cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Afifah Nurul Izzati
Contact Email
-
Phone
+6285336847606
Journal Mail Official
jurnal.tecnoscienza@kahuripan.ac.id
Editorial Address
Jl. Soekarno Hatta No.1 Pelem Pare Kediri
Location
Kab. kediri,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Tecnoscienza
Published by Universitas Kahuripan Kediri
ISSN : 25413295     EISSN : 26153319     DOI : -
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Mathematics Other
TECNOSCIENZA is an academic journal on the issued related to engineering, earth science, and technology. Published actually in April and October. It is open to all scientist, researchers, education practitioners, and other scholar. Therefore this journal welcomes to various topics that have recieved by Proffesors and Doctors specifying on related studies, and they come from reputable universities all over Indonesia and universities abroad.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 414 Documents
 37   38   39   40   41 
Pendekatan Manajemen Risiko Serta Analisis K3 (Studi Kasus : Proyek Konstruksi Gedung Pertanahan Kabupaten Banyuwangi) Dimas Aji Purnomo; Harliwanti Prisilia
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i1.1052

Abstract

Di Era seperti ini perkembangan proyek konstruksi semakin lama semakin pesat. Hal tersebut menimbulkan resiko bahaya terhadap kecelakaan kerja yang diakibatkan kurangnya pemahaman tentang pentingnya K3. Mengetahui pengaruh K3 dan manajemen resiko pada proyek konstruksi gedung pertanahan di Kabupaten Banyuwangi merupakan tujuan penelitian ini. Data yang dikumpulkan seperti studi pustaka, pengamatan lapangan, kuisioner serta wawancara. Program SPSS Statistics 25 digunakan untuk menguji reabilitas dan validitas. 23 elemen yang mempengaruhi kinerja proyek konstruksi bangunan pertanahan di Banyuwangi ditetapkan sebagai hasil analisis SMK3. Elemen utama yang mempengaruhi K3 proyek konstruksi di Banyuwangi meliputi konsisten dalam penerapan K3, ada punisment bila ada melanggar K3, sosialisasi undang-undang K3 dan aturan K3 mudah dipahami. Hasil perhitungan nilai RPN tertinggi pada potensi kegagalan material jatuh dari atas dengan skor 34,9 dan pekerja terpeleset dengan nilai skor 33,71.
Simulasi Software PLC Dan HMI SIEMENS TIA Portal Pada Proses Netralisasi pH Air Limbah Sulaeman; Arief Darmawan; Rendri Anggiat Siagian; Suyanto; Slamet Riyadi; Riska Nur Wakidah
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i1.1055

Abstract

Di era industri yang berkembang pesat saat ini, kegiatan industri semakin meningkat. Namun, pertumbuhan industri juga berdampak pada peningkatan jumlah dan kualitas limbah cair yang dihasilkan. Air limbah sering mengandung bahan kimia yang dapat mencemari lingkungan jika dibuang tanpa perlakuan yang tepat ke saluran air. Salah satu parameter krusial dalam air limbah industri adalah pH, yang merupakan indikator keasaman atau kebasaan suatu larutan. Menurut Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2014 pH air limbah harus berada dalam rentang pH 6.0–9.0 sebelum dibuang ke saluran air, sehingga terdapat urgensi untuk melakukan netralisasi pH. Proses netralisasi pH bertujuan untuk menetralkan air limbah dengan nilai pH asam atau basa menjadi pH netral. Dalam mewujudkan efektivitas proses netralisasi pH air limbah dan mengurangi potensi kesalahan manusia dalam proses-nya integrasi teknologi otomatisasi menjadi penting. Sehingga dalam penelitian ini penggunaan PLC dan HMI pada proses netralisasi pH air limbah dapat diterapkan. Berdasarkan hasil pengujian saat kondisi start sistem pada pH rendah(pH <6.0), pH in-range(pH 6.0-9.0), pHtinggi(pH >9.0), kondisi alarm sistem, dan kondisi stop sistem dapat diketahui tingkat keberhasilan proses adalah 100% dan sistem proses bekerja sesuai dengan prinsip kerja.
Faktor Lingkungan Internal Penghambat Penggunaan E-Commerce Pada UMKM Kerajinan Kota Yogyakarta Syifa Fitriani; Lusi Apriyani
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i1.1066

