Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.049
P-Index
This Author published in this journals
All Journal WIDYA TEKNIKA Transmisi Jurnal Teknologi Journal of Industrial Engineering Management Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Jurnal Kejaora (Kesehatan Jasmani dan Olahraga) Jurnal Aplikasi Dan Inovasi Ipteks SOLIDITAS Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur V-MAC (Virtual of Mechanical Engineering Article) Jurnal Mesin Nusantara Journal mechanical and manufacture technology (JMMT) JUSTE (Journal of Science and Technology) Prosidia Widya Saintek Jurnal Pengabdian Masyarakat dan aplikasi Teknologi Jurnal Teknologi PROTON : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Mesin
Muhammad Agus Sahbana
Universitas Widyagama Malang
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 41 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 41 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
PENGARUH TINGGI PIPA BUANG TERHADAP EFISIENSI POMPA HIDRAM Tua, Akim; Ismail, Nova Risdiyanto; Sahbana, Muhammad Agus
WIDYA TEKNIKA Vol 22, No 2 (2014): Widyateknika Vol. 22 No. 2
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pompa hidram  merupakan salah satu alternatif yang dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan akan air pada saat ini. Selain hemat secara biaya pompa ini juga sangat sederhana dalam pembuatan,perakitan dan pengoperasiannya. Komponen pompa hidram terdiri dari tanki air, pipa masuk,pipa buang,volume tabung,katup buang,katup penghantar dan tabung udara. Dalam penelitian ini akan diukur jumpah debit hasil, ketukan katup buang, efisiensi D’aubuisson dan efisiensi Rankine terhadap variasi tinggi pipa buang. Dari hasil penelitian ini akan disimpulkan hasil terbaik dari kinerja pompa hidram tersebut berdasarkan jumlah debit hasil, efisiensi D’aubuisson dan efisiensi Rankine. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui efisiensi terbaik dari pompa ram tersebut dengan variasi tinggi pipa buang.Penelitian melalui perancangan instalasi pompa hidram dengan variasi tinggi pipa buang yang berbeda (4 m, 6 m 7m dan 8 m). Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi tertinggi pompa hidram adalah 24,35 % efisiensi D’Aubuission pada tinggi pipa buang 4m. Faktor tinggi pipa buang sangat berpengaruh terhadap debit pemompaan, debit buang, dan efisiensi D’Aubuission pompa hidram. Kata kunci : tinggi pipa buang,debit hasil,ketukan katup buang, efisiensi D’aubuisson dan efisiensi Rankine.
Analisis Pengaruh Heat treatment dengan Media Air dan Oli Terhadap Struktur Mikro (Metalography) Bahan Piston dan Dinding Silinder (Cylinder liner) pada Motor Bakar Nofik, Muchamad; Sahbana, Muhammad Agus; Fuhaid, Naif
WIDYA TEKNIKA Vol 22, No 2 (2014): Widyateknika Vol. 22 No. 2
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada saat ini motor bakar mempunyai peranan yang sangat penting dalam kehidupan manusia. Karena hampir setiap orang menikmati manfaat yang dihasilkan oleh motor bakar, baik sebagai alat transportasi, alat pertanian, alat industri, dan sebagainya. Daya tahan mesin atau berapa lama dapat bekerja dipengaruhi beberapa faktor yaitu komponen-komponen seperti piston dan dinding silinder karena bagian ini merupakan pusat penghasil tenaga yang akan digunakan untuk bergerak, kalau dalam makhluk hidup kedua komponen di atas ibarat jantung. Dalam penelitian ini akan dilihat seberapa jauh heat treatment pada piston dan dinding silinder untuk menghasilkan daya tahan yang maksimal. Heat treatment menggunakan media air dan oli dengan variabel terikat pengamatan struktur mikro dan variabel bebas adalah  media heat treatment, waktu holding, dan temperatur. Alat uji yang digunakan adalah Microscope dengan bahan berupa 3 buah piston motor bebek, 3 buah cylinder liner motor bebek, media oli, air, dan pemanasnya. Dari pengamatan struktur mikro dan rata-rata analisa pada heat treatmentpiston didapat kadar tertinggi untuk pearlite adalah pada heat treatment oli yaitu 42,2%, sedangkan untuk ferrit pada heat treatment tanpa perlakuan yaitu 32,3% dan kadar graphit yang tertinggi adalah pada heat treatment air yaitu 43,4%. Sedangkan cylinder liner didapat kadar tertinggi untuk pearlite adalah pada heat treatment tanpa perlakuan yaitu 46,5%, sedangkan untuk ferrit pada heat treatment air yaitu 31,2% dan kadar graphit yang tertinggi adalah pada heat treatment oli yaitu 41,6%.   Kata kunci : piston, dinding silinder , perlakuan panas, mikroskop
Pengaruh konduktivitas thermal pada hot cylinder mesin stirling menggunakan energi surya terkonsentrasi Fanani, Akhmad Rizal; Sahbana, Muhammad Agus; Suwandono, Purbo
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 10, No 2 (2021): Jurnal TURBO
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v10i2.1741

