Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.305
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Traksi : Majalah Ilmiah Teknik Mesin Proceeding SENDI_U Jurnal Teknik Mesin Jurnal Rekayasa Mesin Wahana Ilmuwan Jurnal Rekayasa Material, Manufaktur & Energi Jurnal Ilmiah Teknik Mesin "MEKANIK" Majamecha Jurnal ABDINUS : Jurnal Pengabdian Nusantara Journal of Welding Technology Quantum Teknika Civitas Ministerium: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Journal of Mechanical Engineering ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA) Business and Investment Review AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Foundry Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer
Nani dkk. Mulyaningsih
Jurusan Teknik Mesin, Program Studi Teknik Mesin, Universitas Tidar, Indonesia
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences

Published : 51 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search
Journal : Majamecha

 1 
Pengaruh Tebal Core Serat Dendrocalamus Asper Terhadap Ketangguhan Impak Bahan Komposit Dengan Filler Partikel Montmorillonite Wicaksono, Ari; Setyo H. D, Adityo Noor; Mulyaningsih, Nani
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3442

Abstract

Pada saat ini serat yang sering digunakan  serat fiberglass, Akan tetapi limbahnya cukup sulit untuk terurai. Penggunaan serat alam merupakan salah satu alternatif dalam pembuatan komposit, salah satunya serat bambu yang memilii kekuatan mekanik yang baik. Tujuan pada penelitian ini untuk mengetahui sifat mekanis dan sifat fisis pada komposit serat bambu petung dengan filler campuran serbuk genteng sokka. Komposit dibuat menggunakan metode hand lay up dengan variasi tebal core 2 mm dan 4 mm, arah serat vertikal dan horizontal serta fraksi volume filler 10%, 20%, dan 30%.Hasil penelitian menunjukkan nilai harga impak terbesar terdapat pada variasi B4205 dengan nilai 0,0152 J/mm2. Sedangkan nilai harga impak terendah terdapat pada variasi A2303 dengan nilai 0,0018 J/mm2. Jika dilihat pada foto makro terlihan matriks rich, void, dan fiber pull out yang menyebabkan kekuatan mekanik dari komposit menjadi kurang baik.
Pemanfaatan Limbah Footstep Bekas Sebagai Material Alternatif Untuk Produk Footstep di Pasaran Zuhaeri, Nofal; Mulyaningsih, Nani; Nurhadi, Nurhadi
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3507

Abstract

Pentingnya prinsip ekonomi sirkular dan berkelanjutan mendorong pencarian solusi inovatif untuk memanfaatkan limbah industri. Salah satu solusi yang dapat diambil adalah mendaur ulang footstep bekas untuk dijadikan bahan alternatif pembuatan footstep baru yang siap bersaing di pasaran. Dengan teknologi anodizing, limbah footstep dapat diproduksi kembali tanpa mengurangi kualitas fungsionalnya sebagai footstep sepeda motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji potensi pemanfaatan limbah footstep bekas sebagai material alternatif yang ekonomis untuk memenuhi kebutuhan pasar. Penelitian ini menggunakan variasi kuat arus 1 Ampere, 1.5 Ampere, 2 Ampere, 2.5 Ampere dan 3 Ampere. Hasil penelitian yang dilakukan menunjukan bahwa material footstep termasuk aluminium seri 5XXX dengan kandungan unsur (Mg) yang dominan yaitu sebesar 5,55% dan unsur (Al) sebesar 91,67%. Nilai kekasaran rata-rata dengan nilai kekasaran terendah pada variasi kuat arus 2 Ampere sebesar 0,946 µm dan kekasaran tertinggi pada variasi 1 Ampere sebesar 1,246 µm. Hasil SEM menunjukkan permukaan sampel tertutupi dengan lapisan berwarna warna abu-abu cerah dan terbentuk porositas yang menunjukkan bahwa permukaan aluminium yang telah terlapisi katoda.
Potensi Penggunaan Limbah Kendaraan Bekas Melalui Teknologi Anodizing Mulyaningsih, Nani; Mujiarto, Sigit; Listyanda, Faiz; Rahayu, Yunita; Salim, M. Faiz
Majamecha Vol. 6 No. 2 (2024): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v6i2.3520

