cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andi Muh. Ashad Sadiq
Contact Email
am_ashad_shadiq@uim-makassar.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
tekniksipil@uim-makassar.ac.id
Editorial Address
Jl. Perintis Kemerdekaan Km.9 Makassar 90245
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Jurnal Bangunan Konstruksi
Published by Universitas Islam Makassar
ISSN : 30315654     EISSN : 30315646     DOI : 10.63877
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Transportation
Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi adalah Jurnal Penelitian Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar yang hadir sebagai bentuk implementasi dari tri dharma perguruan tinggi sebagai wadah publikasi bagi dosen yang meliputi bidang struktur, keairan, transportasi, manajemen konstruksi, geoteknik, geodesi, K3 konstruksi, mitigasi bencana, lingkungan, perencanaan wilayah dan kota serta bidang ilmu lainnya yang serumpun. Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi (JBK) ini dikelola secara profesional dengan menggunakan Open Journal System (OJS) yang terbit dua kali dalam setahun yakni di bulan Mei dan November.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 40 Documents
 1   2   3   4 
Analisis Hasil Uji Kuat Tekan Batako Menggunakan Agregat Pasir Merapi Dicampur Dengan Pasir Sungai Kedawung Irwan Efendi; Inge Anggita Sari; Olvi Pramadya Utaya Kusuma; Susilowati
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.247

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kuat tekan batako dengan campuran agregat pasir Merapi dan pasir Sungai Kedawung serta mengetahui pengaruh variasi komposisi terhadap mutu batako. Penelitian menggunakan metode eksperimen dengan variasi campuran 100% pasir Merapi, 100% pasir Sungai Kedawung, dan 50%:50%, dengan perbandingan semen dan pasir 1:4. Benda uji berupa batako padat diuji kuat tekannya pada umur 7 dan 30 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi campuran agregat mempengaruhi kuat tekan batako. Campuran pasir Merapi dan pasir Sungai Kedawung mampu menghasilkan kuat tekan yang cukup baik, mendekati batako dengan pasir Merapi murni. Selain itu, penggunaan pasir Sungai Kedawung sebagai campuran memberikan alternatif yang lebih ekonomis tanpa menurunkan kualitas secara signifikan. Pemanfaatan material lokal ini direkomendasikan untuk efisiensi biaya produksi.
Evaluasi Kualitas Visual-Spasial Ruang Pejalan Kaki Berdasarkan Preferensi Publik di Kawasan Kali Ngrowo Kabupaten Tulungagung Eni Zuliana; Ela Rolita Arifianti
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.248

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kualitas visual-spasial ruang pejalan kaki di Kawasan Kali Ngrowo, Kabupaten Tulungagung, berdasarkan preferensi masyarakat dan karakteristik fisik kawasan. Metode yang digunakan adalah survei lapangan dan pendekatan people preferences dengan skala Semantic Differential untuk mengukur persepsi publik terhadap enam stimulus foto koridor pejalan kaki. Responden terdiri atas masyarakat umum, akademisi, praktisi, dan pemerintah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa elemen visual positif yang paling disukai adalah vegetasi rindang, keterbukaan pandangan ke sungai, aktivitas sosial, dan identitas kawasan melalui gerbang monumental. Namun, kualitas spasial masih menghadapi permasalahan seperti tidak adanya trotoar yang jelas, konflik antara pejalan kaki dan kendaraan, parkir liar, serta penataan pedagang kaki lima yang kurang teratur. Preferensi publik menekankan pentingnya peningkatan pencahayaan, penghijauan, kenyamanan, keamanan, dan pelestarian nilai historis. Penelitian ini merekomendasikan penataan koridor pedestrian berbasis partisipasi masyarakat guna menciptakan ruang berjalan kaki yang lebih nyaman, aman, dan estetis.
Studi Eksperimental Abu Sekam Padi sebagai Bahan Substitusi Semen pada Campuran Beton Tarista Yanti Paitaha; Rabiyatul Uzda; Syafruddin Ishak Latuconsina
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.250