Abstract

Jumlah UMKM Kerajinan di Kota Yogyakarta sebesar 1895 UMKM. Tetapi, hanya sebesar 453 UMKM yang terdaftar di website Dinas Perindustrian dan Perdagangan (DISPERINDAG) Kota Yogyakarta. UMKM yang belum bergabung dengan e-commerce dikarenakan beberapa faktor penghambat dari lingkungan internal seperti kemampuan sumber daya manusia dalam mengoperasikan teknologi masih kurang, keterbatasan modal, karyawan UMKM tidak mengetahui tentang bisnis di e-Commerce, dan masih banyak lagi. Tujuan dari penelitian ini adalah membahas pengaruh faktor-faktor lingkungan internal seperti faktor produk, pemasaran, sumber daya manusia dan finansial terhadap hambatan penggunaan e-Commerce pada UMKM Kerajinan di Kota Yogyakarta. Penelitian ini menggunakan metode Regresi Linier Berganda dengan bantuan software SPSS 15.0 for Windows Evaluation Version. Pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi, wawancara dan menyebarkan kuesioner kepada 100 responden pemilik UMKM semua kategori (Menengah, Kecil dan Mikro) Kerajinan di Kota Yogyakarta. Berdasarkan output SPSS, dapat disimpulkan bahwa: (1) faktor produk tidak berpengaruh terhadap hambatan penggunaan e-Commerce dengan nilai koefisien 1,870. (2) faktor pemasaran tidak berpengaruh terhadap hambatan penggunaan e-Commerce dengan nilai koefisien 1,459. (3) faktor sumber daya manusia berpengaruh terhadap hambatan penggunaan e-Commerce dengan nilai koefisien 2,093. (4) faktor finansial tidak berpengaruh terhadap hambatan penggunaan e-Commerce dengan nilai koefisien 1,092. Selain itu, didapatkan nilai R 13,9% artinya 86,1% dijelaskan oleh faktor lain yang tidak dijelaskan dalam penelitian ini.
Unjuk Kinerja Mesin Pasteurisasi Pemanas Resistif Dan Pasteurisasi Konvensional Pada Madu Kaliandra Sasongko Aji Wibowo; Muslimin Abdurakhim; Mahya Indra Tama
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i1.1070

Abstract

Proses pemanasan dalam industri pengolahan madu pada umumnya disebut proses pasteurisasi dengan suhu panas yang digunakan adalah 63oC. pasteurisasi madu merupakan salah satu proses penting yang harus dilakukan dalam industri produksi madu guna untuk mencegah terjadinya kristalisasi madu dan mempercepat hilangnya buih pada saat proses evaporasi. Proses pasteurisasi suhu yang digunakan tidak boleh lebih dari 70oC. Proses pemanasan yang tidak terkontrol dapat mengubah parameter seperti kerusakan enzim yang terdapat pada madu. Kandungan enzim pencerna pati madu digunakan sebagai indikator kualitas madu karena kepekaannya terhadap panas. Dari permasalahan mengenai proses pemanasan madu tersebut, Terdapat teknologi inovasi baru yaitu pemanasan cepat menggunakan pemanas resistif. Penerapan pemanas resistif perlu diterapkan pada proses penanganan pascapanen madu untuk menekan kerusakan mutu madu. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai laju pemanasan dan durasi proses pemanasan dari pemanas resistif dan pemanas konvensional pada proses pasteurisasi madu. Hasil penelitian penunjukan bahwa Proses pemanas resistif memiliki kelebihan dibandingkan pemanas konvensional, proses pemanas resistif lebih efektif dan efisien jika diterapkan dalam industri. Nilai laju pemanasan dan durasi proses pemanasan pada proses pasteurisasi madu dengan metode pemanas resistif lebih baik di bandingkan metode pemanas konvensional.
Perancangan Sistem Manajemen Laboratorium Terpadu untuk Mendukung Pengembangan Smart Campus A.Ulfah Tenripada Syahar; Hariani Ma’Tang Pakka; Amaliah Faradibah
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i1.1081

Abstract

Laboratorium merupakan tempat di mana berbagai kegiatan akademik, seperti praktikum dan riset akan dilakukan. Laboratorium harus kita Kelola dengan baik karena sangat penting dan berpengaruh untuk keberhasilan aktivitas akademik pada program studi dan fakultas. Tujuan dari penelitian ini adalah bagaimana kita melakukan analisis dan membuat sebuah perancangabn sistem informasi manajemen laboratorium terpadu pada program studi Teknik Informatika Universitas Muslim Indonesia, dengan focus pada kegiatan praktikum. Penelitian dilaukan dalam beberapa tahap dengan menggunakan metode pengembangan berbasi obyek seperti pengumpulan data, analisis kebutuhan, dan perancangan sistem. Sistem ini dirancang dan dibuat dengan menggunakan metode waterfall dan hasil dari penelitian ini akan digubakan sebagai refrensi untuk dilakukan penegmbengan sistem selanjutnya.
Pemodelan dan Simulasi Teknologi Connected Vehicle untuk Meningkatkan Arus Lalu Lintas (Traffic Flow) di Kawasan Perkotaan Kota Makassar Amaliah Faradibah; A. Ulfa Tenripada; Poetri Lestari Lokapitasari Belluano; Fahmi Fahmi; Aulia Putri Utami; Rizal Rahmadani
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1082

