cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Novi Laura Indrayani
Contact Email
redaksi.jitm@gmail.com
Phone
+6281374999559
Journal Mail Official
jitm@unismabekasi.ac.id
Editorial Address
http://jurnal.unismabekasi.ac.id/index.php/jitm/about/editorialTeam
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Islam 45 Bekasi
ISSN : 23030909     EISSN : 25810332     DOI : https://doi.org/10.33558/jitm.v8i2
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin (JITM) diterbitkan oleh jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam “45” (UNISMA) Bekasi. Jurnal ini sebagai jurnal berkala ilmiah yang memiliki tujuan untuk mempublikasikan pengembangan ilmu serta wawasan mengenai lingkup teknik mesin yang berfokus pada bidang energi baru terbarukan dan manufaktur. Publikasi yang diterbitkan oleh Jurnal Ilmiah Teknik Mesin UNISMA Bekasi merupakan hasil penelitian para akademisi baik dari penelitian para dosen maupun penelitian kerjasama antara mahasiswa dan dosen, bahkan juga penelitian dari kalangan para praktisi industri yang bergerak di bidang teknik mesin. JITM ini dapat diakses secara full text dan open access oleh para pembaca sehingga para pembaca juga ikut turut membantu dalam peningkatan sitasi dari JITM. JITM dipublikasikan sebanyak 2 (dua) kali dalam 1 (satu) tahun yaitu pada bulan Februari dan Agustus. Lingkup JITM meliputi bidang energi baru terbarukan, dan manufaktur. Bidang energi baru terbarukan yang dibahas mengenai sistem dan alat teknologi konversi yang mampu mengkonversi sumber energi terbarukan seperti energi tenaga air, tenaga angin, tenaga surya, biomassa, dan lain-lain untuk dapat dimanfaatkan energinya ke bidang sektor yang lain. Bidang manufaktur yang dibahas meliputi bidang material, tribologi, dan lain-lain. Redaktur mengundang para penulis dan peneliti untuk mengirimkan artikel ilmiah maupun hasil penelitiannya ke JITM UNISMA Bekasi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 151 Documents
 12   13   14   15   16 
Analisis Konduktivitas Termal Mesin Solar Drum Dryer Sebagai Mesin Pengering Pada Biji Jagung Anggraeni, Sisilia Nur Hikmah; Dewi, Niken Nila; Martatino, Ragil Nila; Sudarti, Sudarti; Mahmudi, Kendid Nila; Marbun, Forteen Kristina
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.7967

Abstract

Mesin pengering drum salah satu komponen penting dalam agroindustri, terutama dalam pengolahan tanaman jagung. Mesin pengering yang dirancang untuk mengeringkan bahan pada suhu tinggi dengan konsep perancangan alat ini memanfaatkan sistem mekanik dari gerak motor sebagai pembuka dan penutup katup pembuangan agar panas didalam ruang rotisserie tetap dapat terkontrol dan stabil. Penelitian ini menggunakan metode campuran selain itu dilakukan dengan observasi langsung. Hasil penelitian mesin pengering pada tanaman jagung ini memperoleh hasil alat yang dilengkapi dengan akses masuk dan akses keluar. Akses masuk berupa corong pemasukan dan aksses keluar berupa lubang dibawah drum. Alat ini sangat ekonomis untuk mengeringkan jagung.
Analisa Sistem Kerja Motor Bakar Diesel Terhadap Fenomena Exhaust Flame Pada Lokomotif Kereta Api seri Co'Co' 201 Ekanto, Sani Putra; Hanifi, Rizal; Suhendra, Bobie
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.8020

