Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

PENGARUH PENAMBAHAN SIKACIM PADA CAMPURAN BETON POROUS UNTUK PERKERASAN JALAN TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR Willa Nurhaidar Lestiana; Marjono, Marjono; Qomariah, Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemanfaatan beton porous sebagai lapis perkerasan jalan yang dapat dialiri oleh air merupakan salah satu bentuk alternatif lapis perkerasan yang ekonomis dan ramah lingkungan. Pada penelitian ini campuran beton porous menggunakan semen, agregat kasar dengan gradasi seragam 4,75 mm, air, serta penambahan Sikacim Bonding Adhesive dengan variasi 1:0, 1:0,5, 1:1, 1:1,5, dan 1:2 terhadap kadar air. Tujuan dari penelitian ini untuk mendapatkan data hubungan antara kuat tekan terhadap variasi penambahan Sikacim dan nilai lendutan terhadap beban tekan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya penambahan Sikacim pada campuran beton porous dapat meningkatkan nilai kuat tekan serta meningkatkan nilai lendutan, dalam hal ini variasi 1:1,5 adalah yang paling tinggi. Bentuk hubungan antara kuat tekan dengan variasi penambahan Sikacim pada variasi 1:1,5 Y = -89,029 x2 + 211,15 x – 114,87. Y = Kuat tekan (MPa), X = Variasi penambahan Sikacim. Bentuk hubungan antara nilai lendutan terhadap beban tekan Y = 6E – 0,5 x2 – 0,006 x. Y = Besar lendutan (mm), X = Beban tekan (kg). Biaya yang dibutuhkan untuk perkerasan beton porous dengan penambahan Sikacim Bonding Adhesive variasi 1:1,5 sebesar Rp 2.700.000,00/m3
PERFORMA BETON ABU CANGKANG TELUR SEBAGAI BAHAN TAMBAH SEMEN Mochamad Nur Abidin; Qomariah, Qomariah; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dunia konstruksi telah mengalami kemajuan yang sangat pesat. Semakin tingginya kebutuhan bahan pembangunan infrastruktur, penyerapan energi untuk mendukung aktivitas tersebut tentunya akan semakin besar.Untuk sebuah negara seperti Indonesia, oleh karena itu, perlu adanya alternatif untuk memanfaatkan limbah yang terbuang seperti cangkang telur.Dengan jumlah limbah cangkang telur yang banyak dengan menggilingnya bisa digunakan sebagai pengganti sebagian atau keseluruhan semen.Penelitian ini bertujuan menganalisis beton subtitusi abu cangkang telur terhadap semen tinjauan kuat tarik belah dan kuat tekan.Metode penelitian ini menggunakan perancangan campuran beton menggunakan SNI 03-2834-2000.Sampel benda uji setiap variasi 0%, 5%, 7,5%, dan 10% berjumlah 8 benda uji silinder untuk pengujian kuat tarik belah dan 72 benda uji silinder untuk pengujian kuat tekan. Hasil pengujian kuat tarik belah umur 28 hari secara berturut-turut untuk variasi 0%, 5%, 7,5%, dan 10% sebesar 13,33 kg/cm2; 12,98kg/cm2; 10,18 kg/cm2; dan 10,33 kg/cm2. Hasil pengujian kuat tekan umur 28 hari secara berturut-turut untuk variasi 0%,5%, 7,5%, dan 10% sebesar 37,97 kg/cm2; 36,59 kg/cm2; 22,63 kg/cm2; dan 28,64 kg/cm2. Biaya rata-rata pengujian secara berturut-turut untuk variasi 0%, 5%, 7,5%, dan 10% sebesar Rp 1,040.217,00/m3; Rp 1.163.669,00/m3; Rp 1.225.398,67/m3; dan Rp 1.287.125,9/m3. Substitusi abu cangkang telur menurunkan nilai kuat tarik belah rata-rata, nilai kuat tekan rata-rata dan semakin banyak subtitusi abu cangkang telur terhadap semen maka pengeluaran biaya anggaran semakin tinggi.
PENGARUH PENAMBAHAN SIKACIM PADA CAMPURAN BETON POROUS UNTUK PERKERASAN JALAN TERHADAP KUAT GESER DAN INFILTRASI Dinda Awalia Ramadhani; Marjono, Marjono; Qomariah, Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aplikasi beton porous atau beton berpori untuk perkerasan jalan semakin mendapat perhatian di bidang Teknik Sipil sebagai solusi alternatif karena mampu mengurangi limpasan air hujan serta mencegah banjir. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan SikaCim Bonding Adhesive terhadap karakteristik beton porous berdasarkan kuat geser yang didapat dari pengujian kuat tarik belah dan infiltrasi beton porous dengan campuran normal komposisi semen:agregat 1:5 dan FAS = 0,5. Pengujian kuat geser dan infiltrasi dilakukan pada beton porous umur 21 dan 28 hari. Hasil penelitian kuat geser pada beton porous rata-rata tertinggi dicapai pada variasi 1:1,5 pada umur 28 hari sebesar 1,604 Mpa dengan persamaan Y= -6.7401x² + 16.999x - 9.145. Y = Kuat Geser (Mpa), X = Beban Geser (kN). Penelitian Infiltrasi dengan penambahan variasi SikaCim 1:1,5 pada beton porous diperoleh sebesar 0,123 lt/dt pada umur 28 hari dengan persamaan Y= 8.4975x² - 18.582x + 10.225. Y = Infiltrasi (lt/dt), X = waktu aliran (dt). Hal ini dapat disimpulkan bahwa penambahan SikaCim memiliki pengaruh dalam meningkatkan ikatan antara agregat dan pasta semen sehingga memperbaiki karakteristik Kuat Geser Beton Porous dan meningkatkan Infiltrasinya. Biaya Konstruksi yang diperlukan adalah Rp 2.622.006,-
EVALUASI KONDISI PERMUKAAN JALAN TOL PROF. DR. IR. SEDYATMO DENGAN METODE BINA MARGA Koeswardilla, Della Destalia; Marjono, Marjono; Qomariah, Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3380

