Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.926
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JPTK: Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Journal of Mechanical Engineering Learning JURNAL DINAMIKA VOKASIONAL TEKNIK MESIN Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Jurnal Abdi Insani JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Instal : Jurnal Komputer Journal of Automotive Technology Vocational Education Abdi Reksa Jurnal Pendidikan Teknik Mesin
Dwiki Muda Yulanto
Universitas Negeri Medan
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 27 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

 1   2   3 
PENGARUH MEDIA PEMBELAJARAN DAN KECERDASAN EMOSIONAL TERHADAP HASIL BELAJAR SISWA SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN Didik Rohmantoro; Sapitri Januariyansah; Dwiki Muda Yulanto
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 1 No. 1 (2020): April 2020
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v1i1.671

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis seberapa besar pengaruh media pembelajaran dan kecerdasan emosional terhadap hasil belajar siswa. Penelitian ini merupakan penelitian ex post facto jenis correlational study dengan pendekatan kuantitatif. Teknik sampel menggunakan rumus Slovin dengan probability random sampling. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner dan dokumentasi. Validitas instrumen menggunakan expert judgment dan uji coba lapangan. Reliabilitas menggunakan teknik Cronbach's alpha. Teknik analisis data menggunakan statistik inferensial. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat pengaruh yang positif dan signifikan antara (1) X1 terhadap Y dengan nilai R = 0,279 (rendah) dan R² = 0,078; (2) X2 terhadap Y dengan nilai R = 0,546 (sedang) dan R² = 0,299; dan (3) X1 dan X2 terhadap Y dengan nilai R = 0,592 (sedang) dan R² = 0,351 dengan persamaan regresi Y = 2,971 + 0,001X1 + 0,003X2. Pada penelitian ini, media pembelajaran dan kecerdasan emosional memberikan sumbangan yang kecil. Namun, pembentukan keduanya penting untuk bekal siswa setelah lulus.
PENGARUH PRAKTIK KERJA INDUSTRI DAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP KESIAPAN KERJA SISWA Aditya wahyu; Dwiki Muda Yulanto; Sapitri Januariyansah; Didik Rohmantoro
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 1 No. 1 (2020): April 2020
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v1i1.672

Abstract

Sekolah Menengah Kejuruan merupakan lembaga pendidikan yang berorientasi pada pengembangan sumber daya manusia yang memiliki kompetensi dan siap kerja. Sekolah Menengah Kejuruan harus menyiapkan siswa yang berkompeten dan siap kerja. Salah satu caranya adalah melalui praktik kerja industri. Siswa harus memiliki ilmu pengetahuan dan kompetensi yang memadai. Kompetensi siswa dapat dilihat dari prestasi belajarnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) Pengaruh praktik kerja industri terhadap kesiapan kerja siswa; (2) Pengaruh prestasi belajar mata pelajaran produktif terhadap kesiapan kerja siswa; (3) Pengaruh praktik kerja industri dan prestasi belajar mata pelajaran produktif terhadap kesiapan kerja. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dan pendekatan yang digunakan adalah ex post facto. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh siswa XII TKR SMK Negeri 10 Semarang yang berjumlah 83 siswa. Sampel dalam penelitian ini berjumlah 69 siswa XII TKR SMK Negeri 10 Semarang, menggunakan proporsional random sampling. Pengumpulan data menggunakan angket dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan: (1) Praktik kerja industri berpengaruh terhadap kesiapan kerja siswa XII TKR SMK Negeri 10 Semarang; (2) Prestasi belajar mata pelajaran produktif berpengaruh terhadap kesiapan kerja siswa XII TKR SMK Negeri 10 Semarang; (3) Praktik kerja industri dan prestasi belajar mata pelajaran produktif berpengaruh terhadap kesiapan kerja siswa XII TKR SMK Negeri 10 Semarang.
PENGARUH PENGGUNAAN TEKNOLOGI HYDROCARBON CRACK SYSTEM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA MEGAPRO Bayu Gilang Purnomo; Dwiki Muda Yulanto; Yulia Venti Yoanita
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 1 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v1i2.992