Abstract

Lokomotif kereta api seri Co’Co’ 201 adalah lokomotif diesel listrik yang ditenagai oleh motor bakar diesel sebagai penggerak generator untuk mengubah energi mekanik menjadi listrik, energi listrik yang dihasilkan akan ditransmisikan ke motor traksi untuk menggerakkan roda lokomotif. Motor bakar diesel pada lokomotif kereta api seri Co’Co’ 201 menggunakan bahan bakar biodiesel B30. Kecepatan rotasi poros engkol pada setiap posisi throttle notch ditentukan oleh nilai parameter menggunakan nilai pertambahan AV + 1, CV + 2, BV + 4 dan DV-2. Pada proses pengujian statis menunjukkan bahwa ketika memindahkan notch 1 ke notch 2, ketika throttle handle berada pada notch 1, putaran poros engkol menghasilkan nilai 446 RPM dengan penarikan fuel rack sebesar 9,5 mm, nilai ini telah mendekati nilai parameter yang telah ditentukan pada notch 1, yaitu 450 RPM, layak untuk dipindahkan dan ketika throttle handle dipindahkan ke notch 2 dari notch 1, fuel rack ditarik sepanjang 11,7 mm oleh governor unit aktuator dengan cepat meningkatkan putaran poros engkol menjadi 523 RPM, kemudian perlahan-lahan fuel rack memperpendek tarikan menjadi 9,2 mm ketika putaran poros engkol telah mendekati nilai parameter. Dari hasil analisis penulis terhadap dasar teori dan hasil pengujian, disimpulkan bahwa fenomena exhaust flame terjadi karena kerja motor bakar diesel dibatasi oleh waktu yang dibutuhkan untuk mencampur bahan bakar dan udara tekan sehingga ketika bahan bakar di injeksikan ke dalam ruang bakar silinder dengan adanya waktu dan jarak yang lebih panjang dari gerak tarik fuel rack, Hal ini dapat menyebabkan pencampuran dan pembakaran yang tidak sempurna yang kemudian menyebabkan peningkatan bahan bakar yang tidak terbakar dan asap pekat yang dapat terlihat keluar dari exhaust stack menuju lingkungan.
Analisis Defect Minus Triming Pada Part Cover Comp Ehx Pipe Dengan Penambahan Alat Bantu Pada Proses Produksi Sinaga, Zulkani; Muhazi, Achmad; Sitorus, Helena; Hartono, Rudi
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.8098

Abstract

Pada produksi Cover Comp Ehx Pipe masih ditemukan kecacatan pada produk yang dihasilkan, terdapat tiga defect yaitu: Minus Triming, Tidak masuk Jig dan Hole tidak masuk. Selama 6 bulan dari Juli 2021 – Desember 2021 jumlah produksi sebanyak 43751 pcs. Untuk defect Minus Triming berjumlah 979 pcs, defect jig tidak masuk berjumlah 612 pcs dan defect hole tidak masuk sebesar 695 pcs. Menunjukkan bahwa defect Minus Triming mengalami defect tertinggi dengan total persentase 13.46%. Untuk melihat potensi yang akan terjadi, menggunakan Failure Mode And Effect Analysis (FMEA). Beberapa usulan untuk meningkatkan kualitas produk yaitu, penambahan stopper atau penambahan dies lower dan upper untuk memberikan kemudahan pada operator pada saat pemasangan part. Dari hasil analisa disimpulkan bahwa hasil perbaikan pada defect minus triming menunjukkan perkembangan kearah yang lebih baik. Dari total defect sebelumnya priode Juli 2021 sampai dengan Desember 2021 mencapai 201 pcs, pada bulan Desember sampai dengan Januari 2022 mengalami penurunan mencapai 88 pcs. Pada 6 bulan setelah implementasi perbaikan total defect 24 pcs pada bulan Juni 2022, sehingga penurunan biaya repair part setelah perbaikan mencapai 55%.
Analisis Kekuatan Lengkungan Material Baja Karbon Rendah Pada Lambung Kapal Sukarno, Sukarno; Bastomi, Mochamad; Asrul, Asrul; Tahir, M Ashar
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.8099

Abstract

Kekuatan lengkung material merupakan kemampuan suatu material untuk menerimah tegangan tanpa menyebabkan material menjadi patah.. Untuk mengetahui lengkungan material lambung kapal melalui proses penekukan dan untuk mengetahui kekuatan lengkung maksimum material pada lambung kapal yang sesuai dengan standar. Bahan material pada pengujian ini menggunakan plat baja ST.40 karbon rendah dengan ketebalan 8 mm. Spesimen menggunakan tandar ASTM baja ST 40 disebut dengan istilah AISI 420, Jenis pengujian ini menggunakan pengujian lengkung untuk mengetahui kekuatan baja. Hasil pengujian kekuatan lengkung ST.40 specimen A didapatkan rata-rata kekuatan lengkung maksimum sebesar 606 N/mm2, sedangkan spesimen B didapatkan rata-rata kekuatan lengkung maksimum sebesar 785 N/mm2. Kesimpulan Dari 2 (dua) pengujian spesimen nilai rata-rata kekuatan lengkung maksimum yang mendekati standar BKK yaitu specimen A.
Rancang Bangun Alat Pemberi Pakan Ikan Otomatis Berbasis Arduino Uno Asrul, Asrul; S, Hasbi Assiddiq; Malik Zaki, Kemal Abdul
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.8102

