cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ikrar Hanggara
Contact Email
i.hanggara@polinema.ac.id
Phone
081252694699
Journal Mail Official
josmrk@polinema.ac.id
Editorial Address
Gedung Graha Polinema Lt.3 Jalan Soekarno - Hatta No. 9 Malang, 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : 27229203     DOI : https://doi.org/10.33795/jos-mrk.v6i1.5891
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) adalah Jurnal Online untuk publikasi karya ilmiah dan Tugas Akhir mahasiswa (Skripsi) pada bidang ilmu teknik sipil yang dikelola oleh Politeknik Negeri Malang. Jurnal ini terbit 4 kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan, MARET, JUNI, SEPTEMBER, DESEMBER. Penerbit: Politeknik Negeri Malang. Focus and Scope: Seluruh ruang lingkup bidang teknik sipil meliputi: Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi. Setiap artikel akan melalui review dari reviewer yang masuk dalam kategori bidang (Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi). Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) menyiapkan terbitan untuk setiap edisi sampai 50 artikel untuk sekali terbitan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 1,041 Documents
 34   35   36   37   38 
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ASRAMA PUTRA ANWARUT-TAUFIQ KOTA BATU Pamungkas, Alfin Putra; Bobby Asukmajaya; Sugeng Riyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Asrama Putra Anwarut-taufiq Kota Batu berlokasi di Jl. Metro No. 17, Sisir, Kec. Batu, Kota Batu, Jawa Timur 65314. Berdasarkan schematic design, bangunan ini direncanakana memiliki 4 lantai ditambah 1 lantai rooftop, kemudian dilakukan perubahan pada desain gedung menjadi 5 lantai dengan atap rangka baja. Perencanaan struktur gedung terhadap perubahan desain yang baru meliputi desain struktur atap rangka baja, struktur beton bertulang, dan pondasi tiang pancang. Data yang digunakan merupakan schematic design, dan data tanah. Peraturan yang digunakan adalah SNI 1729-2020 untuk analisis dan desain baja, SNI 2847-2019 untuk analisis dan desain beton bertulang, SNI 1727-2020 untuk pembebanan, dan SNI 1726-2019 untuk ketentuan gempa. Analisis statika menggunakan bantuan software Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2022, dan AutoCAD 2021 untuk membuat gambar kerja hasil perencanaan. Dari hasil perencanaan diperoleh: gording profil C.150.75.6,5, ikatan angin dan sagrod besi P10, rangka kuda-kuda profil 2LE.65.65.6, pelat sambung tebal 6mm dengan baut M-16. Pelat lantai dengan tebal 130mm menggunakan tulangan utama S13-150 untuk tipe A2 dan S10-150 untuk tipe A1. Balok induk 300/500mm tulangan tumpuan atas 4 S13 dan bawah 2 S13, pada lapangan bawah 4 S13 dan atas 2 S13. Kolom 500/500mm tulangan utama 16 S22 dan sengkang S13-125 untuk tumpuan dan lapangan. Untuk pondasi kolom K1 menggunakan pilecap berukuran 1350/2700mm tebal 500mm dengan 2 tiang pancang D450 class C.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG RAWAT INAP ANAK DAN BEDAH RSUD WALUYO WLINGI KABUPATEN BLITAR Ardiyati, Novita Mania; Bobby Asukmajaya; Sugeng Riyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu syarat perencanaan struktur gedung adalah struktur bangunan yang kokoh dengan biaya yang ekonomis. Untuk mencapai hal tersebut diperlukan pembuatan alternatif desain untuk mengetahui alternatif desain mana yang lebih ekonomis untuk digunakan. Oleh karena itu dalam penelitian ini, penulis mengubah konfigurasi jumlah kolom dengan bentang yang lebih panjang. Selain itu penulis juga mengubah atap rangka baja menjadi atap dak beton guna membuat alternatif desain yang berbeda dari gedung eksisting. Pada perencanaan ulang struktur gedung ini, penulis mendesain struktur atas gedung dan struktur bawah gedung. Data yang digunakan terdiri dari shop drawing, spesifikasi teknis dan data tanah.Peraturan yang digunakan adalah SNI 2847-2019 untuk analisa dan desain beton bertulang, SNI 1727-2020 untuk pembebanan, dan SNI 1726-2019 untuk ketentuan gempa. Analisa statika menggunakan bantuan Software Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2022 dan AutoCAD untuk membuat gambar kerja hasil perencanaan. Dari hasil perencanaan diperoleh: pelat lantai dengan tebal 130mm menggunakan tulangan utama arah x S10-150 dan arah y S10-100. Balok B1 550/750mm tulangan tumpuan atas 7 S22 dan bawah 4S22, pada lapangan bawah 6S22 dan atas 4 S22. Kolom 800/800mm tulangan utama 32S25 dan sengkang S13-150 untuk tumpuan dan lapangan. Untuk pondasi kolom K1 menggunakan pilecap berukuran 3000/3000mm tebal 700mm dengan 4 tiang pancang D600 class C