Abstract

Proses anodizing merupakan teknik yang efektif dalam meningkatkan ketahanan korosi aluminium melalui pembentukan lapisan oksida pelindung. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses anodizing pada footrest aluminium bekas untuk meningkatkan daya tahannya terhadap korosi, sehingga dapat dimanfaatkan kembali sebagai produk dengan umur pakai yang lebih panjang. Menggunakan variasi waktu  (7, 14, 23, 32, 42 menit), arus 2,5A dan tegangan 18 Volt. Uji ketahanan korosi dilakukan dengan metode potensiodinamik untuk mengevaluasi performa footrest setelah anodizing. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi proses anodizing dapat secara signifikan meningkatkan  ketahanan korosi footrest bekas sebesar 0,0234491mmpy. Proses ini memungkinkan pemanfaatan kembali footrest aluminium bekas sebagai produk yang lebih tahan terhadap kerusakan lingkungan, serta mendukung pengurangan limbah logam.
Efek Pewarnaan Pada Proses Anodizing Terhadap Stabilitas Warna Velg Kendaraan Hidayat, Ilyas; Mulyaningsih, Nani; Salahudin, Xander
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3597

Abstract

Velg memiliki peran sebagai penopang beban dari kendaraan juga untuk membuat tampilan kendaraan menjadi lebih estetik. Tampilan yang membuat velg menjadi estetik salah satunya adalah warna. Masalah yang sering dengan kerusakan permukaan, seperti tergores, mengelupas dan pudar akibat paparan cuaca. Perlakuan permukaan diperlukan untuk meningkatkan ketahanan warna. Anodizing merupakan metode elektrolisis untuk memberikan tampilan velg menjadi estetik dengan warna yang dapat disesuaikan. Bahan pewarna anodizing yang mahal diperlukan bahan alternatif lain yang lebih terjangkau. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui komposisi kimia dan stabilitas warna. Proses pewarnaan menggunakan bahan pewarna tinta printer dan pewarna pakaian dengan variasi waktu pewarnaan 10 menit, 20 menit, dan 30 menit. Hasil pengujian komposisi menunjukkan komponen velg termasuk ke dalam aluminium seri 6763 dengan unsur mencapai 98,84%. Stabilitas warna terbaik diperoleh pada pewarnaan menggunakan tinta printer dengan kode warna red, green, blue (RGB) 0, 10, 5.
Studi Eksperimental Uji Kekerasan Pada Sekrup Group Head Mesin Espresso Menggunakan Bio Inhibitor Ekstrak Beans Coffee Arabica Yanuar, Mochamad Riyanto; Mulyaningsih, Nani; Budiono, Herru Santosa
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3650

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kekerasan sekrup group head mesin espresso yang mengalami korosi setelah direndam dalam larutan bio inhibitor berbahan dasar ekstrak kopi Arabika Temanggung fullwash. Pengujian kekerasan dilakukan sebelum dan sesudah perendaman dengan menggunakan metode uji kekerasan Vickers. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen yang memiliki tujuan membuat ekstrak beans coffee Arabica Temanggung Fullwash sebagai inhibitor pada sekrup, juga untuk mengetahui tingkat laju korosi dan kekerasan pada sekrup. Spesimen yang digunakan adalah sekrup berbahan baja paduan yang dimana perendaman inhibitor dilakukan selama 2 hari dan memiliki 4 macam konsentrasi yaitu 0%, 15%, 20% dan 25%. Pada hasil pengujian kekerasan terbesar terjadi pada konsentrasi 20% sebesar 518,2 HVN dan uji kekerasan terkecil pada konsentrasi 15% sebesar 490,33 HVN.
Efektifitas Konsentrasi Larutan Asam Sulfat dan Waktu Terhadap Kekerasan Velg Sepeda Motor Prakoso, Aditya Win; Mulyaningsih, Nani; Nurhadi, Nurhadi
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3662

