Garuda - Garba Rujukan Digital

Kajian Standardisasi Marka Heliport di Bandar Udara Fatmawati Soekarno Bengkulu Omardy, Rayyan Chandra; Pamuraharjo, Hemi; Wagini, Dini
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1410

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kesesuaian marka heliport di Bandar Udara Fatmawati Soekarno Bengkulu dengan standar internasional (ICAO Annex 14 Vol. II) dan regulasi nasional (Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP 215 Tahun 2019). Latar belakang penelitian didasarkan pada pentingnya standardisasi marka heliport untuk menjamin keselamatan dan efisiensi operasional, terutama mengingat ketidaksesuaian marka dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan pelanggaran regulasi. Studi ini berfokus pada marka di area FATO, TLOF, dan Safety Area. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dan kuantitatif, meliputi observasi lapangan, wawancara dengan pihak terkait, serta analisis dokumen regulasi. Data yang dikumpulkan dianalisis dengan teknik gap analysis untuk mengidentifikasi ketidaksesuaian antara kondisi eksisting dan standar yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa marka eksisting pada FATO dan TLOF tidak memenuhi standar minimal yang ditetapkan, sementara Safety Area sudah sesuai. Berdasarkan temuan tersebut, peneliti memberikan dua rekomendasi solusi: (1) menurunkan nilai D (D-value) menjadi 9,64 meter untuk menyesuaikan marka eksisting tanpa perlu pembangunan ulang, atau (2) melakukan perbaikan fisik heliport agar sesuai dengan standar. Rekomendasi ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi pengelola bandara dalam meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional heliport.

Perancangan Website Berbasis Aplikasi Maintenance Hydraulic Rescue Tools di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Fiqri, Ahmad; Wagini, Dini; Supri, Supri
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6816

Peralatan Hydraulic Rescue Tools pada unit Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang berperan penting dalam mendukung respons keadaan darurat. Namun, sistem pemeliharaan manual masih menimbulkan risiko kehilangan data, keterlambatan laporan, dan duplikasi informasi. Penelitian ini bertujuan mengembangkan website berbasis aplikasi HydroRescue untuk mendigitalisasi proses pemeliharaan agar lebih terstruktur, efisien, dan real-time. Pengembangan menggunakan model 4D: Define, Design, Develop, dan Disseminate. Hasilnya menunjukkan HydroRescue meningkatkan kecepatan pencatatan, ketepatan laporan, dan pemantauan kondisi alat. Validasi dari ahli media dan ahli maintenance menunjukkan tingkat kelayakan “Sangat Layak” dengan skor di atas 90%. Aplikasi ini diharapkan mendukung kesiapan peralatan PKP-PK dan dapat menjadi standar pemeliharaan di bandara.

Analisis Kesesuaian Sistem Standar Alat Pemadam Api Sebagai Upaya Pencegahan Kebakaran di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Dirgantara, M Leon; Wagini, Dini; Wahyudono, Wahyudono
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6748

Keselamatan di bandar udara menjadi prioritas utama dalam menunjang operasional penerbangan, termasuk melalui penyediaan sistem proteksi kebakaran seperti Alat Pemadam Api Ringan (APAR) dan hidran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian sistem alat pemadam api terhadap standar yang ditetapkan dalam Permen PU No. 26 Tahun 2008 di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan observasi lapangan, wawancara, dan dokumentasi untuk menilai kondisi aktual dari APAR dan hidran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kesesuaian APAR sebesar 66% dan hidran 64%, sehingga nilai rata-rata keseluruhan berada pada angka 65% dan masuk kategori “Cukup Baik”. Beberapa aspek penting seperti penempatan, kelengkapan komponen, serta keterbacaan instruksi masih belum sepenuhnya sesuai standar.

