Garuda - Garba Rujukan Digital

Analisis Spasial Dampak Lingkungan Akibat ASGM Menggunakan Indeks NDVI dan Fe-Oxide dari Citra Landsat-9 di Kecamatan Lantung, Sumbawa, Indonesia Putra, Ari Nuryaddin; Syafaat, Joni; Sukuryadi , Sukuryadi
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.976

Artisanal and Small-Scale Gold Mining (ASGM) di Kecamatan Lantung, Kabupaten Sumbawa, memberikan dampak signifikan terhadap lingkungan, khususnya terhadap kondisi vegetasi dan mineralisasi permukaan. Penelitian ini bertujuan untuk mendeteksi indikasi degradasi lingkungan akibat aktivitas ASGM menggunakan data penginderaan jauh dari satelit Landsat-9. Analisis dilakukan dengan memanfaatkan indeks vegetasi seperti NDVI (Normalized Difference Vegetation Index serta indeks oksida besi (Fe-Oxide) melalui rasio spektral band 4/2 dan 4/3. Hasil penggabungan spasial menunjukkan bahwa zona dengan nilai NDVI ≤ 0.1 dan rasio Fe-oxide tinggi terkonsentrasi pada lokasi pertambangan aktif. Temuan ini mengindikasikan tekanan lingkungan kuat terhadap vegetasi, yang dapat digunakan sebagai indikator awal untuk delineasi wilayah risiko. Total area yang teridentifikasi sebagai zona tekanan lingkungan mencapai ±65,33 hektar dari total area studi ±2.278 hektar. Metodologi ini terbukti efektif untuk pemetaan awal dampak ASGM, khususnya di wilayah minim data laboratorium. Artisanal and Small-Scale Gold Mining (ASGM) activities in Lantung District, Sumbawa Regency, have significantly impacted the environment, particularly in terms of vegetation condition and surface mineralization. This study aims to detect early signs of environmental degradation caused by ASGM using remote sensing data from the Landsat-9 satellite. The analysis employed vegetation indices such as NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) along with an iron oxide index derived from spectral band ratios (Band 4/2 and 4/3). Spatial penggabungan results revealed that zones with NDVI values ≤ 0.1 and high Fe-oxide ratios were concentrated around active mining areas. These findings indicate strong environmental pressure on vegetation, which can serve as an early indicator for delineating risk-prone areas. A total of approximately 65.33 hectares out of the 2,278-hectare study area was identified as environmentally stressed. This methodology proves effective for preliminary ASGM impact mapping, especially in data-scarce regions.

Digitalisasi Informasi Pariwisata Melalui Sistem Informasi Geografis Kabupaten Bulukumba Nurfadly, Andi; Asriani, Asriani; Jusran, Jusran; Syarif, Irwan; Amri, Ulil
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1054

abupaten Bulukumba memiliki potensi pariwisata yang kaya, mencakup wisata bahari, alam, dan budaya, seperti Pantai Bira dan tradisi pembuatan kapal Pinisi. Namun, pengelolaan dan penyampaian informasi pariwisata masih bersifat konvensional dan belum terintegrasi secara spasial, sehingga menyulitkan wisatawan dalam mengakses informasi serta membatasi dukungan data bagi pengambilan keputusan pemerintah daerah. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan Sistem Informasi Geografis berbasis web (WebGIS) sebagai media digitalisasi informasi pariwisata Kabupaten Bulukumba yang interaktif dan terintegrasi. Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif dengan model pengembangan perangkat lunak Software Development Life Cycle (SDLC) tipe prototyping. Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara dengan Dinas Pariwisata, dan studi kepustakaan. Sistem dikembangkan menggunakan data koordinat geografis, basis data objek wisata dan fasilitas pendukung, serta teknologi WebGIS untuk visualisasi peta digital. Pengujian dilakukan dengan metode black-box testing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa WebGIS yang dikembangkan mampu menampilkan lokasi objek wisata secara interaktif, menyajikan informasi destinasi dan fasilitas secara detail, serta menyediakan visualisasi spasial dan akses rute berbasis peta digital. Implementasi sistem ini meningkatkan efisiensi dan akurasi penyebaran informasi pariwisata serta mendukung analisis spasial sederhana bagi pengelola dan pengambil kebijakan. Bulukumba Regency has diverse tourism potential, including marine, natural, and cultural attractions, such as Bira Beach and the traditional Pinisi shipbuilding heritage. However, tourism information management in this region remains conventional, fragmented, and not spatially integrated, making it difficult for tourists to access accurate information and limiting data support for location-based decision-making by local governments. This study aims to design and implement a web-based Geographic Information System (WebGIS) as an interactive and integrated digital platform for tourism information in Bulukumba Regency. The research adopts a descriptive approach with a software engineering methodology using the Software Development Life Cycle (SDLC) prototyping model. Data were collected through observation, interviews with the local Tourism Office, and literature review. The system was developed using geographic coordinate data, a database of tourist attractions and supporting facilities, and WebGIS technology for digital map visualization. System testing was conducted using black-box testing. The results indicate that the developed WebGIS is capable of presenting tourist locations interactively, providing detailed information on destinations and supporting facilities, and offering route access and spatial visualization based on digital maps. The implementation of this system improves the efficiency and accuracy of tourism information dissemination and supports basic spatial analysis for tourism management and policy-making.

