Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.511
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Civil Engineering Forum Teknik Sipil Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur TEKNIK MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Jurnal Teknik Sipil Jurnal Transportasi Journal of Engineering and Technological Sciences Jurnal Dampak Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia) Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Proceedings ACES (Annual Civil Engineering Seminar) JURNAL SIPIL SAINS Warta Penelitian Perhubungan Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat JUITECH: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Quality Jurnal Multidisiplin Indonesia Warta Penelitian Perhubungan
Latif Budi Suparma
Jurusan Teknik Sipil Dan Lingkungan Fakultas Teknik, UGM
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 61 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Jurnal Dampak

 1 
Penentuan Prioritas Rehabilitasi Perkerasan Lentur untuk Efisiensi Penambangan Material di Kendari Waode Murniati Sadia; Latif Budi Suparma; Sri Mulyani
Jurnal Dampak Vol 16, No 2 (2019)
Publisher : Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/dampak.16.2.105-115.2019

Abstract

Pavement with poor performance results in lower speeds resulting in increased pollution and vehicle maintenance costs. The number of roads are not proportional to the allocation of funds for maintaining and managing the road network. According to its characteristics, the performance of the road network would be decreased that indicated by pavement deterioration. This study aims to predict the rate of performance degradation, to know the optimal time of treatment segment/road segment and to determine the priority of treatment. Delayed pavement treatment will likely require more material, which will result in the exploitation of rock mines. This study covers a detailed performance assessment using Pavement Condition Index (PCI) method, it was done three times with 4 and 3 month time interval. This study was conducted on five streets in Kendari City with varios Average Annual Daily Traffic (AADT) and existing conditions. From the result of PCI value, regression analysis was used since it was suitable with performance decreation characteristic to find out the relationship of PCI value and the time. Treatment strategy are arranged based on critical PCI method. The treatment costs were calculated by using the Bina Marga unit price analysis which was then projected to be the penalty cost. Priority of treatment were calculated by Simple Additive Weighting (SAW) method. From regression analysis obtained pavement with excellent rating gave longer time prediction than the lower rating. The treatment strategy divides five streets into 11 segments. From SAW analysis, obtained priority sequence of rehabilitation implementation for the first year: Boulevard street segment-1, Supu-Yusuf street segment-2, Supu-Yusuf segment-1, Balaikota-1 street; for the second year: Boulevard segment-2, Abunawas segment-2; Supu-Yusuf street segment-3, and third year: Boulevard segment-3, Buburanda segment-2, Buburanda street segment-1.Keywords: pavement, PCI, decreation rate, rehabilitationABSTRAKKinerja perkerasan yang buruk menyebabkan rendahnya kecepatan yang berakibat pada meningkatnya polusi dan biaya perawatan kendaraan. Namun jumlah jalan tidak sebanding dengan alokasi dana untuk memelihara dan mengelola jaringan jalan. Menurut karakteristik, kinerja jaringan jalan akan menurun yang ditunjukkan oleh kemunduran perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk memprediksi laju penurunan kinerja, untuk mengetahui waktu optimal segmen perawatan / segmen jalan dan untuk menentukan prioritas perawatan. Perawatan perkerasan yang tertunda cenderung akan membutuhkan material lebih banyak, yang akan mengakibatkan ekploitasi tambang batuan. Penelitian ini mencakup penilaian kinerja rinci menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI), dilakukan tiga kali dengan interval waktu 4 dan 3 bulan. Penelitian ini dilakukan di lima jalan di Kota Kendari dengan varios Lalu Lintas Harian Rata-Rata Tahunan (AADT) dan kondisi yang ada. Dari hasil nilai PCI, analisis regresi digunakan karena sesuai dengan karakteristik penurunan kinerja untuk mengetahui hubungan nilai PCI dan waktu. Strategi perawatan disusun berdasarkan metode PCI kritis. Biaya perawatan dihitung dengan menggunakan analisis harga unit Bina Marga yang kemudian diproyeksikan menjadi biaya penalti. Prioritas perawatan dihitung dengan metode Simple Additive Weighting (SAW). Dari analisis regresi diperoleh perkerasan dengan peringkat sangat baik memberikan prediksi waktu yang lebih lama daripada peringkat yang lebih rendah. Strategi perawatan membagi lima jalan menjadi 11 segmen. Dari analisis SAW, diperoleh urutan prioritas pelaksanaan rehabilitasi untuk tahun I: jalan Boulevard segmen-1, jalan Supu-Yusuf segmen-2, Supu-Yusuf segmen-1, jalan Balaikota-1; untuk tahun II: Boulevard segmen-2, Abunawas segmen-2; Jalan Supu-Yusuf ruas-3, dan tahun ketiga: Boulevard ruas-3, Buburanda ruas-2, Ruas jalan Buburanda-1.Kata kunci: Trotoar, PCI, Tingkat Penurunan, Rehabilitasi  
Co-Authors Abdi Prawira Abi Teguh Kurniawan Agung Wahyudi Agus Taufik Mulyono Agus Taufik Mulyono Agus Taufik Taufik Alfian Najib Anshori Alfian Saleh, Alfian Alfiani Yogaturida Isnaini Anggita Yuliani Anissa Noor Tajudin, Anissa Noor Aqilah Attamimi Ardiansyah, Ahmad Farid Arief Setiawan Arief Setiawan Bambang Suhendro Bambang Suhendro Bartolomeus Krimanto Pauta Benidiktus Susanto Berlian Kushari Berry Evaldo, Berry Cahyono, Muhammad Wardan B. Dedy Tahan Saputro Desy Natalia Aglesia Don Gaspar Don Gaspar Noesaku da Costa Edward Ngii Fauziah Sukamto, Fajar Fransiska Idalin Gaspar, Don Gayuh Bintang Ramadhan Gholiqul Amrodh Alawy Hapsari, Purwaningtyas Widya Haris, Willi Heriadi Heriadi Hesti Ratnasari Howardy Howardy Idalin, Fransiska Imam Muthohar Imam Muthohar Iman Satyarno Iman Satyarno Iman Setyarno Kanitpong, Kunnawee Laurent Yesana Perdana Putra Sabetu Muhammad Andrian, Muhammad Muhammad Ihsan Muhammad Rezki Fadhilah Novi Ari Nugroho Nugroho, Arief Setiawan Budi One Sigit Hermanto Pasapan, Richard Marcelenus Pasaribu, Kevin Briant Pembuain, Ardilson Purwaningtyas Widya Hapsari Rahman, Taqia Ramadhan, Gayuh Bintang Reynaldi Darmawan Senolinggi Rizky Rahmawati Sandra Mude Sari, Ardystia Maha Septiandri, Rohmahillah Aviskanasya Sigit Priyanto Siti Malkhamah Sri Bintang Pamungkas Sri Mulyani Suprapto Siswosukarto Suprapto Siswosukarto Suryo Hapsoro Tri Utomo Syaripin Syawal, Jus Tahapari, Yesia Tunggul W. Panggabean Wahyu Purnomo, Wahyu Waode Murniati Sadia Wunantari, Wa Ode Arie