Abstract

Banyaknya pembangunan infrastruktur membuat pemanfaatan beton cenderung meningkat. Dalam pembuatan beton, semen dikenal sebagai material paling penting dan mahal. Selain itu, penggunaan semen juga menimbulkan masalah terhadap lingkungan. Sehingga diperlukan inovasi dalam pembuatan beton dengan memanfaatkan abu sekam padi sebagai bahan tambahan. Abu sekam padi mengandung silika pada umumnya sebesar 86,90 – 97,30%. Tujuan penelitian ini untuk membandingkan nilai kuat tekan beton normal dan beton yang ditambahkan abu sekam padi. Persentase abu sekam padi yang digunakan ialah 0%, 2,5%, 5%, 7,5%, 10%, dan 12,5% dengan umur perawatan 28 hari. Hasil pengujian kuat tekan mengalami peningkatan hingga pada substitusi abu sekam padi 2,5% dengan nilai kuat tekan rata-rata 23 MPa, kemudian mengalami penurunan hingga pada persentase 12,5%.
Sistem Monitoring Deformasi Jembatan Berbasis Integrasi Sensor Mems Tiltmeter Iot Dan UAV Fotogrametri Untuk Structural Health Monitoring Biaya Rendah Ilham Idrus; Ahmad Martani; Silvina Wulan Saputri
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.252

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem Structural Health Monitoring (SHM) biaya rendah berbasis integrasi sensor MEMS Tiltmeter IoT dan UAV fotogrametri untuk memantau deformasi Jembatan Barombong Makassar secara real-time. Sistem dirancang menggunakan sensor MEMS sebagai pengukur rotasi struktur, UAV RTK untuk pemodelan deformasi tiga dimensi, serta Extended Kalman Filter (EKF) sebagai metode fusi data multi-sensor. Akuisisi data dilakukan selama tiga bulan dengan interval pengamatan MEMS setiap 5 menit dan pengukuran UAV secara periodik. Hasil penelitian menunjukkan sistem mampu mendeteksi lendutan jembatan dengan akurasi tinggi dan nilai RMSE rendah dibandingkan pengukuran Total Station. Analisis juga menunjukkan adanya pengaruh signifikan antara beban lalu lintas dan pasang surut terhadap deformasi struktur. Sistem ini berpotensi menjadi solusi SHM ekonomis dan adaptif untuk infrastruktur jembatan di Indonesia.
Studi Perencanaan dan Pengembangan Jaringan Irigasi Tambak Daerah Sajoanging Kabupaten Wajo Arsyad; Suci fatmawati Marzuki; Muflihah Mantasa; Sry Wahyuni R; Musdalifah S; Zainal Arifin Halim
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.253

Abstract

Pengembangan jaringan irigasi tambak di daerah pasang surut berperan penting dalam meningkatkan produktivitas budidaya perikanan. Penelitian ini bertujuan merencanakan jaringan irigasi tambak di Daerah Sajoanging, Kabupaten Wajo, untuk mengubah sistem budidaya bandeng dari tradisional menjadi semi intensif. Metode yang digunakan meliputi analisis pasang surut dengan metode Admiralty, perhitungan kebutuhan air irigasi tambak berdasarkan evaporasi, perkolasi, dan curah hujan efektif, serta perencanaan dimensi saluran pembawa dan pembuang menggunakan persamaan Strikler. Hasil penelitian menunjukkan elevasi dasar tambak rata-rata -0,65 m dan elevasi muka air tambak +0,55 m, yang berada di antara elevasi surut rencana (-1,00 m) dan elevasi pasang rencana (+1,03 m), sehingga memungkinkan sistem pemberian dan pembuangan air secara gravitasi. Kebutuhan air irigasi total untuk budidaya bandeng sebesar 8,69 lt/dt/ha, terdiri atas kebutuhan air asin 8,14 lt/dt/ha dan air tawar pencampur 0,55 lt/dt/ha. Perencanaan ini diharapkan meningkatkan frekuensi panen dari satu kali menjadi dua hingga tiga kali per tahun serta meningkatkan kesejahteraan petani tambak.
Analisis Struktur Baja Gable Frame dengan Metode Analisis Langsung (Direct Analysis Method) Solechan; Olvi Pamadya Utaya Kusuma; Susilowati; Inge Anggitasari
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.305