PROJECT PLANNING MAINDAM PADA PROYEK PEMBANGUNAN BENDUNGAN BAGONG KABUPATEN TRENGGALEK Adityansyah, Mohamad Refo; Moch. Khamim; Diah Lydianingtias
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Maindam Bendungan Bagong Kabupaten Trenggalek merupakan proyek milik Kementrian PUPR Direktur Jendral Sumber Daya Air BBWS Brantas SNVT Pembangunan Bendungan PPK Paket 1 dengan penyedia jasa PT. Brantas Abipraya (Persero) Tbk – PT. SACNA (KSO). Project Planning yang tepat diperlukan untuk merealisasikan proyek agar tepat waktu, biaya dan mutu. Untuk itu penulis menyusun Project Planning yang mencakup (1) strategi metode pelaksanaan, (2) rencana mutu, (3) K3, (4) penjadwalan proyek, (5) anggaran pelaksanaan. Data-data yang diperlukan dalam penyusunan project planning yaitu gambar proyek, rencana kerja dan syarat-syarat, daftar harga satuan upah, alat, dan material Kabupaten Trenggalek. Dalam penyusunan jadwal pekerjaan menggunakan program Microsoft Project 2016 dan biaya pelaksanaan menggunakan program Microsoft Excel 365. Hasil penyusunan diperoleh: (1) menggunakan metode zoning dengan pembagian 6 zona, (2) rencana mutu, dengan direncanakan berdasarkan rencana, inspeksi dan target yang akan dicapai yang mengacu pada spesifikasi teknis. (3) rencana K3, dengan membuat rencana program K3 untuk mengidentifikasi bahaya dan membuat pengendalian risiko, (4) pelaksanaan proyek dikerjakan dalam 937 hari kerja, (5) menghasilkan perhitungan anggaran biaya dengan analisa harga, HSPK bahan, upah dan alat sebesar Rp 703.468.676.200,00
PROJECT PLANNING MAINDAM PROYEK PEMBANGUNAN BENDUNGAN SEMANTOK PAKET 2 KABUPATEN NGANJUK Azhar, Faris Afif Al; Sumardi; Susapto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Bendungan Semantok memiliki daya tampung penyediaan air irigasi seluas 1.900 ha. Lokasi proyek terletak di wilayah Nganjuk Utara, tepatnya di Desa Tritik dan Desa Sambikerep, Kecamatan Rejoso. Project planning dilaksanakan dengan tujuan untuk merencanakan proyek sehingga dapat berjalan tepat mutu, waktu dan biaya. Dalam penyusunan project planning dibutuhkan data berupa Spesifikasi Teknis, Gambar Rencana Proyek, Harga Satuan Dasar (Upah, Material, dan Alat) Kabupaten Nganjuk 2021. Hasil dari project planning yang telah disusun dapat diketahui bahwa untuk penyusunan Work Breakdown Structure (WBS) terbagi menjadi empat item, yaitu pekerjaan persiapan, pekerjaan tanah, pekerjaan timbunan, dan pekerjaan jalan puncak maindam (1); Struktur Organisasi yang digunakan pada proyek ini adalah struktur organisasi proyek tipe murni (2); Penyusunan Site Layout menghasilkan tata letak fasilitas penunjang yang berdasarkan 3 aspek, yaitu keamanan, kelancaran dan kemudahan (3); Penyusunan Strategi Metode Pelaksanaan menggunakan zoning dan bottom up (4); penyusunan Rencana Pengendalian Mutu dan Kualitas terdiri dari Standart Operational Procedure (SOP) dan Quality Target (5); Rencana Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan (RK3L) megasilkan tujuan K3, Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control (HIRARC), Program dan Sasaran Umum, Jadwal K3, dan Peralatan Penunjang K3 (6); Proyek dilaksanakan dengan durasi waktu total 901 Hari Kerja (7); dengan biaya pelaksanaan sebesar Rp. 412,419,693,213.212 (8)
