Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.688
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik ITS Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Teknisia Journal of Civil Engineering JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Sipil (JURMATEKS) Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Extrapolasi Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Jurnal Teknik Sipil PENITI BANGSA (Pemanfaatan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi bagi Masyarakat) Prosiding Seminar Nasional Kusuma
Akbar Bayu Kresno Suharso
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Wijaya Kusuma Surabaya, Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 27 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

 1   2   3 
Pemberdayaan Siswa SMK Dalam Meningkatkan Kemampuan untuk Persiapan Karir dan Pendidikan di Puncak CBD Apartment Juliardi, Ferry; Triyoso, Charles; Surya, Alvin; Cristie, Hizkia; Hadi, Ali; Wahyuningtyas, Emmy; Suharso, Akbar Bayu Kresno
PENITI BANGSA (Pemanfaatan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi bagi Masyarakat) Vol 3 No 2 (2025): PENITI BANGSA
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/PENITI-BANGSA.v3i22025.179

Abstract

This community service activity aims to enhance the skills and knowledge of Vocational High School (SMK) students in the field of Information Technology. The program also provides learning and practical experience for university students through direct involvement in the empowerment activities for SMK students at the Computer Science Society community, Puncak CBD Apartment No. 8D, Surabaya. The location and characteristics of the community offer significant potential for broadening students’ insights and increasing their knowledge of technological developments. The activity focuses on training participants to create simple web pages using HTML and CSS programming languages. The results indicate an improvement in students’ understanding of HTML and CSS. In addition, participants showed high enthusiasm and were able to apply the material in creating websites. This enthusiasm emerged because their schools had not previously provided instruction in HTML and CSS, making this training a valuable opportunity to gain new and relevant knowledge.
Optimizing ceramic waste content in concrete mix design: model development and android application Andaryati, Andaryati; Suharso, Akbar Bayu Kresno; Raharja, Danang Setiya; Saurina, Nia
Teknisia Vol 30 No 2 (2025): Teknisia
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20885/teknisia.vol30.iss2.art4

Abstract

There is an increasing need for practical tools that help users determine the appropriate mix composition of concrete incorporating ceramic waste as a partial fine aggregate replacement. Such tools can simplify the process of designing environmentally friendly concrete while ensuring that the resulting material meets the required strength standards. This study aims to determine the percentage of concrete mixture utilizing ceramic waste as a substitute for fine aggregates in concrete, assess its impact on concrete compressive strength using the RMSE method, and visualize it through Android modulator technology. Compressive strength tests were based on the previous research study, with curing intervals of 7, 14, and 28 days. The concrete quality test results indicate that concrete mixed with ceramic waste as a partial replacement for fine aggregates produces a strength that meets the standard for normal concrete, ranging between 30 - 40 MPa. A polynomial regression model synthesis based on the available laboratory data demonstrated good reliability, with an RMSE value of 0.172. Furthermore, using an Android emulator technology named BetonKU, the application successfully visualized the concrete mix design composition incorporating ceramic waste as a fine aggregate substitute according to the input data for the designed concrete strength.
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA JALAN BATU KODOK RENDU-TUTUBHADA, KABUPATEN NAGEKEO, NUSA TENGGARA TIMUR Suharso, Akbar Bayu Kresno; Bi'i, Maria Hermina sada; Khatulistiani, Utari
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 13, Nomor 1, April Tahun 2025
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v13i1.4269