Analisis Perhitungan Komparatif Atas Perolehan Aktiva tetap Sebagai Upaya Penghematan Pajak Manganden, Dirsa Sali
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1107

Penelitian ini bertujuan menganalisis perhitungan komparatif perolehan aktiva tetap melalui metode finance lease dan pembelian tunai sebagai strategi penghematan pajak pada CV Harapan Kita Jaya, Tomohon. Kebaharuan penelitian ini terletak pada integrasi analisis biaya sewa, nilai opsi, penyusutan menurut metode garis lurus dan saldo menurun, serta pendekatan nilai waktu uang (present value) untuk mengukur efisiensi pajak secara lebih komprehensif dalam konteks UMKM manufaktur karoseri. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan metode studi kasus. Data primer diperoleh melalui wawancara dan dokumentasi terkait perolehan satu unit truk Mitsubishi Colt Diesel tahun 2023 sebagai objek penelitian, sedangkan data sekunder berasal dari literatur dan ketentuan perpajakan terkait. Teknik analisis meliputi perhitungan penyusutan fiskal, pembebanan biaya sewa, estimasi nilai opsi, serta diskonto dengan tingkat 10% untuk menentukan nilai kini beban pajak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode finance lease menghasilkan total beban yang dapat dikurangkan lebih besar dibandingkan pembelian tunai, baik secara nominal maupun present value. Dengan metode garis lurus, finance lease memberikan penghematan pajak sebesar Rp46.845.642,19, sedangkan dengan metode saldo menurun penghematan mencapai Rp57.375.925,95. Temuan ini membuktikan bahwa finance lease tidak hanya meningkatkan efisiensi pajak, tetapi juga memperbaiki fleksibilitas arus kas perusahaan karena tidak memerlukan pembayaran penuh di awal. Dengan demikian, kajian ini memberikan literatur perencanaan pajak dengan menunjukkan bahwa keputusan pembiayaan aktiva tetap tidak hanya berdampak pada struktur modal dan arus kas, tetapi juga secara signifikan memengaruhi besaran beban pajak yang dapat dihemat secara legal. This study aims to analyze the comparison of the calculation of fixed assets acquisition through leasing and cash purchase methods as a tax saving strategy at CV Harapan Kita Jaya, Tomohon. The novelty of this research lies in the integration of the analysis of leasing costs, option value, depreciation according to the straight-line and declining balance methods, as well as the time value of money (present value) approach to measure tax efficiency more comprehensively in the context of car body manufacturing MSMEs. This research uses a quantitative descriptive approach with a case study method. Primary data is obtained through interviews and documentation related to the acquisition of one unit of Mitsubishi Colt Diesel truck in 2023 as the object of research, while secondary data comes from literature and related tax provisions. Analysis techniques include calculating fiscal depreciation, leasing expenses, estimating option value, and discounting at a rate of 10% to determine the present value of the tax burden. The results show that the finance lease method results in a greater total deductible expense than cash purchases, both in nominal and present value terms. With the straight-line method, the finance lease provides tax savings of Rp46,845,642.19, while with the declining balance method the savings reach Rp57,375,925.95. This finding proves that finance leases not only increase tax efficiency, but also improve the flexibility of the firm's cash flow as it does not require full payment upfront. Thus, this study provides tax planning literature by showing that fixed asset financing decisions not only impact capital structure and cash flow, but also significantly affect the amount of tax burden that can be legally saved.

