cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asnil
Contact Email
asnil81@gmail.com
Phone
+6281363280939
Journal Mail Official
msitedjournal@gmail.com
Editorial Address
Jalan. By Pass Km 7, Komplek Graha Sang Pakar, Blok F, No.9,Kota Padang, Sumatera Barat INDONESIA
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
MSI Transaction on Education
Published by Minangkabau Scholar Institute
ISSN : 27164713     EISSN : 27214893     DOI : -
Core Subject : Economy, Humanities, Education, Social, Engineering,
Humanities Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Social Sciences
MSI Transaction on Education is a Quarterly peer-reviewed and refereed open access journal that publishes articles which contribute new results in all areas of Education. The journal is devoted to the publication of high quality papers on theoretical and practical aspects of Educational research. The goal of this journal is to bring together researchers and practitioners from academia and industry to focus on Educational advancements, and establishing new collaborations in these areas. Original research papers, state-of-the-art reviews are invited for publication in all areas of Education. Journal scope are: 1. Social science and Humanities: Social Science and Humanities, Sociology, Social Welfare, Anthropology, Religious Studies, Visual Arts, Political, Cultural Aspects of Development, Tourism Management, Public Administration, Psychology, Philosophy, Political Science, History, Education, Women Studies and so on. 2. Science and Engineering: All kind of Science and Engineering, Technology and Innovation, Environmental Studies, Climate Change, Agricultural, Rural Development, Urban Studies etc. 3. Business and Economics: Business and Marketing, Economics, Financial Development, Accounting, Banking, Management, Human Resources etc.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 97 Documents
 6   7   8   9   10 
Analisis Korelasi Antara Kondisi Lingkungan Sekolah dan Motivasi Belajar Siswa di SMKN 1 Ranah Ampek Hulu Tapan Jufrizan, Al; Fernandez, Donny; Martias, Martias; Hidayat, Nuzul
MSI Transaction on Education Vol 5 No 1 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i1.135

Abstract

Temuan observasi menemukan bahwasanya di SMK Negeri 1 Ranah Ampek Hulu Tapan menghadapi tantangan lingkungan, seperti banjir, kerusakan peralatan praktikum, dan gangguan dari masyarakat umum, yang dapat menghambat proses pembelajaran dan mempengaruhi motivasi siswa. Penelitian ini bertujuan untuk memahami hubungan antara lingkungan sekolah dan motivasi belajar siswa di sekolah tersebut. Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif korelasional. Temuan menunjukkan korelasi positif yang signifikan dengan hasil uji Pearson Correlation (r=0,511) antara lingkungan sekolah dan motivasi belajar siswa. Implikasinya, perbaikan fasilitas fisik, interaksi sosial, dan kualitas pengajaran dapat meningkatkan motivasi siswa, mendukung pengembangan kebijakan pendidikan yang efektif. Disarankan juga untuk melibatkan peningkatan aspek kualitatif, seperti partisipasi siswa dalam ekstrakurikuler dan keterlibatan orang tua. Penelitian lanjutan diharapkan memberikan wawasan kontekstual untuk pengembangan strategi pendidikan yang lebih baik di SMK Negeri 1 Ranah Ampek Hulu Tapan.
Metode Pembelajaran Diferensiasi untuk Meningkatkan Capaian Belajar Siswa Kelas XI TKR SMK Muhammadiyah 1 Padang Nora, Febia; Nasir, M.; Maksum, Hasan; Rifdarmon, Rifdarmon
MSI Transaction on Education Vol 5 No 1 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i1.137

