Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.317
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Prokons: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Teknik Ilmu dan Aplikasi Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Moch. Khamim
Politeknik Negeri Malang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 49 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 49 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
BIMBINGAN TEKNIS PERENCANAAN MUSHOLA DARUL GHIFARI AN NASRI MERJOSARI LOWOKWARU KOTA MALANG Moch. Khamim; Winda Harsanti; Mohamad Zenurianto; Rinto Sasongko; Fajar Purnomo
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 9 No. 2 (2022): JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT 2022
Publisher : P3M Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jabdimas.v9i2.197

Abstract

Musholla menurut arti bahasa adalah tempat shalat. Musholla adalah untuk bangunan kecil yang dipergunakan sebagai tempat sujud, tempat shalat yang dapat memberikan sedikit pernaungan dari terik panas matahari. Istilah kedua yang digunakan sebagai tempat sholat adalah masjid. Secara bahasa, masjid berasal dari kata sajada-yasjudu-sujudan, yang berarti tempat sujud dalam rangka beribadah kepada Allah Swt. atau tempat untuk mengerjakan shalat. Secara istilah, masjid mengandung makna sebagai pusat segala kebajikan kepada Allah Swt., di dalamnya terdapat dua bentuk kebajikan, yaitu kebajikan yang dikemas dalam bentuk ibadah khusus kepada Allah Swt. dan kebajikan yang dikemas dalam bentuk amaliyah sehari-hari dalam berkomunikasi dengan sesama jamaah. Desain mushola yang baik yaitu desain yang sesuai kebutuhan, keinginan jamaah, dan desain yang kekinian
BIMBINGAN TEKNIS PERENCANAAN STRUKTUR DAN ARSITEKTUR MASJID DARUSSSALAM ALWAHID MERJOSARI LOWOKWARU KOTA MALANG Moch. Khamim; R. A. Mariyana
J-ABDI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 4 No. 8: Januari 2025
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masjid adalah bangunan yang berfungsi dipergunakan sebagai tempat shalat, baik shalat lima waktu, shalat jumat maupun shalat hari raya. Secara bahasa, masjid berasal dari kata sajada-yasjudu-sujudan, yang berarti tempat sujud dalam rangka beribadah kepada Allah SWT. atau tempat untuk mengerjakan shalat. Secara istilah, masjid mengandung makna sebagai pusat segala kebajikan kepada Allah SWT., di dalamnya terdapat dua bentuk kebajikan, yaitu kebajikan yang dikemas dalam bentuk ibadah khusus kepada Allah Swt. dan kebajikan yang dikemas dalam bentuk amaliyah sehari-hari dalam berkomunikasi dengan sesama jamaah. Desain masjid yang baik yaitu desain yang sesuai kebutuhan, keinginan jamaah, dan desain yang kekinian
ANALISA PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA BERDASARKAN PERMEN PUPR DAN PERHITUNGAN LAPANGAN PEKERJAAN BETON BERTULANG PROYEK APARTEMEN BESS MANSION Bella Rizqa Karima; Moch. Khamim; Joko Setiono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam proyek pembangunan Apartemen BeSS Mansion dengan sistem rancang bangun (design and build) dalam pelaksanaannya pasti produktivitas tenaga kerja akan menjadi peran penting keberhasilan pelaksanaan proyek yang dimana perlu dianalisis produktivitas pekerjanya. Metode Observasi dilakukan dengan mengadakan studi kasus Proyek Apartemen BeSS Mansion, sedang metode pengumpulan data dilakukan dengan wawancara beserta pencatatan time factor. Dari hasil observasi didapat nilai produktivitas rata-rata tenaga kerja pekerjaan bekisting balok 1,66 m2/hari, bekisting plat lantai 5,47 m2/hari, bekisting kolom 2.06 m2/hari, bekisting shearwall 3,12 m2/hari. Nilai produktivitas rata-rata tenaga kerja pekerjaan pembesian balok 32,05 kg/hari, pembesian plat lantai 90,39 kg/hari, pembesian kolom 116,88 kg/hari, pembesian shearwall 116,88 kg/hari. Nilai produktivitas rata-rata tenaga kerja pekerjaan pengecoran balok 3,04 m3/hari, pengecoran plat lantai 2,45 m3/hari, pengecoran kolom 4,04 m3/hari, pengecoran shearwall 8,55 m3/hari.
