Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.726
P-Index
This Author published in this journals
All Journal VANOS Journal of Mechanical Engineering Education INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Ensiklopedia Education Review MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering PAKAR Pendidikan Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat MSI Transaction on Education AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Research in Education and Technology (REGY)
Erzeddin Alwi
Universitas Negeri Padang
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

 1   2   3   4 
Program Pelatihan Sistem Bahan Bakar Electronic Fuel Injection (EFI) Bagi Guru Smk Mitra Payakumbuh Afnison, Wanda; Amin, Bahrul; Alwi, Erzeddin; Wagino, Wagino
Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 21, No 3 (2021): Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/sb.01630

Abstract

Salah satu kriteria wajib lulusan SMK harus memiliki nilai kebaharuan kompetensi. Nilai kompetensi yang minim kebaharuan akan kalah bersaing dalam era pesatnya perkembangan teknologi saat ini. Untuk mencapai hal itu, pihak sekolah harus bergerak cepat untuk menghadirkan program kerjasama, pelatihan dengan instansi lain yang memang memiliki profesionalitas di bidangnya. Tapi bukanlah hal yang mudah bagi sekolah untuk bisa merangkul instansi/industry professional untuk bekerjasama meningkatkan kulaitas pendidikan di lingkungan sekolah.Permasalahan yang dialami SMK merupakan salah satu tanggung jawab dosen selaku pendidik, dimana dari tridharma Perguruan Tinggi. Berdasarkan permasalahan yang dialami SMK diatas, kami tim pengabdian masyarakat dari Jurusan Teknik Otomotif melalui LP2M UNP mencoba bekerjasama dengan sekolah dalam menghadirkan kebaharuan kompetensi. Kegiatan ini berupa Pelatihan system bahan bakar Electronic Fuel Injection (EFI) bagi guru SMK Mitra Payakumbuh. Materi kegiatan ini meliputi perawatan system bahan bakar EFI, identifikasi kerusakan pada kendaraan dengan system bahan bakar EFI (manual & scan tool) dan pengujian emisi kendaraan.Dari hasil pelatihan terlihat peningkatan pemahaman guru terkait materi system bahan bakar injeksi (EFI). Hal ini disinyalir karena memang materi ini sangat mereka inginkan sejak lama tapi karena keterbatasan peralatan dan narasumber sehingga belum mereka dapatkan.
Meningkatkan Kemampuan Overhaul Engine Sepeda Motor 4 Tak Menggunakan Engine Stand Sepeda Motor di SMK N 1 Kepulauan Mentawai Alwi, Erzeddin; Afnison, Wanda
Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 22, No 1 (2022): Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/sb.02100

Abstract

Salah satu kriteria wajib lulusan SMK harus memiliki nilai kebaharuan kompetensi. Nilai kompetensi yang minim kebaharuan akan kalah bersaing dalam pesatnya perkembangan teknologi saat ini. Pihak sekolah memiliki andil besar dalam merancang suatu pembelajaran yang memiliki nilai kebaharuan. Untuk mencapai hal itu, pihak sekolah harus bergerak cepat untuk menghadirkan program kerjasama, pelatihan dengan instansi lain yang memang memiliki profesionalitas di bidangnya. Tapi bukanlah hal yang mudah bagi sekolah untuk bisa berkolaborasi dengan isntitusi diluar sekolah apalagi bagi SMK N 1 Kepulauan Mentawai yang merupakan salah satu daerah 3T di provinsi Sumatera Barat. Sulitnya akses informasi, keterbatawsan SDM dan minimnya peralatan menjadi kendala utam SMK N 1 Kepulauan Mentawai untuk mengejar ketertinggalan mereka.Permasalahan yang dialami SMK diatas merupakan salah satu tanggung jawab dosen selaku pendidik, dimana dari tridharma Perguruan Tinggi yang harus dilaksanakan terdapat poin pengabdian kepada masyarakat. Profesi dosen wajib melakukan pengabdian kepada masyarakat terkait permasalahan yang muncul disekitarnya. Berdasarkan permasalahan yang dialami SMK pada point awal, kami tim pengabdian masyarakat dari Jurusan Teknik Otomotif melalui LP2M UNP mencoba bekerjasama dengan sekolah dalam melakukan akselerasi guna mengejar ketertinggalan kompetensi guru dan siswa di daerah 3T seperti SMK N 1 Kepulauan Mentawai. Diharapkan dari pelatihan ini diperoleh peningkatan kompetensi dan pengetahuan guru dan siswa terkait overhaul engine sepeda motor.Dari hasil evaluasi di awal dan akhir kegiatan diperoleh peningkatan yang signifikan terkait pemahaman siswa tentang proses overhaul engine sepeda motor.
Analisis Dampak Variasi Pulley Primer dan Rasio Gearbox terhadap Performa Akselerasi dan Kecepatan Puncak Sepeda Motor Honda Beat ESP 2018 Hamdani, Riko; Alwi, Erzeddin; Fernandez, Donny; Nanda, Iffarial
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 3 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i3.330

