cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Cut Rahmawati
Contact Email
jurnalteknikunaya@gmail.com
Phone
+6281360024335
Journal Mail Official
jurnalteknikunaya@gmail.com
Editorial Address
Center for Research and Community Service (LPPM) Building, University of Abulyatama, Aceh
Location
Kab. aceh besar,
Aceh
INDONESIA
JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA
Published by Universitas Abulyatama
ISSN : 2407733X     EISSN : 24079200     DOI : https://doi.org/10.30601/jtsu
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Materials Science & Nanotechnology
JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA merupakan wadah bagi seluruh peneliti, pengambil kebijakan, perencana dan pelaksana konstruksi untuk saling berbagi dalam perkembangan pengetahuan dan teknologi di bidang konstruksi dan perencanaan lainnya. Frekuensi terbit dua kali setahun pada bulan Januari dan Juli.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 139 Documents
 10   11   12   13   14 
Analisa Perbandingan Berat Bangunan Terhadap Pelat Konvensional dan Pelat Bubbledeck Darma, Demmy; Arrasyid, Naufal
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5497

Abstract

Bubbledeck slab adalah metode dengan menghilangkan beton dari bagian tengah pelat bertulang berongga bulat yang tidak berguna untuk struktur. oleh karena itu, penelitian ini akan mengetahui penurunan beban mati pelat secara signifikan dibandingkan dengan pelat konvensional. Bola berongga polietilen densitas tinggi (HDPE) yang menghasilkan peningkatan efisiensi dan pengurangan beban mati. Penelitian ini menggunakan model bangunan 4 lantai dengan membandingkan kebutuhan penggunaan beton serta berat bangunan pada bagian pelat berdasarkan mutu rencana yang sama yaitu, F’c 25 Mpa. Masa jenis beton betulang 2400  (pelat konvensional) dan 370  (pelat beton berongga). Ketebalan pelat sama yaitu 230 mm dengan. Hasil perbandingan berat pelat konvensional yaitu berat pelat = volume x berat jenis volume, berat pelat =  339.48  x 2400  = 815030.153  sedangkan, berat pelat bubbledeck yaitu berat pelat = volume x berat jenis volume, berat pelat =  339.48    x 370  = 125650.482 . Hasil penelitian membuktikan bahwa penggunaan bola berongga pada pelat menghasilkan berat yang lebih ringan sebesar 689379.671  dibandingkan dengan pelat konvensional.
Perbandingan Analisis Eskalasi Berdasarkan Perpres No. 80 Tahun 2003 dan No. 16 Tahun 2018 pada Pekerjaan Pembangunan Jaringan Irigasi Ridha, Muhammad; Zardi, Muhammad; Ikhlas, Muhammad
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5516

Abstract

Penelitian ini mengambil tinjauan pada Pekerjaan Pembangunan Jaringan  Irigasi D.I Jambo Aye Kanan (3028 Ha) DI Kabupaten Aceh  Utara dan Aceh Timur (MYC). Pekerjaan tersebut memakan waktu kurang lebih 6 tahun. Perhitungan penyesuaian harga/eskalasi membandingkan antara Perpres no. 80 tahun 2003 dengan Perpres no. 16  tahun 2018. Data yang digunakan adalah data primer yang didapat langsung oleh peneliti dan data sekunder yang diperoleh dari pihak kedua. Dari penelitian yang telah dilakukan didapat berdasarkan Perpres no. 80 tahun 2003 nilai eskalasi diperoleh Rp 13.915.915.543 atau sebesar 13,71% dari kontrak awal Rp. 101.490.316.396  , sedangkan berdasarkan Perpres no. 16 tahun 2018 nilai yang didapat adalah sebesar Rp 9.289.817.768 atau 9,71%. Berdasarkan data BPS inflasi kumulatif yang terjadi dari tahun 2017 s/d 2022 adalah sebesar 18,52%. Dari kedua perhitungan tersebut, maka dapat disimpulkan bahwa Perpres no. 80 tahun 2003 lebih mendekati
Perbandingan Analisis Debit Andalan Dengan Data Hujan Satelit Terkalibrasi Dan Tanpa Kalibrasi Suryadi, Cahya; Purnama, Dicki Dian; Amal, Bahar; Sugiarto, Amalia Rizka; Masyita, Nurani; Abdi, Grisela Nurinda; Almayansyah, Afrialdy Ilham; Prastha, Czarthrya Indra; Rahmat, Edrianzah
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5504

