Claim Missing Document
Check
Articles

A Simulation Study of Bulk Cement Product Maritime Tranportation Considering Vessel’s Maintenance Nurhadi Siswanto; Elisabeth -; Effi Latiffianti
Prosiding International conference on Information Technology and Business (ICITB) 2017: INTERNATIONAL CONFERENCE ON INFORMATION TECHNOLOGY AND BUSINESS (ICITB) 3
Publisher : Proceeding International Conference on Information Technology and Business

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study considers an operational decision in the maritime inventory routing problem considering the maintenance schedules of the ships. The problem is to determine the exact number of ships serving to distribute bulk cement product. The problem is complex due to the uncertainties in demand, travel time, loading time, and unloading in each port so that exact optimization methods or mathematical formulations are difficult to do. Therefore, discrete-event simulation method is proposed to solve the problem. In determining the number of vessels to note the external factors that affect the performance of the ship in distributing. One of the activities undertaken to maintain the condition of the ship is maintenance. With the maintenance activities there is a possibility of increasing the number of boats to distribute bulk cement to avoid shortage. The results show that simulation module built can be used to determine the number of vessels and their capacity to determine the optimal number of ships to avoid shortage. From the research work also obtained the effect of maintenance activities in determining the optimal number of vessels. With the arrangement of maintenance schedules made at the time of cement demand is down then the number of ships with a capacity of 3,200-4,500 does not require any additional fleet. But for vessels with a capacity above 4,500 it is necessary to add one fleet of vessels to avoid shortage in unloading portsKeywords: Bulk Cement Product, Maritime Transportation, Disruption of Maintenance, and Discrete Simulation.
Pemberdayaan Petani Ikan untuk Menunjang Agro Maritim di Tulungagung Muhammad Badrus Zaman; Nurhadi Siswantoro Siswantoro; Trika Pitana; Dwi Priyanta; Hari Prastowo
Sewagati Vol 6 No 1 (2022)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (5069.972 KB) | DOI: 10.12962/j26139960.v6i1.76

Abstract

Kabupaten Tulungagung memiliki potensi budidaya perikanan air tawar, baik konsumsi maupun hias. Selain itu lokasi daerah pengembangan sektor perikanan berada di desa-desa yang memiliki panorama alam persawahan dan di lembah gunung menjadi nilai tambah untuk pengembangan sektor pariwisata lokal. Desa Wajak Lor, Kecamatan Boyolangu telah dibangun wisata pemancingan dan pengembangan usaha budidaya perikanan air tawar. Potensi yang dimiliki perlu didukung oleh teknologi desain kolam yang efisien dan strategi pemasaran yang bagus. Dalam makalah ini disajikan penerapan teknologi sistem desain perpipaan dan aerasi untuk kolam ikan serta teknologi digital marketing. Penerapan teknologi desain sistem perpipaan dan aerasi yang baru dapat menunjang produktifitas hasil perikanan. Sistem aerasi dengan perpipaan biaya pemuatan dan operasional lebih murah dibandingkan dengan harga kincir air. Spesifikasi pompa yang dibutuhkan adalah pompa air dengan power 800Watt, debit 350 liter per menit, dan head 400 meter. Sedangkan pemanfaatan teknologi digital marketing bermanfaat untuk menunjang pemasaran produk perikanan dan sektor wisata agro maritim di Kabupaten Tulungagung yang memiliki potensi untuk dikembangkan sektor wisata lokal. Konsep wisata pemancingan dengan menikmati pemandangan lembah Gunung Budeg dan hamparan persawahan.
Pelatihan Pemanfaatan Drone dan Aplikasi Digital untuk Menunjang Sektor Agro Maritim di Kabupaten Tulungagung Nurhadi Siswantoro; Trika Pitana; Muhammad Badrus Zaman; Dwi Priyanta; Hari Prastowo
Sewagati Vol 6 No 1 (2022)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1774.998 KB) | DOI: 10.12962/j26139960.v6i1.197