Abstract

Penelitian ini menganalisis pengaruh modifikasi sudut kemiringan pulley primer dan perubahan rasio Gearbox terhadap akselerasi dan top speed sepeda motor Honda Beat ESP tahun 2018. Latar belakang penelitian ini didasarkan pada tingginya penggunaan sepeda motor di Indonesia dan kebutuhan peningkatan performa kendaraan untuk penggunaan sehari-hari. Metode yang digunakan adalah eksperimen kuantitatif dengan pengujian langsung menggunakan alat Dyno Test. Variasi yang diuji mencakup sudut pulley primer 13,5° dan 13,8° serta rasio Gearbox 14-44 dan 15-43 dibandingkan dengan konfigurasi standar (14° dan 12-45). Hasil menunjukkan konfigurasi standar menghasilkan akselerasi 7,39 m/s² dan top speed 95,32 km/h, sedangkan kombinasi rasio Gearbox 15-43 dengan pulley primer 13,8° menghasilkan top speed tertinggi 144,26 km/h dan akselerasi 5,01 m/s². Temuan ini mengimplikasikan bahwa modifikasi komponen transmisi dapat meningkatkan performa kendaraan secara signifikan, meskipun terdapat kompromi antara akselerasi awal dan kecepatan maksimum. This study investigates the effect of primary pulley angle modification and Gearbox ratio changes on the acceleration and top speed of the 2018 Honda Beat ESP motorcycle. The research background is rooted in the increasing use of motorcycles in Indonesia and the demand for improved performance in daily riding conditions. A quantitative experimental method was employed using a Dyno Test to evaluate performance. The tested variations included primary pulley angles of 13.5° and 13.8°, and Gearbox ratios of 14-44 and 15-43, compared to the standard configuration of 14° and 12-45. Results showed that the standard configuration achieved an acceleration of 7.39 m/s² and a top speed of 95.32 km/h, while the combination of a 15-43 Gearbox ratio and a 13.8° pulley achieved the highest top speed of 144.26 km/h with an acceleration of 5.01 m/s². These findings imply that transmission component modifications can significantly enhance vehicle performance, although a trade-off exists between initial acceleration and maximum speed.
Efektivitas Model Pembelajaran Problem Solving Dalam Meningkatkan Hasil Belajar Siswa SMK Hendra Dani Saputra; Toto Sugiarto; Wawan Purwanto; Fajar Hanifudin Afifi; Fazrin Hidayat; Erzeddin Alwi
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 3 No 2 (2022): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v3i2.138

