Claim Missing Document
Check
Articles

The Parameter Experimental on the Dry Cell Type of Water Electrolysis for the HHO Gas Production Hendrata Wibisana; Bagas Aryaseta; Primasari Cahya Wardhani
Nusantara Science and Technology Proceedings 4th International Conference Eco-Innovation in Science, Engineering, and Technology
Publisher : Future Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11594/nstp.2023.3612

Abstract

The global energy crisis, stemming from the heavy reliance on depleting fossil fuel reserves, has become a critical concern for countries worldwide, including Indonesia. In recent initiatives, hydrogen gas has emerged as a promising alternative energy carrier, generated through processes like electrolysis, which breaks down compounds containing hydrogen. This research focuses on the utilization of water electrolysis using SS 316 L, Copper, and Aluminium plates with NaHCO3, NaCl, KOH, and NaOH as catalysts. The primary objective of this study is to determine the type of plate that can produce hydrogen with lower resistivity. The average power consumption for each plate is as follows: SS 316 L at 129.88 Watts, Copper at 199.41 Watts, and Aluminium at 499.45 Watts. From the research findings, it can be concluded that the use of SS 316 L plates with NaOH as the catalyst is the most effective combination in this study, as it results in higher hydrogen production with lower power consumption or greater efficiency compared to the others. In the future, it is hoped that the research can be continued using solar panels as an alternative power source to replace the electricity supply from the national grid (PLN).
Review Paper on the Level of Road Surface Damage in Mataram City Fatikasari, Aulia Dewi; Aryaseta, Bagas; Alfiansyah, Achmad Dzulfiqar
International Journal of Eco-Innovation in Science and Engineering (IJEISE) Vol. 5 No. 2 (2024): IJEISE
Publisher : UPN Veteran Jatim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/ijeise.v5i2.136

Abstract

In Mataram City, the capital of West Nusa Tenggara Province, many road sections have deteriorated, reducing road comfort, safety, and mobility efficiency. Typical forms of road damage, such as cracks, potholes, deformation, and surface wear, demand regular maintenance and repairs to extend road service life. This situation underscores the need for a thorough mapping of road pavement damage to provide a comprehensive overview of the road network’s condition and to support effective maintenance planning. The mapping of pavement damage in Mataram City is also expected to inform more effective decision-making in road management. This study aims to review previous research on pavement damage mapping and apply the findings to road sections in Mataram City. This empirical, data-driven approach is anticipated to provide a thorough perspective on pavement conditions and serve as a foundation for the local government’s efforts to create more effective and efficient road maintenance policies. This study employs a systematic literature review approach to analyze and synthesize existing research regarding pavement damage in road sections using the PCI and Binamarga Methods on Mataram City roads. This study is classified as qualitative research, focused on extracting and synthesizing information from academic papers. Based on the research results from several journal reviews, in the city of Mataram,, several roads still experience visual damage to the pavement surface, including cracking, depression, patching and utility cut patching, and potholes. In addition, the results show that several roads experience fair-level damage based on the PCI method, and some have less than 50% damage to the road surface based on the Binamarga method
Identifikasi Intrusi Air Laut Pada Air Tanah Menggunakan Metode Induced Polarization Studi Kasus Daerah Surabaya Timur Aryaseta, Bagas; Warnana, Dwa Desa; Widodo, Amien
Jurnal Geosaintek Vol. 2 No. 3 (2016)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagian besar air tanah di wilayah kota Surabaya sudah mengalami intrusi air laut dan memiliki kadar garam yang tidak sesuai standar air minum. Permasalahan akifer air tanah yang sudah terintrusi air laut diidentifikasi menggunakan metode Induced Polarization dilengkapi dengan data sumur dan data resistivity sebagai data pelengkap. Pengukuran data sumur dilakukan di beberapa lima belas titik di Surabaya Timur yang hasilnya menunjukkan parameter-parameter air seperti salinitas, TDS, konduktivitas, dan pH. Pengukuran Induced Polarization dan Resistivity metode Wener-Schlumberger dilakukan di tiga lintasan di Surabaya Timur yang tersebar di daerah air asin, air payau rendah, dan air tawar. Penampang Chargeability dan Resistivity memiliki penetrasi kedalaman 9 m menunjukkan hasil yang cukup baik dalam mengidentifikasi akifer air tanah. Akifer dengan nilai resistivitas rendah (6.81 ohm.m) dan chargeabilitas rendah (<0.302 msec) besar kemungkinan merupakan air asin.
Pemilihan Model Matematika yang Terbaik pada Pemetaan Suhu Permukaan Laut di Pesisir Jember dengan Data Citra Satelit Aqua Modis Putri, Arzalia Novia; Wibisana, Hendrata; Aryaseta, Bagas
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 6 No. 2: Oktober 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v6i2.29