OPTIMASI PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBUNAN PROYEK PEMBANGUNAN KOLAM REGULASI NIPA – NIPA MAKASSAR Hafizh Asshiddiqie; Moch. Khamim; Joko Setiono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kolam regulasi dibangun di samping sungai Tello yang memiliki luas 85 ha dan volume tampungan 3,58 juta m3. Agar elevasi sesuai dengan perencanaan diperlukan adanya galian. Perlu juga timbunan untuk pembuatan tanggul kolam. Penggunaan alat berat harus dianalisa agar optimal, yaitu mencapai biaya minimum tanpa mengabaikan target waktu yang akan dicapai. Metode yang digunakan untuk mendapatkan hasil optimum menggunakan metode program linier. Data yang digunakan adalah spesifikasi alat berat, gambar potongan melintang, harga sewa alat berat, jadwal pekerjaan dan volume total pekerjaan galian dan timbunan. Hasil optimasi menunjukkan kebutuhan alat berat dan biaya operasional yang optimum pada setiap alternatif kombinasi. Pada pekerjaan timbunan zona 1 dipilih kombinasi 5 dengan biaya total Rp 1.167.311.664 dengan komposisi 1 unit excavator, 3 unit dump truck, 1 unit bulldozer, 1 unit vibro roller, dan 1 unit water tank truck. Pada zona 2 dipilih kombinasi 3 dengan biaya total Rp 2.038.195.328 dengan komposisi 3 unit excavator, 3 unit dump truck, 2 unit bulldozer, 2 unit vibro roller, dan 2 unit water tank truck. Untuk pekerjaan galian zona 1 dipilih kombinasi 8 dengan biaya Rp 18.261.494.400 dengan komposisi 2 unit excavator, 4 unit dump truck, 4 unit bulldozer. Pada zona 2 pekerjaan galian dipilih kombinasi 8 dengan biaya total Rp 26.290.907.200 dengan komposisi 3 unit excavator, 7 unit dump truck, 4 unit bulldozer.
STRATEGI DAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN STRUKTUR ATAS PROYEK APARTEMEN ADHIGRYA PANGESTU MARGONDA RAYA, DEPOK Muhammad Zulfikri Afandi; Moch. Khamim; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek pembangunan Apartemen Adhigrya Pangestu Margonda Raya Kota Depok memiliki luas bangunan 30.200 m2 berada di atas lahan seluas 4.500 m2 dan memiliki kontrak 500 hari kalender. Proyek high rise building ini terletak di tengah Kota Depok dan terdiri dari 22 lapis lantai. Pekerjaan struktur merupakan salah satu pekerjaan yang paling utama dalam sebuah proyek pembangunan high rise building, dengan demikian perencanaan strategi dan metode pelaksanaan yang tepat akan menunjang proses pekerjaan sehingga dapat berjalan sesuai dengan target waktu, biaya, dan mutu yang telah disyaratkan. Perencanaan strategi dan metode pelaksanaan bertujuan untuk mengetahui bagaimana suatu proyek dilaksanakan dengan pembuatan langkah–langkah berupa flowchart tahap pelaksanaan yang disertai dengan deskripsi dan diilustrasikan menggunakan gambar visual rencana sehingga dapat mengetahui kebutuhan komponen proyek berupa alat, material, dan tenaga kerja yang akan dipakai secara sequence untuk setiap pekerjaan. Item pekerjaan struktur pada proyek Apartemen Adhigrya Pangestu ini adalah pekerjaan kolom, balok, pelat, shear wall, dan tangga. Dari hasil studi, jam kerja pada proyek ini direncanakan selama 12 jam dengan rincian pekerjaan struktur dibagi menjadi dua zona kerja berdasarkan kapasitas layanan alat berat yaitu tower crane. Durasi pelaksanaan direncanakan 420 hari kerja dengan total anggaran biaya pelaksanaan sebesar Rp. 137.702.963.000,00.
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN PERKERASAN JALAN BERDASARKAN METODE BINA MARGA (Studi Kasus: Jalan Raya Madyopuro – Jalan Raya Banjarejo, Kota Malang) Aiham Giovani; Marjono, Marjono; Moch. Khamim
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada ruas Jalan Raya Madyopuro – Jalan Raya Banjarejo, Kota Malang sepanjang 5,1 Km adalah jalan penghubung antar Kota Malang – Kabupaten Malang. Skripsi ini bertujuan untuk mengidentifikasi, melakukan penanganan, dan mengetahui Rencana Anggaran Biaya (RAB) pada pekerjaan penanganan tersebut. Untuk data primer yaitu survey kondisi kerusakan jalan sedangkan data Sekunder berupa volume lalu lintas, data tanah, dan harga satuan pekerja Kota Malang tahun 2019. Hasil dari evaluasi didapat kerusakan jalan seperti retak halus, retak buaya, dan lubang. Berdasarkan kondisi jalan yang sudah di evaluasi mendapat hasil kerusakan berat pada STA 0+000 sampai STA 2+600, kerusakan sedang pada STA 2+600 sampai 5+100. Untuk pedoman yang digunakan untuk evaluasi kerusakan jalan menggunakan metode Bina Marga tahun 2011b. Perhitungan overlay menggunakan Pt – T-01-2002-B diperoleh tebal 5 cm untuk umur rencana 5 tahun.