PERBANDINGAN KINERJA SEISMIK GEDUNG BER-SISTEM FRAME DAN FRAMED TUBE DENGAN KONFIGURASI KOLOM MENGGUNAKAN ANALISIS PUSHOVER Salsabi, Baiq Shafa; Armin Naibaho; Nawir Rasidi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan penduduk Kota Surabaya menyebabkan gentingnya pembangunan ke arah vertikal, namun hal ini menjadi suatu tantangan karena Indonesia merupakan daerah rawan gempa. Ukuran kolom serta sistem struktur yang digunakan akan berpengaruh terhadap kinerja struktur dalam merespon beban gempa. Skripsi ini bertujuan menentukan ukuran kolom serta konfigurasi terbaik untuk gedung dengan sistem rangka dan sistem rangka tabung. Sebagai variabel penelitian, maka digunakan empat model gedung yang divariasikan ukuran kolom dan konfigurasi strukturnya. Metode analisis yang digunakan untuk mendapatkan kapasitas deformasi adalah pushover analysis. Kemudian, untuk mendapatkan titik kinerja dari masing-masing model gedung maka dievaluasi menggunakan metode spektrum kapasitas ATC-40. Dalam proses analisis digunakan program bantu SAP2000 v21.2.0. Drift ratio hasil pushover analysis dengan metode spektrum kapasitas ATC-40 pada masing-masing model gedung menunjukkan bahwa semua model gedung masih berada di bawah drift limit 2%. Dengan model gedung keempat (framed tube system) sebagai model dengan drift ratio terkecil yaitu sebesar 0,81%. Lalu evaluasi kinerjanya menunjukkan kinerja gedung model kedua (frame system) berada dalam kategori Damage Control (DC), sedangkan tiga model lainnya masih berada dalam kategori Immediate Occupance (IO). Ditinjau dari anggaran biayanya, gedung model kedua merupakan gedung dengan biaya terendah, dengan selisih 20,98% jika dibandingkan dengan gedung model keempat yang merupakan gedung dengan biaya tertinggi. Jika mempertimbangkan kedua faktor, yaitu evaluasi kinerja dan anggaran biaya, dapat disimpulkan gedung model ketiga (framed tube system) adalah konfigurasi terbaik.
DESAIN MODIFIKASI STRUKTUR METODE BETON PRACETAK SAMBUNGAN BASAH PADA GEDUNG AC POLITEKNIK NEGERI MALANG - MRK Wicaksono, Aditya; Akhmad Suryadi; Bobby Asukmajaya
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Gedung AC merupakan salah satu bagian pembangunan gedung baru di Politeknik Negeri Malang yang terletak di Jalan Soekarno Hatta No. 09 Kota Malang, dengan menggunakan metode beton konvensional. Perlu diketahui proyek Gedung AC berada pada wilayah berkategori desain seismik E dan merupakan klasifikasi bangunan rendah dengan tinggi 8 lantai, maka bangunan tersebut perlu direncanakan sesuai kaidah bangunan tahan gempa. Pada tugas akhir ini elemen struktur eksisting dimodifikasi menggunakan metode pracetak, penggunaan metode ini didasari dengan mempertimbangkan daripada segi mutu dan kemudahan pelaksanaannya. Desain modifikasi struktur dilakukan pada elemen sekunder meliputi : balok anak dan pelat, serta elemen primer : kolom dan balok induk. Dalam mendesain elemen struktur pracetak, berpedoman pada SNI 2847:2019 Persyaratan Beton Struktural Untuk Bangunan Gedung, SNI-1726-2019 Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, SNI-1727-2020 Tata Cara Perhitungan Pembebanan Untuk Bangunan Rumah dan Gedung. Data yang digunakan meliputi detail drawing, dari data tersebut dilakukan preliminary desain dimensi serta tebal elemen struktur. Selanjutnya, dilakukan perhitungan penulangan berdasarkan hasil gaya yang di dapat dari software Robot Structural Analysis Professional (RSAP) serta pendesainan sambungan. Perencanaan akhir berupa analisa dan perhitungan stuktur metode pracetak, metode pelaksanaan, RAB, gambar desain modifikasi struktur serta pendetailan penulangan. Adapun hasil modifikasi dari tugas akhir ini yaitu dimensi balok induk B-1 35/70, B1-A 40/70, B-2 30/60, B-2A 30/60, B-3 20/30, B-6 30/70, balok anak B-4A 25/50, B-4B 15/25,B-5 25/40 tebal pelat 140, dan dimensi kolom K1 lantai 1-3 90/90, lantai 4-6 70/70. Lantai 7-atap 50/50, K1-A lantai 1-3 100/100, lantai 4-6 80/80, lantai 7-atap 60/60, K2 lantai 1-3 40/40, lantai 4-6 35/35, lantai 7-atap 30/30, didapatkan hasil perhitungan RAB untuk harga satuan pekerjaan struktur metode beton konvensional adalah sebesar Rp. 24,685.859,143 dan metode beton pracetak sebesar Rp. 42.164.920,853, selisih harga keduanya adalah 25% lebih mahal untuk metode beton pracetak..