Abstract

SMK Muhammadiyah 1 Padang menghadapi variasi tingkat pemahaman dan kecepatan belajar siswa. Sebagian menyelesaikan pembelajaran lebih cepat sementara yang lain memerlukan waktu lebih lama. Permasalahan yang muncul adalah variasi tingkat pemahaman dan kecepatan belajar siswa di SMK Muhammadiyah 1 Padang, memerlukan metode pembelajaran yang responsif untuk meningkatkan hasil belajar dan keterlibatan siswa. Hal ini mendorong penelitian efektivitas metode pembelajaran diferensiasi pada Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan. Dengan pendekatan penelitian tindakan kelas selama dua siklus di mana subjek penelitian ini adalah 22 siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan. Hasil menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam pemahaman siswa dari Siklus I posttest rata-rata 75,0 ke Siklus II posttest rata-rata 78,6, bersamaan dengan peningkatan keterlibatan siswa dari 77% menjadi 88%. Pembelajaran diferensiasi terbukti efektif meningkatkan hasil belajar dan keterlibatan siswa di lingkungan SMK. Saran penelitian selanjutnya mencakup pemahaman lebih dalam faktor-faktor yang memengaruhi metode tersebut dan pengembangan perencanaan pembelajaran yang terstruktur, untuk mendukung adaptasi kurikulum secara menyeluruh. SMK Muhammadiyah 1 Padang faces variations in students' level of understanding and learning speed. Some complete learning faster while others take longer. The problem that arises is the variation in the level of understanding and learning speed of students at SMK Muhammadiyah 1 Padang, requiring responsive learning methods to improve learning outcomes and student engagement. This encourages research into the effectiveness of differentiation learning methods in Light Vehicle Engine Maintenance. With a classroom action research approach for two cycles where the subjects of this study are 22 students of class XI Light Vehicle Engineering. Results showed a significant improvement in student understanding from Cycle I posttest average 75.0 to Cycle II posttest average 78.6, along with increased student engagement from 77% to 88%. Differentiation learning is proven to be effective in improving learning outcomes and student involvement in the vocational environment. Further research suggestions include a deeper understanding of the factors influencing the method and the development of structured lesson planning, to support overall curriculum adaptation.
Kontribusi Kebiasaan Belajar Peserta Didik Terhadap Prestasi Belajar Mata Pelajaran Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Pada Kelas XII di SMK Negeri 1 Sumatera Barat Ulum, Miftahul; Maksum, Hasan; Rifdarmon, Rifdarmon; Saputra, Hendra Dani
MSI Transaction on Education Vol 5 No 2 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i2.127

Abstract

Kebiasaan belajar adalah salah satu faktor yang mempengaruhi siswa dalam proses belajar untuk mendapatkan hasil belajar yang baik. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh Kebiasaan Belajar dalam mata pelajaran pemeliharaan mesin sepeda motor terhadap Prestasi Belajar Kelas XII TBSM SMK Negeri 1 Sumatera Barat. Sampel penelitian berjumlah 28 siswa yang dipilih dengan menggunakan teknik pengambilan sampel total sampling. Data dikumpulkan dengan kuesioner dan metode dokumentasi. Metode analisis dalam penelitian ini adalah analisis kuantitatif, yaitu regresi linier dengan Correlation Pearson. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai signifikansi (Sig.) yang sebesar 0.000, lebih kecil dari tingkat signifikansi (α) 0.05. Koefisien korelasi pearson sebesar 0.642 menunjukkan adanya hubungan positif yang signifikan berada pada taraf korelasi yang kuat. Serta, kebiasaan belajar memberikan kontribusi sebesar 41% terhadap hasil belajar.
Analisis Penambahan Turbo Elektrik Terhadap Unjuk Kerja Pada Mesin Sepeda Motor Injeksi Muliady, Rabby; Arif, Ahmad; Putra, Dwi Sudarno; Setiawan, M. Yasep; Suliono
MSI Transaction on Education Vol 5 No 2 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i2.134

Abstract

Meningkatnya populasi kendaraan bermotor di Indonesia secara otomatis juga membutuhkan stok bahan bakar bertambah setiap tahun, hal ini akan membuat persediaan bahan bakar menipis dan harga bahan bakar yang meningkat naik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan turbo elektrik pada mesin sepeda motor Honda Supra X 125 FI 2017. Penambahan turbo elektrik ini bertujuan agar udara yang masuk ke dalam intake manifold menjadi lebih banyak daripada kondisi standarnya. Jenis penelitian ini menggunakan metode eksperimen, metode yang digunakan untuk menguji suatu perlakuan atau desain baru dengan cara membandingkan sebelum perlakuan dan sesudah perlakuan sebagai pengontrolnya.Pengaruh penambahan turbo elektrik terhadap kondisi standar terdapat peningkatan torsi rata-rata 6,06% dan peningkatan daya rata-rata 6,06%, penurunan konsumsi bahan bakar rata-rata 8,11%, penurunan emisi gas buang CO rata-rata 29,6% dan HC rata-rata 17,5%, dan juga terjadi peningkatan laju aliran udara dalam intake manifold rata-rata 7,6%. The increasing population of motor vehicles in Indonesia automatically also requires an increase in fuel stocks every year, which will make fuel supplies thin and fuel pricesrise. The addition of electric turbo on injection motorcycles can affect the motorcycle engine demonstration. This study aims to determine the effect of the addition of electric turbo on the motorcycle engine of the Honda Supra X 125 FI 2017. The addition of this electric turboprop is aimed at ensuring that the air entering the manifold intake is more than its standard conditions. The effect of adding the electrical turbo to the standard conditions is an increase in average torque of 6,06% and an improvement in average power of 6,06%, a reduction in average fuel consumption of 8,11%, a decrease in average CO exhaust gas emissions of 29,6% and HC of an average of 17.5%, and also a increase in the air flow rate in the average manifold Intake of 7.6%.
Simulasi Pengontrolan Tegangan Arus dan Frekuensi Generator Induksi Tiga Fasa Menggunakan Electronic Load Controller Tipe AC-DC Konverter Tiga Fasa Anhar, Nur Fajri; Krismadinata
MSI Transaction on Education Vol 5 No 3 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i3.136