Kajian Kondisi Perkerasan Jalan Dengan Menggunakan 3 Metode, Pci Astm D6433, Ikp Pd 01-2016-B, Dan Metode Bina Marga 1990 Pada Ruas Jalan Ciawi-Singaparna Sta 0+000 - Sta 5+000 Nuruzzaman, Wildan; Hendarto, Sri; Kusdian, R. Didin
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1141

Peningkatan kualitas perkerasan jalan merupakan kebutuhan penting untuk mendukung mobilitas dan perekonomian daerah. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kondisi perkerasan dan menentukan rencana pemeliharaan pada ruas Jalan Ciawi–Singaparna, Kabupaten Tasikmalaya, khususnya segmen STA 0+000–STA 5+000. Tiga metode penilaian digunakan, yaitu Pavement Condition Index (PCI) ASTM D6433, Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) PD 01-2016-B, dan metode Bina Marga 1990. Survei lapangan dilakukan untuk mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan, diikuti analisis statistik deskriptif, uji normalitas, serta uji perbedaan nilai menggunakan ANOVA. Hasil penelitian menunjukkan adanya perbedaan signifikan antar metode. PCI menghasilkan nilai kondisi yang lebih rinci berbasis karakteristik kerusakan, sedangkan IKP memberikan skor yang lebih ringkas dan aplikatif di lapangan. Metode Bina Marga cenderung menghasilkan penilaian lebih konservatif karena klasifikasi kerusakan yang lebih sederhana. Temuan ini menunjukkan bahwa tidak ada satu metode yang paling unggul untuk seluruh kondisi. Pemilihan metode penilaian dan strategi pemeliharaan jalan disarankan disesuaikan dengan kebutuhan teknis, tingkat detail data yang diharapkan, dan kondisi lapangan pada ruas studi. Improving road pavement quality is a crucial requirement to support regional mobility and economy. This study aims to examine pavement conditions and determine maintenance plans on the Ciawi–Singaparna Road section, Tasikmalaya Regency, specifically the STA 0+000–STA 5+000 segment. Three assessment methods were used: the Pavement Condition Index (PCI) ASTM D6433, the Pavement Condition Index (IKP) PD 01-2016-B, and the Bina Marga 1990 method. A field survey was conducted to identify the type and extent of damage, followed by descriptive statistical analysis, normality tests, and ANOVA tests. The results showed significant differences between the methods. The PCI produced more detailed condition scores based on damage characteristics, while the IKP provided more concise and applicable scores in the field. The Bina Marga method tended to produce more classification assessments due to its simpler damage classification. These findings indicate that no single method is superior for all conditions. The selection of assessment methods and road maintenance strategies is recommended to be adjusted to technical needs, the level of data detail expected, and field conditions on the study section.

Pengaruh Usia, Perawatan Dan Penggunaan Gedung Terhadap Tingkat Kerusakan Bangunan Dan Biaya Rehabilitasi Rannu, Musa; Soekiman, Anton; Siregar, Chandra Afriade
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1153