PERENCANAAN ULANG SISTEM DRAINASE BERWAWASAN LINGKUNGAN PADA KAWASAN JALAN PELTU SUJONO-SUSANTO KOTA MALANG Musrifatunnisa’, Musrifatunnisa’; Sutikno; Winda Harsanti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan ulang drainase diperlukan agar tidak terjadi banjir pada kawasan Jalan Peltu Sujono-Susanto Kota Malang. Banjir terjadi akibat dari saluran drainase yang tidak dapat menampung besarnya limpasan air hujan. Genangan air ini menggangu aktivitas warga, sepeda motor dan mobil pengguna jalan mogok saat melintasi kawasan tersebut. Tujuan dari skripsi ini adalah mengetahui sistem jaringan dan kapasitas eksisting drainase kawasan, mengetahui debit saluran bangunan drainase, merancang saluran drainase dan drainase berwawasan lingkungan, mengetahui dimensi saluran drainase, dan menghitung biaya konstruksi. Data yang dibutuhkan yaitu kondisi eksisting saluran drainase, peta topografi, site plan, data curah hujan dari 3 stasiun terdekat: Ciliwung, Sukun, dan Petungsewu tahun 2011 sampai 2020, jumlah penduduk, data tanah dan harga satuan pekerjaan Kota Malang tahun 2021. Metode dari penelitian ini adalah survey dan observasi kondisi eksisting saluran drainase, mengolah data curah hujan menggunakan metode Gumbel I, uji kesesuaian dengan metode Chi-Square dan Smirnov-Kolmogorov dengan kala ulang 5 tahun, intensitas hujan dengan metode Mononobe, debit banjir rancangan dengan metode rasional dan mendesain saluran drainase. Hasil perhitungan diperoleh curah hujan rancangan 5 tahun sebesar 85,887 mm/hari; debit banjir rancangan sebesar 1,355 m3/dt; drainase berwawasan lingkungan menggunakan sumur resapan dengan diameter 1 meter dengan kedalaman 1,5 meter; dimensi saluran terbesar 1,5 m x 1,8 m; biaya konstruksi sebesar Rp. 2.607.636.000,00.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN RAYA PLOSO-PLANDAAN KABUPATEN JOMBANG BERDASARKAN METODE BINA MARGA Maghfiroh, Aulina; Marjono; Johanes Asdhi Poerwanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ruas jalan raya Ploso – Plandaan Kabupaten Jombang sepanjang 5 km merupakan jalan penghubung antar Kabupaten Jombang dan Kabupaten Nganjuk. Permasalahan yang terjadi pada ruas jalan ini adalah banyaknya kerusakan yang terjadi, sehingga menyebabkan jalan kurang nyaman untuk dilalui. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang terjadi, menganalisa tingkat kerusakan yang terjadi, dan memberikan penanganan yang tepat. Metode yang digunakan untuk analisa kerusakan jalan mengacu pada pedoman Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) Pd-01-2016-B. Data yang dibutuhkan yaitu survei kerusakan jalan yang berpedoman pada IKP Pd-01-2016-B. Dari hasil analisa didapat jenis kerusakan yang terjadi adalah lubang, retak memanjang/melintang, retak blok,tambalan, penurunan (drop off) bahu jalan, retak tepi, retak kulit buaya, dan pelapukan/pelepasan butir. Dari hasil perhitungan analisa kondisi jalan didapat nilai rata-rata kerusakan sebesar 44,5. Berdasarkan metode IKP kondisi jalan tersebut masuk pada kategori Jelek (Poor).
