Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
11.634
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Jurnal Rekayasa Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Jurnal Abdimas Mandiri Jurnal Momen : Teknik Sipil Suryakancana Rekayasa : Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Nemui Nyimah
Dwi Herianto
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Education Engineering Environmental Science Social Sciences Transportation Other

Published : 121 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 121 Documents
Search

 9   10   11   12   13 
Evaluasi Jumlah Armada Angkutan Kota Bandar Lampung Trayek Rajabasa-Tanjung Karang Berdasarkan Load Factor Angkutan Jannah, Faizatul; Ofrial, Siti Anugrah Mulya Putri; Karami, Muhammad; Herianto, Dwi
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 11 No. 4 (2023): Edisi Desember 2023
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v11i4.3789

Abstract

Salah satu sarana transportasi yang memiliki peranan penting untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat perkotaan adalah angkutan kota. Ketersediaan angkutan harus seimbang juga dengan jumlah permintaan agar kinerja angkutan dapat berjalan dengan baik. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jumlah armada yang beroperasi saat ini apakah sudah sesuai dengan faktor muatannya.Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini antara lain : jumlah angkutan kota yang beroperasi saat ini dan jumlah penumpang yang naik/turun angkutan. Diketahui bahwa berdasarkan Keputusan Jendral Direktorat Perhubungan Darat Nomor 687 Tahun 2002 nilai ideal load factor angkutan umum adalah sebesar 70%. Penelitian dilakukan selama satu minggu pada periode sibuk pagi, siang dan sore. Penelitian dilakukan di sepanjang rute angkutan yaitu dari Terminal Rajabasa menuju Tanjung Karang. Dari penelitian diperoleh jumlah armada angkutan kota yang beroperasi saat ini ialah sebanyak 25 armada dan nilai load factor angkutan ialah sebesar 46%. Itu artinya perlu dilakukan pengurangan jumlah armada agar kinerja angkutan dapat berjalan dengan baik.Kata kunci : angkutan kota, kinerja, transportasi.
Perbandingan Karakteristik Campuran Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) Menggunakan Agregat Tanjungan dan Agregat Way Kanan Riani, Nurul Okta; Putra, Sasana; Sulistyorini, Rahayu; herianto, dwi
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 11 No. 4 (2023): Edisi Desember 2023
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v11i4.3801

Abstract

Roads are one of the land transportation facilities that have an important role in the development of a region. In road construction today, many asphalt concrete mixtures are used which will produce a waterproof and long-lasting pavement layer. The availability of materials at the research location greatly influences the effectiveness of making asphalt concrete mixtures and tends to be cheaper to mobilize. This research was conducted to analyze the comparison of the physical properties of the aggregate and the characteristics of the asphalt concrete mixture in the layers Binder Course using aggregates originating from Tanjungan subdistrict, South Lampung and Way Kanan districts based on Marshall testing methods based on the 2018 Bina Marga specifications. The conclusion of this research is that the mixture using aggregate from Tanjungan is better than the mixture using aggregate from Way Kanan. This is because from the test results it is known that the mixture using aggregate from Tanjungan has better resistance and tightness than the mixture using aggregate from Way Kanan. Key words : asphalt concrete, aggregate, marshall, mixture Jalan merupakan salah satu fasilitas transportasi darat yang mempunyai peran penting dalam perkembangan suatu wilayah. Pada konstruksi jalan saat ini sudah banyak menggunakan campuran aspal beton yang akan menghasilkan lapisan perkerasan yang kedap air dan tahan lama. Ketersediaan bahan atau material di lokasi penelitian sangat berpengaruh dalam efektivitas pembuatan campuran aspal beton dan cenderung lebih murah dalam mobilisasinya. Penelitian ini dilakukan untuk menganilisis perbandingan sifat fisik agregat dan karakteristik campuran aspal beton pada lapisan Binder Course menggunakan agregat yang berasal dari kecamatan Tanjungan, Kabupaten Lampung Selatan dan Way Kanan berdasarkan metode pengujian Marshall berdasarkan spesifikasi Bina Marga 2018. Kesimpulan dari penelitian ini adalah campuran yang menggunakan agregat asal Tanjungan lebih baik dari pada campuran yang menggunakan agregat asal Way Kanan. Hal ini dikarenakan dari hasil pengujian diketahui bahwa campuran yang menggunakan agregat asal Tanjungan memiliki ketahan dan kekedapan yang lebih baik dibandingkan campuran yang menggunakan agregat asal Way Kanan. Kata kunci : aspal beton,agregat, marshall, campuran.
Pengaruh Limbah Plastik Sebagai Bahan Tambah Pengikat Aspal Terhadap Kekuatan Campuran Asphalt Cocrete-Binder Course (AC-BC) Novendra, Muhammad Rafly; Putra, Sasana; Herianto, Dwi; Sulistyorini, Rahayu
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 11 No. 4 (2023): Edisi Desember 2023
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v11i4.3802