Abstract

Renewable energy is one of the businesses sector that will develop rapidly after the changing economic order due to the corona outbreak. The characteristics of Indonesia's tropical climate by getting good sunlight throughout the year can be used as alternative and renewable energy. The Stirling engine is one type of external combustion engine, because combustion is carried out outside the engine using a closed regenerative cycle in which the working fluid is compressed or expanded in a separate reservoir and then distributed to drive the power piston reciprocatingly. The method developed is the use of solar energy which is concentrated by a parabolic reflector to the hot cylinder of the Stirling engine to convert heat energy into motion energy. The purpose of this study was to determine the effect of the thermal conductivity of several material specimens used in the hot cylinder of the Stirling engine including copper, stainless steel, & glass. This study uses an experimental method to describe the performance of a stirling engine prototype using various types of hot cylinder material specimens. The results showed that the gamma stirling engine using hot cylinder glass material had the best performance because with a heat conductivity of 0.78 W/m˚C it was able to drive a stirling engine with a speed of 132 rpm and a torque of 0.57 N.mm at the temperature difference between hot cylinder and cold cylinder of 88˚C and with a thermal efficiency of 20.39%.
ANALISA PEMBUATAN PORTABLE SOLAR CHARGER YANG DIAPLIKASIKAN PADA JAKET Muhammad Agus Sahbana; Suriansyah Sabarudin; Suryo Saputro
TRANSMISI Vol 12, No 1 (2016): Edisi Februari 2016
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v12i1.4487

Abstract

Masyarakat pengguna gadget sangat membutuhkan listrik untuk men-charge atau mengisi ulang daya baterai agar gadget tetap menyala. Hal ini yang membuat para produsen teknologi membuat alat berupa power bank. Power bank adalah alat penyimpan suatu energi. namun, pada kenyataannya masyarakat tetap kesulitan mencharge gadget karena penggunaan power bank tetap membutuhkan listrik sebagai daya utama pada power bank. Selain itu, penggunaan power bank dinilai tidak praktis karena harus membawa dua alat (gadget dan powerbank) secara bersama-sama. Oleh sebab itu perlu adanya alternatif pengganti listrik yang praktis untuk men-charger gadget dengan pembuatan portable solar charger yang di aplikasikan ke jaket. Dalam pembuatan alat ini ada beberapa langkah yang dilakukan seperti : pemilihan jaket yang akan dijadikan media penempatan solar cell yang akan dijadikan alternatif untuk men-charger handhone dalam melakukan perjalanan berkendara sepeda motor, kemudian pemilihan bahan untuk pembuatan solar cell yang akan ditempatkan dijaket kulit, langka selanjutnya adalah perakitan solar cell dan melakukan proses penjahitan dijaket. Dalam penelitian ini hasil di peroleh dari mengukur tegangan, arus yang masuk dan juga menghitung daya yang di hasilkan panel surya. Dari hasil penelitian menemukan Rata-rata keluaran daya dengan menggunakan 9 panel surya pada saat berkendara adalah 46,46 watt. Rata-rata keluaran daya dengan menggunakan 9 panel surya pada saat berjalan adalah 30,09 watt, Rata-rata keluaran daya pada saat berkendara lebih besar daripada saat berjalan. Faktor eksternal seperti cuaca mempengaruhi daya yang dihasilkan keluaran daya terbesar ada pada jam 12.00.
ANALISA PENGARUH KOMPOSISI PROPERTIES NATURAL GAS TERHADAP ENGINE PERFORMANCE GAS TURBINE Muhammad Agus Sahbana; Akhmad Farid; Eko Sukti Wibowo
TRANSMISI Vol 11, No 1 (2015): Edisi Pebruari 2015
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v11i1.4538

