Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

Kajian Standardisasi Marka Heliport di Bandar Udara Fatmawati Soekarno Bengkulu Omardy, Rayyan Chandra; Pamuraharjo, Hemi; Wagini, Dini
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1410

Abstract

This study aims to evaluate the compliance of heliport markings at Fatmawati Soekarno Bengkulu Airport with international standards (ICAO Annex 14 Vol. II) and national regulations (Regulation of the Director General of Civil Aviation No. KP 215 of 2019). The research background is based on the importance of standardizing heliport markings to ensure operational safety and efficiency, particularly since non-compliant markings can increase the risk of accidents and regulatory violations. The study focuses on markings in the FATO, TLOF, and Safety Area. The research employs qualitative and quantitative methods, including field observations, interviews with relevant stakeholders, and analysis of regulatory documents. The collected data were analyzed using gap analysis to identify discrepancies between existing conditions and applicable standards. The results indicate that the existing markings on the FATO and TLOF do not meet the minimum required standards, while the Safety Area markings are compliant. Based on these findings, the study proposes two solutions: (1) reducing the D-value to 9.64 meters to align existing markings without reconstruction, or (2) physically improving the heliport to meet standards. These recommendations are expected to serve as a reference for airport management in enhancing the safety and operational efficiency of the heliport.
Perancangan Website Berbasis Aplikasi Maintenance Hydraulic Rescue Tools di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Fiqri, Ahmad; Wagini, Dini; Supri, Supri
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6816

Abstract

Peralatan Hydraulic Rescue Tools pada unit Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang berperan penting dalam mendukung respons keadaan darurat. Namun, sistem pemeliharaan manual masih menimbulkan risiko kehilangan data, keterlambatan laporan, dan duplikasi informasi. Penelitian ini bertujuan mengembangkan website berbasis aplikasi HydroRescue untuk mendigitalisasi proses pemeliharaan agar lebih terstruktur, efisien, dan real-time. Pengembangan menggunakan model 4D: Define, Design, Develop, dan Disseminate. Hasilnya menunjukkan HydroRescue meningkatkan kecepatan pencatatan, ketepatan laporan, dan pemantauan kondisi alat. Validasi dari ahli media dan ahli maintenance menunjukkan tingkat kelayakan “Sangat Layak” dengan skor di atas 90%. Aplikasi ini diharapkan mendukung kesiapan peralatan PKP-PK dan dapat menjadi standar pemeliharaan di bandara.
Analisis Kesesuaian Sistem Standar Alat Pemadam Api Sebagai Upaya Pencegahan Kebakaran di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Dirgantara, M Leon; Wagini, Dini; Wahyudono, Wahyudono
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6748

Abstract

Keselamatan di bandar udara menjadi prioritas utama dalam menunjang operasional penerbangan, termasuk melalui penyediaan sistem proteksi kebakaran seperti Alat Pemadam Api Ringan (APAR) dan hidran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian sistem alat pemadam api terhadap standar yang ditetapkan dalam Permen PU No. 26 Tahun 2008 di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan observasi lapangan, wawancara, dan dokumentasi untuk menilai kondisi aktual dari APAR dan hidran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kesesuaian APAR sebesar 66% dan hidran 64%, sehingga nilai rata-rata keseluruhan berada pada angka 65% dan masuk kategori “Cukup Baik”. Beberapa aspek penting seperti penempatan, kelengkapan komponen, serta keterbacaan instruksi masih belum sepenuhnya sesuai standar.
Rancangan Website Edukasi Apar (E-PAR) bagi Karyawan Tenant di Terminal Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Oktorison, Cevin; Machmiyana, Ichyu; Wagini, Dini
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6749

Abstract

Kebakaran di lingkungan Bandar Udara dapat memiliki dampak yang sangat serius, Baik dari segi keselamatan penumpang maupun kerugian material. Personil PKP-PK diwajibkan untuk melakukan pelatihan APAR kepada semua karyawan yang ada di lingkungan Bandar Udara sebagai bagian dari kompetensi dan kesiapsiagaan. Di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang pelatihan APAR dilakukan 4 bulan sekali khusunya kepada karyawan tenant. Pelatihan ini tentunya mempunyai rentang waktu yang lama sehingga berakibat karyawan tenant lupa akan SOP penggunaan APAR serta pergantian karyawan yang tidak menentu mengakibatkan beberapa karyawan tidak ikut pelatihan APAR. Untuk itu peneliti menilai dibutuhkannya platform pembelajaran yang fleksibel sebagai penunjang pelatihan untuk meningkatkan ilmu pengetahuan tentang APAR kepada karyawan tenant. Tujuan dari penelitian ini yaitu menghasilkan sebuah produk inovasi berupa website Edukasi APAR (E-PAR) yang dapat digunakan sebagai media peningkatan ilmu pengetahuan tentang APAR untuk karyawan tenant. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (RND) dengan model pengembangan ADDIE. Dengan menggunakan 2 jenis data yaitu kualitatif yang digunakan untuk menganalisis permasalahan dan kuantitatif untuk menilai kualitas suatu produk. Hasil penelitian ini menunjukkan telah dikembangkan platform edukasi website E-PAR dari 5 tahapan pengembangan yang dilakukan diperoleh nilai dari beberapa indikator pengujian yang dilakukan oleh ahli media/IT diperoleh nilai sebesar 86,8% dan dari beberapa indikator pengujian oleh ahli materi diperoleh nilai sebesar 91,2% serta mendapat predikat “sangat layak”. Hasil dari kuisioner penilaian ujicoba yang telah di sebar didapatkan nilai sebesar 2,72% dengan skala 3 (cukup puas), Nilai sebesar 65,9% dengan skala 4 (puas) dan nilai sebesar 31,36% dengan skala 5 (sangat puas) terhadap platform website E-PAR. Kesimpulan yang didapat adalah telah dilakukan rancangan produk yaitu website E-PAR sebagai media edukasi penunjang peningkatan ilmu pengetahuan APAR bagi karyawan tenant yang sangat layak digunakan karena efisien dan fleksibel. Kedepannya website E-PAR dapat ditingkatkan lagi dengan fitur-fitur tambahan.
Analisis Kesesuaian Sistem Standar Alat Pemadam Api Sebagai Upaya Pencegahan Kebakaran di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Dirgantara, M Leon; Wagini, Dini; Wahyudono, Wahyudono
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6748

