Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.727
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Current Research on Biosciences and Biotechnology Taqorrub : Journal Bimbingan Konseling dan Dakwah At-Tasyri Jurnal Hukum Islam dan Ekonomi Syariah Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Journal of Social And Economics Research Cendekia: Jurnal Kependidikan dan Kemasyarakatan International Journal of Advanced Science Computing and Engineering International Journal of Accounting, Management, Economics and Social Sciences (IJAMESC) Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal ATSAR UNISA Kuningan Pro Justicia: Jurnal Hukum dan Sosial Journal of Islamic Science Community
Syahrudin
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Medicine & Pharmacology Public Health Social Sciences Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
INOVASI SOSIAL DAN BUDAYA DALAM PEMBERDAYAAN MASYARAKAT: STRATEGI UNTUK PEMBANGUNAN INKLUSIF DI KABUPATEN PONOROGO JAWA TIMUR Syahrudin; Huda, Fatakhul; Faizah, Siti Khusnul
Journal of Islamic Science Community Vol. 3 No. 2 (2024)
Publisher : Institut Agama Islam Riyadlotul Mujahidin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55380/isc.v3i2.1054

Abstract

This study aims to analyze the role of social and cultural innovation in community empowerment as a strategy to realize inclusive development in Ponorogo Regency, East Java. Social innovation includes creative solutions designed to address social challenges through a collaborative community-based approach, while cultural innovation focuses on preserving, revitalizing, and developing local values as social and economic capital. This study uses a qualitative method with a case study approach, involving in-depth interviews with stakeholders, participant observation, and analysis of local policy documents. The results of the study show that various cultural-based innovation programs, such as the revitalization of Reog art and the development of cooperatives based on traditional values, contribute significantly to improving community welfare and strengthening social cohesion. Social innovation implemented through informal education and community-based creative economy programs has succeeded in creating jobs, increasing individual capacity, and reducing social inequality. However, the main challenges in implementing this innovation include limited resources, cultural resistance to change, and minimal infrastructure support. With the right strategy, social and cultural innovation can be a catalyst for inclusive development that involves all levels of society, creates active participation, and encourages local independence. The main recommendations of this study include strengthening synergies between government, community, and private sector, as well as developing policies that support the sustainability of innovation based on local wisdom. This study is expected to be a reference for the development of similar empowerment models in other regions, especially those with strong cultural and social potential.
An Integrative Model of Local Wisdom-Based Learning at Pesantren: A Comparative Study of Islamic Educational Institutions in Indonesia Syahrudin; Susanto, Roni; Ummah, Wardatul; Musyafa’, A’ang Yusril; Isa, Khairunesa
Cendekia: Kependidikan dan Kemasyarakatan Vol 23 No 2 (2025)
Publisher : Universitas Islam Negeri Kiai Ageng Muhammad Besari Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21154/cendekia.v23i2.12097

Abstract

This study aims to investigate an integrative innovation model to bridge the weak integration of local wisdom curriculum in Islamic boarding school education. This study used a qualitative method with an ethnographic approach. This research was conducted in five Islamic boarding schools: Walisongo Islamic boarding school in Lampung, Al-Kayyis Islamic boarding school in Banten, Al-Mahalli Islamic boarding school in Yogyakarta, Al-Hasan Islamic boarding school in Ponorogo, and Darul Hikam Bendo Islamic boarding school in Kediri. The forms of local wisdom in Islamic boarding schools include gotong royong, piil pesegiri, agrarian culture, social ethics, and digital creativity. Data analysis employed the Folk Development Analysis (FDA), which involved identifying elements of local wisdom, internalization processes, and interpretations. The results of the study show that those five Islamic boarding schools have succeeded in integrating local wisdom values ​​through three main pillars: (1) strengthening local values ​​through the Islamic boarding school curriculum, (2) a socially based contextual approach in the culture of students, and (3) methodological innovations that are in accordance with developments in the digital era. The form of implication of the integration of these values ​​is the formation of a strong, relevant, and adaptive character of students in preserving local wisdom.
Analisis Pengaruh Total Resistance Terhadap Produktivitas Dump Truck Type Hinoo 500 Dari Front Ke Washing Plant di Bukit 30 pada PT Antam Tbk Tayan, Sanggau Yazid Ridho; Murad, M. S; Syahrudin
Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Vol. 14 No. 2 (2026): July 2026
Publisher : Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtllb.v14i2.104808

Abstract

Salah satu permasalahan yang dihadapi PT. ANTAM dalam kegiatan operasional adalah tingginya nilai total resistance pada proses pengangkutan dari front menuju washing plant yang menyebabkan penurunan produktivitas alat angkut dump truck HINO 500. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai total resistance aktual dan setelah perbaikan pada jalan angkut serta pengaruhnya terhadap produktivitas alat angkut. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai total resistance aktual terbesar pada jalur bermuatan terjadi pada segmen 14 sebesar 9694,14 lb dan terkecil pada segmen 11 sebesar 1487,62 lb. Sementara itu, pada jalur kosongan, nilai terbesar terdapat pada segmen 16 sebesar 3695,43 lb dan nilai terkecil pada segmen 27 sebesar 1097,33 lb. Perbaikan jalan dilakukan melalui penurunan tire penetration dengan maintenance jalan hingga 1 cm pada jalan bermuatan dan 3,5 cm pada jalan kosongan, serta perbaikan grade jalan sesuai standar perusahaan dan Kepmen ESDM No. 1827 K menggunakan metode cut and fill. Setelah perbaikan, total resistance maksimum pada jalur bermuatan menurun menjadi 6324,41 lb dan pada jalur kosong menjadi 2368,70 lb. Penurunan total resistance berdampak pada peningkatan produktivitas dump truck dari 45,93 ton/jam/unit menjadi 51,59 ton/jam/unit serta penurunan cycle time dari 24,84 menit menjadi 22,12 menit.
Analisis Perbaikan Rolling Resistance Terhadap Produktivitas Alat Angkut di PT. Sulenco Wibawa Perkasa dengan Menggunakan Simulasi Aplikasi TALPAC Annisa, Annisa; Syahrudin; Nirmala, Azwa
Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Vol. 14 No. 2 (2026): July 2026
Publisher : Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtllb.v14i2.104889