Abstract

Asphalt can be modified using polymers which are classified into four main groups, namely: elastomers, thermoplastics, plastomers and reactive polymers. When polymers are added to the mixture it can increase the strength to a higher level. The purpose of this research is to determine the effect of adding Polyethylene Terephthalate (PET) plastic waste to the Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) mixture on marshall characteristics which refer to the 2018 Bina Marga specifications. The addition of plastic to the mixture is carried out using a wet method, namely by Add plastic to hot asphalt then mix until homogeneous so that the asphalt and plastic are mixed thoroughly. Marshall characteristics consist of Void in Mix (VIM), Void Mineral Aggregate (VMA), Void Filled Asphalt (VFA), stability, meltability (Flow), and Marshall Quotient (MQ). When adding Polyethylene Terephthalate (PET) plastic with levels of 1%, 2%, 3%, 4% and 5%, the Optimum Asphalt Content (KAO) obtained was 5.68%; 5.56%; 5.45%; 5.35%; and 5.28%. From marshall testing, the addition of Polyethylene Terephthalate (PET) will improve several marshall characteristics, including stability, VIM, VMA, and MQ. The flow and VFA values decreased. Key words : AC-BC, PET, marshall test, Bina Marga 2018 specificationsAspal dapat dimodifikasi dengan menggunakan polimer yang diklasifikasikan menjadi empat kelompok utama, yaitu: elastomer, termoplastik, plastomer, dan polimer reaktif. Ketika polimer ditambahkan ke campuran dapat meningkatkan kekuatan yang lebih tinggi. Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan limbah plastik Polyethylene Terephthalate (PET) pada campuran Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC) terhadap karakteristik marshall yang mengacu pada spesifikasi Bina Marga tahun 2018. Penambahan plastik kedalam campuran dilakukan dengan cara basah yaitu dengan menambahakan plastik kedalam aspal panas lalu dicampur hingga homogen agar aspal dan plastik tercampur dengan menyeluruh. Karakteristik marshall terdiri dari Void in Mix (VIM), Void Mineral Aggregate (VMA), Void Filled Asphalt (VFA), stabilitas, kelelehan (Flow), dan Marshall Quotient (MQ).  Pada penambahan plastik Polyethylene Terephthalate (PET) dengan kadar 1%, 2%, 3%, 4%, dan 5% Kadar Aspal Optimum (KAO) yang didapat ialah 5,68%; 5,56%; 5,45%; 5,35%; dan 5,28%. Dari pengujian marshall, penambahan Polyethylene Terephthalate (PET) akan meningkatkan beberapa karakteristik marshall antara lain stabilitas, VIM, VMA, dan MQ. Untuk nilai flow dan VFA mengalami penurunan. Kata kunci : AC-BC, PET, pengujian marshall, spesifikasi Bina Marga 2018.
KINERJA SIMPANG DENGAN BUNDARAN SI JALAN DIPONEGORO BANDAR LAMPUNG indralam, febriansyah; Herianto, Dwi; Junaedi, Tas'an; Putri Ofrial, Siti Anugrah Mulya
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 11 No. 4 (2023): Edisi Desember 2023
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v11i4.3933

Abstract

Bundaran Tugu Perbankan Kota Bandar Lampung merupakan salah satu bundaran dengan tiga lengan yang berada di pusat Kota Bandar Lampung. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja pada kondisi eksisting. Data yang digunakan yaitu data primer dan data sekunder. Data primer yang diambil dari hasil survei langsung seperti data volume lalu lintas, dan geometrik bundaran sedangkan data sekunder diperoleh dari instansi terkait yaitu data jumlah penduduk kota Bandar Lampung guna menghitung kapasitas bundaran. Analisis kinerja bundaran dilakukan dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil penelitian yang dilakukan pada jam sibuk tingkat hambatan samping relatif tinggi dengan kondisi khusus daerah komersial dan aktuvitas sisi jalan tinggi. Hasil survei arus lalu lintas tertinggi terjadi di pagi hari pada pukul 06.30-08.30 WIB dengan volume lalu lintas tertinggi sebesar 1587,10 smp/jam dengan kapasitas bundaran sebesar 3172,56 smp/jam. Nilai derajat kejenuhan tertinggi terdapat pada jalinan AB sebesar 0,50 smp/jam dengan nilai tundaan sebesar 6,35 det/jam. Berdasarkan MKJI 1997 nilai derajat kejenuhan Bundaran Tugu Perbankan Kota Bandar Lampung tersebut masih terbilang ideal dan tingkat pelayanan jalan dikategorikan sedang.Kata kunci : bundaran, kinerja bundaran, kapasitas, tundaan, derajat kejenuhan, MKJI 1997.
Pengaruh Penambah Ekstraksi Bubuk Lindi Hitam Terhadap Limbah Aspal Bekas Pakai Talitha, Yolanda Septiani; Putra, Sasana; Herianto, Dwi; Sulistyorini, Rahayu
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 12 No. 1 (2024): Edisi Maret 2024
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v12i1.4447