Abstract

Sepeda motor merupakan alat transportasi yang jumlahnya semakin meningkat di Indonesia. Peningkatan jumlah sepeda motor berpengaruh terhadap peningkatan jumlah konsumsi bahan bakar. Peningkatan konsumsi bahan bakar dapat diatasi dengan salah satu cara yaitu melakukan penghematan bahan bakar pada sepeda motor menggunakan teknologi Hydrocarbon Carbon Crack System (HCS). Tujuan dari penelitian ini adalah mendeskripsikan pengaruh penggunaan teknologi HCS terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor Honda Megapro. Jenis penelitian ini merupakan penelitian eksperimental. Sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Megapro 150 cc tahun 2004. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan teknik purposive sampling. Pengujian dilakukan dengan cara mengukur waktu yang diperlukan mesin untuk menghabiskan bahan bakar dalam volume tertentu pada putaran mesin 1500-6500 rpm dengan selisih setiap pengujian sebesar 500 rpm. Analisis data menggunakan metode deskriptif komparatif. Setelah semua data diperoleh, kemudian hasilnya dibandingkan antara data pengujian konsumsi bahan bakar sepeda motor standar dengan sepeda motor yang menggunakan teknologi HCS. Hasil dari penelitian ini menunjukkan pada putaran mesin antara 1500-6500 rpm menggunakan katalis ganda spiral HCS (panjang 500 mm) dengan satu tabung Pertamax dengan volume satu liter, konsumsi bahan bakar spesifik menurun sebesar 40,21%. Pada putaran mesin yang sama menggunakan katalis ganda spiral HCS (panjang 500 mm) dengan dua tabung Pertamax dengan volume dua liter, konsumsi bahan bakar spesifik menurun sebesar 51,80%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan katalis ganda pada HCS memiliki pengaruh yang baik terhadap konsumsi bahan bakar. Penggunaan HCS dengan katalis ganda dan menggunakan dua buah tabung bahan bakar dapat lebih meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kata kunci: hydrocarbon crack system, konsumsi bahan bakar, otomotif.
STUDI ANALISIS PERKEMBANGAN TEKNOLOGI KENDARAAN LISTRIK HIBRIDA Dwiki Muda yulanto; Henry Iskandar
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 2 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v2i1.1488

Abstract

Pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor setiap tahun semakin naik. Hal tersebut akan berdampak pada konsumsi bahan bakar fosil yang berlebihan dan pencemaran lingkungan. Oleh karena itu, perlu kendaraan bermotor yang lebih ramah lingkungan yaitu kendaraan berbasis listrik. Salah satu yang termasuk pada kendaraan berbasis listrik adalah kendaraan listrik hibrida. Studi ini memiliki tujuan untuk memberikan pengetahuan kepada masyarakat tentang kendaraan listrik hibrida. Penelitian ini menggunakan metode survei literatur dengan Systematic Literature Review (SLR). Hasil dari studi ini bahwa kendaraan hibrida listrik (KLH) merupakan kendaraan yang memiliki lebih dari satu sumber energi penggerak yaitu mesin konvensional dan mesin listrik. Kendaraan listrik hibrida dapat diklasifikasikan berdasarkan konstruksi atau konfigurasinya dan berdasarkan tingkat kehibridannya. Berdasarkan konfigurasinya, kendaraan listrik hibrida terbagi menjadi tiga yaitu Series Hybrid Electric Vehicle (S-HEV), Parallel Hybrid Electric Vehicle (P-HEV), dan Series-Parallel Hybrid Electric Vehicle (SP-HEV). Berdasarkan tingkat kehibridannya, kendaraan listrik hibrida terbagi menjadi empat yaitu Micro Hybrid, Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid (FHEV), dan Plug-in Hybrid (PHEV). Teknologi kendaraan listrik hibrida dapat menjadi teknologi transisi sebelum teknologi kendaraan listrik, sehingga konsumen atau masyarakat dapat beradaptasi tentang elektrifikasi kendaraan bermotor.
PENGARUH VARIASI BUSI DAN BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR 4 TAK 110CC Rizky Cahya Putra; Sena Mahendra; Bayu Ari Wibowo; Dwiki Muda Yulanto
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 2 No. 2 (2021): Oktober 2021
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v2i2.2063