Abstract

Budidaya perikanan tawar di Kabupaten Tulungagung merupakan salah satu penghasil produksi ikan tawar terbesar di Jawa Timur. Produksi perikanan air tawar di Kabupaten Tulungagung terbagi menjadi ikan hias dan konsumsi, seperti: lele, gurami, patin dan nila. Kabupaten Tulungagung dengan potensi perikanan tawar memerlukan teknologi digital informasi dan inovasi dalam mengelola sumber daya perikanan. Penggunaan teknologi seperti drone juga dapat dimanfaatkan untuk menunjang pemasaran digital maupun inovasi pada pemberian pakan ikan secara otomatis. Penggunaan drone di bidang digital marketing dapat memberikan banyak kelebihan khususnya dalam efisiensi waktu. Kelebihan drone adalah sebagai berikut, fleksibilitas sangat tinggi, menghasilkan resolusi sangat tinggi, automatic/manual operation sesuai kebutuhan. Untuk inovasi pemberian pakan ikan secara otomatis, drone buatan Laboratorium Digital Marine Operation and Mainenance ITS memiliki kemampuan jangkauan remotely 1 kilometer dan kemampuan terbang selama 20 menit, serta membawa beban 4 kilogram. Pada simulasi pemberian pakan ikan, drone diterbangan dengan membawa pakan seberat 1 kilogram dan secara remote pakan otomatis dituangkan ke kolam. Hasilnya ikan tidak merasa terganggu dengan suara drone dan langsung menyambar pakan ikan yang jatuh dari atas drone. Simulasi pemanfaatan drone untuk pemberian pakan ikan, memberikan wawasan dan pandangan terhadap petani ikan bahwa saat ini teknologi agro maritim harus berinovasi untuk meningkatkan produktifitas perikanan.
Pelatihan Pemanfaatan Limbah Peternakan Sapi Sebagai Bahan Bakar Biogas Murah dan Terbarukan di Kampung Susu Dinasty Tulungagung Semin; Nurhadi Siswantoro; Adhi Iswantoro
Sewagati Vol 4 No 2 (2020)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (432.546 KB)

Abstract

Penggunaan bahan bakar yang berasal dari perut bumi berupaminyak dan gas alam, kian lama dirasakan semakin menipis persediaannya. Persediannya di Indonesia secara teoritis tidak lebih dari 50 tahun lagi. Selain itu kontribusi dari hasil pembakaran minyak bumi dan gas alam yang menimbulkan emisi-emisi yang dapat mencemari bumi kita. Biogas merupakan sumber bahan bakar atau energi yang dapat terbarui dan murah karena berasal dari bahan-bahan organik hasil dari kotoran mahkluk hidup yang di endapkan atau difermentasikan. Salah satu sumber bahan bakar atau energi biogas adalah berasal dari kotoran sapi, Dalam makalah ini mengkaji penggunaan limbah ternak sapi sebagai sumber bahan bakar atau energy biogas untuk keperluan rumah tangga masyarakat di Tulungagung.Dalam makalah ini menggunakan metode pengumpulan data primer berupa jumlah populasi sapi dan jumlah rumah menurut sumber penerangannya di Tulungagung.Kemudian data tersebut dianalisa dan dilakukan perhitungan.Analisa yang dilakukan berkaitan dengan ketersediaan biogas dari kotoran sapi, kebutuhan energi untuk keperluan rumah tangga masyarakat di Tulungagung dan perencanaan serta pemilihan peralatan untuk keperluan rumah tangga masyarakat yang menggunakan biogas.Dari hasil analisa pada study kasus ini diketahui bahwa potensi biogas sebesar 14,95 kg/hari mencukupi untuk keperluan disuatu daerah percontohan dan tanpa biaya setelah 1,2 tahun pemakaian.
Potensi Penggunaan Kotoran Sapi Sebagai Sumber Biogas Rumah Tangga di Kabupaten Kediri Semin; Aguk Zuhdi Muchamad Fathallah; Nurhadi Siswantoro; Adhi Iswantoro; Sukriyah Kustanti Moerad
Sewagati Vol 4 No 3 (2020)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1011.861 KB)

