cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ikrar Hanggara
Contact Email
i.hanggara@polinema.ac.id
Phone
081252694699
Journal Mail Official
josmrk@polinema.ac.id
Editorial Address
Gedung Graha Polinema Lt.3 Jalan Soekarno - Hatta No. 9 Malang, 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : 27229203     DOI : https://doi.org/10.33795/jos-mrk.v6i1.5891
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) adalah Jurnal Online untuk publikasi karya ilmiah dan Tugas Akhir mahasiswa (Skripsi) pada bidang ilmu teknik sipil yang dikelola oleh Politeknik Negeri Malang. Jurnal ini terbit 4 kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan, MARET, JUNI, SEPTEMBER, DESEMBER. Penerbit: Politeknik Negeri Malang. Focus and Scope: Seluruh ruang lingkup bidang teknik sipil meliputi: Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi. Setiap artikel akan melalui review dari reviewer yang masuk dalam kategori bidang (Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi). Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) menyiapkan terbitan untuk setiap edisi sampai 50 artikel untuk sekali terbitan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 991 Documents
 36   37   38   39   40 
EFISIENSI PENGGUNAAN LIMBAH BATU MARMER (BROKOL) SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR PADA MIX DESIGN BETON Pramesti, Helmalya Regita; Qomariah; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Semakin hari permintaan marmer makin meningkat. Hal ini menyebabkan limbah batu marmer atau sering disebut brokol sangat melimpah di daerah Trenggalek. Untuk mengantisipasi banyaknya limbah yang tidak terpakai lagi, maka pada penelitian ini direncanakan pembuatan beton dengan substitusi agregat kasar dari limbah batu marmer dengan presentase 0%, 15%, 25%, dan 50%. Kuat tekan beton direncanakan sebesar 25 MPa dengan umur pengujian 7 hari, 14 hari, dan 28 hari. Mix design beton berdasarkan SNI 03-2834-2000 dengan penggantian agregat kasar limbah marmer dengan kombinasi 0%, 15%, 25%,50% direncakan nilai FAS sebesar 0,48 mengalami penurunan kuat tekan sebesar 40,15%; 39,33%; 49,96%; 51,21% ditinjau dari kuat tekan rata-rata yang direncanakan. Besar kuat tekan rata-rata yang didapatkan dengan kombinasi 0%, 15%, 25%, 50% sebesar 22,93 N/mm2; 23,25 N/mm2; 19,18 N/mm2; 18,70 N/mm2. Jika ditinjau dari kuat tekan beton pada umur 28 hari, kuat tekan mengalami peningkatan pada variasi 15% yaitu meningkat sebesar 9,3% dari beton variasi 0%. Biaya yang dibutuhkan untuk membuat beton dengan kombinasi 0%, 15%, 25%,50% yaitu Rp1.620.721, Rp1.590.922, Rp1.571.056, Rp1.521.390.
EFEKTIVITAS SHEAR WALL TERHADAP STRUKTUR GEDUNG GUEST HOUSE EXINDO 57 AKIBAT BEBAN GEMPA Rufaat, Nur Rochman; Taufiq Rochman; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bangunan gedung tinggi sangat peka terhadap beban lateral, perlu memilih sistem struktur yang mampu menahan beban gravitasi dan gempa. Sistem dinding geser rangka merupakan salah satu sistem struktur yang baik dalam menahan beban tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model shear wall manakah yang efektif dalam segi kekuatan struktur dan biaya. Pada perencanaan shear wall: lw1 menghasilkan tulangan longitudinal: 2D10-150 dan tulangan transversal: 2D16-150, tidak membutuhkan elemen batas khusus sedangkan lw2 menghasilkan tulangan longitudinal: 2D10-150 dan tulangan transversal: 2D13-150, tidak membutuhkan elemen batas khusus. Peneliti menggunakan metode analisis pushover untuk efektivitas segi kekuatan struktur dan rencana anggaran biaya untuk segi biaya struktur. Dalam segi kekuatan struktur, perbandingan nilai displacement terkecil dari 8 model konfigurasi yaitu model 5 sebesar 86,25 mm arah x dan 78,79 mm arah y. Hasil level kinerja model 5 yaitu IO (Immediate Occupancy) dengan kerusakan serta resiko korban jiwa sangat minim terjadi dan juga kondisi struktur sama seperti sebelum terjadi gempa. Dalam segi biaya bangunan, model 1 merupakan termurah dari model lainnya dengan nilai Rp. 33.728.883.820. Peneliti menyimpulkan model 5 merupakan model shear wall paling efektif dalam segi kekuatan struktur dan biaya struktur dari model lainnya.