Abstract

Agustriyana, L., Buwono, P., Jurusan, S., Mesin, T., & Malang, P. N. (2020). Pengaruh Variasi Kuat Arus listrik dan Waktu Proses Anodizing Pada Aluminium Terhadap Laju Korosi Dalam Media Larutan Garam. Jurnal Teknik: Ilmu Dan Aplikasi, 09(2). Ahmad Zainal Arifin. (2016). Pengaruh Variasi Konsentrasi Larutan Asam Sulfat Pada Proses Anodizing Dengan Bahan Aluminium Seri 1XXX. Febriyanti, E., Besar, B., & Struktur, T. K. (2011). Optimasi Proses Pelapisan Anodisasi Keras Pada Paduan Aluminium. Kurniawan, H., Pramono, C., Widodo, S., & Teknik Mesin, J. (2019). Pengaruh Variasi Waktu dan Beda Tegangan Pada Proses Anodizing Yerhadapa Kekerasan Permukaan Aluminium dan Ketebalan Lapisan Oksida. Lee, J., Kim, Y., Jung, U., & Chung, W. (2013). Thermal conductivity of anodized aluminum oxide layer: The effect of electrolyte and temperature. Materials Chemistry and Physics, 141(2–3), 680–685. https://doi.org/10.1016/j.matchemphys.2013.05.058 Masruri, D. (2019). Pengaruh Konsentrasi larutan Asam Sulfat Terhadap Ketahanan Korosi Hasil Proses Anodisasi Aluminium. Muhammad Wahyu. (2017). Pengaruh Variasi Konsentrasi Larutan Asam Sulfat (H2SO4) Pada Proses Anodizing Dengan BAhan Aluminium SEri 1XXX. Prabowo, S. C. (2020). Pengaruh Variasi Waktu Anodizing Terhadap Struktur Permukaan, Ketebalan Lapisan Oksida dan Kekerasan Aluminium 1XXX. Raharjo, T. P. (2021). Studi Pengaruh Variasi Waktu Pada Proses Anodizing Terhadap Kekerasan, Kekasaran dan Struktur Mikro Pada Aluminium Seri 1000. Zaeni, M., Mubarok, R., Anwar, C., Heryadi, Y., Studi, P., Mesin, T., Tinggi, S., & Wastukancana, T. (2019). Analisis Kekuatan Velg  Casting Wheel Sepeda Motor Berdasarkan Beban Penumpang dan Kondisi jalanan Berlubang. Zakiy. (2023). Variasi Beda Potensial dan Kuat Arus Terhadap Karekteristik Aluminium 6061 Hasil Anodizing.
Komposisi Dan Sruktur Mikro Material Pipa PDAM Hasil Pengendalian Korosi Dengan Metode Proteksi Katodik Yudhistira, Dida Ardito; Mulyaningsih, Nani; Salahudin, Xander
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3709

Abstract

Penggunaan air bersih di Indonesia setiap tahunnya semakin meningkat, air didistribusikan menggunakan sistem perpipaan bawah tanah. Pipa PDAM yang digunakan dari bahan besi yang menyebabkan mudah terkorosi. Proteksi katodik merupakan salah satu metode dengan mengorbankan anoda korban untuk mengalami korosi sehingga katoda terhindar dari korosi. Penelitian proteksi katodik ini menggunakan variasi jenis anoda korban yaitu magnesium, aluminium, dan seng. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jenis anoda korban terhadap komposisi kimia dan struktur mikro pipa PDAM di lingkungan tanah regosol. Hasil terhadap uji komposisi menunjukan penambahan kandungan magnesium pada sebelum dan setelah dilakukan proteksi, peningkatannya kandungan magnesium sebesar 0,00002%. Hasil terhadap struktur mikro, dimana dengan menggunakan anoda magnesium memiliki struktur ferit yang mulai berkurang karena tertutup oleh struktur perlit yang berasal dari oksidasi magnesium yang menembus subtrat pipa PDAM yang berarti nilai laju korosi berkurang drastis dibandingkan dengan anoda lainnya. Kesimpulan dari penelitian ini yaitu anoda korban yang cocok digunakan untuk memproteksi pipa PDAM di lingkunagan tanah regosol adalah anoda magnesium kemudian disusul oleh anoda seng dan anoda aluminium.
Analisis Korosi Thermal Spray Aluminium Pada Laser Welding Material Baja ST 60 Huda, Dimas Nur Amirul; Nurhadi, Nurhadi; Mulyaningsih, Nani
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3711