Abstract

Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo merupakan Jalan Tol Trans Jawa penghubung DKI Jakarta dengan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dan Kota Tangerang. Sepanjang ruas jalan tol tersebut ditemukan banyak kerusakan pada permukaan jalan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kondisi permukaan jalan, menentukan bentuk dan metode pelaksanaan penanganan kerusakan jalan, serta menghitung Rencana Anggaran Biaya (RAB) dari penanganan kerusakan tersebut. Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo yang diteliti sepanjang 5 km dari KM 23+000 sampai KM 28+000. Kondisi permukaan jalan dievaluasi dengan metode Bina Marga tahun 2016, penilaian ketidakrataan jalan dengan nilai International Roughness Index (IRI), dan mengacu terhadap Standar Penilaian Minimal (SPM) Jalan Tol. Data primer yang dibutuhkan untuk penelitian ini adalah dimensi kerusakan jalan dan nilai IRI. Sedangkan data sekunder yang dibutuhkan adalah struktur perkerasan dan Harga Satuan Pekerjaan dari Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 1 Tahun 2022. Kondisi permukaan jalan berdasarkan metode Bina Marga yaitu nilai IKP rata-rata yang diperoleh pada lajur 1 sebesar 65,978 dengan kelas kondisi sedang dan pada lajur 2 sebesar 76,534 dengan kelas kondisi baik. Pada lajur 1 memiliki nilai IRI rata-rata sebesar 2,384 dan lajur 2 sebesar 2,159 dengan kategori baik yang berarti telah memenuhi standarisasi SPM Jalan Tol. Rencana perbaikan kerusakan jalan berupa galian dan pengisian perkerasan beraspal, penambalan permukaan, pengisian celah/retak, dan sambungan siar muai tipe Asphaltic Plug dengan nilai RAB sebesar Rp3.497.581.794 (Tiga Miliar Empat Ratus Sembilan Puluh Tujuh Juta Lima Ratus Delapan Puluh Satu Ribu Tujuh Ratus Sembilan Puluh Empat Rupiah).
ANALISA KARAKTERISTIK BETON ASPAL DENGAN SUBSTITUSI LIMBAH PLASTIK HDPE MENGGUNAKAN GRADASI BM DAN BBA Larasati, Dewi Shinta; Qomariah, Qomariah; Rochman, Taufiq
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3469

Abstract

Dikarenakan percepatan pembangunan nasional memberikan dampak pada meningkatnya permintaan agregat alami, sehingga hal ini menyebabkan ketersediaan agregat alam semakin berkurang. Sampah plastik HDPE (High Density Polyethylene) yang tidak memiliki nilai ekonomi dapat digunakan sebagai bahan pengganti agregat halus. Tujuan penelitian ini adalah  untuk mengetahui hasil pengujian sifat fisik agregat kasar, agregat halus dan aspal, serta mengetahui proporsi campuran sehingga mendapatkan nilai KAO yang digunakan untuk campuran beton aspal, dan menghasilkan nilai karakteristik campuran beton aspal dengan gradasi BM dan BBA menggunakan alat Marshall yang dilakukan di Laboratorium Material Konstruksi Jalan dan Transportasi Politeknik Negeri Malang. Metode yang digunakan adalah menambahkan limbah plastik HDPE sebesar 8% terhadap campuran dengan gradasi BM dan BBA dengan pengujian volumetrik dan pengujian dengan alat Marshall. Hasil yang diperoleh antara lain; material yang memenuhi spesifikasi, nilai kadar aspal optimum gradasi BM adalah 5,4 dan gradasi BBA 6,25, dan nilai stabilitas dan flow dengan pengujian Marshall. Gradasi Bina Marga (BM) memperoleh nilai stabilitas sebesar 2576,7 kg; dan flow sebesar 3,50 mm, sedangkan dengan gradasi Béton Bitumineux Aéronautiques (BBA) dengan nilai stabilitas sebesar 1557,66 kg; dan flow sebesar 3,79 mm. Maka hasil pengujian campuran yang paling optimal menggunakan Gradasi Bina Marga (gradasi rapat).
STRATEGI PENGEMBANGAN DESA WISATA BERKELANJUTAN DI DESA PARE MAS KECAMATAN JEROWARU Eldiranata, Iswa; Nessa, Syarifa Helnia; Mulajati, Mardiansa Rohana; Khotimah, Amalia Nurul; Rizki, M. Syakroni; Rizal, Muhammad Khairul; Qomariah, Qomariah; Haryani, Ni Made Astiti; Maryam, Indah; Rahma, Nurhadijah
Jurnal Wicara Vol 3 No 2 (2025): Jurnal Wicara Desa
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/wicara.v3i2.6730

Abstract

Pare Mas Village, Jerowaru District, East Lombok, has great potential in developing mangrove-based ecotourism, but its current condition is starting to fade. The mangrove tourism destination of Pare Mas Village needs further restoration and development, not only to attract tourists to visit, but also as a form of community maintenance of their village tourism area. By implementing the right strategy, Pare Mas Village has a great opportunity to become a leading ecotourism destination in East Lombok. This KKN PMD Unram aims to revive the mangrove tourism destination of Pare Mas Village by implementing a sustainable village development strategy, helping to promote tourist villages through social media, and socializing the strengthening of village tourism institutions. The data collection method uses observation and interviews, with the aim of obtaining information about Pare Mas Village. With the implementation stage of the activity divided into 3 important parts, namely observation and planning, socialization, and the provision of tours and promotion of Pare Mas Village tourism, the socialization activity of strengthening village tourism institutions is in line with the main objective of the KKN PMD activity to revive the tourism sector of Pare Mas Village which is starting to fade, and all of that begins with strengthening village tourism institutions. This received a positive response from the Pare Mas Village community, which then became a driver in reviving the tourism sector of Pare Mas Village, as well as village MSMEs. Empowerment of Village Communities was given the opportunity to participate in the One Day Trip to Pesona Desa Pare Mas tourism activity, such as becoming a tour guide to selling typical Pare Mas Village products. Tourism promotion was also held by reviewing the tourism potential in Pare Mas Village, including famous tourist attractions in Pare Mas Village to attract visitors. Overall, the KKN PMD program was successfully implemented and had a positive impact on the Pore Mas Village community, both in terms of economy, tourism, and environmental awareness. With the assistance and follow-up programs, it is hoped that the community can manage their local potential independently and sustainably, making the village more independent, creative, and competitive
Optimisation of Compressive Strength of Fast Track Concrate Using Superplasticizer and Accelerator as Bridge Slab of Upper Structure Firdaus, Arga Agung; Rahman, Aulia; Qomariah, Qomariah
Jurnal Teknologi dan Manajemen Vol 6, No 1 (2025): January
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat ITATS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jtm.2025.v6i1.6348