Abstract

Tingginya nilai rolling resistance pada jalan angkut dapat menyebabkan kinerja alat angkut menjadi tidak optimal. Kondisi tersebut dapat meningkatkan cycle time sehingga akan berdampak pada penurunan produktivitas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai rolling resistance, menentukan produktivitas aktual alat angkut serta merekomendasikan upaya perbaikan guna meningkatkan produktivitas alat angkut. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data primer dan sekunder yang meliputi data geometri jalan angkut, nilai amblesan, waktu edar, jumlah pengisian bucket, waktu hambatan, waktu kerja perusahaan dan spesifikasi alat angkut. Pengolahan data dilakukan melalui perhitungan geometri jalan, rolling resistance, cycle time dan produktivitas alat pada kondisi eksisting. Hasil pengolahan data digunakan sebagai acuan untuk melakukan perbaikan rolling resistance berupa penimbunan amblesan sebagai upaya untuk meningkatkan produktivitas alat angkut. Nilai rolling resistance yang sudah diperbaiki kemudian digunakan untuk simulasi dengan aplikasi TALPAC guna mendapatkan cycle time dan produktivitas alat angkut setelah perbaikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 6 segmen yang memiliki nilai rolling resistance di atas standar 4%, dengan nilai tertinggi 23,6% pada segmen 18. Amblesan jalan berpengaruh signifikan terhadap peningkatan rolling resistance, di mana setiap kenaikan amblesan 1 cm meningkatkan nilai rata-rata sebesar 1,9%. Hasil simulasi berdasarkan nilai rolling resistance yang sudah diperbaiki menunjukkan adanya penurunan cycle time rata-rata sebesar 23,07% yang menyebabkan adanya peningkatan produktivitas alat angkut rata-rata sebesar 21,95%.
Analisis Pengaruh Total Resistance Terhadap Speed dan Fuel Ratio Alat Pengangkutan Batu Andesit di PT Gemba Raya Putra Kabupaten Sintang Kalimantan Barat Mutiara, Nella; Syahrudin; Nirmala, Azwa
Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Vol. 14 No. 2 (2026): July 2026
Publisher : Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtllb.v14i2.104891

Abstract

Kondisi jalan angkut yang belum optimal, seperti amblesan dan kemiringan yang tidak sesuai standar, meningkatkan total resistance sehingga menurunkan kecepatan serta meningkatkan rasio bahan bakar alat angkut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh total resistance terhadap kecepatan dan rasio bahan bakar.Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data primer dan sekunder yang meliputi data geometri jalan, total resistance, kecepatan, cycle time, produktivitas, dan konsumsi bahan bakar yang ditinjau pada kondisi alat bermuatan dan kosong. Pengolahan data dilakukan melalui perhitungan total resistance, cycle time, produktivitas, dan rasio bahan bakar alat pada kondisi eksisting. Kemudian dilakukan upaya perbaikan total resistance untuk menganalisis pengaruh total resistance terhadap produktivitas, speed, dan fuel ratio alat angkut dengan membandingkan hasil sebelum dan setelah perbaikan dilakukan. Hasil menunjukkan bahwa perbaikan rolling resistance meningkatkan kecepatan sebesar 104,98% (kosong) dan 0,73% (bermuatan), meningkatkan produktivitas sebesar 2,91%, serta menurunkan fuel ratio dari 0,134 menjadi 0,133. Kemudian, kombinasi perbaikan rolling resistance dan grade resistance menghasilkan peningkatan kecepatan sebesar 116,39% (kosong) dan 5,39% (bermuatan), peningkatan produktivitas sebesar 7,52%, serta penurunan fuel ratio menjadi 0,121.
Co-Authors Agus Bahar Rachman Annisa Annisa Azkia Rahma Wijaya, Iza Azwa Nirmala Beti Malia Rahma Hidayati Dewi, Arlinta Prasetiyan Faizah, Siti Khusnul Febrisiantosa, Andi Febrisiantosa Huda, Fatakhul I Wayan Suparta . Ira Asyura Isa, Khairunesa La Ode Sahara Metaragakusuma, Andi Patiware Murad Murad, M. S Mustakim, Usep Saepul Musyafa’, A’ang Yusril Mutiara, Nella Palpanadan, Sarala Thulasi Rachel Sabila Sudrajat Rohani, Imam Saeful Rohman, Asep Saparudin , Intan Farhana Saparudin, Intan Farhana Sayuti, Muh. Susanto, Roni Ummah, Wardatul Yazid Ridho Zainol, Nur Zainatul Nadra Zakiah Binti Mohamad Ashari