Abstract

Pemberian pakan dalam budidaya ikan banyak dilakukan secara manual, yaitu dengan menaburkan sendiri makanan ikan berupa pelet pada waktu yang ditentukan setiap harinya. Penulis merancang alat ini untuk memudahkan para pembudidaya ikan dalam hal pemberian pakan, mengontrol waktu pemberian pakan, membatasi jumlah pakan sesuai kebutuhan dan bisa mengurangi campur tangan manusia dalam pemberian pakan berulang setiap harinya. Hasil pengujian diperoleh : alat berhasil memberikan pakan ikan 3 kali sehari dengan jadwal jam 06:00, jam 12:00, dan jam 18:00; waktu yang ditampilkan pada alat dapat diatur untuk menyinkronkan waktu alat dengan waktu terkini; hasil keluaran pakan ikan dengan 7 variasi berat yang tersedia pada alat yaitu 50 g, 105 g, 148 g, 213 g, 275 g, 332 g, dan 386 g; hasil jarak lontaran pakan ikan menggunakan 5 variasi putaran didapatkan jarak maksimum di 7,08 m di putaran 7410 rpm dan jarak minimum 0 m di putaran 2100 rpm; biaya konsumsi listrik alat dengan tarif Rp 1.352 per kWh didapatkan biaya konsumsi listrik alat dalam sehari yaitu Rp 256, jadi tarif biaya yang digunakan alat ini dalam sebulan sebesar Rp 7.685. Kata Kunci: alat, pemberi pakan ikan, kontrol, ardiuno uno
Rancang Bangun Toolbox Untuk Unit STH Service Truck Di Pt Jhonlin Baratama Menggunakan Mesin Trulaser 5040 Kurnawan, Sandi; Aldo, Jefri
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.8157

Abstract

Rancang bangun toolbox untuk Unit STH service truck di PT Jhonlin Baratama bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas dalam tugas pemeliharaan dan perawatan peralatan tambang. Toolbox ini akan menyediakan ruang penyimpanan yang aman, terorganisir, dan mudah diakses untuk alat-alat dan perlengkapan yang diperlukan. Langkah-langkah dalam rancang bangun toolbox ini meliputi identifikasi kebutuhan, studi pustaka, desain konseptual, detail desain, perencanaan komponen mekanik, fabrikasi, assembly, finishing, dan uji coba. Proses identifikasi kebutuhan, alat-alat dan perlengkapan yang diperlukan dalam tugas pemeliharaan dan perawatan ditentukan, sedangkan desain konseptual akan menggambarkan sketsa toolbox dengan kompartemen penyimpanan yang sesuai. perencanaan komponen mekanik dilakukan untuk memastikan kekuatan dan kestabilan toolbox saat digunakan dan untuk menentukan material yang sesuai dengan kondisi lingkungan pertambangan. Detail desain melibatkan penentuan dimensi, jumlah laci, sambungan, dan sistem penguncian yang sesuai. Uji coba dilakukan untuk memastikan fungsionalitas dan kekuatan toolbox sesuai dengan kebutuhan. Toolbox yang di buat terbukti dapat membantu teknisi atau operator saat melakukan pemeliharaan dan perawatan peralatan tambang sehingga pekerjaan yang dilakukan menjadi lebih efektif dan efisien. Dengan adanya toolbox ini pekerjaan teknisi menjadi lebih ringan dan terorganisir dengan baik karena tidak harus mengeluarkan dan memasukan peralatan yang di butuhkan ketika akan melakukan pemeliharaan dan perawatan peralatan tambang. Desain bagian bawah toolbox yang dapat menampung air bersih juga menjadi inovasi yang dapat membantu teknisi untuk menjamin kebersihan peralatan yang digunakan sehingga dapat memperpanjang usia peralatan tersebut.
Analisis Pengaruh Gas Back Purging Argon dan Nitrogen Terhadap Struktur Mikro Pada Pengelasan Material Stainless Steel 316l Menggunakan Metode GTAW Suher, Muhammad; Paridawati, Paridawati; Rahmanto, R Hengki; Rokhman, Taufiqur; Surahto, Aep; A, Sukwati Dewi; Apriliansyah, Mario; Iswanto, Hari
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i1.8277

