Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.374
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Publika Budaya Jurnal Transportasi Indonesian Journal of Forestry Research Jurnal Ilmiah Mahasiswa FEB KEMBARA EDULITE: Journal of English Education, Literature and Culture JURNAL SIPIL SAINS JEEMECS (Journal of Electrical Engineering, Mechatronic and Computer Science) Lentera: Jurnal Ilmiah Kependidikan Diglosia: Jurnal Kajian Bahasa, Sastra, dan Pengajarannya ELLITE: Journal of English Language, Literature, and Teaching Media Ilmiah Teknik Sipil Satwika : Kajian Ilmu Budaya dan Perubahan Sosial JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Jurnal Sosial dan Teknologi Journal of Feminism and Gender Studies Journal of the Civil Engineering Forum Nanggroe: Journal Of Scholarly Service Science and Education Journal Nanggroe: Journal of Scholarly Service Equality
Imam Basuki
Center for International Forestry Research, Jl. CIFOR Situ Gede, Bogor
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

 1   2   3   4 
Analisis Permintaan (Demand) Dan Kelayakan Bus Kampus Universitas Katolik Indonesia Santu Paulus Ruten Jamun, Marcelino Hendratmo; Basuki, Imam
Jurnal Sosial Teknologi Vol. 5 No. 6 (2025): Jurnal Sosial dan Teknologi
Publisher : CV. Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsostech.v5i6.32209

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem transportasi bus kampus di UNIKA Santu Paulus Ruteng guna meningkatkan efisiensi, kenyamanan, dan aksesibilitas bagi mahasiswa serta staf. Studi ini menganalisis pola perjalanan, menentukan rute strategis, titik pemberhentian, jumlah armada, serta kelayakan ekonomi dan lingkungan dari layanan bus kampus. Analisis dilakukan dengan pendekatan Four-Step Model, yaitu karakteristik dan pola perjalanan civitas akademika, setelah itu memperhitungkan permintaan transportasi, serta evaluasi kelayakan ekonomi dan lingkungan. Rute bus kampus dirancang dengan 4 trayek utama dan 64 titik pemberhentian strategis. Hasil analisis ekonomi menunjukkan bahwa layanan ini layak diterapkan dengan Net Present Value (NPV) positif sebesar Rp384 juta, Benefit-Cost Ratio (BCR) 1,72, Internal Rate of Return (IRR) 12% (lebih tinggi dari suku bunga 6%), serta Payback Period (PP) selama lima tahun. Analisis Kano menunjukkan fitur prioritas seperti WiFi, kursi berbahan premium, dan port pengisian daya. Mekanisme beban tarif didasarkan pada Ability to Pay (ATP) dan Willingness to Pay (WTP), serta pembebanan biaya investasi, dibebankan dalam uang kuliah mahasiswa untuk menutup biaya operasional dan investasi secara efektif. Kesimpulan penelitian ini menunjukkan bahwa penerapan bus kampus dapat meningkatkan efisiensi perjalanan, mengurangi dampak lingkungan, serta memberikan manfaat ekonomi dan sosial bagi civitas akademika UNIKA Santu Paulus Ruteng.
Konsep Transportasi Umum Berkelanjutan : Studi Kasus Bus Listrik di Yogyakarta Chuadinata, Steven; Basuki, Imam
JURNAL SIPIL SAINS Vol 14, No 1 (2024)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v14i1.8305

