Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.282
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION Jurnal Aplikasi Teknik Sipil AMALIAH: JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Altifani Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat BERKAT: Jurnal Pemberdayaan Masyarakat Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat Komposit : Jurnal Pengabdian Dan Pemberdayaan Masyarakat
Amrizal
Politeknik Negeri Medan
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
PMDB Masyarakat Tanggap Sampah Melalui Teknologi Biopori Di Kota Tebing Tinggi Amrizal Amrizal; Indra Fauzi; Fadli Fadli; Samiran Samiran
Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 4, No 1 (2021): Februari 2021
Publisher : LPPM Universitas Bina Sarana Informatika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (659.163 KB) | DOI: 10.31294/jabdimas.v4i1.7343

Abstract

Ada lima kecamatan di Kota Tebing Tinggi pada musim hujan airnya sering tergenang- genang, artinya  daya serap tanahnya  kurang. Semakin berkurangnya jumlah tanah kosong dan semakin padatnya bangunan-bangunan, hal itu semua akan menyebabkan ketidakseimbangan harmoni alam, yang berakibat banjir, ditambah juga kurangnya lahan pertamanan serta area terbuka hijau. Untuk itu perlu di buat solusi berupa lubang biopori guna mengurangi dampak akibat air tergenang. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ditujukan untuk problem solving komprehensif dan bermakna, tuntas dan berkelanjutan. Pelaksanaan Pengabdian Masyarakat Desa Binaan yaitu kerja sama antara Politeknik Negeri Medan dengan Dinas Perumahan, Kawasan Permukiman dan Kebersihan Kota Tebing Tinggi, yaitu berupa pembuatan 1.000 lubang biopori di halaman rumah, sekitar pepohonan, sekitar tempat parkir dan tempat terbuka lainnya. Tujuan  dari pemasangan Biopori ini adalah  memaksimalkan air yang meresap ke dalam tanah,  membuat kompos alami dari sampah organic, mengurangi genangan air yang menimbulkan penyakit, mengurangi air hujan yang dibuang percuma ke laut,  mengurangi resiko banjir di musim hujan,  dan memaksimalisasi peran dan aktivitas flora dan fauna tanah. Pelaksanaan kegiatan telah dilakukan sejak bulan Nopember sampai Desember 2019 yang dilaksanakan oleh Tim UPPM Polmed yang terdiri dari 4 orang. Pada kegiatan ini berhasil dibuat 1.000 lubang di 11 kelurahan di Kota Tebing Tinggi. Kendala pembuatan biopori yaitu lahan yang ditimbuni dengan batu dan tanah yang keras sehingga kesulitan ketika dilakukan pengeboran, kendala kedua yaitu kegiatan yang dilakukan pada saat musim penghujan menyebabkan lahan banyak yang tergenang air bahkan terjadi banjir sehingga menambah waktu pengerjaan menjadi semakin panjang. pada masa mendatang kegiatan ini dapat dilanjutkan dengan mitra binaan yang akan memperoleh pendampingan untuk penanganan air genangan dan drainase perkotaan di Kota Tebing Tinggi. 
Potensi dan Kendala Pengembangan Angkutan Umum Pariwisata Kawasan Toba Amrizal Amrizal
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 4, No 1 (2018): Januari 2018
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v4i1.29

Abstract

In the absence of a decent, efficient and economical public transportation service, it can be an obstacle for people, especially tourists, to be able to access their desired goals. Of course this will leave a less pleasant impression for tourists, which potentially reduces the attractiveness of tourists Toba Region which indirectly affect the income of the government and also the people of the tourism sector. Based on these considerations, it is time for both central and regional governments to develop tourist public transportation in Toba and surrounding areas more seriously to improve accessibility and mobility and affordability of travel costs in the region. This can be done by revitalizing the existing public transportation route to be transformed into a public transport route. Based on survey results of public transport users for tourist destinations the number is relatively moderate ie between 2-55% of the total passengers transported at the time of the survey. Recorded only from the Terminal shadow Simpang Pos to Brastagi City, Tongging and Paropo and Terminal Siantar to Parapat, Sidamanik and Tiga Ras indicating the existence of passengers with tourist destination. Based on survey results, only public transportation to Berastagi has Load Factor above 100% that is 124%, so it needs to increase the number of its fleet from 18 units to 24 units. Aspects of public transport services assessed include: travel time, waiting time, ease of getting tickets, seat availability, seating comfort and freedom of movement, stopping / terminals, security during travel, travel safety, route info / public transportation routes and complaint media / complaints about service. The survey was conducted on 255 respondents with the aim to see the perception of passengers on public transport services. From the general survey results for all aspects of public transport services assessed, the perception of passengers on public transport services / tours is still in the good category of 49.29%. However, it does not mean that public transport services / tours that are all there are good because passengers who assess public transport services / tours bad and very bad is also quite a lot in the average that is 1.76% and 7.41%.
KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JEMBATAN LAYANG SIMPANG SELAYANG KOTA MEDAN Amrizal Amrizal; Jeffry Lisra
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 1, No 1 (2015): Januari 2015
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v1i1.3

Abstract

The purpose of this study is to create an economically effective flyover construction in Medan so that this study can inspire the local official. Total cost of the construction is Rp. 720 billion which consist of  Rp 10.8 billion of flyover base structure construction cost, mobilization and road hardening cost, design and supervision cost; Rp 7.641 billion annual maintenance unit cost; Rp 22.923 billion/5 years periodically maintenance cost; and Rp 4,375,000/m2 estimated  land acquisition cost. The calculated benefit is travel cost cut-off which is the difference between the total travel cost with and without project. The travel cost consists of Vehicle Operational Cost and Time Value. Based on year 2014 analysis, the total amount of the cut-off saving of Simpang Selayang Flyover is Rp 30.06 billion. Economic feasibility analysis of horizon years for 30 years showed that the benefit obtained based on NPV, which is Rp 61,1 billion, is not adequate enough for 12,5 % annual interest rate, this can be seen by the 10.99% Internal Rate Return (IRR), so, the value of Simpang Selayang Flyover construction is not economically feasible yet.
Pengembangan Wisata Bendungan Melalui Perbaikan Sarana dan Peningkatan Keterampilan Kelompok Sadar Wisata di Desa Sunggal Kanan Amrizal; Mardelia Desfrida; Muhammad Ari Subhan Harahap
BERKAT: Jurnal Pemberdayaan Masyarakat Vol 1 No 2 (2021): DESEMBER 2021
Publisher : P3M Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (16.997 KB)

Abstract

Program Pengabdian Masyarakat dengan judul Pengabdian Kemitraan Masyarakat Pengembangan Wisata Bendungan Melalui Perbaikan Sarana dan Peningkatan Keterampilan Kelompok Sadar Wisata di Desa Sunggal Kanan dilaksanakan dengan tujuan untuk memberikan solusi terhadap masalah mitra Kelompok Sadar Wisata Desa Sunggal Kanan dalam mengelola Objek Wisata Bendungan Desa Sunggal Kanan. Permasalahan tersebut meliputi manajemen pengelolaan tempat wisata belum optimal, kurang optimalnya pemasaran wisata Bendung desa sunggal kanan dan masih minimnya fasilitas destinasi Wisata Bendung Desa Sunggal Kanan. Solusi yang ditawarkan meliuputi pelatihan manajemen pengelolaan dan pemasaran tempat wisata, serta pemberian bantuan sarana Destinasi Wisata Bendungan Desa Sunggal Kanan. Minimnya fasilitas diberikan solusi dengan menyediakan payung-payung untuk tempat berteduh pengunjung ketika berada di lokasi, pengecatan dinding penahan tanah dengan warna-warna yang menarik, pembuatan jalan setapak ke lokasi wisata dan pemberian kereta sorong untuk sarana kebersihan. Mitra masih membutuhkan pendampingan untuk perbaikan jalan masuk ke lokasi wisata, pagar pembatas, panggung ataupun gazebo untuk para wisatawan dan tempat pemasaran hasil usaha kerajinan tangan Kelompok Sadar Wisata di lokasi wisata berupa kedai outlet dan juga pemasaran secara digital. Program PKM ini membutuhkan dana sebesar Sepuluh Juta Tujuh Ratus Ribu Rupiah.
PPTTG PENYEDIAAN AIR BERSIH DI PONDOK PESANTREN AL-QUR’AN DARUL IBTIHAJ DESA SAMPALI KECAMATAN PERCUT SEI TUAN KABUPATEN DELI SERDANG Kusumadi Kusumadi; Amrizal Amrizal; Hubbul Wathan; Selfi Afriani Gultom
AMALIAH: JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Vol. 7 No. 1 (2023): Amaliah: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : LP2M UMN AL WASHLIYAH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32696/ajpkm.v7i1.2121

Abstract

Program Pengabdian ini bertujuan untuk menyelesaikan masalah mitra dalam mendapatkan air bersih. Air bersih merupakan kebutuhan utama bagi warga pesantren terutama untuk beribadah termasuk untuk minum, mandi dan masak. Lingkungan sekolah merupakan daerah rawa-rawa dan belum ada pipa air PDAM, pihak pesantren sudah. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan berkunjung ke lokasi mitra dan wawancara langsung ke pimpinan pesantren. Target solusi masalah air bersih dilakukan dengan pemasangan mesin penyaring (filter) air dan mesin RO siap minum serta memberikan pelatihan perawatan mesin air. Metode pelaksanaan kegiatan dilakukan dengan pemberian dan pemasangan mesin serta pelatihan perawatan mesin air. Pemasangan mesin air dengan kapasitas 1000 liter. Air dari sumur bor akan disaring dan menghasilkan air bersih sehingga menghilangkan kotoran dan zat karbon aktif, mengatasi bau yang tidak sedap, mengatasi air berwarna kekuningan ataupun keruh dan dapat membersihkan kuman atau bakteri yang terkandung dalam air. Pemasangan mesin penyaring air akan menghasilkan air bersih sesuai kebutuhan dan sangat penting untuk seluruh aktivitas warga pesantren terutama kegiatan ibadah. Hasil pengabdian memenuhi kebutuhan warga pesantren tercukupi air bersih, air dapat diminum langsung, bebas kotoran dan bakteri dan tidak perlu laundry pakaian.
PERANCANGAN DETAIL JALAN ALTERNATIF MEDAN-SIBOLANGIT (JALAN DESA SUKA MAKMUR, KABUPATEN DELI SERDANG, STA 0+000 S/D 2+000) Kevin Denier Lumbantoruan; Amrizal
Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia Vol. 25 No. 4 (2022): Edisi November
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Desa Suka Makmur STA 0+000 s/d STA 2+000 merupakan jalan yang menghubungkan Kecamatan Kutalimbaru dengan Kecamatan Sibolangit, serta dapat dilalui sebagai jalan alternatif menuju Kota Berastagi. Kondisi jalan yang masih rusak berupa bebatuan, jalan yang sempit, dan geometrik yang tidak memadai membuat jalan ini hanya dilalui masyarakat lokal untuk berladang. Penelitian bertujuan untuk membuat perencanaan jalan baru berupa geometrik, perkerasan, drainase, dan rencana anggaran biaya. Perencanaan Geometrik berdasarkan Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota (NO.038/TBM/1997), perencanaan tebal perkerasan menggunakan metode Bina Marga Manual Desain Perkerasan Jalan Revisi 2017, perancangan drainase menggunakan metode Pd T-02-2006-B serta rencana anggaran biaya yang mengacu kepada Sepesfikasi Umum Bina Marga 2018. Hasil dari penelitian yaitu terdapat 15 tikungan Full Circle (FC), 3 tikungan Spiral-Spiral (SS), dimensi perkerasan lentur 40 cm untuk Lapis Pondasi Kelas A, 6 cm untuk AC-BC, 4 cm untuk ACWC, 0.125 m untuk Lapis Pondasi Kelas S bahu jalan, dimensi drainase dengan lebar 0.90 m total kedalaman 0.92 m dan total rencana anggaran biaya untuk pengerjaan jalan ini sebesar Rp 9.375.517.000,- dengan waktu pengerjaan selama 5 bulan hari kerja.
Pelatihan Pembuatan Media Pembelajaran Melalui Video Pembelajaran Berbasis Online di MIS Al Washliyah Pematang Guntung Hadianti Muhdinar Pasaribu; Tetra Oktaviani; Lisherly Reginancy Debataraja; Fenny Novita Meysabed Sianturi; Amrizal Amrizal
Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Vol. 4 No. 1 (2026): Edisi Juni
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/komposit.v4i1.2871

Abstract

Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas proses belajar mengajar (PBM) di MIS Al Washliyah Pematang Guntung melalui pengembangan dan pemanfaatan video pembelajaran berbasis online. Latar belakang kegiatan ini didasari oleh keterbatasan sumber daya pembelajaran digital serta kurangnya kompetensi pendidik dalam merancang media pembelajaran interaktif, khususnya di wilayah desa Pematang Guntung yang akses teknologinya terbatas. Program ini akan menerapkan pelatihan pembuatan video pembelajaran menggunakan pendekatan learning by doing, pelatihan pemanfaatan platform berbasis daring, serta pendampingan selama proses integrasi ke dalam PBM. Target luaran meliputi peningkatan kapasitas guru dalam memproduksi video ajar, minimal dua video pembelajaran tematik, peningkatan motivasi belajar siswa, serta publikasi kegiatan dalam bentuk media massa, jurnal nasional, dan video dokumentasi yang dapat diakses melalui akun p3m di youtube. Metode pelaksanaan terdiri atas empat tahap: survey dan wawancara, perencanaan program, pelatihan video pembelajaran, serta evaluasi hasil kegiatan. Dengan kegiatan ini, diharapkan terjadi transformasi positif dalam praktik pembelajaran yang lebih modern, adaptif, dan efektif, yang berdampak pada meningkatnya motivasi belajar siswa dan mutu pendidikan secara menyeluruh di MIS Al Washliyah Pematang Guntung.
Pemanfaatan Limbah Aspal untuk Repair Jalan Berlubang di Jalan Irigasi Lingkungan V Kota Medan Amrizal Amrizal; Ricky Bakara; Dinnie Ananda Rizky; Frans Tomy Butarbutar; Meiga Nugrahani
Jurnal Altifani Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 5 No. 4 (2025): Juli 2025 - Jurnal Altifani Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat
Publisher : Indonesian Scientific Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59395/t9ewn698

Abstract

Permasalahan kerusakan jalan lingkungan kerap terjadi akibat beban kendaraan berlebih, kondisi iklim tropis, serta keterbatasan perawatan berkala oleh masyarakat. Di sisi lain, limbah aspal dari sisa proyek konstruksi berpotensi menjadi bahan baku alternatif yang belum dimanfaatkan secara optimal. Program pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk mengedukasi dan memberdayakan masyarakat dalam memanfaatkan limbah aspal sebagai bahan perbaikan jalan melalui penerapan teknologi Cold Mix Asphalt (CMA). Kegiatan diawali dengan survei kondisi lapangan, pengumpulan limbah aspal, proses pengolahan dan formulasi campuran, hingga tahap aplikasi di lokasi percontohan. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa campuran 60% limbah aspal dan 40% aspal baru mampu menghasilkan stabilitas Marshall sebesar 8,5 kN, memenuhi standar kelayakan untuk jalan lingkungan. Selain menurunkan biaya pengadaan material hingga 30%, kegiatan ini juga meningkatkan pengetahuan dan keterampilan masyarakat dalam pengelolaan limbah konstruksi secara produktif. Program ini mendemonstrasikan penerapan prinsip ekonomi sirkular dalam pengabdian masyarakat, sekaligus mendorong partisipasi aktif warga dalam menjaga keberlanjutan infrastruktur lingkungan.
KINERJA OPERASIONAL JALAN ARTERI PRIMER BERBASIS TINGKAT PELAYANAN (LOS) DI KOTA MEDAN Tetra Oktaviani; Wirdatun Nafiah Putri; Dina Tri Septiningtiyas; Amrizal Amrizal; Hadianti Muhdinar Pasariibu
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat Vol. 6 No. 1 (2026): Edisi Mei
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/agregat.v6i1.3390