Abstract

Turbin gas adalah suatu penggerak mula yang memanfaatkan gas sebagai fluida kerja. Salah satu faktor yang menyebabkan menurunnya performa turbin gas adalah terjadi perubahan properties bahan bakar yang digunakan, seperti yang terjadi di Gas Turbine Rolls Royce RB211-24G di offshore Platform Belanak-FPSO ConocoPhillips Indonesia. Hal ini mengakibatkan unit mengalami beberapa kali shotdown dan membutuhkan troubleshooting yang cukup lama. Sehingga berdampak pada tingkat produktivitas ekspor gas alam. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meneliti properties bahan bakar yang digunakan untuk dibandingkan terhadap effisiensi turbin pada saaat dioperasikan. Penelitian dilakukan dengan cara melakukan monitoring dan trending selama periode bulan Mei 2013 terhadap properties bahan bakar (variable terikat), yang meliputi nilai Heating Value, CO2 content dan C1 content. Kemudian dibandingkan dengan parameter operasional gas turbin (variabel bebas), yang terdiri dari nilai: tekanan, temperatur, putaran pada bagian kompresor dan power turbine (P1, P2, T1, T2, P4, P5, T4, T5, N1, N2). Setiap properties dalam suplai bahan bakar memiliki pengaruh yang berbeda-beda terhadap performa gas turbin. Semakin tinggi heating value (maksikum 1.044,6 BTU), akan menghasilkan efisiensi turbin yang optimum (maksimum 73,29%). Kadar gas CO2 terendah sebesar 3,19%, mampu menghasilkan effisiensi turbin paling besar dengan nilai 77,90%. Sedangkan nilai kadar gas C1 dengan nilai tertinggi sebesar 88,72%, dapat menhasilkan nilai effisiensi turbine paling optimum sebesar 73,90%.
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN MINYAK JARAK (JATROPHA CURCAS L) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN KEPEKATAN GAS BUANG PADA MOTOR DIESEL 4 TAK 4 SILINDER Muhammad Agus Sahbana; Naif Fuhaid
TRANSMISI Vol 10, No 1 (2014): Edisi Pebruari 2014
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v10i1.4604

Abstract

Minyak Jarak (Jatropha Curcas L) merupakan bahan bakar alternatif dari sumber terbarukan (renewable),dengan komposisi ester asam lemak dari minyak nabati antara lain: minyak kelapa sawit, minyak kelapa,minyak jarak pagar, minyak biji kapuk, dan masih ada lebih dari 30 macam tumbuhan Indonesia yangpotensial untuk dijadikan Minyak Jarak (Jatropha Curcas L). Selain itu Minyak Jarak (Jatropha Curcas L)hanya memerlukan sedikit modifikasi dalam sistem bahan bakar pada kendaraan. Kelebihan lainnya, MinyakJarak (Jatropha Curcas L) tidak beracun, bisa terdegradasi dengan alami, dan mengeluarkan emisi yangsangat kecil jika dibandingkan bahan bakar diesel yang berbasis minyak bumi.Penelitian ini menggunakan motor diesel chevrolet 4 tak 4 silinder 2000 cc dengan bahan bakar minyak jarak(Jatropha Curcas L) yang dipanaskan terlebih dahulu. Variabel penelitian meliputi : bahan bakar minyakjarak, motor diesel yang digunakan, putaran mesin, temperatur, konsumsi bahan bakar dan kepekatan gasbuang.Hasil akhir dari penelitian ini menunjukkan bahwa pada proses pemanasan minyak jarak pada suhu 3000Cmenghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih irit sebesar 0,002374848 liter/menit dan kepekatan gasbuang sebesar 21,36 %.
Penguatan Manajemen Pengelolaan Berbasis Kurikulum Guna Memacu Perkembangan Pendidikan Bahasa Inggris di Desa Inggris Kecamatan Singosari Kabupaten Malang Muhammad Agus Sahbana; Fitri Marisa
JURNAL APLIKASI DAN INOVASI IPTEKS "SOLIDITAS" (J-SOLID) Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Aplikasi Dan Inovasi Ipteks SOLIDITAS
Publisher : Badan Penerbitan Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/js.v4i1.1867