ermasalahan kerusakan bangunan sekolah memberikan dampak luas, tidak hanya pada aspek fisik dan kenyamanan proses belajar mengajar, tetapi juga pada kebutuhan biaya rehabilitasi yang cukup besar. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh usia bangunan, perawatan gedung, dan penggunaan ruang kelas terhadap tingkat kerusakan bangunan, serta mengidentifikasi hubungan antara tingkat kerusakan dan biaya rehabilitasi pada 12 SMK Negeri dan Swasta di Kota Cirebon. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan analisis verifikatif berbantuan SPSS dan melibatkan 60 responden. Hasil penelitian menunjukkan bahwa usia bangunan dan perawatan gedung berpengaruh positif dan signifikan terhadap tingkat kerusakan ruang kelas, sedangkan penggunaan ruang kelas tidak memberikan pengaruh signifikan. Perawatan gedung menjadi variabel yang memiliki kontribusi pengaruh terbesar (35,7%), diikuti usia bangunan (34%), dan penggunaan ruang kelas (27,1%). Secara simultan, ketiga variabel tersebut terbukti berpengaruh signifikan terhadap tingkat kerusakan. Rata-rata tingkat kerusakan ruang kelas sebesar 36,55%, dengan rentang kerusakan 13,30% hingga 50,21%, dan rata-rata kebutuhan biaya rehabilitasi mencapai Rp107.385.050,22. Analisis korelasi menunjukkan hubungan sangat kuat antara tingkat kerusakan bangunan dan biaya rehabilitasi (r = 0,981), yang mengindikasikan bahwa semakin tinggi tingkat kerusakan, semakin besar biaya rehabilitasi yang diperlukan. The problem of school building damage has a broad impact, not only on the physical aspects and comfort of the teaching and learning process, but also on the need for significant rehabilitation costs. This study aims to analyze the influence of building age, building maintenance, and classroom use on the level of building damage, as well as identify the relationship between the level of damage and rehabilitation costs in 12 public and private vocational schools in Cirebon City. The research method uses a quantitative approach with verification analysis assisted by SPSS and involving 60 respondents. The results show that building age and building maintenance have a positive and significant effect on the level of classroom damage, while classroom use does not have a significant effect. Building maintenance is the variable with the largest contribution (35.7%), followed by building age (34%), and classroom use (27.1%). Simultaneously, these three variables are proven to have a significant effect on the level of damage. The average level of classroom damage is 36.55%, with a range of damage from 13.30% to 50.21%, and the average rehabilitation cost reaches Rp107,385,050.22. Correlation analysis shows a very strong relationship between the level of building damage and rehabilitation costs (r = 0.981), which indicates that the higher the level of damage, the greater the rehabilitation costs required.

Pengaruh Pelatihan Etika Profesi terhadap Integritas Mahasiswa Teknik Informatika Putri, Meilany Aulia; Ramadhanti, Nur Fadhilah; Suhandi, Nazori
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1178

Penelitian ini bertujuan menganalisis secara sistematis pengaruh pelatihan etika profesional terhadap pembentukan integritas mahasiswa Teknik Informatika melalui telaah literatur terpilih yang mencakup publikasi tahun 2010–2025. Kajian ini menelaah konsep pelatihan etika, standar etika profesional TI, serta teori perkembangan moral untuk mengidentifikasi pola hubungan antara pelatihan etika dan integritas mahasiswa. Hasil telaah menunjukkan bahwa model pelatihan berbasis pengalaman, studi kasus, proyek teknis, dan simulasi etika lebih efektif dalam meningkatkan penalaran moral, kepekaan etis, dan tanggung jawab profesional mahasiswa. Secara teoretis, penelitian ini berkontribusi dengan mengintegrasikan perspektif etika filosofis, kerangka etika profesional ACM–IEEE, dan teori moral kognitif sebagai landasan konseptual pembentukan integritas di bidang TI. Temuan ini memberikan implikasi akademik bagi pengembangan kurikulum, khususnya kebutuhan penguatan pelatihan etika yang relevan dengan tantangan teknologi digital di perguruan tinggi. This study aims to systematically examine the influence of professional ethics training on the integrity of Information Technology students through a selected literature review covering publications from 2010 to 2025. The analysis integrates discussions on ethics training models, professional IT ethical standards, and moral development theories to identify conceptual patterns linking ethics training to student integrity. The findings indicate that experiential learning, case-based instruction, project-integrated ethics, and digital ethics simulations are the most effective approaches in enhancing students’ moral reasoning, ethical sensitivity, and professional responsibility. Theoretically, this study contributes by synthesizing philosophical ethics perspectives, the ACM–IEEE professional ethics framework, and cognitive moral development theory into a comprehensive conceptual foundation for understanding integrity formation in the IT domain. These insights offer academic implications for curriculum development, particularly the need to strengthen ethics training aligned with emerging digital technology challenges in higher education.