Rancangan Website Edukasi Apar (E-PAR) bagi Karyawan Tenant di Terminal Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Oktorison, Cevin; Machmiyana, Ichyu; Wagini, Dini
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6749

Kebakaran di lingkungan Bandar Udara dapat memiliki dampak yang sangat serius, Baik dari segi keselamatan penumpang maupun kerugian material. Personil PKP-PK diwajibkan untuk melakukan pelatihan APAR kepada semua karyawan yang ada di lingkungan Bandar Udara sebagai bagian dari kompetensi dan kesiapsiagaan. Di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang pelatihan APAR dilakukan 4 bulan sekali khusunya kepada karyawan tenant. Pelatihan ini tentunya mempunyai rentang waktu yang lama sehingga berakibat karyawan tenant lupa akan SOP penggunaan APAR serta pergantian karyawan yang tidak menentu mengakibatkan beberapa karyawan tidak ikut pelatihan APAR. Untuk itu peneliti menilai dibutuhkannya platform pembelajaran yang fleksibel sebagai penunjang pelatihan untuk meningkatkan ilmu pengetahuan tentang APAR kepada karyawan tenant. Tujuan dari penelitian ini yaitu menghasilkan sebuah produk inovasi berupa website Edukasi APAR (E-PAR) yang dapat digunakan sebagai media peningkatan ilmu pengetahuan tentang APAR untuk karyawan tenant. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (RND) dengan model pengembangan ADDIE. Dengan menggunakan 2 jenis data yaitu kualitatif yang digunakan untuk menganalisis permasalahan dan kuantitatif untuk menilai kualitas suatu produk. Hasil penelitian ini menunjukkan telah dikembangkan platform edukasi website E-PAR dari 5 tahapan pengembangan yang dilakukan diperoleh nilai dari beberapa indikator pengujian yang dilakukan oleh ahli media/IT diperoleh nilai sebesar 86,8% dan dari beberapa indikator pengujian oleh ahli materi diperoleh nilai sebesar 91,2% serta mendapat predikat “sangat layak”. Hasil dari kuisioner penilaian ujicoba yang telah di sebar didapatkan nilai sebesar 2,72% dengan skala 3 (cukup puas), Nilai sebesar 65,9% dengan skala 4 (puas) dan nilai sebesar 31,36% dengan skala 5 (sangat puas) terhadap platform website E-PAR. Kesimpulan yang didapat adalah telah dilakukan rancangan produk yaitu website E-PAR sebagai media edukasi penunjang peningkatan ilmu pengetahuan APAR bagi karyawan tenant yang sangat layak digunakan karena efisien dan fleksibel. Kedepannya website E-PAR dapat ditingkatkan lagi dengan fitur-fitur tambahan.

Analisis Kesesuaian Sistem Standar Alat Pemadam Api Sebagai Upaya Pencegahan Kebakaran di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Dirgantara, M Leon; Wagini, Dini; Wahyudono, Wahyudono
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6748

Keselamatan di bandar udara menjadi prioritas utama dalam menunjang operasional penerbangan, termasuk melalui penyediaan sistem proteksi kebakaran seperti Alat Pemadam Api Ringan (APAR) dan hidran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian sistem alat pemadam api terhadap standar yang ditetapkan dalam Permen PU No. 26 Tahun 2008 di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan observasi lapangan, wawancara, dan dokumentasi untuk menilai kondisi aktual dari APAR dan hidran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kesesuaian APAR sebesar 66% dan hidran 64%, sehingga nilai rata-rata keseluruhan berada pada angka 65% dan masuk kategori “Cukup Baik”. Beberapa aspek penting seperti penempatan, kelengkapan komponen, serta keterbacaan instruksi masih belum sepenuhnya sesuai standar.

Rancangan Website Edukasi Apar (E-PAR) bagi Karyawan Tenant di Terminal Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Oktorison, Cevin; Machmiyana, Ichyu; Wagini, Dini
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6749