Abstract

Proses kemajuan penelitian dan pengembangan di suatu wilayah terhambat oleh keterbatasan data curah hujan yang teramati. Sebagai solusi alternatif, teknologi yang dioptimalkan harus digunakan untuk menggantikan data curah hujan observasi. Portal Data CHRS memiliki lima jenis data, dan merupakan salah satu situs yang menyediakan data curah hujan satelit. Penelitian ini membahas debit andalan dari curah hujan satelit yang tidak terkalibrasi dan membandingkannya dengan debit andalan dari curah hujan satelit yang terkalibrasi. Analisis curah hujan wilayah dilakukan dengan metode Thiessen Polygon, analisis debit andalan dilakukan dengan perangkat lunak HEC-HMS dan metode  Hidrograf Satuan Sintetis SCS (HSS-SCS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa semua jenis data curah hujan harian PERSIANN tanpa kalibrasi dapat memberikan simulasi yang baik untuk debit rendah, namun tidak direkomendasikan untuk analisis debit tinggi.
Pengaruh Pemilihan Tipe Dinding Geser Terhadap Perilaku Simpangan Antar Tingkat dan Torsi Bangunan Nurhidayatullah, Eka Faisal; Djawa, Helmy Agustin Yohanes
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5013

Abstract

Abstract: Currently, there are many earthquake resistant building technologies. One of the most familiar ones is the use of shear walls in multi story buildings. The selection of shear walls type is a crucial step in achieving earthquake resistant buildings. A comprehensive study is needed regarding the performance of various types of shear walls in carrying earthquake loads according to the seismic conditions of Indonesia. This study does comparing analysis the behavior of multi story reinforced concrete building structures with moment resisting frame system, dual system combining portal frames with type I dan L shear walls. The structural analysis was performed using linear dynamic response spectrum method. The behavior of the building structures observed includes internal forces, inter-story drift, drift ratio, and torsion. Based on research, it is known that in terms of natural vibration period, dual system structure with type I shear walls has the highest stiffness followed by L shear walls and portal structures. The use of type I shear walls is capable of dissipating seismic energy and reducing internal forces in building frames better than type L shear walls. Dual system with type I shear walls can be more effective control lateral deflection and prevent the occurrence of soft stories in building structures than type L. Type I shear walls significantly reduce building torsional behavior compared to type L.Keywords: earthquake resistant buildings, shear walls, building structure behavior, drift , torsionAbstrak: Saat ini sudah banyak ditemukan teknologi bangunan tahan gempa. Salah satu yang paling familiar yaitu penggunaan dinding geser pada struktur bangunan bertingkat. Pemilihan tipe dinding geser merupakan salah satu langkah awal krusial dalam mewujudkan suatu bangunan tahan gempa. Perlu dilakukan studi komprehensif berkaitan dengan kinerja beragam tipe dinding geser dalam memikul beban gempa sesuai dengan kondisi seismik wilayah Indonesia. Penelitian ini melakukan analisis perbandingan perilaku struktur bangunan beton bertulang bertingkat dengan sistem rangka pemikul momen, sistem ganda kombinasi portal dengan dinding geser tipe I serta tipe L. Analisis struktur dikerjakan dengan metode respons spektrum dinamik linear.  Perilaku struktur bangunan yang ditinjau yaitu gaya dalam, simpangan antar tingkat, drift ratio serta torsi. Berdasarkan penelitian diketahui bahwa apabila dilihat dari periode getar alami, sistem struktur ganda dengan dinding geser tipe I mempunyai kekakuan yang paling besar disusul dengan dinding geser tipe L dan portal. Penggunaan dinding geser tipe I mampu mendisipasi energi gempa serta mereduksi gaya dalam pada struktur rangka bangunan secara lebih baik dibandingkan dengan tipe L. Sistem ganda dinding geser tipe I dapat lebih efektif mengendalikan simpangan lateral dan mencegah terjadinya soft story pada struktur bangunan dari pada tipe L. Dinding geser tipe I mampu secara signifikan mereduksi perilaku torsi bangunan dibandingkan dengan tipe L.Kata kunci : bangunan tahan gempa, dinding geser, perilaku struktur bangunan , simpangan, torsi
Analisis Intensitas Hujan Pada Stasiun Klimatologi Malikul Saleh Anisah, Sari; Meliyana, Meliyana; Zardi, Muhammad; Sriana, Tety
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5583