PERANCANGAN ULANG STRUKTUR PADA BANGUNAN GEDUNG AC POLITEKNIK NEGERI MALANG Nuraini, Shinta Khoiroh; Bobby Asukmajaya; Nawir Rasidi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perancangan ulang struktur pada bangunan Gedung AC Politeknik Negeri Malang ini meliputi struktur atap rangka baja, struktur atas, dan struktur bawah beton bertulang. Gedung ini direncanakan ulang menggunakan sistem ganda untuk mendapatkan struktur yang kokoh, aman, tahan gempa, layak huni, dan indah dipandang. Analisa statika struktur menggunakan software Autodesk Robot Structural Analysis Professional (RSAP) 2021. Hasil perancangan ulang, diperoleh : gording profil C 150.75.6,5, rangka kuda-kuda profil H 150.150.7, ikatan angin P12 mm, sambungan baut. Pelat lantai dengan tebal 120 mm pada penulangan dua arah menggunakan tulangan P10-100 mm, P10-150 mm, P10-200 mm dan P10-250 mm, penulangan satu arah menggunakan tulangan P10-250 mm. Pelat tangga dengan tebal 120 mm menggunakan tulangan utama arah x dan y P10-200 mm dan P10-100 mm. Balok Induk B1 500/700 mm pada tumpuan atas 8 S22 mm dan bawah 5 S22 mm, pada lapangan bawah 8 S22 mm dan atas 5 S22 mm, tulangan sengkang digunakan S13-100 untuk tumpuan dan S13-150 mm untuk lapangan. Kolom K1 1000/1000 mm menggunakan tulangan utama 32 S25, tulangan sengkang 5 S13-100 mm untuk tumpuan dan lapangan. Dinding geser SW1 digunakan tebal 250 mm pada tulangan longitudinal arah x dan y S25-200 m, pada tulangan transversal arah x dan y 2 S13-250 mm. Sloof S1 250/500 mm pada tulangan utama tumpuan atas 6 S19 mm dan bawah 4 S19 mm, pada lapangan bawah 6 S19 mm dan atas 4 S19 mm, pada tulangan sengkang tumpuan P10-125 mm dan lapangan P10-150 mm. Pondasi bored pile dengan diameter tiang sebesar 600 mm dan kedalaman 10 m. Pondasi pilecap PC-2b dengan dimensi 3,0 x 3,0 x 1,0 m tulangan bawah S22-100 mm dan atas S22-175 mm pada arah x dan y.
STUDI KELAYAKAN PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN KEBUNAGUNG RESIDENCE KABUPATEN SUMENEP Dzulfikar, Hidayah Mimtsa Alfaini; Suhariyanto; Arni Utamaningsih
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Perumahan Kebunagung di Kabupaten Sumenep dibangun pada lahan seluas 45,169 m2, dengan 2 tipe rumah yaitu 36/75, dan 65/105. Pembangunan ini memerlukan studi kelayakan untuk mengetahui investasi tersebut layak atau tidak. Tujuan dari studi ini yaitu menentukan aspek pasar dari tipe rumah yang diminati masyarakat berdasarkan kuesioner, menganalisis kelayakan teknis berdasarkan parameter KDB (Koefisien Dasar Bangunan), KLB (Koefisien Tanah), dan KDH (Koefisien Dasar Hijau), menghitung kelayakan finansial berdasarkan parameter Net Present Value (NPV) , Internal Rate of Return (IRR), Benefit Cost Ratio (BCR) dan Pay Back Period (PP), dan melakukan analisis sensitivitas. Data yang diperlukan adalah gambar teknis, HSPK Kab. Sumenep 2020, site plan dan speksifikasi rumah. Hasil studi tipe rumah yang diminati masyarakat yaitu tipe 36/75, untuk pembayaran kredit jangka waktu 10 tahun. Untuk hasil studi kelayakan teknis KDB = 48%, 62% ; KLB = 0.48, 0.62, dan KDH = 25%,19 %, diperoleh KDB perumahan = 40,37% yang artinya sangat sesuai. Hasil analisis kelayakan finansial dengan pembayarana tunai diperoleh nilai NPV = Rp. 7.889.150.167 ; IRR = 53,671 %; BCR = 1.08; IP = 1.104; dan PP dalam waktu 9 Tahun 3 Bulan 4 hari. Sedangakan Hasil analisis kelayakan finansial dengan pembayarana kredit 10 tahun diperoleh nilai NPV = Rp 8.702.433.368,51; IRR = 8,411 %; BCR = 1,09; IP = 1,339; dan PP dalam waktu 12 tahun 21 hari. Hasil analisis sensitivitas menyatakan bahwa hanya perubahan prosentase modal yang tidak sensitif terhadap NPV, BCR, dan IRR

Page 36 of 105 | Total Record : 1041

 34   35   36   37   38 

Filter by Year

2020 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 7 No. 1 (2026): MARET 2026 Vol. 6 No. 4 (2025): DESEMBER 2025 Vol. 6 No. 3 (2025): SEPTEMBER 2025 Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025 Vol. 6 No. 1 (2025): MARET 2025 Vol. 5 No. 4 (2024): DESEMBER 2024 Vol. 5 No. 3 (2024): SEPTEMBER 2024 Vol. 5 No. 2 (2024): JUNI 2024 Vol. 5 No. 1 (2024): MARET 2024 Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023 Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023 Vol. 4 No. 2 (2023): JUNI 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023 Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022 Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022 Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022 Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021 Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021 Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021 Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020 Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020 More Issue