Abstract

Indocita Foundation yang lebih dikenal dengan indocita ataupun IF (baca: ai-ef) adalah sebuah lembaga yang bergerak dalam bidang pendidikan dan pelatihan. Indocita lahir atas dedikasi anak bangsa yang memimpikan terwujudnya generasi penerus bangsa yang memiliki wawasan internasional. Berbekal pengalaman dan tempaan waktu, kini Indocita hadir dengan format dan semangat baru dalam upaya memberikan pelayanan pendidikan yang murah, mudah dan berkualitas bagi generasi penerus bangsa yang siap cerdas. permasalahan yang ditemukan di desa Inggris, antara lain: a. Bidang Manajemen, b. Bidang Publikasi. metode yang diterapkan di kegiatan ini antara lain yaitu: 1. Pelatihan manajemen pengelolaan kegiatan, 2. Pelatihan pengelolaan sponsorship, 2. Pembuatan company branding, 3. Pelatihan pengelolaan media digital Desa Inggris. Dampak dari kegiatan ini antara lain: 1. Tercapainya manajemen Lembaga yang handal, 2. Terciptanya brand image desa inggris singosari yang dapat menyamai seperti kampung inggris di Pare Kediri, 3. Meningkatnya animo masyarakat sekitar dalam hal ikut serta mengenalkan potensi Desa Inggris guna tercapainya eduwisata di Desa Randuagung Kecamatan Singosari.
ANALISA PENGGUNAAN TRANSISTOR 2N3055 DAN TEC (THERMOELECTRIC COOLER) SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF PANEL SEL SURYA (SOLAR CELL) Muhammad Agus Sahbana; Akhmad Farid
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 4 No 01 (2021)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v4i01.74

Abstract

The renewable energy has a very important role in meeting energy needs. This is because the use of fuel for conventional power plants in the long term will deplete the dwindling resources of oil, gas and coal and can also cause environmental pollution. Solar panels based on 2N3055 transistors and Thermoelectric Cooler (TEC) are the basic materials for designing alternative power plants. In the manufacturing process, this solar panel utilizes electronic components that are capable of generating electrical energy (emf), so that it can be used as an appropriate technology to produce a solar panel that utilizes solar energy in the form of heat and solar radiation. The use of transistors 2N3055 and TEC proved to be more efficient in generating electrical energy, there was no significant decrease in voltage and current even though the weather was suddenly cloudy. The average voltage and current generated in this solar panel are 24.58 VDC and 2.72 Ampere DC.
PENGARUH BENTUK DAN KEKASARAN LINTASAN TERHADAP SISTEM MEKANIS FIRE-FIGHTING ROBOT BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S51 Muhammad Agus Sahbana
Jurnal Teknologi Vol 3 No 2 (2010): Jurnal Teknologi
Publisher : Jurnal Teknologi, Fakultas Teknologi Industri, Institut Sains & Teknologi AKPRIND Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi robotika telah membuat kualitas kehidupan manusia semakin tinggi. Saat ini perkembangan teknologi robotika telah mampu meningkatkan kualitas maupun kuantitas produksi berbagai industri..Karena robot merupakan salah satu alat bantu yang dalam kondisi tertentu sangat diperlukan dalam industri. Terdapat kondisi-kondisi tertentu dalam industri yang tidak mungkin ditangani oleh manusia seperti kebutuhan akan akurasi yang tinggi, tenaga yang besar, kecepatan yang tinggi atau resiko yang tinggi. Keadaan-keadaan ini dapat diatasi oleh robot Skripsi ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh bentuk dan kekasaran lintasan terhadap sistem mekanis fire-fighting robot berbasis mikrokontroler AT89S51. Berdasarkan dari judul diatas maka kita akan mengetahui seberapa besar pengaruh bentuk dan kekasaran lintasan terhadap sistem mekanis suatu robot dalam melewati suatu lintasan yang tingkat kesulitan sangat berbeda-beda baik dalam melewati lintasan lurus atau pun zig-zag dan memiliki lantai yang tingkat kekasaran berbeda-beda agar nanti kita akan mengetahui kecepatan gerak robot yang akurat dan besarnya gaya gesek roda robot terhadap lantai untuk bisa memadamkan nyala lilin. Hasil dari analisa pengaruh bentuk dan kekasaran lintasan terhadap sistem mekanis fire-fighting robot berbasis mikrokontroler AT89S51.bahwa kecepatan robot yang sangat akurat terjadi pada lintasan lurus berlantai triplek ini disebabkan karna pada lintasan lurus gerak robot tidak terlalu susah untuk melewatinya sedangkan pada lintasan zig-zag berlantai rumah kecepatan gerak robot sangat lambat itu terjadi karena adanya gaya gesek dan delay time yang terjadi pada robot sehingga pada lintasan yang zig-zag membutuhkan waktu yang lama.
Metode optimasi pada interkoneksi sistem suplai uap untuk kehandalan dan ekonomi pada sea water desalination Angga Ridwan Pratama; Muhammad Agus Sahbana; Nova Risdiyanto Ismail
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 8, No 2 (2019): Jurnal Turbo Desember 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (983.784 KB) | DOI: 10.24127/trb.v8i2.988