Penentuan Strategi Peramalan Volume Barang Kiriman outgoing PT Pos Indonesia (Persero) KCU Purwokerto Sari, Cindy Dwi Novita; Arini, Ratih Windu; Uscha, Cindy Malinda
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1213

Pengelolaan kiriman outgoing merupakan aspek penting dalam menjaga kelancaran proses distribusi di PT Pos Indonesia (Persero) KCU Purwokerto (POS KCU Purwokerto). Berdasarkan data internal, rata-rata keterlambatan (overtime) pengiriman mencapai 3.56% dari total volume kiriman dari September 2024 hingga September 2025. Oleh karena itu dibutuhkan sistem perencanaan berbasis analisis data melalui peramalan volume kiriman outgoing agar perusahaan dapat mengantisipasi lonjakan permintaan dan mengoptimalkan kapasitas armada serta tenaga kerja. Peramalan menggunakan pendekatan time series dengan metode Naïve, Moving Average, Single Exponential Smoothing, dan Autoregressive Integrated Moving Average (ARIMA). Hasil pengujian menunjukkan bahwa model ARIMA (2,1,1) merupakan model terbaik dengan tingkat kesalahan terkecil, yaitu Mean Absolute Deviation (MAD) sebesar 1867.87, Mean Squared Error (MSE) sebesar 7846634.40, dan Mean Absolute Percentage Error (MAPE) sebesar 7.001% dan sesuai dengan pola data permintaan historis. Hasil peramalan ini memberikan acuan yang akurat bagi manajemen dalam pengaturan kapasitas armada, penjadwalan distribusi, dan alokasi tenaga kerja sehingga dapat meminimalkan keterlambatan pengiriman akibat ketidakseimbangan antara kapasitas dan beban kerja serta meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan operasional perusahaan di masa mendatang. Outgoing shipment management is a crucial aspect in maintaining the smooth distribution process at POS Purwokerto Branch. Based on internal data, the average delay (overtime) in shipments reached 3.56% of the total shipment volume from September 2024 to September 2025. Therefore, a data analysis-based planning system is needed through forecasting the volume of outgoing shipments so that the company can anticipate spikes in demand and optimize fleet and workforce capacity. Forecasting uses a time series approach with the Naïve, Moving Average, Single Exponential Smoothing, and Autoregressive Integrated Moving Average (ARIMA) methods. The test results show that the ARIMA (2,1,1) model is the best model with the smallest error rate, namely a Mean Absolute Deviation (MAD) of 1867.87, a Mean Squared Error (MSE) of 7846634.40, and a Mean Absolute Percentage Error (MAPE) of 7.001% and is in accordance with historical demand data patterns. The forecast results provide an accurate reference for management in managing fleet capacity, distribution scheduling, and workforce allocation so as to minimize delivery delays due to imbalances between capacity and workload and increase the efficiency and sustainability of the company's operations in the future.

Kajian Pengaruh Adanya Pasar Terhadap Kinerja Jalan (Studi Kasus Jalan Ciawi Tasikmalaya) Kadarusman, Nita Rahayu; Hendarto, Sri; Kusdian, R. Didin
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1220

