cover
Contact Name
Adhi Surya
Contact Email
J.Kacapuri@gmail.com
Phone
+6287782738533
Journal Mail Official
J.Kacapuri@gmail.com
Editorial Address
UPT Publikasi dan Pengelolaan Jurnal Universitas Islam kalimantan MAB Gd A lt 2, Jalan adhiyaksa No 2 Kayu Tangi Banjarmasin Kalsel-70123
Location
Kota banjarmasin,
Kalimantan selatan
INDONESIA
Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil
ISSN : 25023179     EISSN : 26566001     DOI : 10.31602
JURNAL KACAPURI terbit 2 (dua) kali setahun pada bulan Juni dan Desember. Diterbitkan oleh Program Studi (S-1) Teknik Sipil Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari. Redaksi menerima sumbangan artikel ilmiah dari para peneliti, pendidikan dan pemerhati masalah-masalah atau scope and focu
Articles 259 Documents
PERENCANAAN LONG STORAGE PADA DIR SEI TUNJANG – SEI RASAU KABUPATEN BARITO KUALA UNTUK PENGATURAN KEBUTUHAN AIR Fathurrahman, Fathurrahman; Adawiyah, Robiatul; Perdana, Muhammad Gunawan; Surya, Adhi
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2023): Vol 6, No 2 (2023 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Desember
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v6i2.13606

Abstract

Arsyad, D. M. (2014). Pengembangan inovasi pertanian di lahan rawa pasang surut mendukung ketahanan pangan. Jurnal Pengembangan Inovasi Pertanian, 7(4), 169- 17 Badan Pusat Statistik Kabupaten Barito Kuala, 2020, Statistik Daerah Kecamatan Cerbon 2020, Badan Pusat Statistik Kabupaten Barito Kuala.E. Dewi Yuliana (2012). Karakteristik Dan Klasifikasi Tanah Rawa Pasang Surut Di Karang Agung Ulu Sumatera Selatan, Fakultas Mipa, Universitas Hindu Indonesia Indra Setya Putra.(2015) Studi Pengukuran Kecepatan Aliran Pada Sungai Pasang Surut, Info Teknik Volume 16 No. 1 Juli 2015 Irwandi, D. (2015). Strategi Peningkatan Pemanfaatan Lahan Rawa Pasang Surut dalam Mendukung Peningkatan Produksi Beras di Kalimantan Tengah. Agriekonomika, 4(1): 97-106.Marsi , Robiyanto H.Susanto , Dan Mirna Fitrani (2016). Karakter Fisik Dan Kimia Sumber Air Canal Di Lahan Rawa Pasang Surut Untuk Budidaya Perikanan. Jurnal Perikanan Dan Keluatan Volume 21 No. 2, Desember 2016: 17-25 Musrifin (2011). Analisis Pasang Surut Perairan Muara Sungai Mesjid Dumai, Jurnal Perikanan Dan Kelautan 16,1 (2011) :Noor M. 2001. Pertanian Lahan Gambut. Publication date 2001/9Noor M. 2004. Lahan Rawa: Sifat dan Pengelolaan Tanah Bermasalah Sulfat Masam. Raja Grafindo Persada. Rajawali Pers. Jakarta. 241 Hlm Permen PUPR No. 11, 2015. Eksploitasi dan Pemeliharaan Jaringan reklamasi Rawa Pasang SurutSusilawati, A., Nursyamsi, D. dan Syakir, M. (2016). Optimalisasi Penggunaan Lahan Rawa Pasang Surut Mendukung Swsembada Pangan Nasional. Jurnal Sumberdaya Lahan, 10(1): 51-64 (https://dppp.bangkaselatankab.go.id/post/detail/826-long-storage-tingkatkan-indeks-pertanaman-).
PENGARUH DISTRIBUSI HUJAN TERHADAP PERHITUNGAN DEBIT BANJIR PADA DAERAH RAWA DAS MARTAPURA Amal, Nilna; Wiranata, Hendra Aji
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2023): Vol 6, No 2 (2023 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Desember
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v6i2.12965