Abstract

Indonesia terletak di garis khatulistiwa, maka tak heran jika Indonesia beriklim tropis. Perairan Indonesia sangat luas, sebab itu ada beragam biota laut didalamnya. Banyak hal yang mempengaruhi kelangsungan hidup biota laut, suhu permukaan laut atau SST (Sea Surface Temperatur) salah satunya. Nilai dari suhu permukaan laut disetiap daerah berbeda-beda seperti halnya di pesisir Jember. Cara mengetahui suhu permukaan laut pesisir Jember dapat dilakukan dengan cara menganalisis pemetaan suhu permukaan lautnya. Hasil analisis suhu permukaan laut (SST) didapat dari pengolahan data Citra Satelit Aqua Modis daerah pesisir Jember dengan pemilihan metode matematik yang terbaik. Proses pengolahan tersebut menggunakan data SST daerah pesisir Jember tahun 2020 dari bulan Januari hingga bulan April. Hasil dari pengolahan data Citra Satelit Aqua Modis kemudian diolah kembali dengan menggunakan model matematik yang terbaik hingga didapatkan nilai r2 yang maksimum sebesar 0,2754. Nilai tersebut menghasilkan peta tematik sebaran SST dan histogram dari daerah pesisir Jember. Dari peta tematik sebaran SST dan histogram barulah didapat nilai energi di pesisir Jember.
Analisa dan Pemetaan Klorofil-A di Pesisir Pantai Malang Memakai Data Citra Satelit Terra Modis Evan, Faishal; Zainab, Siti; Aryaseta, Bagas
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 6 No. 2: Oktober 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v6i2.33

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan, 2/3 dari luas wilayah Indonesia merupakan wilayah perairan atau lautan. Lautan menjadi salah satu sumber kehidupan bagi masyarakat Indonesia, termasuk yang ada di wilayah kabupaten Malang. Potensi hasil laut di kabupaten Malang selain ikan, ada juga cumi-cumi, rajungan, kerang-kerangan dan lain-lain. Kebaradaan ikan tidak dapat dipisahkan dari ekosistem laut terutama adanya produsen makanan yang terdapat di laut, yakni klorofil-a pada fitoplankton. Informasi yang digunakan untuk mendapatkan persebaran nilai konsentrasi klorofil-a dapat diperoleh dari hasil pengolahan data citra satelit Terra MODIS dan citra satelit Envisat Meris; yang diperkuat dengan data In Situ berupa pengambilan sampel air laut yang diuji di laboratorium. Proses pengolahan citra menggunakan citra Terra MODIS. Dari penelitian ini, diperoleh peta persebaran konsentrasi klorofil-a di perairan pantai Malang yang dihasilkan dari pengolahan citra Satelit dan analisa beberapa in Situ, berdasakan parameter konsentrasi klorofil-a. Hasil ini dapat disimpulkan bahwa Terra MODIS memiliki korelasi yang cukup kuat terhadap data in situ. Sedangkan uji korelasi antara data In Situ dengan citra Envisat Meris cukup lemah.
Pengendalian Banjir dengan Sudetan pada Sungai Marmoyo Kabupaten Jombang Aryaseta, Bagas
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 7 No. 1: April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v7i1.38

Abstract

Pada era serba digital dengan kemampuan komputer yang sangat mumpuni, perkembangan ilmu pengetahuan tentang pemodelan berkembang sangat pesat. Salah satu metode pemodelan yang sangat popular di bidang teknik adalah Finite Element Method (FEM). Di bidang teknik sipil metode FEM sudah digunakan dalam banyak hal mulai dari bidang pemodelan struktur sampai dengan pemodelan perilaku tanah dan fluida. Dalam penelitian ini, dilakukan pemodelan sederhana sebuah pipa drainase. Hasilnya menunjukkan metode FEM dapat dengan baik memodelkan perilaku rembesan air melalui material tanah menuju pipa drainase. Dari studi ini didapatkan nilai tekanan air pori dan total head di masing-masing bagian tanah. Laju aliran air yang didapatkan sebesar -0.000607 m3/s.
Review Bandar Udara Dari Sisi Landside dengan Meninjau Segi Kepuasan Penumpang Estikhamah, Fithri; Aryaseta, Bagas
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 7 No. 2: Oktober 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v7i2.48

Abstract

Bandara dibagi menjadi dua bagian: udara (sisi udara) dan sisi darat (sisi darat). Bangunan terminal menghubungkan infrastruktur sisi udara dan sisi darat bandara . Berdasarkan fitur-fitur ini, bangunan terminal dibagi menjadi empat bagian: akses antarmuka, proses, area penyimpanan, dan sirkulasi internal. Gedung terminal memiliki fasilitas pelayanan seperti tiket penumpang, penanganan barang dagangan (bagasi), ruang  tunggu, kantor imigrasi, dan kantor operasional  maskapai. Kepuasan pelanggan adalah prioritas utama di semua industri berorientasi layanan. Tak terkecuali industri penerbangan sipil. Lalu lintas udara di dunia yang sangat kompetitif berarti bahwa maskapai yang berbeda bersaing untuk posisi teratas, yang membuat layanan pelanggan menjadi sangat penting. Skytrax merespons dari bandara, yang dilengkapi dan diservis lengkap. Setiap tahun, Skytrax memberikan penghargaan kepada bandara-bandara yang telah memenuhi persyaratan menjadi bandara kelas dunia. Surat ini menargetkan untuk menemukan elemen yang dibutuhkan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan. Dalam hal ini, penumpang dan pengunjung di bandara.
Studi Eksperimental Sifat Fisik dan Mekanik Batu Gamping Aryaseta, Bagas; Wardhani, Primasari Cahya; Zainab, Siti
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 8 No. 1: April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v8i1.56

Abstract

Telah dilakukan eksperimen pada spesimen Batu Gamping untuk mengetahui sifat fisik dan mekanik. Pada percobaan ini digunakan metode non-destructive yaitu dengan menggunakan alat ultrasonik dan osiloskop. Hasilnya, alat ultrasonik dan osiloskop mampu dengan baik mengukur kecepatan gelombang P. Selain itu, penelitian ini juga meliputi pengukuran sifat fisik internal batuan seperti porositas dan densitas. Selanjutnya dilakukan perhitungan parameter-parameter mekanik Batu Gamping berdasarkan teori yang ada. Beberapa nilai parameter penting yang didapatkan antara lain Compressional Wave Modulus (M), Bulk Modulus (k), dan Shear Modulus (μ) adalah 58,72 GPa, 19,57 GPa, dan 29,36 GPa, berturut-turut.
Long-Term Monitoring of Shoreline Changes in Cilacap Regency, Central Java, Based on Landsat 8 Imagery (2016–2025) Difha Trisadi; Hendrata Wibisana; Bagas Aryaseta
International Journal of Mechanical, Electrical and Civil Engineering Vol. 2 No. 4 (2025): October: International Journal of Mechanical, Electrical and Civil Engineering.
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/ijmecie.v2i4.354

Abstract

This research presents the design, development, and implementation of a mini smart car prototype that operates using Internet of Things (IoT) technology. The system is built around the ESP8266 microcontroller (Amica version), which functions as the core processing unit responsible for handling Wi-Fi communication and data processing. The motion of the car is controlled by an L298 motor driver module that regulates the operation of DC motors. The entire system is powered by a 3.7-volt rechargeable battery, ensuring portability and energy efficiency. The study discusses in detail the hardware configuration, software programming, and integration of IoT-based control through a web or mobile interface. Functional testing of the prototype, named MINIOT, focuses on evaluating the responsiveness, stability, and reliability of remote control operations. The results are expected to show that the system can effectively receive and execute user commands while transmitting real-time telemetry data, such as motor status and connection indicators. This project demonstrates the feasibility of low-cost IoT-based automation for small-scale robotic applications.
Kajian Biofisika FRRS Untuk Mengurangi Nyeri Kelelahan Pada Kaki Dengan Stimulasi Listrik dan Magnet Wardhani, Primasari Cahya; Puspitasari, Nia Dwi; Billah, Zakiyah Dania; Prijo, Tri Anggono; Aryaseta, Bagas; Sakinah, Sakinah; Wulan, Widya Rachma; Munir, Syahrul
Jurnal Fisika Unand Vol 13 No 6 (2024)
Publisher : Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jfu.13.6.762-770.2024

Abstract

This research aims to design and test the effectiveness of the Foot Reflection-Relaxation Stimulator (FRRS), which combines electrical and magnetic stimulation as a reflexology therapy method to reduce pain caused by fatigue. FRRS is designed to stimulate reflex points in the feet by applying principles of physics such as static magnetic fields and Lorentz force, which are expected to enhance blood circulation and relax tense muscles. The testing was conducted on 25 healthy male participants who experienced leg fatigue after traveling a distance of 20 km. Pain levels were measured using the Numerical Rating Scale (NRS) before and after treatment with FRRS. The results showed a significant decrease in pain scale, from an average of 7 before treatment to 3.12 after treatment. The use of FRRS has proven effective in reducing pain due to fatigue in the legs, which is believed to be due to increased blood circulation and muscle relaxation. Thus, FRRS can be a practical and efficient solution to improve the quality of life for individuals who often experience fatigue and pain in their legs.