Abstract

Jalan Gagak Hitam (Jalan Ngumban Surbakti, Jalan Jendral Besar A. H. Nasution (Medan-Lubuk Pakam), Jalan Pertahanan/Cemara, Jalan Krakatau Ujung, Jalan Letda Sujono, Jalan Asrama, Jalan Pertempuran, dan Jalan Kom. Yos Sudarso (Akses Tol Medan - Belawan) merupakan beberapa ruas jalan dari sistem jaringan jalan arteri primer Kota Medan. Jalan arteri merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah Jalan masuk dibatasi secara efisien. jalan-jalan tersebut memiliki volume lalu lintas yang lebih tinggi dibanding jalan lain yang ada di Kota Medan dan tentunya menjadikan jalan tersebut sering mengalami penumpukan volume kendaraan di titik tertentu. Tujuan dari penelitian adalah untuk menentukan tingkat pelayanan jalan arteri primer di Kota Medan berdasarkan kinerja lalu lintas, yakni kapasitas jalan, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan pada jalan arteri primer di Kota Medan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) Tahun 2023. Dari hasil penelitian dan pengolahan data diperoleh kinerja operasional (LOS) pada Jalan Gagak Hitam (Jalan Ngumban Surbakti kategori F, Jalan Jendral Besar A. H. Nasution (Medan-Lubuk Pakam) kategori F, Jalan Pertahanan/Cemara kategori D, Jalan Krakatau Ujung kategori C, Jalan Letda Sujono kategori F, Jalan Asrama kategori E, Jalan Pertempuran kategori D, dan Jalan Kom. Yos Sudarso (Akses Tol Medan - Belawan) kategori B.
Analisis Kinerja dan Rekayasa Lalu Lintas pada Jalan Pulau Irian Kawasan Industri Medan I Amrizal; Hasanul Arifin Purba; S Efri Debby Ekinola Ritonga
JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING BUILDING AND TRANSPORTATION Vol. 10 No. 1 (2026): JCEBT MARET
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jcebt.v10i1.16409

Abstract

Kemacetan lalu lintas sering terjadi di Jalan Pulau Irian, Kawasan Industri Medan I, terutama pada jam sibuk pagi dan sore akibat tingginya volume kendaraan serta aktivitas kawasan yang beragam. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja lalu lintas serta merumuskan solusi rekayasa lalu lintas guna meningkatkan tingkat pelayanan jalan. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif melalui survei lapangan berupa pencacahan volume lalu lintas, pengamatan kondisi geometrik jalan, serta analisis kapasitas jalan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia. Pengumpulan data dilakukan selama 14 hari dan dilengkapi survei tambahan untuk menangkap kondisi jam puncak. Hasil penelitian menunjukkan kapasitas jalan sebesar 3.531 smp/jam, dengan volume lalu lintas tertinggi mencapai 3.006 smp/jam sehingga diperoleh nilai V/C ratio sebesar 0,85. Kondisi ini menunjukkan tingkat pelayanan jalan berada pada Level of Service (LOS) E yang ditandai dengan arus lalu lintas tidak stabil serta sering terjadi tundaan. Pada jam sibuk, kondisi lalu lintas mendekati bahkan mencapai kapasitas jalan sehingga memicu kemacetan. Faktor utama yang mempengaruhi adalah konflik lalu lintas, parkir di badan jalan, serta keterbatasan lebar jalan. Dapat disimpulkan bahwa Jalan Pulau Irian telah beroperasi mendekati kapasitas maksimum sehingga memerlukan penanganan segera. Rekomendasi yang diberikan meliputi pembatasan atau pelarangan parkir di badan jalan, pelebaran jalan, pengubahan menjadi jalan terbagi, serta pemasangan pembatas jalan (barrier). Upaya tersebut diharapkan mampu meningkatkan kinerja lalu lintas dan memperbaiki tingkat pelayanan jalan.
Co-Authors Alfiani Alfiani, Alfiani Anita Putri Debataraja, Lisherly Reginancy Desfrida, Mardelia Dina Tri Septiningtiyas Dinnie Ananda Rizky Fadli Fadli Fenny Novita Meysabed Sianturi Frans Tomy Butarbutar Gallio Budianto - Gultom, Selfi Afriani Hadianti Muhdinar Pasaribu Hadianti Muhdinar Pasariibu Hubbul Wathan Indra Fauzi Jeffry Lisra Kevin Denier Lumbantoruan Kusumadi Marsedes Purba - Meiga Nugrahani Muhammad Ari Subhan Harahap Naga Raya Sinaga Oktaviani, Tetra Purba, Hasanul Arifin Putri, Wirdatun Nafiah Raya Hasibuan Ricky Bakara S Efri Debby Ekinola Ritonga Samiran, Samiran Siti Asnida Nofianna