Kebakaran di lingkungan Bandar Udara dapat memiliki dampak yang sangat serius, Baik dari segi keselamatan penumpang maupun kerugian material. Personil PKP-PK diwajibkan untuk melakukan pelatihan APAR kepada semua karyawan yang ada di lingkungan Bandar Udara sebagai bagian dari kompetensi dan kesiapsiagaan. Di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang pelatihan APAR dilakukan 4 bulan sekali khusunya kepada karyawan tenant. Pelatihan ini tentunya mempunyai rentang waktu yang lama sehingga berakibat karyawan tenant lupa akan SOP penggunaan APAR serta pergantian karyawan yang tidak menentu mengakibatkan beberapa karyawan tidak ikut pelatihan APAR. Untuk itu peneliti menilai dibutuhkannya platform pembelajaran yang fleksibel sebagai penunjang pelatihan untuk meningkatkan ilmu pengetahuan tentang APAR kepada karyawan tenant. Tujuan dari penelitian ini yaitu menghasilkan sebuah produk inovasi berupa website Edukasi APAR (E-PAR) yang dapat digunakan sebagai media peningkatan ilmu pengetahuan tentang APAR untuk karyawan tenant. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (RND) dengan model pengembangan ADDIE. Dengan menggunakan 2 jenis data yaitu kualitatif yang digunakan untuk menganalisis permasalahan dan kuantitatif untuk menilai kualitas suatu produk. Hasil penelitian ini menunjukkan telah dikembangkan platform edukasi website E-PAR dari 5 tahapan pengembangan yang dilakukan diperoleh nilai dari beberapa indikator pengujian yang dilakukan oleh ahli media/IT diperoleh nilai sebesar 86,8% dan dari beberapa indikator pengujian oleh ahli materi diperoleh nilai sebesar 91,2% serta mendapat predikat “sangat layak”. Hasil dari kuisioner penilaian ujicoba yang telah di sebar didapatkan nilai sebesar 2,72% dengan skala 3 (cukup puas), Nilai sebesar 65,9% dengan skala 4 (puas) dan nilai sebesar 31,36% dengan skala 5 (sangat puas) terhadap platform website E-PAR. Kesimpulan yang didapat adalah telah dilakukan rancangan produk yaitu website E-PAR sebagai media edukasi penunjang peningkatan ilmu pengetahuan APAR bagi karyawan tenant yang sangat layak digunakan karena efisien dan fleksibel. Kedepannya website E-PAR dapat ditingkatkan lagi dengan fitur-fitur tambahan.

Perancangan Website Berbasis Aplikasi Maintenance Hydraulic Rescue Tools di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang Fiqri, Ahmad; Wagini, Dini; Supri, Supri
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 4, No 2 (2025): July 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v4i2.6816

Peralatan Hydraulic Rescue Tools pada unit Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) di Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang berperan penting dalam mendukung respons keadaan darurat. Namun, sistem pemeliharaan manual masih menimbulkan risiko kehilangan data, keterlambatan laporan, dan duplikasi informasi. Penelitian ini bertujuan mengembangkan website berbasis aplikasi HydroRescue untuk mendigitalisasi proses pemeliharaan agar lebih terstruktur, efisien, dan real-time. Pengembangan menggunakan model 4D: Define, Design, Develop, dan Disseminate. Hasilnya menunjukkan HydroRescue meningkatkan kecepatan pencatatan, ketepatan laporan, dan pemantauan kondisi alat. Validasi dari ahli media dan ahli maintenance menunjukkan tingkat kelayakan “Sangat Layak” dengan skor di atas 90%. Aplikasi ini diharapkan mendukung kesiapan peralatan PKP-PK dan dapat menjadi standar pemeliharaan di bandara.

NOTAM ASHTAM AND SNOWTAM PROCEDURE FOR AIR TRAFFIC SERVICES PERSONNEL Amir, Elfi; Arti , Endang Sugih; Wagini, Dini; Sadiatmi, Rini; Maruli, Togi Adnan; Muzaki, Mochamad Faisal; Permatasari, Novita Ayu; Endrawijaya, Ika
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 6 (2024): Vol. 5 No. 6 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i6.38203

Pelayanan Informasi Aeronautika (AIS) adalah sistem yang memberikan informasi penting untuk keperluan penerbangan, melibatkan aspek-aspek seperti kondisi bandara, rute penerbangan, pemeliharaan fasilitas, dan lainnya. Penerbitan Notice to Airmen (Notam), Ashtam, Snowtam merupakan bagian integral dari AIS, memberikan informasi resmi tentang perubahan fasilitas, pemeliharaan, dan navigasi. yang memberikan informasi mengenai perubahan aktifitas gunung berapi, erupsi dan awan debu gunung berapi yang dapat berpengaruh terhadap pengoperasian pesawat udara. memberikan laporan kondisi permukaan yang memberitahukan ada atau berhentinya kondisi berbahaya akibat salju, es, lumpur, embun beku, genangan air atau air yang terkait dengan salju, lumpur, es atau embun beku di area pergerakan. Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat (PkM) ini dimaksudkan untuk memberikan penyegaran ilmu Notam, Ashtam dan Snowtam kepada personel Air Traffic Services (ATS) di Lanud Atang Sendjaja Bogor, dengan tujuan meningkatkan pengetahuan, kesadaran, dan keselamatan penerbangan, mengenai perubahan fasilitas, pemeliharaan dan navigasi serta aturan-aturan terbaru yang berlaku untuk kepentingan pelayanan Aeronautika Information Service.

