi bangunan 24 m menggunakan aplikasi untuk menganalisis gaya gempa dengan metode Respon Spektrum. Pemodelan yang diteliti sebanyak 2 pemodelan yaitu bangunan dengan dinding geser dan tanpa dinding geser. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan maka diperolehlah hasil dimensi dinding geser lebar dinding geser 600 cm dan tebal dinding geser 30 cm, Horizontal dan tranversal minimum yang digunakan memerlukan 1 layer tulangan dengan menggunakan baja D16 untuk vertikal dan horizontal denga jumlah 48 buah,tulangan untuk menahan gaya geser menggunakan tulangan D16-300 mm, Confinement kolom pada boundary element menggunakan 4 hoops dengan D12-100 mm sedangkat confinement untuk shearwall 2 hoops dengan D12-100 mm.
CONCRETE SHEAR STRENGTH TEST USING BEACH SAND AS FINE AGGREGATE AND SIKACIM CONCRETE ADDITIVE AS ADDED MATERIAL Zulkarnain, Fahrizal; Putri Aulia; Sri Frapanti
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i1.2797

Abstract

Concrete has become one of the most important building materials for the real estate and civil construction industry. This study aims to create new innovations in the world of constructions namely by utilizing materials available in nature namely beach sand as fine aggregate with the addition of Sikacim Concrete Additive to concrete mix. In addition, this study is intended to determine what if beach sand is used as fine aggregate and Sikacim Concrete Additive as an additive to the shear strength value of concrete. With variations of BTN, BTPP (30%, 50%, 70%), and BTPP (30%, 50%, 70%) + Sikacim Concrete Additive (0,8%) by weight of cement. The samples used were beams with dimensions of (60 cm x 15 cm x 15 cm) with a total of 21 specimens. Shear strength testing can be done if the concrete is 28 days old. The shear strength value obtained of BTN is 1,08 MPa, BTPP 30% is 0,91 MPa, BTPP 50% is 0,78 MPa, BTPP 70% is 0,73 MPa, BTPPS 30% is 1,21 MPa, BTPPS 50% is 1,04 MPa, dan BTPPS 70% is 0,96 MPa. The optimum shear strength value was obtained at the BTPPS 30%.
Analisa ANALISA PEMBUATAN BATA TANPA BAKAR DARI LIMBAH PERTANIAN ABU AMPAS TEBU UNTUK MENGURANGI POLUSI UDARA FRAPANTI, SRI FRAPANTI,ST,MT; Fetra Vanny Riza; Fahrizal Zulkarnain; Arya Rudi Nasution
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i1.2805

Abstract

Penelitian dan Percobaan dibidang batu bata dilakukan sebagai upaya meningkatkan kualitas batu bata, teknik pelaksanaan untuk menjawab tuntutan yang semakin tinggi terhadap pemakain batu bata serta mengatasi kendala yang terjadi pada pelaksanaan pekerjaan di lapangan seperti berkurangnya material tanah lempung, tanah merah dan kayu untuk pembakaran bata yang hanya berdampak polusi udara sehingga menyebabkan penyakit pernafasan bagi masyarakat..Tujuan penelitian ini adalah untuk pemeriksaan sifat mekanik batu bata dengan menggunakan limbah pertanian campuran ampas tebu sebagai campuran bata tanpa bakar sehingga tidak membuat polusi udara. Komposisi campuran batu bata adalah banding 1:8:2:2 dari berat semua variasi. Cetakan benda uji uyang digunakan berbentuk persegi panjang dengan ukuran panjang 20 cm, lebar 10 cm, dan tinggi 6 cm, sesuai standart SNI, proses pencetakan mengguanakn alat mesin hidrolik Press. Dari Penelitian ini yang di uji adalah uji kuat tekan, penyerapan air, kadar garam, sifat tampak dan berta jenis sebanyak benda uji yang diperlukan. Hasil uji kuat tekan 3,58 Mpa, hasil penyerapan kadar air sebesar 0,432 %, hasil kadar garam 0,001 %, hasil berat jenis bata 1,403 kg/cm. dari hasil penelitian semua sesuai standar SNI hanya untuk uji kuat tekan yang masih dibawah 5 Mpa sebagai standar SNI
ANALISA PEMODELAN STORAGE TANK KAPSITAS 7.500 KL (KAWASAN PELABUHAN TANJUNG GUDANG BELINYU) Latif, Muhammad; Bagus Acung Billahi; Bambang Purnijanto
Jurnal Teknik Sipil : Rancang Bangun Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33506/rb.v10i1.2981

Abstract

Aboveground tank adalah bagian vital dalam industri perminyakan. Dalam proses alur perjalanan minyak mulai dari penerimaan, penimbunan dan pendistribuasisan. Penimbunan bagian inti untuk dapat perlakuan khusus. Untuk meningkat bagian penimbunan dibutuhkan storage tank yang berkualitas. Pembangunan storage tank kapasitas 7.500 Kl pada Pelabuhan Tanjung Gudang Belinyu perlu dilakukan. Mengingat dalan desain dan Pemodelan storage membutuhkan ketelitian yang tinggi. Desain storage  tank yang efektif dan tepat dapat mengurangi angka resikokegagalan desain saat proses pabrikasinya. Pemodelan Storage tank menggunakan Sofware SAP 2000 Versi 14. Untuk mendapatkan hasil desain tebal plat yang ideal. Serta nantinya untuk menghitung jenis pondasi yang tepat digunakan. Setelah didesain diperoleh hasil Hasil Pemodelan SAP 2000 Versi 14 menghasilkan Storage Tank Kapasitas 7.500 KL menggunakan plat besi tebal 12 mm sebanyak 2 lapis.

Page 15 of 19 | Total Record : 185

 13   14   15   16   17 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 02 (2025): Oktober 2025 Vol. 11 No. 01 (2025): April 2025 Vol. 10 No. 2 (2024): Oktober 2024 Vol. 10 No. 1 (2024): April 2024 Vol. 9 No. 2 (2023): Oktober 2023 Vol. 9 No. 1 (2023): April 2023 Vol. 8 No. 2 (2022): Oktober 2022 Vol. 8 No. 1 (2022): April 2022 Vol 8, No 1 (2022): April 2022 Vol. 7 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol 7, No 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 7 No. 1 (2021): April 2021 Vol 7, No 1 (2021): April 2021 Vol. 6 No. 2 (2020): Oktober 2020 Vol 6, No 2 (2020): Oktober 2020 Vol 6, No 1 (2020): April 2020 Vol. 6 No. 1 (2020): April 2020 Vol. 5 No. 2 (2019): Oktober 2019 Vol 5, No 2 (2019): Oktober 2019 Vol. 5 No. 1 (2019): Maret 2019 Vol 5, No 1 (2019): Maret 2019 Vol. 2 No. 2 (2017): Jurnal Rancang Bangun 2017 Vol 4, No 2 (2018): Oktober Vol. 4 No. 2 (2018): Oktober Vol. 4 No. 1 (2018): Maret Vol 4, No 1 (2018): Maret Vol 2, No 2 (2017): Jurnal Rancang Bangun 2017 Vol. 3 No. 1 (2017): Jurnal Rancang Bangun Vol 3, No 1 (2017): Jurnal Rancang Bangun More Issue