Abstract

Intensitas hujan yang terjadi terdistribusi dengan durasi yang berbeda dan distribusi ini dapat menjadi penentu dan pembeda besaran dan lamanya debit puncak yang terjadi. Distribusi hujan seharusnya ditemukan melalui pengamatan di lapangan melalui alat-alat ukur hujan otomatis. Untuk daerah yang tidak terdapat data hujan otomatis, terdapat beberapa jenis distribusi hujan yang diusulkan untuk menggantikan distribusi hujan aktual. Dalam penelitian ini dipilih distribusi hujan metode Mononobe dan Alternating Block Method (ABM). Penelitian ini dimaksudkan untuk melihat perbedaan penggunaan jenis distribusi terhadap besaran dan lamanya debit puncak dan lamanya mencapai waktu puncak dengan menggunakan aplikasi komputer HEC-HMS. Metode analisis dilakukan dengan melakukan simulasi terhadap hujan aktual pada waktu di mana dilakukan penelitian terdahulu oleh peneliti lain untuk menggunakan formula yang diusulkan oleh penelitian sebelumnya. DAS Martapura dibagi menjadi dua sub DAS yaitu sub DAS Riam Kiwa dan sub DAS Riam Kanan. Analisis dilakukan untuk memodelkan volume dan debit aliran melalui metode transormasi hidrograf satuan SCS dan model loss yaitu Curve Number untuk setiap distribusi Mononobe dan ABM. Debit banjir rencana hasil simulasi pada berbagai kala ulang menunjukkan bahwa perbedaan besaran intensitas tidak menyebabkan perubahan terhadap waktu mencapai puncak. Perbedaan intensitas menentukan perbedaan besaran debit maksimum yang mencapai hingga 30%.sebagaimana ditunjukkan oleh debit puncak pada distribusi ABM kala ulang 2 tahun sebesar 15.770 m3/s  terjadi pada jam ke 5, sedangkan pada distribusi Mononobe intensitasnya sebesar 12.113 m3/s terjadi pada jam ke 3.Perbedaan pola distribusi tidak hanya menyebabkan perubahan durasi aliran puncak namun juga menyebabkan perbedaan besarnya aliran puncak. Studi lebih lanjut mengenai distribusi curah hujan aktual diperlukan untuk lebih mendukung kesimpulan tentang pola distribusi empiris.lebih cocok diaplikasikan di daerah aliran sungai Martapura.
PERENCANAAN DRAINASE DI INSTITUT TEKNOLOGI PAGAR ALAM Azizah, Barrorotul
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2023): Vol 6, No 2 (2023 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Desember
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v6i2.13033

Abstract

Institut Teknologi Pagar Alam merupakan salah satu kampus yang ada di Kota Pagar Alam. Pesatnya Pembangunan yang terjadi di lingkungan kampus Institut Teknologi Pagar Alam, menjadikan drainase sebagai kebutuhan pada penambahan infrastruktur yang ada. Perencanaan pembangunan saluran drainase di Kawasan kampus Institut Teknologi Pagar Alam menjadi salah satu perencanaan pembangunan sarana yang sangat penting, hal ini dilaksankan untuk dapat mengatasi  melimpas dan genangan  yang terjadi. Oleh karena itu, diperlukan analisis hidrologi untuk mengetahui niolai debit banjir rencana sehingga bisa mendapatkan dimensi optimal untuk perencanaan drainase. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui besarnya debit air rencana dan merencanakan dimensi saluran drainase pada Kawasan Institut Teknologi Pagar Alam . Metode yang digunakan adalah metode rasional. Dari hasil penelitian direncanakan dimensi penampang saluran  type U sehingga dapat kesimpulan bahwa Qsaluran = 0,25 m3/det dan Qrencana = 0,36 m3/det dan, sehingga berdasarkan hasil analisis Q saluran < Qrencana.
ANALISA PRODUKTIFITAS ALAT BERAT PADA PEKERJAAN PENGASPALAN DI KECAMATAN TAJUNG KABUPATEN TABALONG PROVINSI KALIMNTAN SELATAN Sa’dillah, Muhammad Agus; Abdurrahman, Abdurrahman; Adawiyah, Robiatul
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.14693