Abstract

Besarnya intensitas curah hujan sangat diperlukan untuk melakukan perhitungan debit banjir. Intensitas hujan adalah hujan yang dinyatakan dalam tinggi hujan atau volume hujan tiap satuan waktu. Pada penelitian ini menggunakan data curah hujan harian maksimum selama 10 tahun yang diperoleh dari Stasiun Klimatologi Malikussaleh yang terletak di Kabupaten Aceh Utara Provinsi Aceh. Berdasarkan hasil analisa distribusi, jenis distribusi yang sesuai adalah distribusi Log Pearson III dan memenuhi uji Smirnov Kolmogorov, dari hasil perhitungan tersebut dapat dihitung curah hujan rencana dengan berbagai periode ulang. Metode penentuan analisa intensitas hujan dilakukan dengan dua metode, yaitu metode Mononobe dan Hasper Der Weduwen. Berdasarkan hasil perhitungan intensitas hujan metode Mononobe diperoleh intensitas hujan tertinggi sebesar 106,918 mm, dengan nilai kolerasi 0,846. Sedangkan metode Hasper Der Weduwen diperoleh intensitas hujan tertinggi sebesar 138,8230 mm, dengan nilai kolerasi 0,892. Dari hasil analisa perbandingan yang dilakukan antara metode Mononobe dan Hasper Der Weduwen didapakan hasil yang paling baik dan mendekati adalah metode Hasper Der Weduwen.
Perbandingan Analisis dan Pemetaan Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina Marga dan Metode PCI pada Ruas Jalan Raya Narogong Kota Bekasi Dewy, Gina Sary; Sylviana, Rika; Darma, Eko
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5343

Abstract

Kerusakan jalan menyebabkan gangguan pada kelancaran arus lalu lintas. Jalan Raya Narogong yang berada di Kecamatan Bantar Gebang, Kota Bekasi, Jawa Barat merupakan salah satu jalan arteri dan tergolong ke dalam kelas jalan I. Jalan tersebut mempunyai jenis kerusakan yang bervariasi mulai dari retak, lubang, sampai dengan bergelombang, yang salah satunya disebabkan oleh bobot kendaraan berat yang melintas berkelanjutan. Fokus penelitian ini adalah untuk menilai dan menganalisis kerusakan infrastruktur Jalan Raya Narogong menggunakan metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index), kemudian memetakan jenis kerusakan jalan tersebut berbasis GIS. Dari hasil penelitian didapat 9 jenis kerusakan dan menghasilkan urutan prioritas bernilai 5,5 untuk metode Bina Marga, sedangkan metode PCI didapatkan 11 jenis kerusakan dan mempunyai nilai kondisi sebesar 48,5 (sedang). Untuk penanganan kerusakan perlu dilakukan pemeliharaan berkala.
Analilis Kebutuhan Lahan Parkir Mobil di Rsud Dr. Zainoel Abidin Kota Banda Aceh Asriandi, Asriandi; Meliyana, Meliyana; Silviana, Mery; Amin, Amri
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 1 (2024): Januari 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i1.4571

Abstract

This research aims to determine the characteristics of four-wheeled vehicle parking at RSUD Dr. Zainoel Abidin, This research method uses a calculation survey method at the boundaries of the planning area (cordon count), namely survey officers carry out supervision at monitoring posts. This is to obtain data on parking provision (supply) and parking demand (demand) in the car parking area Dr. Hospital Zainoel Abidin Banda Aceh City. The results of this research were that parking volume was obtained during a 1 day time interval. The highest parking volume occurred on Monday, 994 cars/day. The highest parking accumulation at 1 hour intervals for 3 days occurred on Monday at 13.00-14.00 at 285 cars/hour. Parking capacity for the 3 days of research based on the analysis results was 92 vehicles/hour with a parking duration of 1.75 hours/vehicle. The highest parking index at 1 hour intervals for 3 days occurred on Monday at 13.00-14.00 at 3.1. The parking turnover rate for 10 hours/day for 3 days of observation occurred on Monday at 0.61 hours/vehicle/SRP. Analysis of the highest unaccommodated parking demand occurred on Monday at 208 plots, while currently the available parking plots are 161 SRP, so it is necessary to increase the number of plots by 47 SRP.
Analisis Substitusi Limbah Plastik HDPE Sebagai Agregat Halus Terhadap Stabilitas dan Kelelehan Pada Aspal AC-WC Mareno, Richard; Kumita, Kumita; Azizah, Cut; Zuraihan, Zuraihan; Iqbal, Deni
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5417