Abstract

Research-based on problems in applying the learning model at SMKN 3 Bungo. This study aims to see the effectiveness of using the Problem Solving learning model at SMKN 3 Bungo. The learning model used is centered on the teacher, so student activity is still low. This type of research is a pre-experimental study using a one-group pretest post-test design. The research subjects were 24 students of class XI TKR 2 SMKN 3 Bungo. The research instrument is in the form of test questions in the form of objective questions. the data is analyzed through analysis of student learning completeness, effect size, and N-Gain. The results of this study indicate that the Problem Solving learning model effectively improves student learning outcomes in class XI TKR 2 at SMKN 3 Bungo, where 91.67% of students are declared to have completed it based on the KKM. Penelitian ini bertujuan untuk melihat keefektifan pengunaan model pembelajaran Problem Solving di SMKN 3 Bungo. Penelitian berdasarkan permasalahan dalam penerapan model pembelajaran yang diterapkan di SMKN 3 Bungo. Model pembelajaran yang digunakan terpusat pada guru, sehingga keaktifan siswa masih rendah. Jenis penelitian merupakan penelitian pre experimental menggunakan desain one group pretest posttest. Subjek penelitian merupakan siswa kelas XI TKR 2 SMKN 3 Bungo yan berjumlah 24 orang. Instrumen penelitian dalam bentuk soal tes dalam bentuk soal objektif. Data yang terkumpul, dianalisis melalui analisis ketuntasan belajar siswa, effect size dan N-Gain. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa model pembelajaran Problem Solving efektif meningkatkan hasil belajar siswa kelas XI TKR 2 di SMKN 3 Bungo dimana sebesar 91,67 % siswa dinyatakan telah tuntas berdasarkan KKM.
Analisis Penggunaan Berat Roller CVT Standart dengan Variasi Terhadap Daya dan Torsi Sepeda Motor Aditya Fajri Putra; Erzeddin Alwi; Hasan Maksum; Muslim
MSI Transaction on Education Vol 6 No 2 (2025): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v6i2.148

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi berat roller CVT terhadap daya dan torsi pada sepeda motor Honda Vario 160 tahun 2022. Penelitian dilakukan dengan metode eksperimen, mengganti roller standar dengan roller racing dengan berat 15g dan 12g. Pengujian dilakukan menggunakan dynotest untuk mengukur perubahan daya dan torsi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan roller standar menghasilkan torsi sebesar 11,72 Nm dan daya sebesar 8,95 kW. Dengan roller racing 15g, torsi meningkat menjadi 13,10 Nm dan daya menjadi 9,05 kW. Sedangkan dengan roller racing 12g, torsi yang dihasilkan adalah 13,41 Nm dan daya sebesar 10,11 kW. Pengujian menunjukkan bahwa penggunaan roller 12g memberikan peningkatan torsi sebesar 12% dan daya sebesar 11% dibandingkan roller standar, sementara roller 15g meningkatkan torsi sebesar 11% dan daya sebesar 1%.
Co-Authors Aditya Fajri Putra Aditya Resiva Ahmad Arif Ali Jaber Al Sabah Andrizal Baehaqi Bahrul Amin Bambang Sudarmanta Bambang Sudarmanta Dayfit Mikeda L Deded Purnama Donny Fernandez Donny Fernandez Dori Yuvenda Dwi Sudarno Putra Endrika Wahidri Fajar Hanifudin Afifi Fani, Hengki Fanto Fazrin Hidayat Hafis Khoiri Hamdani, Riko Hasan Maksum Hendra Dani Saputra Hengki Fanto Fani Hernando, Fadli Irma Yulia Basri Irvan Rizky Arya M. Yasep Setiawan Martias Martias Martias Martias Martias Milana Milana Muhammad Farid Reza Frinison Munawir Harahap Muslim Nanda, Iffarial Nur Fitri Ramadanti Nuzul Hidayat, Nuzul Prima Nefri Zofa Purnama, Alvin Purwanto, Wawan Putra, Randi Purnama R Chandra Rahmat Desman Koto Remon Lapisa Reynaldhy, Allan Ridhwan Anthony Rifdarmon Rifdarmon Rifdarmon, Rifdarmon Simatupang, Wakhinuddin Sutiman Sutiman, Sutiman Sutrio Yatmoko, Bambang Toto Sugiarto Wagino Wakhinuddin Wakhinuddin S Wakhinuddin S Wanda Afnison Wawan Purwanto Whustha Khairul Wiskarni Yasep Setiawan, M Zamzami Zulfan, Aldi Tri Okta