Abstract

Fast track concrete is designed to accelerate the construction process, particularly in pouring operations. This study aims to determine the optimal early-age compressive strength of concrete applied to bridge decks, where flexural strength testing will be conducted. The admixtures used are superplasticizer (SP) and accelerator (AC). The dosages used are 0.8% and 1.2% of cement weight for superplasticizer, and 2.7% and 4.5% of cement weight for accelerator. Compressive strength testing is conducted at 6 hours, 1 day, 7 days, and 28 days after casting.The mix combination used includes SP 0.8% – AC 2.7%, SP 0.8% - AC 4.5%, SP 1.2% - AC 2.7%, and SP 1.2% - AC 4.5%. The concrete design uses a strength of fc’30 MPa with cylindrical test specimens. The results show that compressive strength increases with age. Flexural strength testing is applied to a bridge deck slab measuring 1 x 0.5 x 0.1 m, tested at 3 days of age. The concrete mix uses fc’30 with an SP dosage of 1.2% and AC dosage of 4.5% of cement weight. In the flexural test, the average load-bearing capacity is 40 kN.
Analisis Limbah Marmer sebagai Substitusi Pasir pada Campuran Beton ditinjau dari Kuat Tekan dan Modulus Elastisitas Beton Bramantya Prambudi, Akbar; Suryanto, Sunarto; Qomariah, Qomariah
Jurnal Sosial Teknologi Vol. 5 No. 7 (2025): Jurnal Sosial dan Teknologi
Publisher : CV. Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsostech.v5i7.32255

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil pengujian limbah marmer sebagai substitusi pasir dengan persentase campuran beton tertentu terhadap nilai kuat beton press dan nilai modulus elastisitas beton serta menghitung biaya limbah marmer sebagai substitusi pasir pada campuran beton dibandingkan dengan beton biasa. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimental dimana membandingkan limbah marmer campuran beton normal dan beton sebagai substitusi pasir dengan presentase 5%, 15% dan 25% dengan rencana yang kuat sebesar 25 MPa.  Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai kuat pemanfaatan pers limbah marmer pada level 0%, 5%, 15% dan 25% berturut-turut adalah 27,57 MPa, 28,73 MPa, 27,58 MPa dan 24,56 MPa. Dari hasil tersebut, nilai pers yang kuat pada kadar limbah marmer sebesar 5% dan 15% meningkat, sedangkan tingkat nilai kuat pers sebesar 25% menurun. Sedangkan hasil penelitian untuk nilai elastisitas modulus pada campuran limbah marmer 0%, 5%, 15% dan 25% secara berturut-turut adalah 2,238 N/mm2, 1,359 N/mm2, 7,065 N/mm2, dan 0,951 N/mm2. Untuk biaya pembuatan beton dengan kandungan limbah marmer 0%, 5%, 15% dan 25% berturut-turut adalah Rp.774.913, Rp.771.701, Rp.765.025 dan Rp.757.763. Hasil perhitungan ini menunjukkan bahwa biaya pembuatan beton dengan campuran limbah marmer sebagai substitusi agregat halus lebih murah dibandingkan dengan biaya produksi normal, dimana untuk tarif 5% lebih murah 0,41%, tarif 15% lebih murah 1,28% dan tarif 25% lebih murah 2,21%. Implikasi dari penelitian ini adalah bahwa limbah marmer berpotensi menjadi material alternatif yang berkelanjutan dalam industri konstruksi, asalkan penggunaannya diatur secara proporsional agar tetap menjaga kualitas struktural beton.
Sharing Session Pengelolaan Keuangan UMKM Apriani, Reni Dwi; Sayoga, Raditya; Qomariah, Qomariah
Jurnal Pengabdian Sosial Vol. 1 No. 1 (2023): November
Publisher : PT. Amirul Bangun Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/mb4vem84