Abstract

Peningkatan alat transportasi tanpa seimbangnya sarana dan prasarana menuntut inovasi teknologi, meski teknologi sudah diterapkan, namun belum mampu mengatasi dampak perkembangan ekonomi yang meningkatkan jumlah kendaraan. Pengaturan optimal dapat dilakukan melalui sistem berbasis Internet of Things untuk mengurangi kemacetan dan menghemat energi. Manajemen yang baik diperlukan untuk menyeimbangkan semua sarana dan prasarana. Melalui pemantauan kendaraan, dapat ditentukan komposisi kendaraan di jalur yang sama untuk dialihkan atau mengatur waktu traffic light. Teknologi kendaraan terhubung dianggap kunci solusi baru untuk masalah transportasi, memungkinkan komunikasi antar kendaraan dan infrastruktur. Connected vehicle technology memungkinkan kendaraan berkomunikasi menggunakan jaringan nirkabel. Penelitian ini melibatkan pengumpulan data dan model matematika untuk memprediksi arus lalu lintas. Hasil perubahan kondisi eksisting setelah menerapkan skenario penggunaan teknologi Connected Vehicle menunjukkan pengurangan Travel Time dengan hambatan dari sekitar 0.21 jam pada tahun 2018 menjadi perkiraan 0.38 jam pada tahun 2030, memberikan implikasi positif terhadap pengelolaan lalu lintas di masa mendatang. Temuan ini memberikan dasar kuat untuk perbaikan kebijakan dan infrastruktur transportasi yang dapat meningkatkan efisiensi dan kenyamanan perjalanan.
Inovasi Desain Jemuran Underwear Wanita yang Ergonomis Sebagai Upaya Menjaga Privasi Wanita Ishlahuddin Abdullah; Nurhayati; Muhammad Ferdy Wardana
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1129

Abstract

Jemuran sangat bermanfaat untuk aktivitas kehidupan sehari-hari. Jemuran menjadi hal yang sangat berharga bagi wanita sebagai privasi untuk keperluan menjemur pakaian dalam atau underwear mereka. Tujuan penelitian ini adalah membuat desain jemuran yang ergonomis untuk kenyamanan dan privasi wanita ketika menjemur underwear mereka. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah kansei engineering dimana metode ini melibatkan konsumen didalam mendesain produk. Hasil dari penelitian ini terdapat 9 parameter desain yang telah dilakukan uji homogenitas menunjukkan hasil desain yang sesuai dengan harapan konsumen, dimana kesembilan desain parameter tersebut memiliki nilai Asymp Sig 2 Tailed ≥ 0,05.
Pengembangan Peta Jalan TIK Pada BKPSDM Kota Malang Dengan Pendekatan Enterprise Architecture Andi Reza Perdanakusuma; Steven Felix Octo Pasaribu; Aditya Rachmadi
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1134

Abstract

Badan Kepegawaian dan Pengembangan Sumber Daya Manusia (BKPSDM) Kota Malang merupakan instansi pemerintahan di Kota Malang yang berfokus pada layanan G2G. BKPSDM memiliki aplikasi layanan kepegawaian yang disebut SIMAS (Sistem Informasi Manajemen ASN). BKPSDM Kota Malang memberikan layanan kepegawaian untuk proses kenaikan pangkat. Peraturan Presiden No. 39 Tahun 2019 tentang Satu Data Indonesia mengamanatkan proses layanan kenaikan pangkat level regional wajib diintegrasikan dengan layanan kenaikan pangkat pada level pusat. Integrasi data terkait antara proses kenaikan pangkat pada (SIMAS) BKPSDM Kota Malang dan kenaikan pangkat pegawai (SI-ASN) Badan Kepegawaian Negara Republik Indonesia (BKN RI) menjadi tantangan. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan peta jalan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) dengan perspektif enterprise architecture, perancangan arsitektur pada BKPSDM Kota Malang serta mengintegrasikan sistem informasi pada BKPSDM Kota Malang. Upaya solutif dalam integrasi sistem informasi kepegawaian adalah melakukan perancangan arsitektur dengan metode TOGAF ADM dan pemodelan arsitektur menggunakan ArchiMate. Peta jalan yang dihasilkan berupa linimasa kegiatan yang bertujuan untuk mengintegrasikan layanan kepegawaian daerah (SIMAS) dan pusat (SI-ASN) selama 6 bulan dengan 6 kegiatan yang dilaksanakan secara berurutan, yaitu (1) Memastikan Legal Formal Integrasi SIMAS – SI-ASN terpenuhi, (2) Instalasi Infrastruktur TIK, (3) Audit dan Perancangan API, (4) Implementasi dan testing API, (5) Uji Kepatuhan API, dan (6) Monitoring dan Evaluasi API.
Analisis Biaya Dengan Menggunakan EVM Pada Proyek Konstruksi: (Studi Kasus : Proyek Rehabilitasi Mall Pelayanan Publik Kabupaten Banyuwangi) Dimas Aji Purnomo; Harliwanti Prisilia
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1142

Abstract

Keberhasilan proyek konstruksi pada waktu, mutu dan biaya. Penjadwalan, pengendalian serta perencanaan, merupakan hal yang sangat penting untuk mencapai target dengan jumlah sumber daya yang terbatas. Metode EVM adalah suatu metode pengaturan biaya dan jadwal pada sebuah proyek konstruksi. metode ini mampu mengatur biaya dan jadwal pekerjaan proyek dengan tepat serta mampu menyampaikan informasi kinerja pekerjaan konstruksi serta memperkirakan biaya dan waktu dalam menyelesaikan seluruh pekerjaan pada proyek konstruksi. Pada pekerjaan Rehabilitasi Mall Pelayanan Publik, data yang diterima disaat pelaporan pada pekan ke- 14 merupakan PV (Planed Value) atau BCWS (Budget Cost of Work Schedule) = Rp 3, 416, 293, 980, EV (Earned Value) atau BCWP (Budget Cost of Work Performance) = Rp 3, 416, 300, 813 maka diartikan pekerjaan berjalan dengan bagus. Perkiraan pengeluaran yang dibutuhkan buat menyelesaikan semua pekerjaan hingga pekan terakhir (ke-16) berdasarkan analisa nilai hasil membutuhkan anggaran Rp 3, 592, 651, 694.
Pemetaan Sebaran Kerentanan Air Tanah Terhadap Potensi Pencemaran Berdasarkan Metode DRASTIC di Kecamatan Tembelang Kabupaten Jombang Ahmad Firman Nur Rachman; Hari Siswoyo; Andre Primantyo Hendrawan
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1146

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk memetakan sebaran tingkat kerentanan air tanah terhadap pencemaran di Kecamatan Tembelang Kabupaten Jombang. Penelitian ini dilakukan terhadap 25 contoh sumur gali yang tersebar di 15 desa pada Kecamatan Tembelang dan dilakukan secara periodik selama 5 bulan yaitu dari bulan Juli 2023 hingga November 2023. Penilaian tingkat kerentanan air tanah terhadap pencemaran dilakukan dengan metode DRASTIC berdasarkan 7 parameter yaitu kedalaman muka air tanah (D),curah hujan (R), media akuifer (A), jenis tanah (S), kemiringan lereng (T), zona tak jenuh (I), dan konduktivitas hidraulik (C). Berdasarkan hasil penelitian didapatkan bahwa nilai indeks DRASTIC selama kurun waktu penelitian berkisar antara 143-180 dengan kategori 2 kelas kerentanan yaitu tingkat kerentanan sedang dan tingkat kerentanan tinggi. Sebaran tingkat kerentanan air tanah di lokasi penelitian didominasi oleh tingkat kerentanan tinggi dengan prosesntase luas 72,95% - 80,57% dari luas Kecamatan Tembelang.

Page 39 of 42 | Total Record : 414

 37   38   39   40   41 

Filter by Year

2016 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 10 No. 2 (2026): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 10 No. 1 (2025): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 9 No. 2 (2025): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 9 No. 1 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 1 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 7 No. 2 (2023): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 7 No. 2 (2023): TECNOSCIENZA Vol. 7 No. 1 (2022): TECNOSCIENZA Vol. 7 No. 1 (2022): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 2 (2022): TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 2 (2022): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 1 (2021): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 1 (2021): TECNOSCIENZA Vol. 5 No. 2 (2021): TECNOSCIENZA Vol. 5 No. 2 (2021): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 5 No. 1 (2020): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 5 No. 1 (2020): TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 2 (2020): TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 2 (2020): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 3 No. 2 (2019): TECNOSCIENZA Vol. 3 No. 2 (2019): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 3 No. 1 (2018): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 3 No. 1 (2018): TECNOSCIENZA Vol. 2 No. 2 (2018): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 2 No. 2 (2018): TECNOSCIENZA Vol. 2 No. 1 (2017): TECNOSCIENZA Vol. 2 No. 1 (2017): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 1 No. 2 (2017): TECNOSCIENZA Vol. 1 No. 2 (2017): JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 1 No. 1 (2016): TECNOSCIENZA Vol. 1 No. 1 (2016): JURNAL TECNOSCIENZA More Issue