Abstract

Penggunaan sumber energi yang tidak terbarukan secara terus-menerus dapat memicu masalah krisis energi. Untuk mengatasi permasalahan tersebut maka pengabdian terkait energi terbarukan terus dilakukan. Biogas adalah salah satu sumber bahan bakar yang terbarui karena bahan bakar ini dapat diproduksi dari bahan organik yang berasal dari makhluk hidup yang difermentasi. Biogas sangat berpotensi untuk di produksi terutama di kawasan peternakan. Menurut data dari Badan Pusat Statistika Kediri, di tahun 2018, populasi sapi di Kediri tercatat sejumlah 230.020 ekor sedangkan di tahun 2019 tercatat sejumlah 233.310 ekor. Tujuan dari pelaksaan pengabdian ini adalah untuk mengetahui potensi penggunaan biogas yang dihasilkan dari limbah ternak sapi untuk penggunaan di kabupaten Kediri, khususnya di Desa Ngampel. Pengumpulan data pada pengabdian ini dilakukan dengan cara mencari referensi yang tersedia secara online pada internet. Badan Pusat Statistika Kabupaten Kediri menjadi sumber utama terkait dengan populasi sapi pada masing masing kecamatan di Kediri. Didapatkan hasil bahwa total gas yang bisa dihasilkan dari digester adalah 2.070 kg LPG/bulan untuk kasus Desa Ngampel, Kabupaten Kediri. Dari perhitungan didapatkan bahwa kebutuhan gas LPG masyarakat Desa Ngampel adalah sebanyak 9.372 kg LPG/bulan. Maka dapat disimpulkan bahwa dari adanya digester biogas ini maka masyarakat di desa ini bisa menghemat pengeluaran untuk membeli gas LPG sebanyak 690 tabung LPG atau setara Rp. 13.110.000 per bulannya.
Pembuatan Water Bike untuk Mendukung Wisata Air di Ecowisata Waduk Tempuran Blora Trika Pitana; Agoes Santoso; Beny Cahyono; Adhi Iswantoro; Nurhadi Siswantoro; Dwi Oktavianto Wahyu Nugroho
Sewagati Vol 7 No 1 (2023)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (5628.155 KB) | DOI: 10.12962/j26139960.v7i1.462

Abstract

Waduk Tempuran merupakan salah satu waduk yang terletak di Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Peran daripada waduk ini sangat penting terutama untuk pengairan lahan pertanian di sekitar wilayah Kecamatan Blora sejak jaman sebelum Indonesia merdeka. Selain itu, manfaat lain dari waduk ini adalah sebagai salah satu wisata andalan di Kabupaten Blora. Dengan anugerah kondisi alam dan geografis yang indah, tentu ini menjadi daya tarik untuk wisatawan. Wisata yang selama ini sudah ada di Waduk Tempuran adalah wisata air seperti perahu naga, perahu dayung kano dan wisata kuliner berupa ikan bakar Waduk Tempuran serta wisata petik buah. Khusus untuk wisata air, masih sangat bisa dikembangkan lagi sehingga lebih menarik, salah satunya adalah dengan adanya sepeda air atau water bike. Dengan adanya sepeda air ini maka akan semakin banyak pilihan wisata air bagi wisatawan untuk menikmati keindahan Waduk Tempuran. Harapannya pembuatan sepeda air ini menjadi edukasi kepada pengunjung untuk tetap berolahraga dan menjadi pemicu warga sekitar untuk membuat sepeda air dengan desain yang lain.
Pengembangan Ekosistem Halal Skema Self-Declare pada Kantin Departemen Teknik Sistem dan Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya Nurhadi Siswanto; Hafidz Ridho; Mar'atus Sholihah; Retno Widyaningrum; Atikah Aghdhi Pratiwi; Erwin Widodo
Sewagati Vol 7 No 3 (2023)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v7i3.513