Abstract

Jalan merupakan sarana transportasi yang sangat penting namun kerap terjadi kerusakan pada lapis perkerasan jalan (AC–WC) seperti retak dan berlubang akibat beban kendaraan semakin hari semakin meningkat. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, maka limbah plastik HDPE (High Density Polyethylene) dapat dijadikan campuran aspal beton AC–WC. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik campuran aspal beton AC-WC yang disubstitusi limbah HDPE sebagai agregat halus terhadap nilai stabilitas dan kelelehan. Penelitian ini dimulai dengan melakukan pemeriksaan terhadap gradasi campuran, dilanjutkan dengan perancangan dan pembuatan benda uji dengan variasi kadar aspal untuk penentuan kadar aspal optimum (KAO). Selanjutnya pembuatan benda uji dengan limbah HDPE sebagai agregat halus, lalu diakhiri dengan analisa data hasil pengujian Marshall. Karakteristik campuran aspal penetrasi 60/70 terhadap sifat fisis aspal dan agregat sudah memenuhi spesifikasi dan dapat digunakan sesuai dengan yang disyaratkan oleh Bina Marga 2018. Karakteristik campuran aspal dengan substitusi HDPE terhadap nilai stabilitas dan kelelehan sudah memenuhi persyaratan Bina Marga 2018. Hal ini menandakan bahwa penggunaan HDPE pada campuran aspal sudah lebih kuat dalam menahan beban dari lalu lintas dengan deformasi yang kecil. Persentase variasi HDPE yang maksimum diperoleh pada substitusi 7% dengan nilai stabilitas sebesar 1191,14 kg dan nilai kelelehan sebesar 2,77 mm.
Persepsi Pengguna Bus Trans Koetardja Terhadap Fasilitas Bagi Kaum Difabel Effendy, Amalia; Nazaruddin, Nazaruddin; Meliyana, Meliyana
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 1 (2024): Januari 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i1.4812

Abstract

To attract public interest in using Bus Trans Koetaradja , the operator must be able to provide and provide adequate facilities and provide good service to the people who use the Bus. Good service is a factor that will encourage people to use the bus as a  daily transport. People with disabilities are vulnerable people including pregnant women, elderly people and people with disabilities, because of their limitations they are entitled to special facilities in the use of public facilities and infrastructure, including buses. This research was conducted to examine the level of satisfaction of Bus Transkoetaradja users towards facilities for people with disabilities. The research was conducted by survey, Researcher distributing questionnaires to 100 Trans Koetardja Corridor I Bus Users. The results showed that the overall level of satisfaction of Trans Koetaradja Bus users for the availability of facilities and infrastructure for people with disabilities received a satisfactory score, but there are criteria that are considered quite satisfied, such as the comfort of the ramp at the bus stop, this is definitely a concern for the company to further improve bus services.
Analisis Kinerja Batu Bulat Quarry Takari Sebagai Agregat Kasar Pada Campuran Aspal Beton (HRS-WC Dan AC-WC) Ditinjau Dari Karakteristik Marshall BELA, KRISANTOS RIA; Sianto, Paulus
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v10i2.5418

Abstract

Perkerasan jalan adalah bagian krusial dari infrastruktur transportasi, mempengaruhi efisiensi, keamanan, dan biaya pemeliharaan jalan. Penelitian ini memfokuskan pada analisis kinerja Batu Bulat Quarry Takari sebagai pengganti agregat kasar pada campuran aspal beton HRS-WC dan AC-WC dengan menggunakan karakteristik Marshall sebagai parameter utama. Sampel material diambil dari Quarry Takari dan diuji di Laboratorium Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Provinsi Nusa Tenggara Timur. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran HRS-WC dan AC-WC tidak memenuhi standar Spesifikasi Bina Marga Tahun 2018 Revisi 2 untuk beberapa parameter Marshall seperti VMA, VFA, stabilitas, dan flow. Dengan demikian, kadar aspal optimum (KAO) tidak dapat ditentukan untuk kedua campuran. Penelitian ini mengindikasikan bahwa penggunaan batu bulat sebagai pengganti agregat kasar perlu dievaluasi lebih lanjut untuk menemukan alternatif yang memenuhi spesifikasi yang diperlukan untuk meningkatkan kualitas dan kinerja campuran aspal beton.

Page 12 of 14 | Total Record : 139

 10   11   12   13   14 

Filter by Year

2015 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2025): Juli 2025 Vol 11, No 1 (2025): Januari 2025 Vol 10, No 2 (2024): Juli 2024 Vol 10, No 1 (2024): Januari 2024 Vol 9, No 2 (2023): Juli 2023 Vol 9, No 1 (2023): Januari 2023 Vol 8, No 2 (2022): Juli 2022 Vol 8, No 1 (2022): Januari 2022 Vol 7, No 2 (2021): Juli 2021 Vol 7, No 1 (2021): Januari 2021 Vol 6, No 2 (2020): Juli 2020 Vol 6, No 1 (2020): Januari 2020 Vol 5, No 2 (2019): Juli 2019 Vol 5, No 1 (2019): Januari 2019 Vol 4, No 2 (2018): Juli 2018 Vol 4, No 1 (2018): Januari 2018 Vol 3, No 2 (2017): Juli 2017 Vol 3, No 1 (2017): Januari 2017 Vol 2, No 1 (2016): Januari 2016 Vol 1, No 2 (2015): Juli 2015 Vol 1, No 1 (2015): Januari 2015 More Issue