Abstract

Perkembangan infrastruktur energi di Indonesia menuntut perancangan gudang material PLTD yang aman dan stabil. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja struktur baja gable frame, mengevaluasi kapasitas elemen struktur, serta memastikan kesesuaian terhadap persyaratan kekuatan, stabilitas, dan kemampuan layan berdasarkan SNI terbaru. Metode yang digunakan adalah analisis kuantitatif dengan pemodelan tiga dimensi menggunakan SAP2000 V22 serta penerapan Metode Analisis Langsung (Direct Analysis Method) sesuai SNI 1729:2020. Pembebanan mencakup beban mati, hidup, hujan, angin, dan gempa dengan kombinasi LRFD. Hasil analisis menunjukkan simpangan gempa maksimum 98,1 mm di bawah batas izin 120 mm, koefisien stabilitas 0,084 di bawah batas 0,167, dan defleksi rafter 85,44 mm di bawah batas lendutan 95,16 mm. Nilai DCR tertinggi 0,929 pada elemen bracing masih di bawah batas 1,0. Kesimpulannya, struktur baja gable frame dinyatakan memenuhi seluruh persyaratan kekuatan, stabilitas, dan kemampuan layan sesuai ketentuan SNI 1726:2019, SNI 1727:2020, dan SNI 1729:2020.
Simulasi Penataan Subsistem Untuk Mengurangi Genangan Pada Sistem Drainase Diperumahan Namura Indah Mauro Jambi Muhammad Ardiansyah; Harmes; Anna Emiliawati
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.307

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi eksisting sistem drainase serta menentukan skenario terbaik dalam mengurangi genangan di Perumahan Namura Indah Muaro Jambi. Permasalahan banjir di kawasan tersebut disebabkan oleh tingginya intensitas curah hujan, perubahan tata guna lahan, serta kapasitas saluran drainase yang belum optimal. Metode penelitian yang digunakan meliputi analisis hidrologi dan hidrolika dengan bantuan perangkat lunak HEC-HMS dan HEC-RAS. Analisis dilakukan terhadap kondisi eksisting saluran drainase dan simulasi beberapa skenario penataan subsistem drainase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem drainase eksisting belum mampu menampung debit banjir rencana sehingga terjadi genangan pada beberapa titik kawasan perumahan. Melalui simulasi penataan subsistem drainase, kapasitas saluran dapat ditingkatkan sehingga genangan dapat dikurangi secara signifikan. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi dalam penanganan banjir kawasan permukiman khususnya di Kabupaten Muaro Jambi.
Strategi Mitigasi Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Dengan Metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) pada Proyek Pembangunan Villa X2 Berawa, Bali Prasetia Suryana; Inge Anggitasari; Monica Dewi; Susilowati
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.309