PERENCANAAN SABO DAM SUNGAI KRICIK DALAM PENANGANAN BANJIR KECAMATAN BUMIAJI KOTA BATU Putri, Fidia Sabilla; Ratih Indri Hapsari; Winda Harsanti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banjir bandang 4 November 2021 di Kota Batu merupakan peristiwa yang disebabkan oleh curah hujan tinggi dan perubahan tata guna lahan di daerah tersebut. Hal ini mengakibatkan longsor yang bercampur dengan air hujan dan menuju ke bagian hilir. Kondisi eksisting sungai yang tidak lebar dan sedimen yang cukup banyak membuat area di sekitar sungai pun terkena dampaknya. Pada penelitian ini memiliki beberapa tujuan, yaitu 1) merancang desain sabo dam; 2) mengetahui nilai keamanan stabilitas tanah pada tubuh main dam; dan 3) menghitung rencana anggaran biaya dari perencaan sabo dam Sungai Kricik Kota Batu. Perencanaan sabo dam dilakukan menggunakan kala ulang 50 tahun, dengan data yang dibutuhkan dalam perencanaan sabo dam adalah data hidrologi berupa data curah hujan harian pada Stasiun Hujan Junggo, Tinjumoyo, Ngujung di Kota Batu; data tanah dari laboratorium Polinema; peta DAS Sungai Kricik Kota Batu; dan peta topografi Kota Batu dari PUPR. Data-data tersebut diolah untuk mengetahui nilai curah hujan rencana yang dapat digunakan untuk perhitungan debit banjir. Jenis sabo yang digunakan adalah jenis terbuka dan termasuk seri sabo tidak bertingkat dengan bagian meliputi main dam, sub dam, dan apron. Dari hasil kapasitas debit sungai hanya sebesar 11,511 m3/dtk sedangkan debit banjir rencana sebesar 24.97 m3/dtk. Data – data yang ada kemudian dijadikan dasar perencanaan sabo dam dengan beberapa bagian tubuh sabo didapatkan hasil berupa tinggi total main dam sebesar 5 m, tinggi total sub dam sebesar 2,8 m, panjang apron sebesar 8,76 m. Pada kontrol keamanan stabilitas tanah terhdap daya dukung sebesar 2,537. Total biaya yang diperlukan sebesar Rp 9.309.300.835.
STUDI KELAYAKAN (PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN PESONA KHATULISTIWA KOTA BALIKPAPAN) Maheswari, Calista Eka; Moch. Khamim; Radhia Jatu Noviarsita Sakti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kota Balikpapan merupakan kawasan strategis untuk kepentingan pertumbuhan ekonomi. Perumahan Pesona Khatulistiwa adalah salah satu investasi perumahan yang saat ini tengah dikembangkan oleh PT. Indonesia Merancang Bangun selaku pengembang pada lahan seluas ± 7 ha. Hal ini bertujuan untuk mengetahui tipe rumah apakah yang diminati oleh masyarakat, bagaimana kesesuaian data teknis pembangunan terhadap peraturan-peraturan yang berlaku, berapa pendapatan maksimum, dan apakah investasi yang dilakukan tersebut layak secara finansial serta bagaimana hasil analisis sensitivitas faktor-faktor yang ditinjau terhadap parameter-parameter finansial tersebut. Data yang dibutuhkan dalam studi ini adalah biaya tanah dan perizinan, gambar dan spesifikasi teknis tiap tipe rumah, site plan, HSD Kota Balikpapan Tahun 2022 dan data peminat terhadap tiap tipe rumah. Analisis kelayakan teknis berdasarkan PERMENPERA No. 11/2008, PERDA Kota Balikpapan No. 03/2016, dan PERDA Kota Balikpapan No. 05/2013, dan analisis kelayakan finansial berdasarkan parameter NPV (Net Present Value), BCR (Benefit Cost Ratio), IRR (Internal Rate of Return) dan PP (Payback Period). Hasil analisis menunjukkan bahwa tipe rumah yang diminati adalah tipe 45/105 sebesar 68% dan tipe 54/120 sebesar 32%. Kelayakan teknis dinyatakan layak dengan nilai kesesuaian KDB<60%, KLB<1, KDH>20%, dan RTH>10%. Hasil kajian finansial berupa pendapatan diperoleh Rp.388.652.042.904 sedangkan pengeluaran sebesar Rp.277.831.226.538. Kelayakan finansial diperoleh nilai NPV = Rp. 59.754.126.085 IRR = 32.34%, BCR = 1.29, dan PP dalam waktu 5,58 Tahun. Analisis sensitivitas disimpulkan kondisi berpengaruh ketika pengeluaran naik 30% dan pendapatan turun 25%-30%.
PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN JALAN KAWASAN INDUSTRI TERPADU (KIT) KABUPATEN BATANG Rafi, Muhammad Nur; Susapto; Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Kawasan Industri Kabupaten Batang sepanjang 19,17 km dibangun untuk pengembangan kawasan ekonomi baru di wilayah Batang. Tujuan skripsi ini adalah untuk membuat project planning mengenai struktur organisasi, site layout dan traffic management, pengendalian mutu, kesehatan dan keselamatan kerja metode pelaksanaan dan penjadwalan serta biaya pelaksanaan proyek. Data yang dibutuhkan yaitu peta lokasi, spesifikasi teknis, gambar kerja, harga satuan dasar pusat (2021). Perhitungan biaya menggunakan Microsoft Excel 2013 dan untuk penjadwalan menggunakan Microsoft Project 2013. Hasil dari project planning ini yaitu struktur organisasi pada proyek, site layout dan traffic management yang diterapkan meliputi tata letak fasilitas proyek dan rambu, pintu keluar masuk proyek yang berada pada Jalan Tol Batang-Semarang, metode pelaksanaan, rencana pemeriksaan dan pengujian pada rencana mutu, dan HIRADC (Hazard Idenfication, Risk Assesment and Determining Control) dibuat untuk pengendalian K3, serta dibutuhkan rencana biaya pelaksanaan proyek sebesar Rp. 356.821.730.000 dengan waktu pelaksanaan 156 hari kalender.
PERENCANAAN ULANG PONDASI PADA PROYEK GEDUNG INSPEKTORAT JAWA TIMUR KABUPATEN SIDOARJO Irnawan, Muhammad Chofi; Moch. Sholeh; Mohamad Zenurianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Inspketorat Jawa Timur Kabupaten Sidoarjo merupakan gedung pemerintah 5 lantai dengan panjang 71,50 m, lebar 26,00 m, dan ketinggian 23,00 m yang menggunakan konstruksi beton bertulang. Tujuan dari studi ini adalah menghitung daya dukung aksial pondasi tiang bor berdasarkan Standart Penetration Test (SPT) dengan menggunakan Metode Lucciano Decourt (1982), dan Metode Reese & Wright (1977), penurunan kelompok pondasi tiang, serta Rencana Anggaran biaya dengan menggunakan harga satuan pekerjaan Kab Sidoarjo tahun 2021. Hasil perhitungan kapasitas dukung aksial izin tiang tunggal pada kedalaman 47,5 m dan diameter 0,6 m Metode Reese & Wright (1977) dan Metode Lucciano Decourt (1982) diperoleh Qall masing - masing sebesar 87,62 Ton dan 73,33 Ton. Sedangkan perhitungan kapasitas dukung aksial izin kelompok tiang dengan jumlah 4 tiang per grup dengan Metode Reese & Wright (1977) dan Metode Lucciano Decourt (1982) diperoleh Qall masing - masing sebesar 278,681 Ton dan 233,238 Ton. Penurunan yang terjadi pada kelompok tiang sebesar 116,74 mm. Serta Rencana Anggaran Biaya (RAB) yang dibutuhkan senilai Rp. 9.075.314.985,46.