Abstract

Kebutuhan akan produk halal merupakan hal yang krusial di Indonesia mengingat Indonesia adalah negara dengan populasi umat muslim terbesar di dunia. ITS melalui Pusat Kajian Halal memiliki program pendampingan untuk memfasilitasi UMKM untuk mendapatkan sertifikat halal. Kegiatan pengabdian masyarakat ini merupakan bagian dari program tersebut dengan sasaran yaitu pelaku usaha pada kantin Departemen Teknik Sistem dan Industri ITS. Terdapat empat tahapan yang dilakukan dalam kegiatan pengabdian masyarakat ini, yaitu pelaksanaan pelatihan kader penggerak halal, pendampingan penyusunan sistem jaminan halal, bimbingan teknis pengajuan sertifikat halal, dan serah terima pemasangan plakat logo halal. Manfaat yang dihasilkan dari kegiatan ini yaitu meningkatnya kesadaran masyarakat mengenai pentingnya jaminan produk halal, sehingga program pemerintah dan Pusat Kajian Halal ITS untuk mendorong sertifikasi halal pada UMKM dapat terlaksana.
Preliminary Study of an Integrated Calculation of Ship Strength on Tankers with Applicable Regulations Ardi Nugroho Yulianto; Erzad Iskandar Putra; Yuda Apri Hermawan; Teguh Putranto; Gita Marina Ahadyanti; Septia Hardy Sujiatanti; Danu Utama; Nurhadi Siswantoro; Irfan Zidni; Herry Sufyan Hadi
International Journal of Offshore and Coastal Engineering (IJOCE) Vol 7, No 1 (2023)
Publisher : Pusat Publikasi Ilmiah Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25800914.v7i1.15529

Abstract

Recently, the development of the digital era has increased significantly. Industry 4.0 began to be discussed and applied in the early 21st century. Cyber-Physical systems are becoming a trend in current technological developments. Several technologies in Industry 4.0 are being applied, such as the internet of things, cloud computing, automated simulation, intelligent robots, big data analysis, augmented reality, and additive manufacturing. The shipyard industry is one industry that must be able to adapt to keep up with technological developments. In the ship's preliminary design stage, the strength calculation process that refers to certain regulations has an important role in the design process. The integrated calculation system will make working easier for a naval architect. This paper aims to conduct an initial study in calculating ship strength integrated in real-time with the regulations that govern it. This study produces an idea to integrate the calculation of ship strength with regulations from a class society that continues to grow. The research is expected to provide further development to assist in the preliminary design process that provides efficiency and more accurate monitoring of results.
Analysis Of Docking Space Availability In One Web-Based Application For Shipyards In The Samarinda Region Dewi Sartika; Muhammad Badrus zaman; Nurhadi Siswantoro
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 8, No 2 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v8i2.16684

Abstract

The development of the national shipping industry, especially shipyards, can increase the capacity of the national shipping industry in transporting goods and passengers between islands. Digitalization allows for major changes in business models that allow the creation of new companies that grow very quickly. Digitization can make new jobs easier by using technology in such a way to be used as efficiently as possible. Digitalization has created a business model that allows for a more practical concentration of the technology industry than the traditional business model. Based on information obtained in the field, shipyards in Eastern Indonesia, especially in the Samarinda and East Borneo regions, can improve the local economy, so that the schedule for the production of new building ships in the shipyard must be accommodated, upgraded to be more modern, After observations were made at several shipyards in Samarinda there appeared obstacles in the work carried out including: outsourced labor, area and waters depending on weather factors the work device still using standard technology, with these obstacles, the author tried to analyze the process of availability of shipyards in the Samarinda region using the fishbone diagram method of the purpose of the study this and all obstacles or problems faced by the shipyard through fishbone analysis and from the results of this research the result to be achieved is to make an application so that the administrative process is neat, repair and shipbuilding in the program properly and scheduled, also including repairs/maintenance, with an application-based or web-based business can help improve the business, because it will make it easier for shipowners to access adequate shipyards that are scheduled and have a location and place that suits the condition of their ships without making many long voyages to get a docking place with uncertainty of schedules.
Dynamic Information System for Failure Analysis with It’s Application on Ship Main Engine Wolfgang Busse; Nurhadi Siswantoro; Muhammad Naufal Bintang
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 8, No 3 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v8i3.18190