STRATEGI DAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN STRUKTUR OVERPASS PROYEK LANJUTAN PEKERJAAN AKSESIBILITAS BANDARA SOEKARNO - HATTA Dionisius Padrawana Setya Purnama; Moch. Khamim; Muhamad Fajar Subkhan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Overpass Proyek Lanjutan Pekerjaan Aksesibilitas Bandara Soekarno-Hatta di kerjakan oleh PT.Wijaya Karya Tbk. dengan total panjang pekerjaan struktur 338 meter. Jembatan utama dengan bentang 150 meter. Jembatan pendekat atau oprit sepanjang 188 meter. Jembatan yang dibangun ini menghubungkan jalan perimeter selatan dan perimeter utara yang terpisah oleh jalan tol Bandara Soekarno-Hatta. Mengingat pentingnya pekerjaan struktur dalam proses pembangunan overpass ini maka penyusunan strategi dan metode pelaksanaan yang digunakan akan menunjang proses pembangunan sesuai dengan target waktu, biaya dan target mutu yang sesuai dengan dokumen kontrak yang dibuat. Tujuan dari studi ini adalah untuk membuat strategi dan metode pelaksanaan pekerjaan struktur sebagai alat bantu untuk mengetahui detai proyek tersebut dilaksanakan dengan bantuan pembuatan diagram alir pelaksanaan disertai rincian kebutuhan alat, tenaga, dan material yang akan dipakai sesuai urutan pekerjaan. Item pekerjaan yang dilakukan dalam proses pembangunan struktur overpass ini yaitu pekerjaan pondasi, pier, abutment, box girder, pile slab, aspal, dan parapet median. Dalam Pembangunan Overpass Proyek Lanjutan Pekerjaan Aksesibilitas Bandara Soekarno-Hatta ini, didapatkan durasi waktu yang dibutuhkan 365 hari dangan jam kerja yang direncanakan selama 8 jam dengan pembagian dua zona kerja utara dan selatan jembatan dengan total rencanaanggaran biaya pelaksanaan sebesar Rp. 154.254.670.000,00 termasuk PPN 10%.
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN NASIONAL TANAH MERAH – JALAN NASIONAL SURAMADU KABUPATEN BANGKALAN, MADURA Muhammad Faridun Arif; Burhamtoro; Moch. Khamim
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemacetan lalu lintas terjadi pada Jalan Nasional Tanah Merah – Jalan Nasional Suramadu Kabupaten Bangkalan, Madura karena meningkatnya volume lalu lintas akibat pembangunan Jembatan Suramadu yang mengakibatkan peningkatan perekonomian di daerah tersebut. Tiga perencanaan alternatif jalan dibuat untuk menentukan yang paling aman, nyaman dan efisien. Data yang dibutuhkan untuk perencanaan adalah volume jam perencanaan lalu lintas dan Peta topografi. Perencanaan ini mengacu pada Geometrik Jalan Perkotaan (RSNI T-14-2004), Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/T/BM/1997. Perencanaan ini menghasilkan Jalan Alternatif 2 dengan Panjang 12,583 Km, lebar per lajur 3,5 m, tipe jalan 4 lajur 2 arah tidak terbagi (4/2 UD), dan bahu jalan selebar 2,5 m; 5 tikungan S-C-S (Spiral Circle Spiral) dan lengkung vertikal 4 cembung dan 4 cekung.