Abstract

Pengelasan Austenite Stainless Steel atau baja tahan karat jenis Austenite sering mengalami korosi yang diakibatkan terbentuknya ferrite dengan persentase tinggi sehingga memicu terjadinya korosi. Pada pengelasan stainless steel digunakan backing gas untuk menghambat kontaminasi kotoran dari lingkungan sekitar masuk ke dalam logam las dan menyeimbangkan fase austenite-ferrite sehingga menghambat proses carbide chrome. Di pekerjaan lapangan penggunaan backing gas menggunakan gas Argon dan dilakukan hanya pada daerah akar las, sedangkan proses oksidasi tetap terjadi saat proses pengelasan daerah hot pass hingga capping. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi backing gas terhadap nilai kekerasan dan hasil struktur mikro pada baja tahan karat austenitic 316L. Pada penelitian ini dilakukan pengelasan metode GTAW dengan logam induk baja tahan karat austenitik type 316L ketebalan 4mm dengan tipe sambungan V, dengan memvariasikan flowrate pada backing gas Argon pada masing-masing proses pengelasan. Setelah proses pengelasan dilakukan pengujian Non Destructive Test Radiography untuk mengetahui hasil fisik dari pengelasan menggunakan variasi flow rate pada backing gas Argon tersebut, pengujian metalografi dengan mikroskop optik dan uji kekerasan. Hasil pengujian menunjukan bahwa dengan memvariasikan flow rate pada backing gas menggunakan Argon (AR) menghasilkan adanya proses pelapisan nitriding CR pada material hasil las GTAW. Penambahan flow rate pada backing gas menyediakan pereduksi yang dapat melindungi atau menetralkan pertumbuhan oksida yang lebih efekstif pada pengelasan material austenic stailnless steel. Serta dapat memperbaiki hasil uji Hardness Test dan Microstructure terhadap material tersebut. Sehingga dapat dinyatakan dengan memvariasikan flowrate pada backing gas Argon dapat diterapkan pada pengelasan GTAW
Analisis Kekuatan Tarik Campuran Material ABS LG HI121H Dengan ABS Daur Ulang Prakoso, Redemptus Didik; Budiarto, Stevanus Hanung Tri; Nugraha, Aditya; Nugroho, Yohanes; Prabandono, Bayu
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 2 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i2.9894

Abstract

Pembuatan produk plastik mayoritas menghasilkan limbah plastik yang cukup banyak. Penggunaan limbah plastik dalam pembuatan produk ditujukan untuk mengurangi harga jual dengan tetap menghasilkan produk dengan kualitas baik. Namun penggunaan limbah plastik dalam proses injection molding untuk membuat produk baru belum banyak dimanfaatkan karena keterbatasan data karakteristik kualitas produk yang dihasilkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui parameter injeksi terbaik yang menghasilkan kekuatan tarik produk yang paling optimal pada campuran 70% ABS LG HI121H murni dan 30% ABS LG HI121H daur ulang, mengetahui pengaruh paramater, serta mengetahui pengaruh prosentase campuran. Penelitian ini menggunakan metode Taguchi untuk memperoleh kombinasi terbaik parameter proses injeksi dan metode ANOVA untuk mengetahui pengaruh faktor parameter yang digunakan. Parameter yang digunakan masing-masing 3 level yaitu melt temperature 200°C, 225°C, dan 250°C; holding pressure 27 bar, 30 bar, dan 33 bar; cooling time 53s, 55s, dan 57s; serta injection speed 25 mm/s, 30 mm/s, dan 35 mm/s. Hasil penelitian menunjukkan bahwa untuk memperoleh hasil kekuatan tarik terbaik, parameter melt temperature 200°C, holding pressure 30 bar, cooling time 53 s, injection speed 25 mm/s dengan kekuatan tarik rata-rata sebesar 46,59 Mpa yang diuji melalui uji konfirmasi. Faktor yang mempengaruhi hasil kekuatan tarik adalah melt temperature sebesar 89,73%, holding pressure 1,72%, cooling time 0,34%, injection speed 0,95%, sedangkan 7,26% adalah faktor error. Penggunaan material ABS dengan prosentase campuran 70% ABS murni dengan 30% ABS daur ulang menyebabkan penurunan kekuatan tarik dengan angka sebesar 46,59 Mpa lebih rendah dibandingkan dengan kekuatan tarik dari material 100% ABS murni yaitu 56,4 Mpa.
Analisis Variasi Kecepatan Potong Dan Media Pendingin Pada Proses Pembubutan Baja S45C Terhadap Nilai Kekerasan Pahat HSS Ridwan, Muhamad; Surahto, Aep; Diningrum, Jenny Primanita
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 2 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i2.9900