MISSING DEPARTURE MESSAGE ON AIR TRAFFIC CONTROL (ATC) AUTOMATION SYSTEM Praptiningsih, Nunuk; Wagini, Dini; Abimanyu, Yudha; Rosmayanti, Lina; Kalbuana, Nawang
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 1 (2024): Volume 7 No 1 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i1.24469

Air Traffic Services (ATS) Message merupakan salah satu komponen utama yang mendasar dalam pemberian informasi penerbangan. Baik dalam kegiatan pemberian pelayanan navigasi penerbangan maupun operasional maskapai penerbangan. Bentuk formal di antara beberapa komponen ATS Message yang paling penting adalah Departure Message (DEP message). DEP messages wajib dikirimkan setelah suatu penerbangan mengudara dan ATS Unit dari Bandar Udara keberangkatan sebagai unit yang wajib mengirimkan DEP message tersebut sesuai dengan yang diatur dalam penanganan ATS Message pada Dokumen ICAO Doc.4444. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisa dan mencari kendala yang timbul terkait proses pengeloaan dan proses pengiriman DEP message pada ATC Automation System di Jakarta Air Traffic Service Center, serta memberikan solusi terkait tidak terkirimnya DEP message pada Air Traffic Control (ATC) Automation System. Metode Penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif. Instrumen penelitian menggunakan wawancara dan observasi langsung untuk mengamati fenomena yang terjadi dan berupaya menemukan solusinya. Penelitian ini menunjukkan bahwa ATC Automation System pada JATSC telah sesuai dengan yang dipersayaratkan dalam standar spesifikasi dan kapabilitas yang ditentukan oleh dokumen yang berlaku. Namun terdapat beberapa kendala operasional yang menyebabkan ATC Automation System di JATSC tidak mengrimkan DEP message secara otomatis sehingga mengakibatkan missing DEP message.

ANALISIS PEMBELAJARAN VIDEO BASED LEARNING PADA MATA KULIAH AERONAUTICAL INFORMATION SERVICES DI POLITEKNIK PENERBANGAN INDONESIA CURUG Arti, Endang Sugih; Wagini, Dini; Endrawijaya, Ika; Amir, Elfi; Sadiatmi, Rini; Muzaki, Mochamad Faisal
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.36010

Berkembangnya teknologi menjadi tantangan bagi para pengajar untuk bisa memanfaatkan sebaik mungkin teknologi pada media pembelajaran. Era revolusi industri 4.0 yang di tandai dengan adanya teknologi baru yang mana terdapat kolaborasi antara peralatan fisik atau digital dengan Internet of Things untuk membantu perkembangan manusia. Bersamaan dengan itu, revolusi pendidikan juga tengah berada pada era 4.0. Hal tersebut ditandai dengan sistem pembelajaran yang mandiri dan berpusat pada peserta didik dengan dampak penggunaan teknologi sebagai media pembelajaran. Maka dari itu tujuan dari penelitian kali ini adalah untuk meneliti kebutuhan pembelajaran digital melalui video based learning terhadap kemampuan taruna dalam memahami materi bidang AIS. Metode yang digunakan adalah pendekatan riset dan pengembangan dengan metode design thinking dan menyebarkan kuesioner untuk memperoleh data yang relevan. Dengan demikian diperolehlah hasil yang positif penggunaan teknologi informasi dalam pembelajaran berbanding lurus dengan peningkatan kemampuan taruna dalam memahami pelajaran AIS karena mudahnya akses terhadap pembelajaran kapanpun dan dimanapun.

Title

Found 22 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 22 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 22 Documents
Search