Abstract

Alat berat adalah mesin berukuran besar yang didesain untuk melaksanakan fungsi konstruksi seperti konstruksi jalan, konstruksi bangunan dan konstruksi pertambangan. Keuntungan menggunakan alat berat yaitu dapat menyelesaikan pembangunan dengan lebih cepat. Analisis biaya adalah suatu perhitungan harga satuan yang dijabarkan dalam pengalia indeks alat yg digunakan dalam pembangunan, upah kerja, harga sewa dan standar pengipahan. Peneltian ini bertujuan menganalisis produktifitas alat berat pada pembangunan jalan yang berada di Kecamatan Tanjung, Kabupaten Tabalong menggunakan metode Rochmanhadi dengan Bina Marga berdasarkan hasilnya ditemukan dibutuhkan biaya minimal penggunaan alat berat Excavator dubutuhkan biaya minimal Rp27.537.616/hari, Dump Truck dibutuhkan biaya minimal Rp 1.284.348/hari, Vibratory roller dibutuhkan biaya minimal Rp 6.374.892/hari, Motor graider dibutuhkan biaya minimal Rp 3.276.203/hari, Tandem roller dibutuhkan biaya minimal Rp 3.212.844/har. Dimana perhitungan  analisa biaya tersebut berdasarkan data lapangan yang diperoleh dari konsultan dan pengawas harian lapangan.
PENGGUNAAN SERAT POLYPROPYLENE UNTUK MENINGKATKAN KUAT LENTUR BETON PADA PERKERASAN KAKU Sultan, Mufti Amir; Ali, Ismanto Wahab; Gaus, Abdul; Sultan, Thariq Alfaridzi A
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.12258

Abstract

Perkerasan kaku atau perkerasan beton semen adalah suatu konstruksi (perkerasan) dengan bahan baku agregat dan menggunakan semen sebagai bahan ikatnya. Perkerasan kaku memiliki kuat tekan yang cukup baik, namun bertolak belakang dengan kuat lentur, itu dikarenakan sifat yang getas, sehingga pada perencanaan perkerasan kaku menambahkan serat pada campuran beton dengan harapan menambah sifat elastis atau kelenturan dari perkerasan kaku itu sendiri.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan serat polypropylene ke dalam campuran beton perkerasan kaku dengan variasi 0,1%; 0,3%; 0,5%; 0,7%; dan 1,0% terhadap berat semen. Benda uji kontrol tanpa menggunakan serat polypropylene. Jumlah benda uji silinder 15x30 cm sebanyak 36 buah dan balok 15x15x60 cm sebanyak 18 buah. Pengujian kuat tekan dan pengujian kuat lentur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat kuat lentur optimum pada kadar 0,3%.
PEMANFAATAN LIMBAH TEMPURUNG DAN SERAT SERABUT KELAPA SEBAGAI BAHAN CAMPURAN PAVING BLOCK Mahardika, Hendra; Yatnikasari, Santi; Magfirona, Alfia; Liana, Ulwiyah Wahdah Mufassirin
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.13039