Abstract

Permasalahan di wilayah Desa Sutojayan yaitu kurangnya pemahaman dan keterampilan pengelolaan keuangan di kalangan pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM). Program ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan tentang pengelolaan keuangan yang baik dan benar kepada pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) di desa. Tim KKN akan memberikan pelatihan dan bimbingan praktis dalam perencanaan keuangan, pencatatan transaksi, dan manajemen keuangan usaha. Metode kegiatan yang dilakukan pada kegiatan ini dilakukan dengan beberapa tahapan mulai dengan Perizinan dan koordinasi ke kantor desa, Survey lokasi kegiatan Sharing Session Pengelolaan Keuangan UMKM, Pelaksanaan program dan dokumentasi serta Evaluasi. Hasil kegiatan ini adalah Peserta dapat memahami dengan baik terkait teori dan praktik pengelolaan Keuangan UMKM. Hal ini terwujud sebagai hasil dari sharing session dan diskusi bertujuan untuk mengedukasi pemilik usaha kecil dan menengah tentang pengelolaan keuangan yang baik dan berkelanjutan serta memberikan contoh praktik terbaik dalam mengelola keuangan UMKM dan mengatasi tantangan keuangan.
PEMBANGUNAN DATABASE SUMBER DAYA MINERAL DAN ENERGI BERBASIS ELEKTRONIK Gurusinga, Calvin; Widhiyatna, Denni; Sukmayana, Indra; Qomariah, Qomariah
Buletin Sumber Daya Geologi Vol 4 No 3 (2009): Buletin Sumber Daya Geologi
Publisher : Pusat Sumber Daya Mineral Batubara dan Panas Bumi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47599/bsdg.v4i3.187

Abstract

Mineral merupakan salah satu kebutuhan penting dalam kehidupan modern saat ini. Indonesia dan negara-negara ASEAN (Association of South East Asian Nations) lainnya masih mengandalkan bahan tambang sebagai sumber utama devisa negara sehingga ada kecenderungan untuk mengeksplorasi dan mengeksploitasi bahan tambang tersebut. Bidang pertambangan juga memberikan dampak bagi pembangunan ekonomi dan sosial terutama di negara-negara berkembang seperti Indonesia dan negara anggota ASEAN lainnya. Kegiatan pertambangan sebagai salah satu sumber devisa sebaiknya dikelola dengan baik agar dapat memberikan kontribusi yang berkelanjutan sehingga diperlukan data cadangan mineral yang akurat. Dengan semakin berkembangnya teknologi dan kebutuhan mineral di dunia, diperlukan informasi mengenai keterdapatan mineral beserta sumberdaya dan cadangannya yang mana diperlukan suatu sistem informasi dan database mineral yang terintegrasidan mudah didapatkan. Pusat Sumber Daya Geologi sebagai instansi yang bertanggung jawab mengelola data dan informasi sumber daya mineral di Indonesia, melihat pentingnya hal tersebut di atas dan perlu ditindak lanjuti. Sebagai bentuk konkrit, Pusat Sumber Daya Geologi telah mengembangkan Aplikasi Sumber Daya Geologi untuk menampung data-data hasil kegiatan inventarisasi dan Aplikasi SIGNAS Sumber Daya Geologi untuk menampung data-data sumber daya geologi yang dimiliki daerah yang belum terdatadi Pusat Sumber Daya Geologi. Untuk tingkat ASEAN juga telah dikembangkan Aplikasi Database Mineral Asean, sesuai kesepakatan ASEAN untuk mengadakan kerjasama dalam pengembangan database mineral yang dimaksudkan untuk dapat menampung data potensi mineral di negara anggota ASEAN. Adanya aplikasi-aplikasi database yang berbasis web tersebut akan memudahkan dalampengumpulan data dan menginformasikan data potensi sumber daya mineral dan energi kepada masyarakat yang memerlukan melalui internet yang sekaligus mempromosikan potensi geologi di daerah tersebut.