Abstract

Transportasi umum yang berkelanjutan menjadi salah satu fokus utama dalam upaya mitigasi perubahan iklim dan peningkatan kualitas udara di perkotaan. Studi ini mengkaji implementasi bus listrik di Yogyakarta sebagai bagian dari upaya menciptakan sistem transportasi umum yang berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak lingkungan, ekonomi, dan sosial dari penggunaan bus listrik, serta mengidentifikasi tantangan dan peluang dalam penerapannya. Perencanaan bus listrik di Yogyakarta dibuat untuk menggantikan bus trans Yogyakarta yang berbahan bakar BBM yang sangat meringankan emisi dengan selisih jumlah 92.046 kg COâ‚‚ dan total estimasi biaya yang diperlukan dalam perencanaan bus lsitrik ini adalah sebesar Rp. 4.148.600.000 dengan biaya pemeliharaan tiap tahun sebesar Rp. 575.325.565,-.Kata kunci: Bus Trans Yogya, Bus Listrik
EVALUASI DAN PENGEMBANGAN KEBUTUHAN FASILITAS DI PELABUHAN SAMPIT UNTUK MENDUKUNG KEMAJUAN WILAYAH KABUPATEN KOTAWARINGIN TIMUR Veronika, Friska; Basuki, Imam
JURNAL SIPIL SAINS Vol 14, No 1 (2024)
Publisher : Program Stud Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/sipilsains.v14i1.8306

Abstract

Pelabuhan Sampit merupakan pelabuhan penting yang menjadi pintu gerbang utama memasuki wilayah Provinsi Kalimantan Tengah dalam keluar masuknya penumpang dan barang ke atau dari Pulau Jawa, selalu mengalami peningkatan arus lalu lintas tiap tahunnya yang tidak di ikuti dengan evaluasi serta pengembangan fasilitas kebutuhan pelabuhan, berpotensi terjadi antriannya kapal yang lama, proses bongkar muat lambat dan penumpang tidak mendapat pelayanan fasilitas yang maksimal. Maka perlu dilakukan identifikasi kinerja operasional pelayanan, faktor-faktor mempengaruhi dan kebutuhan fasilitas di Pelabuhan Sampit. Hasil menunjukan berdasarkan peraturan Dirjen Hubla kinerja operasional pelabuhan secara umum baik, hanya ada 3 (tiga) indikator yang kurang baik yaitu approach time (AT), effective time/berthing time (ET/BT), dan ton/ship/hour (T/S/H). Hasil faktor-faktor yang memepengaruhi arus lalu lintas di Pelabuhan Sampit menujukan model terbaik arus muat adalah Y1 = 29,953 + 0,016 dimana PDRB pertanian (X1), arus bongkar adalah Y2 = 26,255 + 0,053 X2 dimana PDRB industri (X2), arus penumpang adalah Y3 = 101,514 + 0,068 X2 dimana pendapatan perkapita (X2) dan arus kapal adalah Y4 = 24,730 + 0,41 X3 dimana pendapatan perkapita (X3). Hasil peramalan arus muat, arus bongkar, arus penumpang dan arus kapal dari kebutuhan fasilitas pelabuhan menunjukan pada Tahun 2032 fasilitas lapangan penumpukan sebesar 870.567 m2 dan terminal penumpang sebesar 86,67 m2 masih memenuhi sedangkan fasilitas panjang dermaga perlu dilakukan penambahan sebesar 386 m. Kata Kunci : Evaluasi kinerja operasional pelayanan, regresi linier dan peramalan (forecasting
PENGARUH FREE CASH FLOW TERHADAP NILAI PERUSAHAAN DENGAN AGENCY COST SEBAGAI VARIABEL INTERVENING (Studi Pada Perusahaan Sektor Industri Barang Konsumsi Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia) Basuki, Imam
Jurnal Ilmiah Mahasiswa FEB Vol. 4 No. 2
Publisher : Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

     Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh free cash flow terhadap nilai perusahaan, mengetahui pengaruh free cash flow terhadap agency cost, mengetahui pengaruh agency cost terhadap nilai perusahaan, dan mengetahui pengaruh free cash flow terhadap nilai perusahaan  melalui  agency  cost.  Populasi  pada  penelitian  ini  adalah  perusahaan  sektor industri barang konsumsi yang terdaftar di Bursa Efek Indoneisa dengan periode pengamatan tahun 2012 – 2014. Berdasarkan kriteria populasi yang telah ditetapkan, diperoleh jumlah perusahaan yang memenuhi kriteria sebanyak 15 perusahaan. Teknik pengambilan sampel yang  digunakan  adalah  mengunakaan  seluruh  jumlah  populasi  (sampel  jenuh).  Metode analisis yang digunakan untuk menguji hipotesis yang diajukan adalah analisis jalur (Path Analysis). Hasil peneilitian menemukan bahwa free cash flow berpengaruh signifikan dan positif terhadap nilai perusahaan, free cash flow berpengaruh signifikan dan negatif terhadap agency cost yang diproksikan dengan asset turnover, agency cost yang diproksikan dengan asset turnover berpengaruh signifikan dan negatif terhadap nilai perusahaan, dan free cash flow berpengaruh signfikan dan positif terhadap nilai perusahaan melalui agency cost. Kata Kunci : Free Cash Flow, Agency Cost, Nilai Perusahaan
GIS-Based Land Suitability Analysis for a Tourism Airport in Bulukumba Regency, South Sulawesi, Indonesia Dg Bau, Qadriathi; Adisasmita, Sakti Adji; Kamin, Yusi; Abdullah, Sulaiman; Basuki, Imam
Journal of the Civil Engineering Forum Vol. 12 No. 1 (January 2026)
Publisher : Department of Civil and Environmental Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jcef.17947

Abstract

Bulukumba Regency is renowned for its rich cultural heritage and diverse tourism potential, positioning it as a prominent destination at both national and international levels. However, limited transportation infrastructure—particularly the absence of a local airport—presents significant accessibility challenges. Travel from Sultan Hasanuddin International Airport to Bulukumba requires approximately six hours by land, which hinders tourism development. This study aims to address this gap by: (1) identifying the most suitable location for a tourism-focused airport using the Analytical Hierarchy Process (AHP), and (2) generating a spatial suitability map for potential airport sites through GIS-based analysis. A weighted hierarchical quantitative approach was employed, using selection criteria based on the Indonesian Ministry of Transportation Regulation No. PM 55/2023 outlines seven key aspects and associated sub-criteria for airport site selection. Each criterion was assigned a weight reflecting its relative importance, followed by AHP analysis to determine the priority values of sub-criteria. The resulting weights were integrated into a Geographic Information System (GIS) to conduct spatial overlay analysis and identify optimal locations. The analysis identified Ara Village and Caramming Village as the most suitable locations for a tourism airport, with the highest composite score (226). Three alternative airport site maps were also produced, offering spatial options for future development. This study provides crucial insights to improve regional connectivity and support sustainable tourism growth in Bulukumba Regency.
Co-Authors Abdullah, Sulaiman Adisasmita, Sakti Adji Agung Tri, Agung Ahdiat F, Yoga Ali Djamhuri Andang Subaharianto Antoni, Bram Wira Aziz, Aminudin Basuki Winarno, Basuki Chuadinata, Steven Deni Nur Fauzi Erna Cahyawati Farid Majedi, Farid Fitriani, Elok Fredy Susanto Ghanesya Hari Murti Hairus Salikin Hat Pujiati Ikwan Setiawan Imaduddin, Ilmi Rizki Irana Astutiningsih Ishaq Destri, Ishaq Jamun, Marcelino Hendratmo Kamin, Yusi LAILY ROSDIANA Michael Padmanaba Muhammad Hasan Basri Naraswari, Sastya Nectaria Putri Pramesti, Nectaria Putri Nico, Jourdan Eden Nisrina, Nadia Meivitasari Putri Qadriathi Dg Bau Risza Dewi Rahmawati Safi'i, Ali Santoso, Distania Silviana Selyandita, Silviana Supiastutik Supiastutik Veronika, Friska Wardani , L. Dyah Purwita Wardani SWW, L. Dyah Purwita Wardani, L.D.P. Wicaksono, Darma Arif