Abstract

Keselamatan di bandar udara menjadi prioritas utama dalam menunjang operasional penerbangan, termasuk melalui penyediaan sistem proteksi kebakaran seperti Alat Pemadam Api Ringan (APAR) dan hidran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian sistem alat pemadam api terhadap standar yang ditetapkan dalam Permen PU No. 26 Tahun 2008 di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan observasi lapangan, wawancara, dan dokumentasi untuk menilai kondisi aktual dari APAR dan hidran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kesesuaian APAR sebesar 66% dan hidran 64%, sehingga nilai rata-rata keseluruhan berada pada angka 65% dan masuk kategori “Cukup Baik”. Beberapa aspek penting seperti penempatan, kelengkapan komponen, serta keterbacaan instruksi masih belum sepenuhnya sesuai standar.
Rancangan Website Edukasi Apar (E-PAR) bagi Karyawan Tenant di Terminal Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Oktorison, Cevin; Machmiyana, Ichyu; Wagini, Dini
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6749

Abstract

Kebakaran di lingkungan Bandar Udara dapat memiliki dampak yang sangat serius, Baik dari segi keselamatan penumpang maupun kerugian material. Personil PKP-PK diwajibkan untuk melakukan pelatihan APAR kepada semua karyawan yang ada di lingkungan Bandar Udara sebagai bagian dari kompetensi dan kesiapsiagaan. Di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang pelatihan APAR dilakukan 4 bulan sekali khusunya kepada karyawan tenant. Pelatihan ini tentunya mempunyai rentang waktu yang lama sehingga berakibat karyawan tenant lupa akan SOP penggunaan APAR serta pergantian karyawan yang tidak menentu mengakibatkan beberapa karyawan tidak ikut pelatihan APAR. Untuk itu peneliti menilai dibutuhkannya platform pembelajaran yang fleksibel sebagai penunjang pelatihan untuk meningkatkan ilmu pengetahuan tentang APAR kepada karyawan tenant. Tujuan dari penelitian ini yaitu menghasilkan sebuah produk inovasi berupa website Edukasi APAR (E-PAR) yang dapat digunakan sebagai media peningkatan ilmu pengetahuan tentang APAR untuk karyawan tenant. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (RND) dengan model pengembangan ADDIE. Dengan menggunakan 2 jenis data yaitu kualitatif yang digunakan untuk menganalisis permasalahan dan kuantitatif untuk menilai kualitas suatu produk. Hasil penelitian ini menunjukkan telah dikembangkan platform edukasi website E-PAR dari 5 tahapan pengembangan yang dilakukan diperoleh nilai dari beberapa indikator pengujian yang dilakukan oleh ahli media/IT diperoleh nilai sebesar 86,8% dan dari beberapa indikator pengujian oleh ahli materi diperoleh nilai sebesar 91,2% serta mendapat predikat “sangat layak”. Hasil dari kuisioner penilaian ujicoba yang telah di sebar didapatkan nilai sebesar 2,72% dengan skala 3 (cukup puas), Nilai sebesar 65,9% dengan skala 4 (puas) dan nilai sebesar 31,36% dengan skala 5 (sangat puas) terhadap platform website E-PAR. Kesimpulan yang didapat adalah telah dilakukan rancangan produk yaitu website E-PAR sebagai media edukasi penunjang peningkatan ilmu pengetahuan APAR bagi karyawan tenant yang sangat layak digunakan karena efisien dan fleksibel. Kedepannya website E-PAR dapat ditingkatkan lagi dengan fitur-fitur tambahan.
Perancangan Website Berbasis Aplikasi Maintenance Hydraulic Rescue Tools di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Fiqri, Ahmad; Wagini, Dini; Supri, Supri
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6816

Abstract

Peralatan Hydraulic Rescue Tools pada unit Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang berperan penting dalam mendukung respons keadaan darurat. Namun, sistem pemeliharaan manual masih menimbulkan risiko kehilangan data, keterlambatan laporan, dan duplikasi informasi. Penelitian ini bertujuan mengembangkan website berbasis aplikasi HydroRescue untuk mendigitalisasi proses pemeliharaan agar lebih terstruktur, efisien, dan real-time. Pengembangan menggunakan model 4D: Define, Design, Develop, dan Disseminate. Hasilnya menunjukkan HydroRescue meningkatkan kecepatan pencatatan, ketepatan laporan, dan pemantauan kondisi alat. Validasi dari ahli media dan ahli maintenance menunjukkan tingkat kelayakan “Sangat Layak” dengan skor di atas 90%. Aplikasi ini diharapkan mendukung kesiapan peralatan PKP-PK dan dapat menjadi standar pemeliharaan di bandara.