Peningkatan populasi dan mobilitas kendaraan di kawasan pusat kota berimplikasi pada meningkatnya aktivitas lalu lintas di ruas Jalan Pasar Ciawi, yang berpotensi menurunkan kinerja jalan. Salah satu faktor utama yang memengaruhi kondisi tersebut adalah hambatan samping, yang bersumber dari aktivitas pejalan kaki, kendaraan keluar–masuk, kendaraan lambat, serta parkir di badan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat hambatan samping dan pengaruhnya terhadap kinerja Jalan Pasar Ciawi. Metode penelitian menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dengan pendekatan deskriptif berdasarkan data survei primer lalu lintas dan aktivitas sisi jalan. Hasil analisis menunjukkan bahwa ruas jalan berada pada kondisi kinerja sedang, dengan hambatan samping pada kategori sedang yang secara signifikan berkontribusi terhadap penurunan kapasitas dan kelancaran arus lalu lintas, terutama pada jam aktivitas perdagangan tertinggi. Temuan ini menegaskan pentingnya pengendalian dan penataan aktivitas sisi jalan sebagai upaya peningkatan kinerja ruas jalan perkotaan. Secara akademik, penelitian ini memperkuat peran hambatan samping sebagai variabel kunci dalam evaluasi kinerja jalan perkotaan berbasis PKJI 2023, sekaligus memberikan implikasi praktis bagi perencanaan lalu lintas di kawasan komersial. The increase in population and vehicle mobility in the downtown area has implications for increased traffic activity on Jalan Pasar Ciawi, which has the potential to reduce road performance. One of the main factors influencing this condition is side barriers, which originate from pedestrian activity, vehicle entry and exit, slow-moving vehicles, and on-road parking. This study aims to analyze the level of side barriers and their impact on the performance of Jalan Pasar Ciawi. The research method uses the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) with a descriptive approach based on primary survey data of traffic and roadside activities. The analysis results indicate that the road section is in a moderate performance condition, with side barriers in the moderate category that significantly contribute to reduced capacity and smooth traffic flow, especially during peak trading hours. These findings emphasize the importance of controlling and managing roadside activities as an effort to improve the performance of urban roads. Academically, this study strengthens the role of side barriers as a key variable in evaluating urban road performance based on the 2023 PKJI, while also providing practical implications for traffic planning in commercial areas.

Perancangan UI/UX Sistem Informasi Pelayanan Administrasi Publik Berbasis Website di Desa Ibul Besar III Kec.Pemulutan Kab.Ogan Ilir Menggunakan Metode Design Thingking Hanafi, Hanafi; Supatrman, Edi
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1250

Pelayanan administrasi publik di tingkat desa masih menghadapi berbagai kendala, seperti proses pengajuan surat yang dilakukan secara manual, waktu pelayanan yang lama, serta pengarsipan dokumen yang belum terkelola secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk merancang user interface dan user experience (UI/UX) sistem informasi pelayanan administrasi publik berbasis website (SIAP Desa) di Desa Ibul Besar III, Kecamatan Pemulutan, Kabupaten Ogan Ilir. Metode yang digunakan adalah Design Thinking yang meliputi tahapan empathize, define, ideate, prototype, dan test. Pengumpulan data dilakukan melalui studi literatur, observasi, dan wawancara dengan perangkat desa dan masyarakat. Prototipe sistem dirancang menggunakan Figma, sedangkan pengujian kegunaan dilakukan dengan metode System Usability Scale (SUS) yang melibatkan 20 responden, terdiri dari 8 pegawai desa dan 12 warga. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rancangan UI/UX SIAP Desa mampu mengatasi permasalahan pelayanan manual melalui fitur pengajuan surat berbasis NIK, pengelolaan data penduduk, dashboard administrasi, serta laporan surat keluar. Pengujian usability menghasilkan skor rata-rata SUS sebesar 86 dengan kategori “Good” dan tingkat penerimaan “Acceptable” (grade A-). Hasil ini menunjukkan bahwa prototipe memiliki tingkat kegunaan yang tinggi dan layak untuk diimplementasikan guna meningkatkan efisiensi, transparansi, dan kualitas pelayanan administrasi publik di Desa Ibul Besar III. Public administrative services at the village level still face various challenges, such as manual document processing, long service times, and poorly managed document archiving. This study aims to design the user interface and user experience (UI/UX) of a web-based public administrative service information system (SIAP Desa) for Ibul Besar III Village, Pemulutan District, Ogan Ilir Regency. The research employs the Design Thinking method, which consists of the empathize, define, ideate, prototype, and test stages. Data were collected through a literature review, observations, and interviews with village officials and community members. The system prototype was designed using Figma, and usability testing was conducted using the System Usability Scale (SUS) involving 20 respondents, including 8 village officials and 12 residents. The results indicate that the proposed UI/UX design effectively addresses manual service issues through key features such as NIK-based document submission, population data management, an administrative dashboard, and outgoing letter reports. The usability evaluation produced an average SUS score of 86, categorized as “Good” and “Acceptable” with an A- grade. These findings demonstrate that the prototype has high usability and is suitable for implementation to improve the efficiency, transparency, and quality of public administrative services in Ibul Besar III Village.