Abstract

Sepeda motor merupakan salah satu jenis transportasi yang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Hal tersebut juga mendorong produsen suku cadang sepeda motor untuk memberikan terobosan-terobosan baru berupa komponen-komponen yang dibutuhkan sepeda motor, sehingga dapat mengikuti keinginan konsumen terhadap kualitas performa mesin kendaraan bermotor yang dimiliki. Banyak faktor yang mempengaruhi performa mesin, di antaranya adalah penggunaan busi dan penggunaan bahan bakar. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan pengaruh variasi busi dan bahan bakar terhadap torsi, daya, dan konsumsi sepeda motor 4 tak 110 cc. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan analisis data kuantitatif deskriptif. Variasi busi yang digunakan adalah busi standar dan busi iridium (BRISK, TDR, DAYTONA). Sepeda motor yang digunakan sebagai objek penelitian adalah Vario FI 110 cc. Variasi bahan bakar yang digunakan adalah Premium dan Pertamax. Hasil penelitian ini adalah sebagai berikut: (1) Penggunaan busi iridium membuat torsi dan daya sepeda motor Vario 110 cc lebih besar serta konsumsi bahan bakar lebih rendah dibandingkan dengan penggunaan busi standar. (2) Penggunaan bahan bakar Pertamax membuat torsi dan daya sepeda motor Vario 110 cc lebih besar serta konsumsi bahan bakar lebih rendah dibandingkan dengan penggunaan bahan bakar Premium. (3) Perpaduan yang paling tepat digunakan untuk menghasilkan performa mesin yang optimal pada sepeda motor Vario 110 cc adalah menggunakan busi iridium BRISK dan bahan bakar Pertamax. Kata kunci: busi, bahan bakar, torsi, daya, konsumsi bahan bakar
EMPLOYMENT 5.0: THE RELATIONSHIP BETWEEN STUDENTS' PERCEPTION OF WELDING TECHNOLOGY COURSES AND THE WORK READINESS Sapitri Januariyansah; Dwiki Muda Yulanto; Batumahadi Siregar; Hasianna Nopina Situmorang; Safri Gunawan; Rahma Doni
Jurnal Dinamika Vokasional Teknik Mesin Vol. 10 No. 2 (2025)
Publisher : Department of Mechanical Engineering Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/dinamika.v10i2.92101

Abstract

Work readiness is an important factor in overcoming the high unemployment rate of college graduates. Various efforts have been made to improve the quality of work readiness, such as through welding technology courses. However, practical contributions measured through statistical analysis have never been made to date. The purpose of this study is to analyze the relationship between students' perceptions of welding technology courses and work readiness. This type of research was ex-post facto research with a quantitative approach. The data collection technique used a questionnaire technique. The data analysis technique used correlational inferential analysis. The results of the study indicate that students' perceptions of welding technology courses (X) have a relationship with work readiness (Y) in the moderate category (r = 0.577) with the amount of contribution based on the coefficient of determination (r2 = 0.333) which means that variable X contributes 33.3% to Y. Based on the regression coefficient (b = 0.228) which shows that if variable X increases by 1 unit then variable Y increases by 0.228. The implications of this study indicate that welding technology courses make a moderate contribution to improving work readiness
Pelatihan Pembuatan Alat Peraga Sistem Keyless Sepeda Motor untuk Guru di SMK Swasta Mandiri Percut Sei Tuan Dwiki Muda Yulanto; Riski Elpari Siregar; Aken Derisman; Umi Kholifah
JURPIKAT Vol 7 No 3 (2026)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v7i3.3339

Abstract

Saat ini banyak sepeda motor yang sudah menggunakan teknologi sistem keyless/smartkey. Peningkatan adopsi teknologi ini mengharuskan institusi pendidikan untuk beradaptasi dalam menyediakan sarana pembelajaran yang relevan dengan tuntutan industri terkini salah satunya teknologi sistem keyless. Tujuan pelaksanaan kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) di SMK Swasta Mandiri adalah meningkatkan kompetensi guru berkaiatan dengan pengembangan media pembelajaran inovatif berupa simulator sistem keyless sepeda motor. Pelaksanaan kegiatan PKM dilakukan beberapa tahapan yaitu, observasi, sosialisasi, persiapan, pelaksanaan pelatihan, pendampingan dan evaluasi. Hasil kegiatan PKM ini adalah peningkatkan pemahaman dan keterampilan guru dalam membuat media pembelajaran berbentuk alat peraga sistem keyless sepeda motor. Selain itu, kegiatan ini juga menghasilkan alat peraga sistem keyless yang bisa digunakan pada pembelajaran.
Co-Authors Aditya wahyu Aken Derisman Andri Setiyawan Bayu Ari Wibowo Bayu Gilang Purnomo Bayu Gilang Purnomo Bayu Gilang Purnomo Didik Rohmantoro Doni, Rahma Efri Meldianto Hanapi Hasan Hasianna Nopina Situmorang HENRY ISKANDAR Hidir Efendi Indra Koto Januariyansah, Sapitri Liana Atika Liana Atika Lisyanto . Marlan Marlan Nur Basuki Nur Basuki Pramudya Dwi Aristya Putri, Tansa Trisna Astono Putu Sudira Rahma Doni Riski Elpari Siregar Rizky Cahya Putra Safri Gunawan Selamat Triono Sena Mahendra Sena Mahendra Siman Siregar, Batumahadi Siti Ulgari Siti Ulgari Umi Kholifah Yulia Venti Yoanita