Abstract

Jalan Batu Kodok Rendu-Tutubhada terletak di Kabupaten Nagekeo, Nusa Tenggara Timur dengan panjang jalan 6000 meter dan lebar jalannya 3 meter. Jalan ini merupakan klasifikasi jalan desa dengan tipe jalan 2 lajur 2 arah tak terbagi ini diperlukan adanya peningkatan jalan karena dilihat dari kondisi jalan di daerah tersebut mengalami kerusakan. Dalam perencanaan tebal perkerasan pada ruas jalan Batu Kodok Rendu-Tutubhada, digunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 dan HSPK Kabupaten Nagekeo. Tujuan dari perencanaan ini adalah untuk menentukan kinerja ruas jalan serta tingkat pelayanannya, menentukan ketebalan perkerasan, dan anggaran biaya yang diperlukan dalam perencanaan jalan tersebut. Tahapan perencanaannya terdiri dari pengolahan data LHR, pengolahan data CBR, analisa kapasitas jalan, menghitung tebal perkerasan menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 dan menghitung rencana anggaran biaya (RAB). Hasil perhitungan perencanaan jalan Batu Kodok Rendu-Tutubhada menunjukan nilai derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,11 lebih kecil dari 0,85, maka dapat ditentukan tingkat pelayanan ruas jalan termasuk dalam kategori A yang berarti arus bebas, volume rendah dan kecepatan tinggi, pengemudi dapat memilih kecepatan yang dikehendaki. Tebal lapis perkerasan yang diperoleh adalah tebal tanah dasar sebesar 20 cm, tebal LFA Kelas B sebesar 15 cm, tebal LFA Kelas A sebesar 25 cm, tebal lapis HRS-Base sebesar 3,5 cm dan tebal lapis HRS-WC sebesar 3 cm, dengan umur rencana 20 tahun, dan anggaran biaya mencapai Rp 32.732.591.879,78.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DAN PENANGANAN MENGGUNAKAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) DI JL.RANDEGANSARI - JL.PAHLAWAN MUBIN WONOKOYO KABUPATEN GRESIK Aditya, Muhammad Rafi; Suharso, Akbar Bayu Kresno; Khatulistiani, Utari
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 13, Nomor 1, April Tahun 2025
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v13i1.4287

Abstract

Jalan raya merupakan salah satu pendukung prasarana di setiap daerah karena dapat mempercepat pertumbuhan dan perkembangan ekonomi suatu daerah. Beberapa faktor penyebab kerusakan jalan, salah satunya yaitu peningkatan beban volume lalu lintas. Panjang jalan Randegansari sampai Pahlawan Mubin Wonokoyo yaitu sebesar 5,2 km dan jalan ini merupakan salah satu jalan alternatif ke Pasar Menganti. Dari hasil survei dan perhitungan didapatkan jenis kerusakan pelepasan butir sebesar 3,6 persen, lubang sebesar 0,3647 persen, retak rambut sebesar 0,2209 persen, bekas roda sebesar 0,0724 persen, dan retak kulit buaya sebesar 0,0567 persen. Nilai SDI jalan Randegansari sampai jalan Pahlawan Mubin Wonokoyo didapatkan nilai SDI sebesar 105 dengan kategori kondisi jalan rusak ringan sebesar 3,84 persen, nilai SDI sebesar 75 dengan kategori kondisi jalan sedang sebesar 3,84 persen, dan nilai SDI 15 sampai 45 dengan kategori kondisi jalan baik sebesar 92,31 persen Kegiatan penanganan yang sangat perlu dilakukan pada jalan Randegansari sampai Pahlawan Mubin Wonokoyo yaitu Crack Sealing, dan Patching. Biaya kerusakan yang diperlukan yaitu sebesar Rp 204.182.000. “Dua Ratus Empat Juta Seratus Delapan Puluh Satu Ribu Sembilan Ratus Empat Puluh Empat”.
ANALISIS KOMPARATIF METODE BINA MARGA DAN LWD TERHADAP PENILAIAN KERUSAKAN JALAN RAYA SUMBERSARI-PATRANG, KABUPATEN JEMBER. Mukhoyyaroh, Nurindah; Suharso, Akbar Bayu Kresno
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 13, Nomor 2, Agustus Tahun 2025
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v13i2.4482

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi hubungan antara metode penilaian kerusakan jalan secara visual (Bina Marga) dan metode struktural menggunakan Light Weight Deflectometer (LWD) pada ruas Jalan Sumbersari–Patrang, Kabupaten Jember. Metode Bina Marga digunakan untuk menentukan nilai kondisi jalan berdasarkan jenis dan luas kerusakan permukaan, sementara LWD digunakan untuk mengukur lendutan akibat beban dinamis guna menghitung modulus elastisitas perkerasan. Penelitian dilakukan pada 10 segmen pengamatan dan 25 titik uji LWD.Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat hubungan negatif yang sangat kuat dan signifikan secara statistik antara nilai kondisi jalan dan lendutan, dengan persamaan regresi y=−38,28x+451,12y = -38{,}28x + 451{,}12y=−38,28x+451,12, R kuadrat = 0,938, dan p lebih kecil dari 0,00001. Artinya, semakin buruk kondisi visual jalan, semakin besar lendutan struktural yang terjadi. Meskipun kedua metode menilai aspek yang berbeda, keduanya dapat saling melengkapi dalam memberikan gambaran menyeluruh terhadap kondisi perkerasan jalan, sehingga lebih efektif digunakan secara terpadu dalam perencanaan pemeliharaan.
Analysis of Alternative Substitute Materials for Concrete Production Using Word Cloud Andaryati Andaryati; Akbar Bayu Kresno Suharso; Danang Setiya Raharja; Nia Saurina
JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) Volume 10 No. 1, March 2026: JRST
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/jrst.v10i1.26434