Abstract

Sea water desalination or desalination plant is an equipment that functions to change sea water into fresh water. Its reliability in supply water is important especially as raw material for the electricity generation process. Start-stop gas turbine operating mode as well as routine maintenance schedules or sudden damage in one of the desalination plant s cause a reduction in steam supply readiness. This research purposed to maintain the availability of supply steam desalination plant by using a method design interconnection line which is analyzed in terms of pressure drop and flow in theoretical calculations. This research resulted is design the interconnection line supply steam of the desalination plant by removing and modifying the position of the check valve dividing between desalination plant 1, 2 and 3. The analysis of the supply steam interconnection design in terms of pressure and flow desalination plant is still in accordance with the reference manual book. The operational cost of the desalination plant is more economical using supply steam from Block 1 Low-Pressure Auxiliary with a profit of 154.01% or 82,318,148 rupiahs per day. Keywords: Sea water desalination, interconnection line, pressure drop, flow, operational cost.
Co-Authors Adhy Arianto Agus Sudibyo Ahmad Farhan Fuadi Ahmad Farhan Fuadi Ahmad Rifai Ahmad Rifai Ahmad Sapei Akhmad Farid Akim Tua Anak Agung Istri Sri Wiadnyani Angga Ridwan Pratama Arif Wahyu Budiarto Chauliah Fatma Putri Dadang Hermawan Dadang Hermawan Deni Prasetio Dino Nofianto Dwi Prasetio Utomo Dwi Wahyudi Dwi Wahyudi Eko Sukti Wibowo Eko Sukti Wibowo Fanani, Akhmad Rizal Faqih Rofi'i Finto Purwanto Fitra Hamdani Fitri Marisa I Nyoman Susipta Istiadi Istiadi - - Jacinto soares Kabit Utomo Muchamad Nofik Muhammad Ilman Nur Sasongko Naif Fuhaid Naif Fuhaid Naif Fuhaid Nova Risdiyanto Ismail Nurida Finahari Prasetyo Adri Pamungkas Purbo Suwandono Rahman, Maulana Abdul Riri Trinanda S.B.P. Handhajani Silviana Silviana Sindu Amrita Putra Slamet Rahayu Solly Aryza Suriansyah - Suriansyah - Suriansyah S Suriansyah Sabaruddin Surya Didelhi Suryo Saputro Suyatno, Agus Syahrul Khoiril Anam Syamsiar, Syamsiar Toni Dwi Putra Toni Dwi Putra