Pengukuran Kinerja Gudang Bahan Baku Industri Semen Menggunakan Frazelle Model dan Best–Worst Method Salva, Lailatul; Arifin, Miftahol; Hidayatuloh, Syarif
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 3 (2025): November 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i3.1260

Gudang bahan baku memiliki peran strategis dalam industri semen karena kinerjanya berpengaruh langsung terhadap kelancaran proses produksi. Berbeda dengan pendekatan evaluasi konvensional yang sering kali parsial, penelitian ini menawarkan kontribusi ilmiah melalui integrasi Frazelle Model untuk pemetaan proses end-to-end dan Best–Worst Method (BWM) untuk menghasilkan pembobotan prioritas yang lebih konsisten dan minim bias. Frazelle Model memetakan kinerja ke dalam lima proses utama (receiving, put-away, storage, order picking, shipping), sedangkan BWM menentukan bobot Key Performance Indicators (KPI). Hasil empiris menunjukkan ketimpangan kinerja yang signifikan antar proses: Order Picking mencatat kinerja tertinggi (skor 0,85), sedangkan Shipping teridentifikasi sebagai proses paling kritis dengan skor terendah (0,62) padahal memiliki bobot kepentingan tertinggi (0,35) dalam struktur prioritas. Temuan ini mengindikasikan bahwa aktivitas pengiriman adalah bottleneck utama yang sering terabaikan. Secara manajerial, penelitian ini merekomendasikan reorientasi strategi perbaikan yang tidak lagi menyebar rata, melainkan terfokus penuh pada standardisasi metode dan optimalisasi sumber daya di area pengiriman (shipping) untuk dampak peningkatan kinerja yang paling efektif. Raw material warehouses play a strategic role in the cement industry, directly affecting production continuity and operational efficiency. Unlike conventional evaluations that are often partial, this study contributes to the literature by integrating the Frazelle Model for end-to-end process mapping with the Best–Worst Method (BWM) to ensure consistent and less biased priority weighting. The Frazelle Model structures performance into five main processes (receiving, put-away, storage, order picking, shipping), while BWM determines the relative weights of Key Performance Indicators (KPIs). Empirical results reveal significant performance disparities: Order Picking achieved the highest performance (score 0.85), whereas Shipping was identified as the most critical bottleneck with the lowest score (0.62) despite holding the highest importance weight (0.35). These findings indicate that shipping activities are the primary, often overlooked, critical constraint. Managerially, this study recommends shifting from generalized improvements to a targeted strategy focused on workflow standardization and resource optimization specifically within the shipping process for the most effective performance enhancement.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Dewi Sholeha

Contact Email
dewisoleha@gmail.com

Phone
+6285361555506

Journal Mail Official
dewisholeha@risetilmiah.ac.id

Editorial Address
Perum Vila Batu Asri Jl. Lap. Golf, Kp. Tengah, Kec. Pancur Batu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara 20138

Location
Unknown,

Unknown

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Dewi Sholeha

Contact Email dewisoleha@gmail.com

Phone +6285361555506

Journal Mail Official dewisholeha@risetilmiah.ac.id

Editorial Address Perum Vila Batu Asri Jl. Lap. Golf, Kp. Tengah, Kec. Pancur Batu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara 20138

Location Unknown, Unknown INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Dewi Sholeha

Contact Email
dewisoleha@gmail.com

Phone
+6285361555506

Journal Mail Official
dewisholeha@risetilmiah.ac.id

Editorial Address
Perum Vila Batu Asri Jl. Lap. Golf, Kp. Tengah, Kec. Pancur Batu, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara 20138

Location
Unknown,

Unknown

INDONESIA