Abstract

Pada umumnya paving block digunakan untuk jalan berukuran kecil, perumahan maupun perkotaan. Pemanfaatan limbah tempurung dan serat serabut kelapa sebagai agregat atau bahan campuran perkerasan jalan yaitu paving block yang tentu saja sangat ramah lingkungan. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk menganalisa hasil uji resapan air lalu menganalisa hasil pengujian kuat tekan paving block dengan menambahkan abu limbah tempurung serta serat serabut kelapa yang digunakan untuk material campuran paving block dengan mengacu penggunaan jumlah semen dengan komposisi campuran variasi 5%, 10%, 15%, 20% dari berat semen dengan acuan control benda uji 0% dengan waktu perawatan benda uji 7, 14, dan 28 hari. Pada semua benda uji saat perendaman tidak terlalu banyak gelembung udara yang dihasilkan saat perendaman menandakan bahwa semua benda uji termasuk padat dan minim rongga. Temuan pada penelitian ini menunjukkan bahwa penyerapan tertinggi terdapat pada benda uji dengan variasi campuran 20% di umur 7 hari sebesar 4,638% dan penyerapan paling rendah terdapat pada persentase campuran 15 % 28 hari sebesar 1,423% sesuai dengan mutu paving block SNI 03-0691-1996. Penambahan abu limbah tempurung dan serat serabut kelapa menghasilkan uji kuat tekan yang tidak efektif pada variasi 5%, 10% 20% pada umur perawatan 7 hari namun efektif divariasi 15% diumur 28 hari dengan hasil paling tinggi yaitu 29,039 Mpa sesuai dengan mutu paving block SNI 03-0691-1996 dan hasil terendah terdapat divariasi 5% umur 7 hari yaitu sebesar 6,371 Mpa tidak sesuai SNI 03-0961-1996.
KAJIAN PROPERTIES MARSHALL TERHADAP PEMANFAATAN LIMBAH ABU BATU BARA SEBAGAI PENGGANTI PASIR PADA CAMPURAN AC WC Gunawan Perdana, Muhammad
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.15200

Abstract

Pemanfaatan fly ash yang merupakan bagian dari residu hasil pembakaran batubara untuk pembangkit Listrik (PLTU), dimana hasil pembakaran tersebut memiliki ukuran yang sama dengan pasir. Aspal beton adalah suatu jenis perkerasan konstruksi yang terdiri dari campuran aspal dan agregat, baik dengan bahan tambah atau tanpa bahan tambah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai pengaruh dari pemanfaatan limbah abu batubara sebagai pengganti pasir pada aspal beton dengan variasi campuran 25%, 50% dan 75%. Dari hasil penelitian campuran AC–WC yang digunakan sesuai standar yaitu kondisi kadar aspal 5,5% didapat nilai stabilitas 1580kg, nilai VFB 79,00%, nilai VMA 15,50%, nilai VIM 3,40%, nilai MQ 550kg/mm, nilai flow 2,90mm dan nilai density 2,35. Pengujian dengan variasi campuran 25%, 50% dan 75% didapat nilai stabilitas maksimal 1706,5kg pada variasi 25%, nilai flow maksimal 3,54mm pada variasi 75%, nilai VIM maksimal 4,23% pada variasi 50%, nilai VMA maksimal 18,51% pada variasi 75%, nilai VFB maksimal 82,71% pada variasi 25%, nilai density maksimal 2,38 pada variasi 25% dan nilai MQ 605,33kg/mm pada variasi 25%. Dari hasil pemanfaatan limbah abu batu bara sebagai pengganti pasir pada aspal beton AC–WC dengan variasi 50% yang telah memenuhi syarat Spesifikasi Umum 2018 Revisi 2.
ANALISA TINGKAT KECEPATAN RESAPAN AIR DENGAN METODE PIPA RESAPAN HORIZONTAL UNTUK MENGATASI GENANGAN PASCA HUJAN DI KELURAHAN SADENG GUNUNGPATI SEMARANG Widiatmoko, Kukuh Wisnuaji; Mahmud, Faizal; Ahmad, Fahrudin
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.12685

