Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.064
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Geocelebes JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Jurnal Geomine Minda Baharu Jurnal Infrastruktur Jurnal Pendidikan dan Konseling Madani : Indonesian Journal of Civil Society Bandar: Journal of Civil Engineering DEVICE J-DEPACE (Journal of Dedication to Papua Community) Jurnal Pengabdian Masyarakat
Okviyani, Nur
Universitas Sulawesi Barat
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Bandar: Journal of Civil Engineering

 1 
PAVING BLOCK MUTU B UNTUK INFRASTRUKTUR JALAN MENGGUNAKAN MATERIAL SULAWESI BARAT Patah, Dahlia; Dasar, Amry; Yusman; Sainuddin; Suryani, Herni; Okviyani, Nur
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 5 No 2 (2023): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v5i2.3015

Abstract

Desain jalanan yang efektif adalah yang memiliki biaya pemeliharan yang murah serta memiliki umur layan yang cukup. Salah satu material jalan saat ini yang berkembang pesat adalah paving blok. Paving block pada penelitian ini berbentuk konvensional dengan dimensi 20x10x8 cm tersusun atas komponen yaitu semen, pasir, abu batu dan air. Penelitian ini bertujuan untuk membuat paving block konvensional dengan memanfaatkan material lokal Sulawesi Barat dengan pencampuran semen, pasir, abu batu dan air sehingga dapat mencapai Mutu B bersasarkan SNI-03-0691-1996. Metode penelitian yaitu experimental research untuk membuat paving block setara Mutu B mengacu pada SNI-03-0691-1996 dengan perbandingan enam variasi campuran dari semen, pasir, abu batu dan air. Perbandingan material semen terhadap agregat yaitu 1:4 dan 1:5. Benda uji dibuat dengan total benda uji 30 buah paving dengan masing-masing benda uji 5 paving setiap variasi. Pengujian benda uji dilakukan untuk menentukan kuat tekan paving block. Hasil penelitian menunjukkan sebanyak empat variasi memenuhi standar paving block mutu B SNI-03-0691-1996 dimana kuat tekan di atas 17 MPa. Variasi optimum yang memenuhi mutu B yaitu campuran 1PC : 3S : 2SA.
Dampak Variasi Skim Coat dan Foam Agent 1/60 Terhadap Produksi Bata Ringan Okviyani, Nur; J, Rahmat; Ridhayani, Irma; Sainuddin, Sainuddin; Fauzi Mahmuda, Ali; Nurdin, Amalia
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 7 No 1 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v7i1.4285

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi SkimCoat dan foam agent 1/60 terhadap pembuatan bata ringan, pada penelitian kali ini dimana semen putih yang di gunakan di ganti dengan Scimcoat. Benda uji berupa kubus dengan ukuran 5 x 5 cm dengan 5 variasi dengan campuran foam agent 1/60 dimana foam agent 0%,25%,50%,75% dan 100% sama dengan jumlah semen, setiap variasi memiliki 18 sampel dengan volume kubus 0,13 cm3 dimana sekali pencampuran menggunakan 5 liter air dengan variasi campuran pasir sungai Mapilli, Menggunakan campuran air tawar dengan FA40 dimana pengganti semen adalah Scimcoat. Selanjutnya melakukan uji tekan umur 7,28,91 hari dengan masing-masing 3 sampel, dan electrical resisticity umur 28 dan 91 hari masing-masing 2 sampel. Hasil pengujian menunjukkan peningkatan nilai uji kuat tekan mencapai nilai optimum 22,21 Mpa dan masuk kategori rendah resiko terpapar korosi.
Numerical Investigation of Soft Ground Improvement beneath Road Embankments Using Prefabricated Vertical Drains: Insights from PLAXIS 2D Modeling Miftahulkhair, Muh; Ridhayani, Irma; Okviyani, Nur; Suryani, Herni; Dwi Fortuna, Ellyyni
BANDAR: JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol 7 No 2 (2025): Bandar: Journal of Civil Engineering
Publisher : Universitas Sulawesi Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31605/bjce.v7i2.5738

Abstract

Abstract Soft clay deposits often cause excessive settlement and instability in road embankments. This study investigates ground improvement using prefabricated vertical drains under staged embankment loading through finite element modeling in PLAXIS 2D. The analysis examines consolidation rate, settlement, pore water pressure dissipation, and safety performance for square and triangular drain layouts with spacings of 1.25 m and 1.50 m. Results show that vertical drains accelerate consolidation, reducing the time to reach 90 percent settlement from 8.3 years to less than 3 years, while improving overall embankment stability. The triangular 1.25 m configuration produced the most uniform deformation and fastest consolidation response. The study confirms that optimized drain geometry significantly enhances soft ground performance and provides a practical numerical framework for design applications in tropical regions.
Co-Authors . Apriansyah A. Al'Faizah Ma'rief Abdul Affan Ahmad Qadri Aksar , Futri Adriana Aldri Frinaldi Alwi, Almayana Andi Sebrahim Apriani Ani Apriansyah Dahlia Patah, Dahlia Dasar, Amry Deril, Virda Eviyanti Dwi Fortuna, Ellyyni Enni Tri Mahyuni Fauzi Mahmuda, Ali Hedianto Herni Suryani Idris, Risma Nofianti J, Rahmat Lestari, Sri Apriani Puji Mahmuda, Ali Fauzi Manaf, Abdi Marwadi, Aji Miftahulkhair, Muh Nurdin, Amalia Pabbarang, Ayub Rianto, Doli Jumat Ridhayani, Irma Sainuddin Sainuddin, Sainuddin Sarmila, Sarmila Saudi, Akbar Saudi, Akbar Indrawan Tammabela, Irma Ridhayani A. Yusman Yusman, Yusman