PENYUSUNAN PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JALAN TOL BALIKPAPAN – SAMARINDA SEKSI 2.2 Alfin Ali Kadzafi; Moch. Khamim; Marjono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Jalan Tol Balikpapan – Samarinda Seksi 2.2 yang dikerjakan oleh PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk. mempunyai panjang 9 km. Memerlukan penyusunan project planning agar proyek berjalan selesai tepat waktu dan biaya sesuai dengan rencana. Skripsi ini bertujuan untuk (1) menentukan strategi pelaksanaan (2) pengendalian mutu dan K3 (3) jadwal pelaksanaan (4) rencana anggaran biaya pelaksanaan proyek.Data – data yang diperlukan dalam penyusunan project planning adalah desain gambar teknik, rencana kerja dan syarat (RKS), harga satuan dasar Kab. Kutai Kartanegara Tahun 2019. Dalam penyusunan jadwal digunakan MS.Project 2019 dan untuk perencanaan biaya pelaksanaan proyek menggunakan MS. Excel 2019.Dari hasil penyusunan project planning didapatkan : (1) strategi pelaksanaan pekerjaan tanah, tanah dasar, lapis pondasi agregat, lantai kerja dengan pembagian 3 zona; pekerjaan rigid pavement: dikerjakan secara berururtan dari Sta. 38+125 s.d Sta 47+125; pekerjaan tiang pancang, Pile Cap dan Abutment: dikerjakan secara bergantian dari Abutment 1 ke Abutment 2; Pekerjaan Erection Girder: meggunakan Crawler Crane; plat lantai jembatan dan Parapet: dikerjakan secara bersamaan Abutment 1 dan Abutment 2; Pekerjaan Asphalt: dikerjakan dari jembatan 1 menuju jembatan 2. (2) rencana mutu yang ditukjukkan dengan SOP (prosedur operasi standar) dan serta rencana pengujian material di lapangan dan Rencana K3L dengan melengkapi daftar HIRADC untuk mengurangi potensi kecelakaan kerja pada pelaksanaan proyek (3) waktu pelaksanaan proyek selama 388 hari kalender (4) biaya pelaksanaan yang dibutuhkan sebesar Rp. 411.266.751.000,00.
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG GEREJA KRISTEN JAWI WETAN SENGKALING KABUPATEN MALANG Gabriel Chrismasti Pattiasina; Sugiharti; Moch. Khamim
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan struktur gedung Gereja Kristen Jawi Wetan Sengkaling Kabupaten Malang. Penulisan ini bertujuan untuk merencanakan dengan rangka baja yang mengacu kepada peraturan seperti ketahanan gempa mengacu pada SNI 1726-2012. Perhitungan struktur baja menggunakan metode Load and Resistance Factor Design (LRFD) yang mengacu pada SNI 1729-2002 dan perhitungan struktur beton bertulang mengacu pada SNI 2847-2002, SNI 1726-2012. Analisa statika struktur menggunakan program aplikasi komputer Robot Structural Analysis Professional 2018 dan penggambaran hasil perencanaan menggunakan program aplikasi komputer Auto CAD 2018. Hasil dari perencanaan ulang struktur atas dengan menggunakan kuda-kuda rangka baja menggunakan profil 2L 60.60.8, gording profil Lip Channels 150.50.20.4,5 mm, penggantung gording menggunakan besi polos Ø13, Ikatan angin menggunakan besi polos Ø13, serta menggunakan sambungan baut Ø1” d = 25,4 mm dan sambungan pada angker 4 Ø 19,05 mm atau 3/4” dengan panjang yang digunakan 40 cm. Perencanaan struktur utama didapatkan tebal pelat lantai 12 cm dan Ø16-150. Dimensi balok anak 20/40 (5D16 & 3D16), dimensi balok melintang dan balok induk memanjang 40/70 (2D29 & 2D29), dimensi sloof 40/70 (2D29 & 2D29), dimensi kolom 55/65 (8D29), dan tebal pelat tangga 15 cm menggunakan D10.
Co-Authors Achendri M. Kurniawan Adhelia Diah Pitaloka Adityansyah, Mohamad Refo Aiham Giovani Alfin Ali Kadzafi Amalia, Saila Nur Andi Setiawan Armin Naibaho Atika Dwi Nor Aini Ayisya Cindy Harifa Bella Rizqa Karima Boby Asukmajaya Raharjo Boby Asukmajaya Raharjo Burhamtoro Darmawan, Bachtiar Rasyid Diah Lydianingtias Dionisius Padrawana Setya Purnama Fadjar Purnomo Fajar Purnomo Fikri Fiddin Jazuli Firmansyah, Fickry Fitri, Felia Nanda Gabriel Chrismasti Pattiasina Hafizh Asshiddiqie Haqiqi, Alfian Farhan Indah Ria Riskiyah, Indah Ria Joko Setiono Joko Setiono Kania, Vincentia Asdhi Kiki Amelia, Kiki Maheswari, Calista Eka Marjono Marjono Marjono Moch. Hafidz Al Basar Moh. Charits Mohamad Zenurianto Muhamad Fajar Subkhan Muhammad Faridun Arif Muhammad Ichandra Gayu Alkahfi Muhammad Zulfikri Afandi Nain Dhaniarti Raharjo Nain Dhaniarti Raharjo Nawir Rasidi Pribadi, Febri Akhmad R, Achendri M Kurniawan R. A. Mariyana Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rinto Sasongko Sugeng Riyanto Sugeng Riyanto SUGIHARTI Sumardi Suruuri, Alamanda Alifolia Susapto Suselo Utoyo Suselo Utoyo Syahdian, Narendra Tutus Udi Subagyo Wijaya, Hendra Putra Winda Harsanti