Abstract

Ships are often used to move cargo, and their main engines are crucial. Accidents and financial losses might result from the main engine being in poor condition. Before completing maintenance, conducting a failure analysis is necessary. The existing method is static and involves using a list of failure modes from the engine's manufacturing phase. This study proposes a preliminary design of dynamic system prototype that seeks to improve ship engine monitoring of status. It includes features such as a list of failure modes and codes based on ISO 14224:2016, data collection unit worksheet, and dynamic charts for visualizing the results. Two testing iterations were performed on the prototype. First, literature data obtained from the internet was used to generate annual and monthly report charts, confirming the functionality of the prototype. Second, real data from engine failures on the tanker ship were used to ensure logical correlations among failure causative factors. The result from real data testing included Structural Deficiency (STD), External Leakage Fuel (ELF), and Breakdown (BRD) were shown. Based on these results through the prototype simulation, can be taken into consideration for the ship's crew and shipping company management to plan oil monitoring, heating the oil properly, and conduct routine maintenance check as a preventive action to reduce the impact of engine damage in the future due to Engine Breakdown and Structural Defiency.
Co-Authors -, Elisabeth Adhi Iswantoro Adianto, Asyraf Nur Agoes Santoso Aguk Zuhdi Muchamad Fathallah Ahadyanti, Gita Marina Ahmad Rusdiansyah Alfa Muhammad Megawan Andi Irma Arianty Ardi Nugroho Yulianto Aris Setya Yuwana Asyraf Nur Adianto Asyraf Nur Adianto Atikah Aghdhi Pratiwi Aydin Doğan Bachtiar Rosihan Aghda Baihaqy, Ahmed Raecky Bangkit Nadyo Priambodo Cahyono, Beny Danim Musthofa Defriko Christian Dewandhika Dewi Sartika Dimas Fajar Prasetyo Effi Latiffianti Eko Nurmianto Elisabeth - Erwin Widodo Erwin Widodo Erzad Iskandar Putra Fakher Shwan Rafeek Faris Zulfar Rosyadi Fathallah, Aguk Zuhdi Muhammad Hadi, Herry Sufyan Hafidz Ridho Hari Prastowo Hasan Aji Prawira Hasan Aji Prawira Imam Trio Utama Irfan Zidni Iwan Febrianto Jamal Ramadhan Khoirunnisa Mahdiyah Syawalina Madina Nur Pratiwi Mar'atus Sholihah Maulin Masyito Putri Muhammad Ali Reza Muhammad Badrus Zaman Muhammad Badrus Zaman Muhammad Naufal Bintang Muhammad Saifulloh Muhammadi, Hamdan Musthofa, Danim Nabila Yuraisyah Salsabila Nabila Yuraisyah Salsabila Nugroho, Dwi Oktavianto Wahyu Oryza Akbar Rochmadhan Oryza Akbar Rochmadhan Prasetyo, Dimas Fajar Prawira, Hasan Aji Prayoga, Dharma Gita Surya Priyanta, Dwi Priyanta, Dwi Retno Widyaningrum Reza Tianto Ridho, Alvin Ichwannur Rochmadhan, Oryza Akbar Salsabila, Nabila Yuraisyah Semin Semin Semin Semin Semin Semin Semin Septia Hardy Sujiatanti Septian Cahya Shaneza Fatma Rahmadhanty Stefanus Eko Wiratno Sukriyah Kustanti Moerad Sukriyah Kustanti Moerad Syaputra, Oktavian Teguh Putranto Trika Pitana Utama, Danu Wolfgang Busse Yani Dhina Mirenani Yani Dhina Mirenani Yuda Apri Hermawan Zulaihan, Ahmad Zya Labiba Zya Labiba