Abstract

Jalan yang sering dilalui kendaraan berat, mengakibatkan penuaan aspal yang dapat menurunkan kualitas aspal tersebut. Inovasi yang dilakukan, yaitu memanfaatkan limbah aspal yang termodifikasi dengan ekstraksi bubuk lindi hitam atau lignin. Penelitian ini untuk mengetahui karakteristik pengikat aspal bekas pakai dengan tambahan lignin dengan kadar 0%, 3%, dan 6%. Pengujian reologi aspal meliputi berat jenis, penetrasi, daktilitas, titik lembek, viskositas.Penelitian ini menunjukkan bahwa aspal bersifat sangat kaku dan membutuhkan suhu yang sangat tinggi untuk mencair. Hasilnya terbukti dari titik lembek tertinggi (78,5°C pada kadar lignin 6%), penetrasi terdalam (9,33 mm pada kadar lignin 0%), daktilitas terpendek (4,15 cm pada kadar lignin 6%), nilai viskositas yang mendekati spesifikasi bina marga (3592,205 cSt pada lignin 3%), Kesimpulannya, bahan zat aditif lignin mampu membuat aspal semakin kaku dan keras dan tidak baik untuk bahan peremajaan aspal.
Kiat Penelitian & Ilustrasi Karya Ilmiah Riset Bagi Siswa Eksakta SMAN 2 Bandar Lampung Agustian, Joni; Hermida, Lilis; Purba, Elida; Herianto, Dwi
Jurnal Abdimas Mandiri Vol. 7 No. 3
Publisher : UNIVERSITAS INDO GLOBAL MANDIRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36982/jam.v7i3.3346

Abstract

Sekolah Menengah Atas Negeri (SMAN) 2 Bandar Lampung aktif berpartisipasi dalam Lomba Anugerah Inovasi Daerah (LAID) Provinsi Lampung dengan prestasi yang baik.  Kendati pada tahun 2023 ini tim Sekolah yang dikirim tidak berhasil menjadi juara Lomba tersebut, pada tahun lalu, tim peneliti muda yang diikutsertakan dalam LAID 2022 berhasil menjadi juara pertama kategori pelajar.  Pada tahun 2017, tim Sekolah mendapatkan juara kedua kategori pelajar pada Lomba ini.  Lomba yang diselenggarakan oleh Badan Penelitian, Pengembangan dan Inovasi Daerah (Balitbangnovda) Provinsi Lampung diawali dengan seleksi naskah artikel/karya tulis ilmiah, sehingga hanya naskah artikel yang disusun dengan baik yang mencerminkan kecemerlangan ide dapat lolos ke tahap selanjutnya.  Berdasarkan hal tersebut, maka Tim Pengabdian Kepada Masyarakat Fakultas Teknik Universitas Lampung (PkM FT Unila) mempertimbangkan perlunya membantu pihak SMAN 2 Bandar Lampung dalam penyusunan/presentasi karya tulis penelitian dan hasilnya melalui Pelatihan Kiat Penelitian dan Ilustrasi Karya Tulis Ilmiah.  Setelah pertemuan dengan pihak Sekolah, Tim PkM FT Unila Menyusun materi yang dibutuhkan dalam Pelatihan ini.  Sebelum, selama, dan sesudah pelaksanaan Pelatihan, dilakukan evaluasi kepada para peserta (pelajar).  Metode Participatory Appraisal diterapkan dalam pembelajaran ini.  Peningkatan pemahaman yang tinggi dari siswa eksakta diperoleh.  Seluruh pelajar (100%) dapat memahami dengan baik formulasi Pendahuluan karya tulis ilmiah, ragam/jenis rancangan percobaan, penelitian OFAT, pengaturan tampilan ilustrasi untuk artikel/karya tulis ilmiah.  Namun, hanya sebagian siswa (50-60%) yang memahami dengan benar subyek komposisi Pendahuluan dan preparasi ilustrasi artikel.
Penyuluhan Peraturan Berlalu-Lintas kepada Angkutan Online di Kota Bandar Lampung Karami, Muhammad; Herianto, Dwi; Iswan; Junaidi, Tas'an
Nemui Nyimah Vol. 4 No. 2 (2024): Nemui Nyimah Vol.4 No.2 2024
Publisher : FT Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/nm.v4i2.148

Abstract

The aim of this community service activity is to increase the understanding of online transport drivers in Bandar Lampung City about traffic accidents, the causes of traffic accidents and traffic safety on the highway. It is hoped that this activity can bring more safety on the road with or respect other road users so that it can increase safety on the road, improve the performance of the road-traffic system. This service activity will be carried out in Bandar Lampung City. The target community for this service program are online transportation service drivers in the city of Bandar Lampung. The service method is in the form of community participation with indicators of community participation in activities through outreach activities. The stages of this activity start with gathering drivers for online transportation services in Bandar Lampung City. The lecture activity involves showing traffic regulations using a screen and LCD projector to display the contents of the lecture, then continued with question and answer activities.
Analisis emisi polutan kendaraan akibat kegiatan transportasi di lingkungan Universitas Lampung Cintoro, Bhismaprabhawa Muhammad; Ofrial, Siti Anugrah Mulya Putri; Sulistyorini, Rahayu; Herianto, Dwi
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 27 No. 3 (2023): Desember 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v27i3.89

Abstract

Analisis konflik jalinan lalu-lintas terhadap tundaan perjalanan dengan metode gap acceptance Aldino, Muhammad Ivan; Junaedi, Tas’an; Herianto, Dwi; Sulistyorini, Rahayu
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 27 No. 3 (2023): Desember 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v27i3.90

Abstract

Pada Jalan Z.A. Pagar Alam terdapat weaving kendaraan dari Jalan Kopi ke Jalan Sumantri Brojonegoro menyebabkan antrian kendaraan yang panjang akibat volume kendaraan yang padat dan waktu tundaan, terutama pada saat jam sibuk pagi dan sore hari. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis lama tundaan dan mengetahui tingkat pelayanan simpang pada Jalan Z.A. Pagar Alam. Metode yang digunakan adalah metode gap acceptance untuk mengetahui rata-rata nilai gap diterima dan gap ditolak. Dari hasil penelitian diperoleh nilai gap kritis pada pagi hari sebesar 4,71 detik dan sore hari sebesar 4,5 detik. Selanjutnya, nilai tundaan kendaraan di Jalan Z.A Pagar Alam pada pagi hari 33,85 detik dan pada sore hari sebesar 24,45 detik, mengakibatkan tingkat pelayanan pada pagi hari dan sore hari Jalan Z.A Pagar Alam adalah D. Simulaisi menggunakan aplikasi vissim dengan menambahkan rambu “STOP” di Jalan Kopi (memberi prioritas bagi kendaraan yang berada di Jalan Z.A. Pagar Alam) atau mengubah rute kendaraan di Jalan Kopi dapat meningkatkan tingkat pelayanan masing-masing menjadi menjadi B atau A.
Analisis Karakteristik Dan Kebutuhan Parkir Hotel Di Lampung (Studi Kasus : Hotel Horison Lampung) Sultoni, Luthfi Radhwa; Junaedi, Tas’an; Herianto, Dwi
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 28 No. 2 (2024): Agustus 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v28i2.99

