Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

2.39

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Reaktor International Journal of Science and Engineering (IJSE) Rotasi Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Majalah Ilmiah MOMENTUM Abdimas UNWAHAS : Jurnal Pengabdian Masyarakat UNWAHAS Jurnal Ilmiah Cendekia Eksakta Jurnal Inovasi Teknik Kimia International Journal of Mechanical Engineering Technologies and Applications (MECHTA) Jurnal Bina Informatika dan Komputer (BINER) Palawa Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat

Imam Syafaat

Universitas Wahid Hasyim

Author-ID : 398456

Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 66 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

ANALISIS TEGANGAN, DEFLEKSI, DAN FAKTOR KEAMANAN PADA PEMODELAN FOOTSTEP HOLDER SEPEDA MOTOR â€œYâ€ BERBASIS SIMULASI ELEMEN HINGGA Khoeron, Slamet; Syafa'at, Imam; Darmanto, Darmanto
ROTASI Vol 18, No 4 (2016): VOLUME 18, NOMOR 4, OKTOBER 2016
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Sepeda motor banyak dipilih masyarakat sebagai moda transportasi. Untuk itu diperlukan komponen-komponen sepeda motor yang aman digunakan bagi pengendara. Footstep holder merupakan komponen yang mempunyai fungsi untuk memegang pijakan footstep pengendara sepeda motor. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa berbagai pembebanan pada footstep holder menggunakan pemodelan dengan bantuan software Autodesk Inventor Professional 2013. Berbagai pembebanan dilakukan pada pemodelan dengan berbagai kondisi. Pembebanan tersebut meliputi pembebanan dengan kondisi pengendara duduk dengan kaki bertumpu pada footstep, pengendara berdiri pada footstep, motor jatuh kesamping, footstep tertabrak dari belakang, footstep tertabrak dari depan dan motor djatuh kesamping dengan dinaiki dua pengendara. Hasil yang didapat setelah dilakukan analisa dalam berbagai kondisi secara berturut-turut adalah tegangan von mises yaitu 9,298MPa, 32,54MPa, 233,7MPa, 246,022MPa, 203MPa, 468,9MPa, yang kedua defleksi yaitu 0,00829mm, 0,02905mm,0,6159mm, 0,616mm, 0,592mm, 1,32mmÂ dan yang ketiga faktor keamanan yaitu diatas 15, 8,45, 1,18, 1,12, 1,35, 0,59. Pada pembebanan dengan kondisi motor jatuh kesamping dengan dinaiki dua pengendara beresiko besar terhadap patahnya footstep holder dengan tegangan von mises 468,9MPa dan mempunyai faktor keamanan yang rendah 0,59 dengan defleksi 1,32mm

KEAUSAN PADA KONTAK LUNCUR PIN-ON-DISC: SEBUAH TINJAUAN PUSTAKA Syafa'at, Imam
ROTASI Volume 10, Nomor 2, April 2008
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Tribologi sebagai ilmu yang mempelajari tentang gesekan, keausan dan pelumasan sangat erat kaitannya dalam bidang engineering. Dalam hubungannya dengan pergerakan relatif dua buah permukaan benda yang saling kontak, jenis kontak dibedakan atas kontak statis dan dinamis. Dalam kontak dinamis, gerakan benda terbagi atas kontak luncur (sliding contact) dan kontak bergulir (rolling contact).Fenomena keausan akibat gesekan menjadi kajian yang menarik untuk diteliti. Model yang dibangun dapat berupa data hasil eksperimen ataupun hasil simulasi dengan bantuan software. Paper ini mereview penelitrian-penelitian yang menggunakan finite element analysis (FEA) untuk meneliti kedalaman aus pada pin-on-disc. Hasil review ini menunjukkan bahwa berbagai penelitian tentang keausan yang telah dilakukan pada umumnya berangkat dari model keausan yang dibangun oleh Archard. Meskipun membutuhkan waktu yang relatif lama, penggunaan simulasi FEA dengan bantuan software dalam merumuskan keausan perlu dilakukan karena simulasi ini membutuhkan biaya yang relatif murah. Untuk penelitian ke depan, perlu dikembangkan penelitian tentang kedalaman keausan pada kontak luncur dengan FEA.

Co-Authors Abdul Basyit Afta Abdul Khalim Achmat Riyanto Ade Dian Ayu Marsela Adi Nurman Agung Nugroho Agus Setiyawan Ahmad Ghufron Aisyah Aura Cahyani Aminuyati Anang Rohadi Andika Dwi Putra Andy Yusuf Kurniawan Anjis Ahmad Soleh Apsarini Veda Prayudi Aribal Ma'ruf Arief Henry Kurniawan Arief Susanto B. Agus Bagus Wahyu Prastyo Bahar Qulub Iqbal Hanifi Budi Setiyana Budi Setiyana Darmanto Darmanto Darmanto Darmanto Darmanto Darmanto DikJoe Schipper Dody Samwijaya Dwi Agung Wijaya Eka Lilin Rahmawati Endon Priyanto Evanita Evanita, Evanita Fajar Dwi Saputro Farikha Maharani Fauzan Habibi Feri Adi Prayitno Fuad Hasyim Gabriyel Aditya Yudi H. Purwanto Hargono Hargono Helmy Purwanto Ilham Naufal Ardianto Imam Yudi Amami Iman Mujiarto Indah Hartati J. Jamari Jaenal Arifin Krisna Feriawan Kristiana Devi Tri Anggraeni Laeli Kurniasari Linda Indiyarti Putri M. Bahar Fitrianto M.Nursalim Nursalim Milchan Aby Aufa Mochamat Sobirin Muamar Khaqiqi Mucamad Restu Anwar Muchammad Muchammad Muchammad Muchammad Muhamad Thufik Ridwan Muhammad Abdul Wahid Muhammad Dzulfikar Muhammad Hardiyansyah Muhammad Ilhammudin Muhammad Muqorrobin Nabila Sasta Aisya Putri NEVIATY PUTRI ZAMANI Nugroho, Agung Nurul Ala Besihi Oktavian Yudha T.S Prayogo Setyawan Renan Subantoro Rifky Ismail Rita Dwi Ratnani Rizki Kurniadi S.M. Bondan Respati Salsalia Finanda Audia Taricha Slamet Khoeron SM Bondan Respati Sri Mulyo Bondan Respati Sugeng Priyono Susilo Adi Widyanto Suwardiyono Suwardiyono Syahrul Mahendra Tabah Priangkoso Taufik Ahmad Triyanto, Ifin Wahid Nasruddin Winanto, Mohfan Juni Zidni, Muhammad Irfan

Title Search

Found 2 Documents Search Journal : Rotasi

Abstract

Abstract

Title

Found 2 Documents
Search
Journal : Rotasi