PERENCANAAN ULANG FONDASI TIANG PANCANG PADA ABUTMENT JEMBATAN JALAN PLANJAN – BARON – TEPUS YOGYAKARTA Rizky, Brian Muhammad; Dandung Novianto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari skripsi ini adalah menghitung beban struktur atas bangunan, menghitung daya dukung fondasi, meghitung penurunan fondasi, menentukan dimensi fondasi, menentukan metode pelaksanaan dan rencana anggaran biaya fondasi. Pada Jembatan Baron-Tepus Kabupaten Gunungkidul, Yogyakarta memiliki 3 bentang dengan masing-masing bentang sepanjang 41 m dan menggunakan pondasi tiang bor dengan panjang kedalaman 23 m dan diameter 1 m pada abutment, direncanakan ulang menggunakan menggunakan pondasi tiang pancang dengan kedalaman 15 m dan diameter 0,8 m menggunakan data tanah SPT sebagai data perhitungan. Perhitungan pembebanan struktur atas bangunan mengacu pada SNI 1725-2016 dan dianalisa menggunakan software Staad.ProV8i 2019, dengan memperhitungkan beban gempa yang mengacu pada SNI 2833-2016. Perhitungan daya dukung fondasi menggunakan data tanah SPT (Standard Penetration Test). Perhitungan rencana anggaran biaya menggunakan analisis harga satuan pekerjaan Perbup Gunungkidul No.13 tahun 2022. Hasil analisa didapatkan nilai daya dukung kelompok tiang 23209,720 kN dengan jumlah 10 tiang dengan nilai penurunan kelompok tiang 0,023 cm. Tulangan beton pengisi 10 D54 dan tulangan geser Ø10-150 mm. rencana anggaran biaya untuk fondasi tiang pancang dan pilecap sebesar Rp 2.496.145.963,33.
PERENCANAAN JARINGAN PIPA AIR BERSIH KECAMATAN PRAMBON KABUPATEN SIDOARJO PROPINSI JAWA TIMUR Imanullah, Muhamad Fikri; Moh. Charits; Medi Efendi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masyarakat pada Kecamatan Prambon masih belum mendapatkan pelayanan domestik dari PDAM. Dengan pesatnya pertumbuhan penduduk serta properti yang selaras dengan kebutuhan air bersih, maka perlu dilakukan perencanaan jaringan pipa air bersih dengan memanfaatkan sumber air terdekat dengan Kecamatan Prambon. Adapun langkah yang harus dilakukan yaitu dimulai dari perhitungan proyeksi penduduk dan fasilitas umum, menghitung kebutuhan air, menganalisa ketersediaan air, mendesain jaringan pipa transmisi dan distribusi air bersih, menganalisa hidrolika perpipaan, menghitung dimensi reservoir. Berdasarkan hasil proyeksi jumlah penduduk pada tahun rencana didapatkan hasil yaitu sebanyak 104082 jiwa. Jumlah kebutuhan air bersih rata-rata yang wajib dipenuhi adalah sejumlah 135,701 L/detik. Penggunaan pipa berjenis HDPE dengan diameter untuk pipa transmisi air bersih berukuran 14 inci dan pipa distribusi air bersih berukuran 16 inci, 14 inci, 12 inci, 10 inci, 8 inci, 6 inci, 5 inci.