Abstract

Hotel Horison Lampung merupakan hotel bintang tiga di Kota Bandar Lampung. Fasilitas hotel harus memiliki kriteria yang dapat memenuhi sebagai syarat berdirinya hotel salah satunya adanya fasilitas parkir. Saat ini pihak hotel Horison sudah menyediakan area parkir, Namun jika terjadi kegagalan dalam menyediakan fasilitas parkir yang memadai akan menyebabkan terhambatnya lalu lintas pada jalan sekitar hotel. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui karakteristik parkir, kebutuhan parkir dan kapasitas parkir pada hotel Horison Lampung. Data yang digunakan didapat dari survei lapangan berupa data jumlah satuan parkir dan data keluar masuk kendaraan sedangkan data yang lain didapat dari pihak hotel berupa data layout area parkir dan data harian keluar masuk kendaraan dalam 24 jam. Hasil analisis menunjukan rata-rata durasi kendaraan roda empat adalah 444 menit dan kendaraan roda dua adalah 313 menit. Tingkat pergantian parkir roda empat adalah 1,89 kend/SRP/jam, untuk roda dua adalah 1,56 kend/SRP/jam. Indeks parkir roda empat maksimum adalah17,67%, untuk roda dua adalah 57,33%. Kapasitas ruang parkir kendaraann roda empat adalah 322 kend/24jam, untuk kendaraan roda dua adalah 900 kend/24jam. Kebutuhan ruang parkir kendaraan roda empat didapat 126 SRP sedangkan untuk kendaran roda dua didapat 51 SRP. Hal ini menunjukan petak parkir yang ada sudah sesuai kebutuhan bahkan melebihi dari jumlah petak parkir hasil analisis.
Co-Authors ADITYA NUGRAHA Agustian, Joni Akrom, Fatra Hariz Aldino, Muhammad Ivan Alekasnder Purba Aleksander Purba Alexsander Purba Alfina Dwi Putri Alfrido Hutagalung ALl-fathoni, Alexander Damira Amril Ma'ruf Siregar andya firgi juliend m Antonius Situmorang Apis Prada Ramadhan Arengga Vinata Arif, Muhammad Isfan Arya Nugraha Asmaul Latifah ayura gadwina Azhar, Rizqi Febriansyah Bima Depati Pratama Bralinza, Chelpa Rideanda Cintoro, Bhismaprabhawa Muhammad Dalius, Miftahul Fauzan Deni Purwadi Destriana, Revina Diani, Sahara Nugra Dinda Oktarina Harahap Dzulhadi, Rahmad Elfrida Ratnawati Elida Purba Fatra Hariz Akrom Fauzi, Laka Ardhillah Febrian Andrey Wirawan Frans Hasiholan Tanjung Gadwina, Ayura Hamzah, Budi Harahap, Ananda Wirawan Tritama Harahap, Dinda Oktarina Havis, Muhammad Al Heriadi, Riyan Hermida, Lilis hilda trianda walimuda Hutagalung, Alfrido Hutapea, Raditya Eros Witantra I Dewa Made Agung Pramana I Wayan Diana Idharmahadi Adha indralam, febriansyah Iswan Janatilla, Annisa Wansya Jannah, Faizatul Juliend m, Andya Firgi Junaedi, Tas'an Junaedi, Tas’an Junaidi, Tas'an karami, muhammad Kholbuniah, Megalensi Kusuma, I Gusti Made Ferdi Laedo Gustiaji Laksono, Bambang Tri M. Abi Berkah Nadi Maulana Rendri Yuda Megalensi Kholbuniah Muhammad Agung Setia Darma Muhammad Al Havis Muhammad Farhan Muhammad Irvan muhammad vareza pratama Mulya Putri Ofrial, Siti Anugrah Mulya, Siti Mustika Rahmadini naufal habibi Naura Salsabila Novendra, Muhammad Rafly Ofrial, Siti Anughrah Mulya Putri Ofrial, Siti Anugrah M. P. Ofrial, Siti Anugrah Mulya Putri Oldebes Temy Giantara Pramana, I Dewa Made Agung Pratama, Bima Depati Pratama, Muhammad Vareza Pratama, Rachmatia Agung Priangga, Musabiq Ahkmadi Priyo Pratomo Purba, Alexsander Purwadi, Deni Putra, Fanky Arya Putri Ajeng Prameswari Putri Ofrial, Siti Anugrah Putri Ofrial, Siti Anugrah Mulya Putri, Alfina Dwi ra, arif rahman Raditya Eros Witantra Hutapea Rahayu Sulistiyorini Rahayu Sulistyorini Rahayu Sulistyorini Rahmad Dzulhadi Rahmadini, Mustika Rahmaputri, Alya Samira Randy Syaputra reni sari Riani, Nurul Okta Rindri Mutohir Ririk, Alis Riyan Heriadi rizca sutra ayu Royadji Darma Salsabila, Naura Sampurna, Muhammad Fatwa Putra Santiti, Hana Vera Santoso, Muhammad Bagus Sari, Yulianti Dewi Manda Sarkis Enda Raya S Sasana Putra Sasana Putra, Sasana Sembada, M. Arif Yoga siburian, Parsaulian Silmi, Safinah Siregar, Amril Ma'ruf Siti Anugrah Mulya Putri Ofrial Siti Mulya Sulistiyorini, Rahayu Sulstyorini, Rahayu Sultoni, Luthfi Radhwa Suryatama, Noval Syukur Sebayang TALITHA, YOLANDA SEPTIANI Triafini Noviarti walimuda, hilda trianda Yoga Kartiwi, Diana Williani Yoga Tryas Pratama Yogi Alexander Yohanes Martono Hadi Yunise, Karmaniar Yuntares Putri Nawang Sari Zillie, Muhammad Febry