Abstract

Generator induksi umumnya digunakan di daerah terpencil namun cenderung rentan terhadap fluktuasi tegangan. Penelitian ini mengusulkan penggunaan AC-DC Konverter 3 Fasa dengan Electronic Load Controller (ELC) untuk mengatasi masalah tersebut. Konverter ini mengubah tegangan AC menjadi DC dengan nilai bervariasi, yang diatur oleh ELC untuk menjaga tegangan generator dalam rentang yang diinginkan dan memperbaiki frekuensinya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tegangan keluaran yang bervariasi dapat diimbangi secara real-time dengan konsumsi daya, meningkatkan keandalan dan efisiensi generator induksi dalam menyediakan listrik stabil di daerah terpencil. Induction generators are generally used in remote areas but tend to be susceptible to voltage fluctuations. This research proposes the use of a 3 Phase AC-DC Converter with an Electronic Load Controller (ELC) to overcome this problem. This converter converts AC voltage to DC with varying values, which are regulated by the ELC to keep the generator voltage within the desired range and increase its frequency. The research results show that variations in output voltage can be balanced in real-time with power consumption, thereby increasing the reliability and efficiency of induction generators in providing stable electricity in remote areas.
Rancang Bangun Inverter Satu Fasa dengan SPWM Bipolar Aprialdi; Krismadinata
MSI Transaction on Education Vol 5 No 2 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i2.138

Abstract

Penelitian ini membahas perancangan dan pembuatan sebuah inverter satu fasa yang menggunakan teknik modulasi lebar pulsa sinusoidal (SPWM) bipolar. Penelitian ini bertujuan untuk menciptakan inverter yang efisien dan mampu menghasilkan gelombang sinusoidal yang murni, cocok untuk aplikasi dalam sistem tenaga listrik. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D), yang meliputi tahapan analisis kebutuhan, desain sistem, pengembangan perangkat keras dan perangkat lunak, serta pengujian dan evaluasi. Metode SPWM bipolar digunakan untuk mengatur pulsa-pulsa output inverter dengan memperhatikan efisiensi dan kualitas gelombang keluaran. Penelitian ini mencakup tahapan pemodelan, simulasi, dan implementasi praktis dari inverter. Hasilnya menunjukkan bahwa inverter yang dikembangkan mampu menghasilkan gelombang sinusoidal yang cukup murni. Implementasi praktis dari inverter ini memiliki potensi aplikasi yang luas dalam berbagai sistem tenaga listrik. This research discusses the design and manufacture of a single-phase inverter that uses bipolar sinusoidal pulse width modulation (SPWM) technique. This research aims to create an inverter that is efficient and capable of producing pure sinusoidal waves, suitable for applications in electric power systems. The research method used is Research and Development (R&D), which includes the stages of needs analysis, system design, hardware and software development, and testing and evaluation. The bipolar SPWM method is used to regulate the inverter output pulses with respect to efficiency and output wave quality. This research includes the stages of modeling, simulation, and practical implementation of the inverter. The results show that the developed inverter is capable of producing fairly pure sinusoidal waves. The practical implementation of this inverter has wide application potential in various power systems.
Rancang Bangun Kendali Soft Starter Motor 3 Fasa dengan AC-AC Konverter Gunawan, Andriyan; Krismadinata
MSI Transaction on Education Vol 5 No 2 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i2.143