Abstract

Industri konstruksi memiliki karakteristik pekerjaan dinamis, penggunaan alat dan material beragam, serta aktivitas di area terbuka maupun ketinggian yang berpotensi menimbulkan kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi potensi kecelakaan kerja (failure mode), menilai tingkat risiko berdasarkan Risk Priority Number (RPN), serta merumuskan strategi mitigasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada Proyek Pembangunan Villa X2 di Berawa, Bali. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, kuesioner, dan dokumentasi. Penilaian risiko menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dengan parameter Severity, Occurrence, dan Detection yang dinilai oleh 15 responden. Hasil penelitian menemukan 18 potensi bahaya dengan kategorisasi RPN: 8 risiko rendah, 2 sedang, 3 tinggi, dan 5 sangat tinggi. Lima risiko prioritas tertinggi meliputi pengoperasian pompa pengurasan galian (224), pemadatan tanah (210), pemotongan sisa batu/beton (210), pemasangan struktur lantai tinggi (300), dan pengecoran beton (280). Pengendalian yang berjalan masih dominan administratif dan APD, sehingga diperlukan penguatan rekayasa teknis, prosedur aman, inspeksi peralatan, pelatihan, pemantauan, dan disiplin APD.
Analisis Perhitungan Volume Galian dan Timbunan Menggunakan Metode Manual Cross Section Dan Program Civil 3D (Studi Kasus: Proyek MRO Hanggar Pondok Cabe) Muhamad Nurcahya
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.313

Abstract

Perhitungan volume galian dan timbunan merupakan elemen kritis dalam proyek konstruksi yang berdampak langsung pada efisiensi biaya dan waktu pelaksanaan. Penelitian ini menganalisis perbandingan akurasi dan efisiensi antara metode manual Cross Section dengan program Autodesk Civil 3D pada Proyek MRO Hanggar Pondok Cabe yang memiliki variasi topografi tinggi. Data koordinat (X, Y, Z) dari pengukuran Total Station diolah menggunakan Microsoft Excel dengan rumus geometri prisma dan Autodesk Civil 3D dengan fitur volume calculation berbasis perbandingan surface. Hasil penelitian menunjukkan Autodesk Civil 3D menghasilkan volume galian 928,86 m³ dan timbunan 4.341,89 m³, sedangkan metode manual menghasilkan 928,82 m³ dan 4.261,36 m³. Deviasi 1,89% pada timbunan dipicu perbedaan teknik interpolasi TIN pada Civil 3D dibandingkan asumsi linier metode manual. Autodesk Civil 3D terbukti unggul dengan efisiensi waktu 70-80% dan fleksibilitas tinggi melalui sistem dynamic model. Disimpulkan bahwa Autodesk Civil 3D lebih akurat dan efisien untuk proyek kompleks, sementara metode manual tetap relevan sebagai verifikasi lapangan.
Evaluasi Stabilitas Perkerasan dan Kinerja Transportasi Jalan Hauling Menggunakan Lapisan Sub-Base Boulder Nikel Iin Fitrianty Suaib Cangara; Chaidir Suwahyo; Alifah Dhiya Maghfirah; Achmad Irfan Nur
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.315

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengevaluasi stabilitas struktur perkerasan dan efisiensi kinerja transportasi pada jalur hauling pengangkutan bijih nikel setelah penerapan penggantian material pondasi bawah (sub-base). Objek penelitian difokuskan pada koridor jalan hauling PT Weda Bay Nikel segmen KM 61–63 yang mengalami kegagalan struktur akibat saturasi material cuttingan eksisting di musim hujan. Metodologi yang digunakan adalah eksperimental lapangan (field trial) melalui penerapan sistem perkuatan kombinasi berjenjang (graded chocking system), yakni penghamparan batu boulder nikel berukuran 20–50 cm sebagai matras batuan dan dilanjutkan dengan pengisi batu pecah ukuran 5/7 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi boulder dan batu pecah mampu menciptakan mekanisme kuncian (interlocking) yang kokoh sekaligus menjaga fungsi drainase bebas internal. Perbaikan ini berhasil menghentikan fenomena pumping, mereduksi alur roda (rutting), memulihkan kelayakan lintasan (trafficability), serta mengoptimalkan kecepatan operasional dan waktu siklus (cycle time) armada Dump Truck (DT) secara aman.

Page 4 of 4 | Total Record : 40

 1   2   3   4 

Filter by Year

2023 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 3 No 2 (2025): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 3 No 1 (2025): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 2 No 2 (2024): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 2 No 1 (2024): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 1 No 1 (2023): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi