Garuda - Garba Rujukan Digital

FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MINAT BELI OUTFIT SECOND (THRIFT) ( STUDI PADA KONSUMEN DI TOKO RB LANDUNGSARI ) muhammad hasbi; Rini Rahayu Kurniati; Ratna Nikin Hardati
JIAGABI (Jurnal Ilmu Administrasi Niaga/Bisnis) Vol 11, No 1 (2022): JIAGABI
Publisher : LPPM FIA Unisma Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (811.901 KB)

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh faktor budaya, faktor sosial, faktor pribadi, faktor psikologi terhadap minat beli. Jenis penelitian ini ialah kuantitatif. metode pengumpulan data menggunakan metode kuesioner. Sampel penelitian berjumlah 122 responden. Hasil penelitian ini menggambarkan bahwa variabel faktor budaya berpengaruh negatif dan signifikan terhadap variabel minat beli secara parsial dibuktikan dengan signifikansi 0,043<0,05. Varibel faktor sosial tidak berpengaruh signifikan secara parsial terhadap minat beli dibuktikan dengan nilai signifikansi 0,957>0,05. Variabel faktor pribadi berpengaru positif dan signifikan terhadap minat beli secara parsial dibuktikan dengan signifikansi 0,000 < 0,05. Variabel faktor psikologi berpengaru positif dan signifikan terhadap minat beli secara parsial dibuktikan dengan signifikansi 0,000 < 0,05. Variabel faktor budaya, faktor sosial, faktor pribadi, faktora psikologi berpengaruh positif dan signifikan terhadap variabel minat beli secara simultan dibuktikan dengan nilai signifikan 0,000 < 0,005 dan F hitung > F tabel (78,872>2,45).

SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS POTENSI PARIWISATA PANTAI DI KABUPATEN MERAUKE Alexandryan Nelson Karangan; Agustan Latif; Selfina Pare; Muhammad Hasbi
Musamus Journal of Technology & Information Vol 4 No 01 (2021): Musamus Journal of Technology & Information (MJTI)
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjti.v4i01.5064

Merauke yang berbatasan langsung dengan Negara Papua Nugini yang berada antara 1370 – 1410 BT dan 60 00’9 00’ LS, telah menjadi salah satu tujuan wisata bagi masyarakat lokal di daerah Papua. Hal ini menjadi inpirasi daerah yang memiliki keindahan pariwisata dan potensi yang dapat memberikan peluang dalam meningkatkan pendapatan masyarakat setempat melalui kunjungan wisata. Dinas Pariwisata Kabupaten Merauke merupakan petugas resmi pemerintah daerah yang bergerak dalam bidang pariwisata menemukan beberapa masalah dalam mempromosikan pariwisata yaitu dengan brosur yang dianggap kurang lengkap, karena informasi pada brosur tentang lokasi pantai yang sangat minim disebabkan kurang banyaknya informasi potensi wisata di Kabupaten Merauke. Salah satu teknologi yang mendukung pengembangan dan promosi wisata dengan Teknologi Geographic Information System (GIS) yang dapat memetakan lokasi destinasi wisata pantai yang mudah diakses. Pengembangan sistem ini menggunakan bahasa pemograman PHP (Personal Home Protocol), dengan memanfaatkan basisdata MySQL sebagai media penyimpanan data serta perancangan alur sistem menggunakan Microsoft Visio2010. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, dapat diuraikan bahwa Sistem Informasi Geografis Potensi Pariwisata Pantai di Kabupaten Merauke ini dapat mempromosikan wisata pantai dan potensi pariwisata yang ada di Kabupaten Merauke pada masyarakat luas serta memberikan kemudahan akses dalam mencari informasi mengenai objek wisata pantai di Kabupaten Merauke.

SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS TATA LETAK DAN KONDISI JALAN DI KABUPATEN MERAUKE BERBASIS WEB Tatik Melinda Tallulembang; Muhammad Hasbi; Irmawati Irmawati
Musamus Journal of Technology & Information Vol 3 No 01 (2020): Musamus Journal of Technology & Information (MJTI)
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjti.v3i01.5184

Sistem informasi geografis (SIG) didefinisikan sebagai suatu sistem manajemen database yang terkomputerisasi untuk mendapatkan data, mengumpulkan data, mengolah kembali, mentransformasikan dan melakukan analisis sekaligus menampilkan obyek baik secara spasial maupun dalam bentuk tabel. Sistem Informasi Geografis Tata Letak Dan Kondisi Jalan Di Kabupaten Merauke Berbasis Web dibuat menggunakan PHP dan Mysql Server sebagai databasenya. Metode yang digunakan untuk pengujian sistem yaitu metode black box, untuk memastikan sistem telah berfungsi sesuai dengan yang diharapkan. Hasil yang didapat dalam pembuatan Aplikasi ini yaitu sebuah sistem informasi kondisi jalan pada Kabupaten Merauke menghasilkan sistem peta digital yang menampilkan kondisi jalan pada wilayah Kabupaten Merauke yang dapat diakses secara online sehingga dapat membantu masyarakat memperoleh informasi tataletak dan kondisi jalan pada Kabupaten Merauke.

PENGENALAN SPESIES TUMBUHAN BERDASARKAN BENTUK DAUN MENGGUNAKAN JARINGAN SYARAF TIRUAN METODE BACKPROPAGATION Tatik Melinda Tallulembang; Jarot Budiasto; Muhammad Hasbi
Musamus Journal of Technology & Information Vol 3 No 01 (2020): Musamus Journal of Technology & Information (MJTI)
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjti.v3i01.5185

Tumbuhan merupakan bagian dari ekosistem yang memiliki keanekaragaman. Keanekaragaman ini telah mendorong para ahli untuk melakukan pengelompokan atau pengklasifikasian terhadap tumbuhan. Pengklasifikasian tumbuhan berdasarkan spesiesnya dapat dilakukan dengan melihat karakteristik tumbuhan, salah satunya adalah daun. Setiap tumbuhan memiliki bentuk daun yang berbeda-beda, sehingga dapat digunakan untuk pendekatan klasifikasi. Sistem ini bertujuan untuk mengklasifikasi tumbuhan berdasarkan bentuk daun agar spesiesnya dapat dikenali dengan mudah. Penelitian ini menggunakan Jaringan Syaraf Tiruan Metode Backpropagation untuk melakukan proses klasifikasikan terhadap tumbuhan, fitur yang digunakan yaitu fitur bentuk daun yang terdiri dari fitur geometri dan fitur morfologi. Pemrosesan gambar yang dilakukan yaitu proses konversi gambar menjadi grayscale dan tresholding untuk mendapatkan bentuk biner dari citra daun. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Jaringan Syaraf Tiruan Metode Backpropagation dapat mengklasifikasikan tumbuhan dengan baik dengan akurasi rata-rata sebesar 70,536 %.

SITUS ALUMNI UNIVERSITAS MUSAMUS MERAUKE Selfina Pare; Muhammad Hasbi; Benediktus Setitit
Musamus Journal of Technology & Information Vol 3 No 02 (2021): Musamus Journal of Technology & Information (MJTI)
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjti.v3i02.5192

Setiap tahunnya Universitas Musamus Merauke berhasil menamatkan mahasiswa dari bebagai jurusandengan jenjang Sarjana (S1). Setelah tamat dari kuliah, data atau informasi mengenai mahasiswa alumni sulit di dapatkan, seperti data tahun lulus, data skripsi, data Kerja Praktek, data Kuliah Kerja Nyata. Dan komunikasi di antara alumni tidak berjalan dengan baik, sehingga dengan adanya sistem informasi alumni berbasis web ini, alumni dapat berkomunikasi dengan baik dan dapat bertukar informasi dengan para alumni berbagai angkatan yang lain. Penyajian data diperoleh setelah melakukan penelitian dengan mengumpulkan data-data terkait dengan evaluasi sistem dan metode studi kepustakaan yang terkait dengan proses yang sedang berjalan yang telah digunakan saat ini dalam objek penelitian dan metode wawancara yang dilakukan dengan mewawancarai pengguna sistem serta Staff Universitas Musamus Merauke untuk mengetahui datadata alumni pada Universitas Musamus Merauke yang terlibat secara langsung maupun tidak langsung.Pengembangan dari penelitian ini yakni telah dibuat sebuah perangkat lunak Situs Alumni Universitas Musamus Merauke yang berfungsi membantu pihak Universitas Musamus Merauke menyajikan informasi yang tepat kepada masyarakat terkait dengan data alumni pada Universitas Musamus Merauke.

PERANCANGAN SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR DARI PERAMPASAN DAN PENCURIAN MENGGUNAKAN GPS BERBASIS WEB Agustan Latif; Muhammad Hasbi; Khoirul Rozikin
Musamus Journal of Technology & Information Vol 5 No 02 (2023): Musamus Journal of Technology & Information (MJTI)
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mjti.v5i02.5383

Pada umumnya sistem keamanan pada kendaraan sepeda motor yang ada dipasaran dapat dikategorikan dalam 2 jenis, yaitu sistem keamanan yang bersifat pasif dan aktif. Contoh sistem keamanan pasif yaitu kunci stang, penutup kunci dan gembok cakram. Sedangkan contoh sistem kemanan aktif yaitu, sebuah alarm yang dapat diatur menggunakan kunci motor (remote). Namun sistem keamanan tersebut masih memiliki kekurangan, yaitu dapat dengan mudah dirusak dengan menggunakan pemotong atau cairan korosif. Sedangkan alarm terlalu sensitif dengan getaran dan memiliki keterbatasan jarak, sehingga suara yang dihasilkan tidak sampai kepada pemilik sepeda motor. Oleh karena itu tujuan dari penelitian ini untuk merancang sistem Keamanan Sepeda Motor Dari Perampasan Dan Pencurian Menggunakan GPS Berbasis web. Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan metode research and development. Alasan peneliti menggunakan metode ini sebab peneliti mencoba untuk mengembangkan atau menyempurnakan sistem keamanan pada sepeda motor yang telah ada sebelumnya. Hasil dari penelitian ini berupa rancangan sistem keamanan sepeda motor yang memiliki fitur untuk menyalakan atau mematikan motor dengan smartphone, dapat melakukan tracking lokasi sepeda motor secara real time, dapat mengirimkan notifikasi kepada pengguna ketika terjadi kejanggalan pada sepeda motor, dan dapat menyalakan buzzer sebagai alarm. Selain itu akan terdapat emergency button tersembunyi pada motor yang berguna ketika pengguna motor di begal. Jadi ketika emergency button ditekan engine motor akan mati setelah 30 detik

HUBUNGAN VO2 MAKS DAN WAKTU REAKSI PADA REMAJA Muhammad Hasbi; Siti Kaidah; Dona Masrisa; Asnawati Asnawati; Didik Dwi Sanyoto
Homeostasis Vol 6, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/ht.v6i2.9994

VO2 Maks adalah jumlah maksimal oksigen yang dapat digunakan pada saat melakukan kegiatan berat. VO2 Maks dipengaruhi oleh banyak faktor seperti jasmani, fitur fisiologis individu, dan jenis kelamin. VO2 Maks digunakan untuk mengetahui tingkat kebugaran fisik. Kebugaran fisik mempengaruhi efisiensi pengangkutan oksigen dan nutrisi sehingga meningkatkan kemampuan kognitif. Kemampuan kognitif diketahui berhubungan terhadap waktu reaksi. Waktu reaksi adalah jumlah waktu yang dibutuhkan seseorang untuk bereaksi terhadap stimulus. Waktu reaksi dipengaruhi oleh umur, jenis kelamin, penggunaan tangan dominan, latihan, kelelahan, puasa, siklus pernafasan, dan olahraga. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan VO2 Maks dan waktu reaksi pada remaja. Penelitian menggunakan populasi SMAN 1 Banjarbaru dan subjek berjumlah 30 orang yang dipilih dengan metode simple random sampling berdasarkan kriteria inklusi dan eksklusi. Penelitian dimulai dengan pengukuran waktu reaksi menggunakan computer-based visual reaction time test lalu dilanjutkan dengan tes Cooper lari 12 menit untuk menilai VO2 Maks. Hasil dari pengukuran waktu reaksi adalah 381,23Â±62,07 ms dan hasil dari pengukuran VO2 Maks adalah 31,08Â±5,37 ml/kg/menit. Hasil analisis data menggunakan uji korelasi Pearson adalah terdapat korelasi negatif kuat antara VO2 Maks dan waktu reaksi (r = -0,634). Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa terdapat hubungan negatif antara VO2 Maks dan waktu reaksi pada remaja.

PENGARUH JUMLAH SLOT ROTOR TERHADAP EFISIENSI, TORSI, DAN ARUS RMS PADA MOTOR INDUKSI 6 KW Dhimas Pratama; Ilham Rizq Fauzan; Muhammad Hasbi
JUTEKS Vol 8 No 1 (2021): JuTEkS (Jurnal Teknik Elektro dan Sains)
Publisher : Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/juteks.v8i1.15882

Motor induksi 3 fasa merupakan jenis motor listrik yang didasarkan pada arus induksi, Motor induksi dibagi menjadi dua berdasarkan jumlah fasanya, yaitu motor induksi satu fasa dan motor induksi tiga fasa. Motor induksi 3 fasa sudah banyak digunakan di industri karena memiliki kontruksi yang baik, stabil ketika berbeban, memiliki efesiensi yang tinggi, dan perawatan yang mudah. Pada penelitian ini fokus pada simulasi desain motor induksi 3 fasa, perhitungan nilai-nilai yang diperlukan untuk mendesain motor induksi 3 fasa yaitu: perhitungan stack height, lilitan perfasa, number of turn, tooth width, diameter luar motor, memperhitungan jumlah slot rotor dan stator, membuat desain motor, dan simulasi desain yang di rancang. proses simuasi dengan menginput nilai yang sudah diperhitungan sebelumnya ke dalam software sumulasi agar terlihat gambaran motor induksi 3 fasanya. Dengan simulasi dari software Simcenter Motorsolve 2019.1 dengan memasukkan desain motor induksi 3 fasa dengan jumlah slot stator tidak berubah yaitu 36 slot, dan jumlah slot rotor yang bervariasi yaitu 36, 48, dan 60, maka didapatkan grafik hasil yang berisi informasi mengenai, torsi, effisiensi, daya keluaran, arus RMS, dan faktor daya. Dari serangkaian percobaan melalui tahap perhitungan, perancangan dan simulasi dapat disimpulkan bahwa dari ketiga desain dengan slot rotor yang berbeda beda yaitu 36 slot, 48 slot dan 60 slot. Yang merupakan desain paling optimal ialah slot rotor yang berjumlah 36 dengan perbandingan yang didapat yaitu efisiensi 91,1%, torsi 40,6 N.m, dan arus nominal sebesar 11,8 A, akan tetapi desain ini memiliki torsi lebih kecil dibandingkan dua desain lainnya. Dengan catatan untuk slot stator pada ketiga desain disamakan yaitu 36 slot.

RANCANG BANGUN POMPA ELEKTRIK OLI MESIN DAN OLI TRANSMISI MOBIL TRANSMOVER PT. BLUE BIRD Tbk. BERBASIS IOT (INTERNET OF THING) Muhammad Hasbi; Fithri Muliawati; Sarah Chairul Annisa
JUTEKS Vol 12 No 1 (2025): JuTEkS (Jurnal Teknik Elektro dan Sains)
Publisher : Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/juteks.v12i1.21579

Sistem pengambilan oli mesin dan oli transmisi pada mobil transmover PT. Blue Bird saat ini dilakukan secara manual memerlukan tenaga dan sering kali pada perhitungan akhir bulan mengalami minus oli. Ini berdampak pada kerugian perusahaan dan juga para pekerja. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem pompa elektrik berbasis IOT menggunakan Arduino Uno dan ESP8266 yang terintegrasi dengan aplikasi Blynk untuk memodernisasi proses pengambilan oli armada kendaraan. Pengujian sistem dilakukan melalui simulasi pada kendaraan transmover. alat ini mampu mengeluarkan oli mesin dan transmisi sesuai dengan yang dibutuhkan mobil transmover yaitu 3,5 liter untuk oli mesin dan juga 1,5 liter untuk oli transmisi. Dua Motor Dc bekerja untuk memompa oli dari drum oli yang berbeda. Sensor flow meter yf-s201 digunakan untuk menghitung debit oli yang keluar dan memberhentikan motor DC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem ini berhasil memiliki akurasi yang cukup pengambilan oli secara otomatis dengan ketentuan oli yang diingiinginkan. Data yang dibaca oleh flow meter dapat dipantau melalui aplikasi Blynk secara real-time melalui sistem IOT yang terintegrasi dengan ESP 8266, memungkinkan pengawasan dan pengontrolan jarak jauh oleh staff gudang, serta penyesuaian debit oli yang diinginkan untuk klasifikasi oli mesin dan oli trasnmisi pada kendaraan transmover. alat ini menunjukkan bahwa penerapan IOT di industri dapat meningkatkan efisiensi biaya operasional, dan memberikan kemampuan manajemen yang lebih baik dalam memantauan pengambilan oli mesin dan juga oli transmisi pada kendaraan transmover, dengan pengurangan biaya operasional yang cukup signifikan. Kata kunci : Pompa oli mesin dan transmisi, pengambilan oli otomatis. Teknologi INTERNET OF THINGs (IOT), flow meter YF-S201, monitoring.

RANCANG BANGUN POMPA ELEKTRIK OLI MESIN DAN OLI TRANSMISI MOBIL TRANSMOVER PT. BLUE BIRD Tbk. BERBASIS IOT (INTERNET OF THING) Muhammad Hasbi; Fithri Muliawati; Sarah Chairul Annisa
JUTEKS Vol 12 No 1 (2025): JuTEkS (Jurnal Teknik Elektro dan Sains)
Publisher : Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/juteks.v12i1.21579

Sistem pengambilan oli mesin dan oli transmisi pada mobil transmover PT. Blue Bird saat ini dilakukan secara manual memerlukan tenaga dan sering kali pada perhitungan akhir bulan mengalami minus oli. Ini berdampak pada kerugian perusahaan dan juga para pekerja. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem pompa elektrik berbasis IOT menggunakan Arduino Uno dan ESP8266 yang terintegrasi dengan aplikasi Blynk untuk memodernisasi proses pengambilan oli armada kendaraan. Pengujian sistem dilakukan melalui simulasi pada kendaraan transmover. alat ini mampu mengeluarkan oli mesin dan transmisi sesuai dengan yang dibutuhkan mobil transmover yaitu 3,5 liter untuk oli mesin dan juga 1,5 liter untuk oli transmisi. Dua Motor Dc bekerja untuk memompa oli dari drum oli yang berbeda. Sensor flow meter yf-s201 digunakan untuk menghitung debit oli yang keluar dan memberhentikan motor DC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem ini berhasil memiliki akurasi yang cukup pengambilan oli secara otomatis dengan ketentuan oli yang diingiinginkan. Data yang dibaca oleh flow meter dapat dipantau melalui aplikasi Blynk secara real-time melalui sistem IOT yang terintegrasi dengan ESP 8266, memungkinkan pengawasan dan pengontrolan jarak jauh oleh staff gudang, serta penyesuaian debit oli yang diinginkan untuk klasifikasi oli mesin dan oli trasnmisi pada kendaraan transmover. alat ini menunjukkan bahwa penerapan IOT di industri dapat meningkatkan efisiensi biaya operasional, dan memberikan kemampuan manajemen yang lebih baik dalam memantauan pengambilan oli mesin dan juga oli transmisi pada kendaraan transmover, dengan pengurangan biaya operasional yang cukup signifikan. Kata kunci : Pompa oli mesin dan transmisi, pengambilan oli otomatis. Teknologi INTERNET OF THINGs (IOT), flow meter YF-S201, monitoring.

Title

Found 52 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 52 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 52 Documents
Search