Abstract

Pada penelitian ini membahas tentang pengontrolan kendali Motor 3 Fasa konverter AC-AC tiga fasa. Kontrol fasa ini memudahkan untuk mengontrol tegangan bolak-balik. Tegangan keluaran AC diperoleh dengan mengkonversi tegangan AC dengan mengubah nilai efektif/ nilai rms tegangan AC yang disuplai ke beban menggunakan jenis thyristor TRIAC sebagai sakelar. Dengan menggunakan sinyal AC untuk mengubah tegangan keluaran pada frekuensi dasar tetap, tegangan keluaran konverter AC ini dipicu oleh sudut penyalaan triac. Pada penelitian ini, kami merancang rangkaian dengan tegangan keluaran AC tiga fasa 0 hingga 220 VAC untuk mengontrol soft starter menggunakan konverter AC-AC. Pengaturan tegangan dikendalikan oleh potensiometer yang diprogram ke dalam Arduino Uno. Keluaran dari osiloskop dalam bentuk gelombang sinus sesuai dengan sudut penyalaan yang diatur. This research discusses the control of 3-phase motor control of a three-phase AC-AC converter. This phase control makes it easy to control alternating voltage. The AC output voltage is obtained by converting the AC voltage by changing the effective value/rms value of the AC voltage supplied to the load using a TRIAC thyristor type as a switch. By using an AC signal to change the output voltage at a fixed fundamental frequency, the output voltage of this AC converter is triggered by the firing angle of the triac. In this research, we designed a circuit with a three-phase AC output voltage of 0 to 220 VAC to control a soft starter using an AC-AC converter. The voltage setting is controlled by a potentiometer programmed into the Arduino Uno. The output from the oscilloscope is in the form of a sine wave according to the set ignition angle.
Analisis Kelayakan Peralatan Sarana dan Prasarana pada Mata Pelajaran Pemeliharaan Chasis dan Sistem Pemindahan Tenaga di SMK Negeri 1 Padang Maiputra, Fikli Restu; Muslim, Muslim; Fernandez, Donny; Hidayat, Nuzul; Efrizal, Yondri
MSI Transaction on Education Vol 5 No 2 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i2.145

Abstract

Meskipun terdapat kekurangan seperti ketersediaan meja dan kursi yang kurang memadai, serta kerusakan pada beberapa media pendidikan, secara keseluruhan, fasilitas tersebut masih memenuhi standar yang ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi sarana dan prasarana praktik pemeliharaan chasis dan sistem pemindahan tenaga di SMK Negeri 1 Padang. Penelitian ini didesain dengan memakai metode deskriptif. Objek penelitian ini merupakan alat serta bahan praktik mata pelajaran praktik pemeliharaan chasis dan sistem pemindahan tenaga jurusan teknik kendaraan ringan teknik otomotif. Analisis uji kelayakan mencapai sekitar skor 77% pada taraf sangat layak serta sarana mencapai skor 89% pada prasarana dengan taraf sangat layak. Temuan ini menunjukkan dukungan yang baik untuk proses pembelajaran. Prasarana praktik cukup memadai, meskipun perlu peningkatan. Meskipun jarang dilakukan, pengadaan peralatan dan material dilakukan setiap tahun. Despite shortcomings such as inadequate availability of tables and chairs, as well as damage to some educational media, overall, the facilities still meet the established standards. This study aims to evaluate the condition of facilities and infrastructure chassis maintenance practices and power transfer systems at SMK Negeri 1 Padang. This study was designed using a descriptive method. The object of this research is tools and practical materials for chassis maintenance practice subjects and power transfer systems majoring in light vehicle engineering, automotive engineering. The feasibility test analysis achieved around a score of 77% at a very feasible level and the facilities achieved a score of 89% on infrastructure with a very decent level. These findings show good support for the learning process. The practical infrastructure is adequate, although it needs improvement. Although rarely carried out, the procurement of equipment and materials is carried out annually.
Studi Uji Coba Terbatas: Efektivitas PBL Berbasis Ekosistem E-learning dalam Pembelajaran Teknologi Alat Berat Teknik Otomotif Koto, Rahmat Desman; Sari, Putri Mayang; Ambiyar, Ambiyar; Zaus, Mahesi Agni; Wagino, Wagino
MSI Transaction on Education Vol 5 No 3 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i3.149

Abstract

Penelitian ini mengkaji efektivitas metode Problem Based Learning (PBL) berbasis e-learning dalam pembelajaran teknologi alat berat pada program vokasi otomotif. Subjek penelitian terdiri dari 13 peserta didik yang mengikuti pretest dan posttest untuk mengukur pemahaman sebelum dan setelah perlakuan. Hasil menunjukkan peningkatan signifikan pada nilai posttest (rata-rata 75.38) dibandingkan pretest (rata-rata 24.85), dengan N-Gain score rata-rata 0.7 dan Effect size sebesar 5.7. Hasilnya metode PBL berbasis e-learning efektif dalam meningkatkan pemahaman peserta didik. Saran diberikan untuk memperluas implementasi metode ini, mengembangkan modul interaktif, melatih instruktur, melakukan evaluasi berkelanjutan, dan memastikan infrastruktur teknologi yang memadai. Penelitian ini memberikan bukti bahwa pendekatan ini dapat meningkatkan kualitas pendidikan vokasi otomotif. This study examines the effectiveness of the e-learning-based Problem Based Learning (PBL) method in learning heavy equipment technology in automotive vocational programs. The research subjects consisted of 13 students who took pretest and posttest to measure understanding before and after treatment. The results showed a significant increase in the posttest score (average 75.38) compared to the pretest (average 24.85), with an average N-Gain score of 0.7 and an Effect size of 5.7. As a result, the e-learning-based PBL method is effective in improving student understanding. Suggestions were given to expand the implementation of these methods, develop interactive modules, train instructors, conduct ongoing evaluations, and ensure adequate technological infrastructure. This study provides evidence that this approach can improve the quality of automotive vocational education.
Studi Perbandingan Performa Camshaft Standar dan Modifikasi pada Sepeda Motor Empat Langkah 100 cc Purnama, Alvin; Fernandez, Donny; Alwi, Erzeddin; Arif, Ahmad; Sutiman, Sutiman
MSI Transaction on Education Vol 5 No 3 (2024): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v5i3.152