Abstract

Bubut merupakan proses pemakanan benda kerja yang dikenakan pada pahat dan digerakan secara translasi sejajar dengan sumbu putar dari benda kerja. Permasalahan utama yang sering muncul dan dapat mempengaruhi kualitas hasil pembubutan antara lain perubahan kekerasan. Penentuan parameter pembubutan penting untuk mencegah keausan serta perubahan kekerasan pahat dan material. Media pendingin juga dapat mempengaruhi hasil kekerasan material. Media pendingin pada penelitian ini menggunakan air, dromus cutting oil dan oil tapmatic. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui perbedaan kekerasan pada kondisi sebelum dan sesudah pemakaian pahat bubut HSS dengan media pendingin air, dromus cutting oil, dan oil tapmatic pada kecepatan potong 30 m/min atau rpm 400 dan 40 m/min atau rpm 550 dengan kecepatan pemakanan 0.055 mm/putaran (rpm 400) dan 0.06mm/putaran (rpm 550) dengan kedalaman potong 2.50 mm. Penelitian ini menggunakan alat brinell hardness tester untuk mengukur kekerasan suatu material. Hasil penelitian menunjukkan adanya perbedaan nilai kekerasan yang signifikan antara kedua kecepatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kekerasan material dari sebelum perlakuan akan meningkat dengan menggunakan media pendingin dromus cutting oil (pada kecepatan potong 40 m/min) dan pada media pendingin Oil Tapmatic (pada kecepatan potong 30 m/min). Namun, nilai pengujian kekerasan tertinggi berada pada media pendingin Oil Tapmatic dan kecepatan potong 30 m/min
Pengaruh Variasi Kampuh Pengelasan SMAW Terhadap Kekuatan Tarik Pada Baja Karbon S50C sukarno, sukarno
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12 No 2 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v12i2.9901

Abstract

Pengelasan SMAW merupakan salah satu tenik penyambungan logam yang sederhana. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kampuh V dan I terhadap kekuatan Tarik pada area sambungan baja karbon S50C sebagai bahan material uji. Dalam pembentukan specimen, setiap kampuh V dan I memiliki volume logam pengisi yang sama. Selanjutnya, specimen uji Tarik dibentuk dengan standar ASTM E8. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa jenis kampuh V dan I menghasilkan sifat mekanis yang berbeda. Tegangan Tarik tertingi terdapat pada jenis kampuh I dengan nilai sebesar 62,10 kg/mm2, untuk nilai regangan tertinggi terdapat padah kampuh V dengan nilai sebesar 14,2 %.

Page 14 of 16 | Total Record : 151

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13 No 1 (2025): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 12 No 2 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 12 No 1 (2024): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 11 No 2 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 11 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 10 No 2 (2022): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 9 No 2 (2021): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 9 No 1 (2021): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 8 No 2 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2020): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 6 No 2 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 6 No 1 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 4 No 2 (2016): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 3, No 2 (2015): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 3 No 2 (2015): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 3, No 1 (2015): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 3 No 1 (2015): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 2 No 1 (2014): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 2, No 1 (2014): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Vol 1, No 2 (2013): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) Vol 1, No 1 (2013): JITM (Jurnal Ilmiah Teknik Mesin) More Issue