Abstract

Pipa Resapan  merupakan salah satu cara untuk mempercepat daya serap air yang ada di permukaan tanah, dengan membuat lubang-lubang berdiameter tertentu secara horizontal, Merujuk pada UU No. 26 Tahun 2008. Zonasi untuk daerah aliran sungai disiapkan dengan mempertimbangkan penggunaan ruang yang terbatas untuk kegiatan pertanian yang belum dikembangkan yang memiliki kapasitas retensi tinggi untuk aliran air hujan.diharapkan melalui penelitian ini agar dilaksanakan supaya konservasi sumber daya air dengan cara sederhana dan biaya yang terjangkau, dengan cara membuat pipa resapan horizontal. Prinsip pengoperasian pipa resapan horizontal adalah air hujan yang jatuh mengalir melalui atap menuju talang dan mengalir melalui pipa menuju lubang resapan, sehingga air lebih lama berada di permukaan bumi. Berdasarkan jenis tanah pada lokasi pengamatan terhadap volume air pada kedalaman lubang 30 cm, 60 cm dan 90 cm dalam jangka waktu 7 menit pertama, kedua dan ketiga. Dari percobaan yang dilakukan diperoleh hasil jika lubang resapan lebih dalam maka volume tampungannya serta tekan air semakin besar. Hal ini menunjukkan bahwa setiap kedalaman air mempunyai sifat yang sama. Tetapi waktu peresapan air pada tanah liat lebih lambat dibandingkan dengan peresapan pada tanah lempung berliat.
MENGGUNAKAN SOFTWARE VISSIM UNTUK ANALISIS SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG 4 SULAWESI KOTA BANJARMASIN) Mulyadi, Mulyadi; Adawiyah, Robiatul
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.14725

Abstract

Hambatan lalu lintas di persimpangan, bila berdekatan dengan pusat keramaian, karena konflik pergerakan yang terjadi antar kendaraan. Untuk menyikapi masalah kinerja simpang 4 APILL (Jalan Sulawesi – Jalan Perintis Kemerdekaan – Jalan D.I Penjaitan) perlu dilakukan evaluasi kinerja simpang, untuk mendapatkan gambaran kondisi simpang saat ini, dengan evaluasi dan simulasi software Kaji dan Vissim. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui kehandalan software Kaji dan Vissim untuk diterapkan dalam analisis masalah transportasi, serta membandingkan hasil analisis panjang antrian, Sehingga dapat memberikan rekomendasi terbaik untuk meningkatkan kinerja simpang APILL. Evaluasi simpang antara lain, derajat kejenuhan (Ds), panjang antrian (QL), kendaraan henti (Nsv), tundaan (D) dan Level of Service (LOS). Dari hasil kedua metode diatas akan dibandingkan sehingga didapat hasil yang mendekati kondisi dilapangan. Hasil evaluasi dan simulasi diperlukan perbaikan kinerja simpang 4 APILL akan menjadi lebih baik dari kondisi exsisting.
PEMODELAN STRUKTUR BETON BERTULANG MENGGUNAKAN SOFTWARE TEKLA STRUCTURES 2022 Tjitradi, Darmansyah; Eliatun, Eliatun
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2024): Vol 7, No 1 (2024 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Juni 202
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v7i1.15089

Abstract

Pemodelan struktur beton bertulang adalah proses yang sangat penting dalam perancangan struktur bangunan yang aman dan andal. Penggunaan perangkat lunak Tekla Structures 2022 dalam pemodelan ini memberikan sejumlah keunggulan signifikan dibandingkan metode tradisional. Dengan menggunakan Tekla Structures 2022 dapat diperoleh model struktur yang sangat akurat, mengelola informasi geometris dan non-geometris secara efektif, serta menghasilkan dokumentasi teknis yang komprehensif. Studi kasus dan referensi dari berbagai literatur menunjukkan bahwa Tekla Structures 2022 tidak hanya meningkatkan efisiensi dan produktivitas tetapi juga mengurangi risiko kesalahan desain. Penggunaan software Tekla Structures 2022 membuat pemodelan elemen struktur dan penulangan lentur dan geser dapat lebih cepat dan akurat. Oleh karena itu, penggunaan Tekla Structures 2022 menjadi solusi yang unggul dalam menghadapi tantangan pemodelan struktur beton bertulang di industri konstruksi modern.