PERENCANAAN ULANG SALURAN DRAINASE JALAN RAYA DANDELES KECAMATAN MANYAR KABUPATEN GRESIK Ilman, Muhammad Zidni; Medi Efendi; Ikrar Hanggara
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Drainase merupakan salah satu peralatan dasar teknik hidrolika, tidak hanya dirancang sebagai sistem untuk membuang atau mengurangi kelebihan air, tetapi juga kualitas air tanah di suatu wilayah tertentu untuk pemanfaatan lahan yang optimal. Drainase juga dapat diartikan sebagai suatu cara pembuangan kelebihan air yang tidak diinginkan pada suatu daerah, ini dilakukan untuk memperlancar aktivitas sosial di jalan raya agar berjalan dengan semestinya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi pada saluran drainase eksisting, dapat merencanakan ulang saluran yang baik, dapat menganalisis profil saluran dengan Hec-Ras 4.1, dan dapat menghitung rencana anggaran biaya. Data-data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data curah hujan dari 3 stasiun, peta topografi, data saluran eksisting, data harga satuan upah, alat dan bahan.Hasil yang didapatkan Setelah dilakukan evaluasi terhadap saluran eksisting dari perhitungan dan menggunakan program Hec-Ras 4.1 dengan menggunakan debit rencana kala ulang 10 tahun sebesar 126.442 mm/hari, terdapat 4 saluran yang perlu direncanakan ulang agar menghasilkan drainase yang optimal. Biaya yang digunakan dalam perencanaan ulang drainase ini sebesar Rp. 1.605.257.985,92
PERENCANAAN ULANG SALURAN DRAINASE PONDOK SIDOKARE ASRI DI KABUPATEN SIDOARJO Aji, Hariyanto Prasetyo; Medi Efendi; Ayisya Cindy Harifa
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan ulang diperlukan untuk memperbaiki masalah banjir. Banjir disebabkan oleh meningkatnya intensitas air hujan yang tidak mampu ditampung oleh saluran drainase yang ada. Dalam beberapa tahun terakhir di Pondok Sidokare Asri terjadi banjir jika terjadi hujan deras. Tujuan skripsi ini adalah untuk merencanakan ulang saluran drainase dan pemanenan air hujan di Pondok Sidokare Asri dengan menggambar layout, menghitung debit banjir rencana, menghitung volume dan jumlah PAH, menghitung dimensi saluran baru, dan menghitung rencana anggaran biaya. Data yang dibutuhkan peta topografi, site plan, data curah hujan harian tahun 2010-2020 tiga stasiun terdekat dan harga satuan pekerjaan 2021 Kabupaten Sidoarjo. perencanaan ulang drainase menggunakan metode Log Pearson tipe III, uji kesesuaian dengan metode Chi-Square dan Smirnov-Kolmogrov dengan kala ulang 10 tahun, intensitas hujan dengan metode mononobe, disimulasikan dengan aplikasi SWMM. Hasil debit banjir rancangan sebesar 0,0602 m3/s. drainase berwawasan lingkungan menggunakan pemanenan air hujan dengan volume 11 m3 dengan jumlah 259 buah, dimensi saluran baru sebesar 0,5 m x 0,8 m dengan total biaya sebesar Rp10.659.288.181. dan kesalahan hasil perhitungan limpasan permukaan sebesar -0,17% dan -0,40% untuk rute aliran.

Page 38 of 100 | Total Record : 991

 36   37   38   39   40 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 4 (2025): EDISI DESEMBER Vol. 6 No. 3 (2025): EDISI SEPTEMBER Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER Vol. 5 No. 3 (2024): EDISI SEPTEMBER Vol. 5 No. 2 (2024): EDISI JUNI Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023 Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023 Vol. 4 No. 2 (2023): JUNI 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023 Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022 Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022 Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022 Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021 Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021 Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021 Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020 Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020 More Issue