Abstract

Saat ini kemajuan teknologi di bidang industri sedang berkembang, khususnya industri manufaktur. Salah satu dari banyaknya proses manufaktur adalah molding atau pencetakan. Pembuatan cetakan itu sendiri dilakukan melalui proses permesinan yang sering mengalami kecacatan dan kerusakan produk misalnya pada daerah lapisan thermal spray. Laser welding merupakan salah satu solusi untuk meningkatkan lapisan tersebut. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis variasi frekuensi laser welding pada peningkatan thermal spray aluminium terhadap laju korosi material Baja ST 60. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode eksperimen. Hasil pengujian yang diperoleh dari penelitian ini adalah laju korosi paling rendah didapat dari proses laser welding dengan frekuensi sebesar 3 Hz dengan laju korosi 0,824753 mmpy.
Pengaruh Jarak Penyemprotan Sandblasting Terhadap Ketebalan Lapisan Coating dan Laju Korosi Pada Knalpot Motor Yulianto, Dany Dwi; Mulyaningsih, Nani; Nurhadi, Nurhadi
Majamecha Vol. 7 No. 1 (2025): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v7i1.3790

Abstract

Material knalpot seringkali terpapar pada kondisi ekstrem, seperti suhu tinggi dan lingkungan yang korosif. Oleh karena itu, permukaan material harus dipersiapkan dengan baik untuk meningkatkan daya tahan dan kinerja. Sandblasting merupakan metode pembersihan atau persiapan permukaan material menggunakan partikel abrasif yang ditembakkan dengan tekanan tinggi melalui nozzle. Tujuan penelitian ini adalah untuk mempelajari bagaimana pengaruh jarak sandblasting terhadap ketebalan lapisan coating serta laju korosi pada material knalpot motor. Metode eksperimen digunakan dengan variasi jarak sandblasting adalah 50 mm, 100 cm, dan 150 mm serta tekanan yang konstan. Menurut hasil penelitian, semakin dekat jarak sandblasting, semakin tebal lapisan coating yang dihasilkan. akibat tumbukan partikel abrasif. Pada penelitian ini nilai ketebalan coating tertinggi muncul pada variasi jarak 50 mm dengan nilai ketebalan coating sebesar 29.206 ?m dan nilai terendah muncul pada variasi jarak 150 mm dengan nilai ketebalan coating sebesar 12.051 ?m. Sedangkan nilai laju korosi nilai terendah mucul pada variasi 100 mm sebesar 0,00014234 mmpy.
Co-Authors Abdul Rahman Wahid Ahmad Subri Arizal Al Faiq, M Rauf Ari Wicaksono Arief Prasetyo Arif Rahman Saleh Auliadi, Diwa Lingga Ayub Adi Darmawan Aziz , Syahrul Fatchul Budiono, Herru Santosa Cahya Ramadani, Pradipta Ihza Candra Hermawan, Rio Catur Pramono Choirul, Choirul Faisal Arif Riza Majid Fuad Hilmy Gilang Fitra Sanubari Gyani Ubaydillah Hadyan Hadyan Hanung Hermawan Hasan Zuhdi Hasugian, Panca Putra Hidayat, Ilyas Huda, Dimas Nur Amirul Ida Ayu Putu Sri Widnyani Iftitah, Siti Nurul Isro Nurul Hadi Kafi Yusuf Kafi Khusna, Kunti Nafingatul Kun Suharno Kun Suharno Kusnadi, Khoirur rojikin Listyanda, R. Faiz M. Fendy Kussuma Hadi Sufyan Mudabbirul Hakim Mufti Syafi’i Muhammad Abiyyu Raafi Muhammad Noor Faishal Zakiy Nur Hadi Nur Kholis Nur Subkhan Nurhadi Prakoso, Aditya Win Rachman Satya Pamungkas Rahayu, Yunita Ramadhani, Wahyuchandra Ranny Puspita Dewi Rizky, Muhammad Adrian Ryan Try Prasetyo Safitra, Mohamad Nanda Salim, M. Faiz Salim, Muhammad Faiz Setyo H. D, Adityo Noor Sigit Mujiarto Sri Hastuti Sri Hastuti Sri Widodo Sri Widodo Taufik, Ikhwan Tegar Armanto Tobing, Rudy P. Trisma Jaya Saputra Wahyuchandra Ramadhani Xander Salahudin Yanuar, Mochamad Riyanto Yudhistira, Dida Ardito Yulianto, Dany Dwi Yusuf Nuruk Nuruk Zuhaeri, Nofal