Abstract

Teknologi otomotif berkembang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas yang meningkat. Camshaft yang mengatur buka tutup katup, merupakan komponen penting dalam mesin sepeda motor dan mempengaruhi performa mesin. Penelitian ini membandingkan performa camshaft standar dan modifikasi pada sepeda motor empat langkah 100 cc melalui metode eksperimen kuantitatif. Camshaft modifikasi memiliki durasi buka lebih lama, waktu buka lebih awal, waktu tutup lebih lambat, lift lebih tinggi, LSA lebih besar, dan overlap lebih luas dibandingkan camshaft standar, yang secara keseluruhan meningkatkan efisiensi volumetrik dan performa mesin. Pengujian dynotest dilakukan pada putaran mesin 2000-5000 rpm untuk mengukur torsi, daya, dan kecepatan maksimum. Hasil menunjukkan camshaft modifikasi meningkatkan torsi dari 10.34 Nm menjadi 13.00 Nm, daya dari 2.16 kW menjadi 2.95 kW, dan kecepatan maksimum dari 32.84 km/h menjadi 37.00 km/h pada 2000 rpm. Pada 5000 rpm, daya camshaft modifikasi sedikit lebih rendah dibandingkan camshaft standar. Modifikasi camshaft efektif meningkatkan performa mesin pada putaran rendah hingga menengah, memberikan kontribusi penting bagi industri otomotif dan pengguna sepeda motor. Automotive technology is evolving to meet the increasing needs of mobility. The camshaft, which regulates the opening and closing of the valves, is an important component in motorcycle engines and affects engine performance. This study compares the performance of standard and modified camshafts on four stroke 100 cc motorcycles through quantitative experimental methods. Modified camshafts have longer opening durations, earlier opening times, slower closing times, higher lifts, larger LSAs, and wider overlaps than standard camshafts, which overall improves volumetric efficiency and engine performance. The dynotest test was performed at 2000-5000 rpm engine revolutions to measure maximum torque, power, and speed. The results showed that the modified camshaft increased torque from 10.34 Nm to 13.00 Nm, power from 2.16 kW to 2.95 kW, and maximum speed from 32.84 km/h to 37.00 km/h at 2000 rpm. At 5000 rpm, the power of the modified camshaft is slightly lower than that of the standard camshaft. Camshaft modifications are effective in improving engine performance at low to medium revs, making an important contribution to the automotive industry and motorcycle users.

Page 8 of 10 | Total Record : 97

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6 No 2 (2025): MSI Transaction on Education Vol 6 No 1 (2025): MSI Transaction on Education Vol 5 No 4 (2024): MSI Transaction on Education Vol 5 No 3 (2024): MSI Transaction on Education Vol 5 No 2 (2024): MSI Transaction on Education Vol 5 No 1 (2024): MSI Transaction on Education Vol 4 No 4 (2023): MSI Transaction on Education Vol 4 No 3 (2023): MSI Transaction on Education Vol 4 No 2 (2023): MSI Transaction on Education Vol 4 No 1 (2023): MSI Transaction on Education Vol 3 No 4 (2022): MSI Transaction on Education Vol 3 No 1 (2022): MSI Transaction on Education Vol 2 No 4 (2021): MSI Transaction on Education Vol 2 No 3 (2021): MSI Transaction on Education Vol 2 No 2 (2021): MSI Transaction on Education Vol 2 No 1 (2021): MSI Transaction on Education Vol 1 No 4 (2020): MSI Transaction on Education Vol 1 No 3 (2020): MSI Transaction on Education Vol 1 No 2 (2020): MSI Transaction on Education Vol 1 No 1 (2020): MSI Transaction on Education More Issue