Abstract

Concrete is a construction material whose use continues to increase every year. This need is based on concrete forming materials, especially cement, which has experienced quite a large increase. Word cloud is a system that creates visualizations of words by emphasizing the frequency of occurrence of related words in written discourse. This research uses the text mining method with the help of Word Cloud and Term Document Matrix to analyze 76 articles as a dataset that discuss various concrete substitute materials including husk ash, dry bamboo leaves, construction waste, husk ash, and shells. The use of Word Cloud in the analysis of concrete substitute materials provides a fast and effective visualization of the frequency and relevance of words in the text and helps identify environmentally friendly substitute materials, the most widely used in the industrial world and has concrete compressive strength according to concrete quality standards based on the frequency of word occurrences. key in the dataset
Tinjauan Perencanaan Perkerasan Lentur Runway pada Proyek Bandara Internasional Dhoho Kediri Akbar Bayu Kresno Suharso; Dzaky Arfiansyah
EXTRAPOLASI Vol. 23 No. 01 (2026)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30996/ep.v23i01.133077

Abstract

Kota Kediri memiliki sektor perekonomian yang berkembang pesat saat ini, perkembangan dalam sarana transportasi telah banyak dilakukan pembangunan dalam jangka waktu yang cukup singkat. Salah satu penyebabnya adalah pertumbuhan ekonomi dan tingginya kebutuhan penduduk dalam sektor transportasi maupun jasa kirim. Permasalahan ini dapat diatasi dengan memberikan pelayanan dalam sektor sarana transportasi seperti bandara. Bandara Dhoho Kediri merupakan pengembangan sektor transportasi pertama dan terbesar di wilayah Kediri Raya, yang mempunyai luas area 321 ha serta memiliki runway yang bertaraf internasional. Perencanaan perkerasan lentur pada runway ini dilakukan untuk menentukan tebal runway berdasarkan panjang rencana, dan tipe pesawat yang akan transit di Bandara Dhoho Kediri. Perencanaan yang akan dilakukan dengan awalan identifikasi masalah, studi literatur, pengumpulan data, pengolahan data, sampai dengan kesimpulan. Perhitungan panjang dan lebar, tebal perkerasan lentur menunjukan bahwa untuk panjang Runway 3.600 m dan lebar 45 m, serta memiliki tebal perkerasan total sebesar 105 cm. Disimpulkan maka runway sesuai dengan spesifikasi dan aman dilalui oleh pesawat rencana.
Co-Authors Aditya, Muhammad Rafi Ahyudanari, Ervina Akhmad Maliki Alfandi, Ridho Ali Hadi Ananda, Bryan Fitra Andaryati Andaryati Andaryati Andaryati Andaryati Andaryati, Andaryati Athallah, M. Rifqi Bima Atsiil, Davin Rozaan Bi'i, Maria Hermina sada Burdi, Redemptus Aloysius Citra Amalia Shiva Cristie, Hizkia Danang Setiya Raharja Devina Azzahra Putri Dzaky Arfiansyah Eky Rosalia Emmy Wahyuningtyas Friska Adisti Mahardini Juliardi, Ferry Khatulistiani, Utari Kiki Nur Indah Sari Mahardini, Friska Adisti Maliki, Akhmad Manuel Yosia Krista Ananda Wicaksono Monica Natalia Melenia Viegas Muhammad Rafi Aditya Mukhoyyaroh, Nurindah Mustofa, Erlangga Satria Mutyara, Dehana Nia Saurina Nia Saurina Noven Indra Prasetya Nur Indah Mukhoyyaroh Prakosa, Sagita Rachmad, Ido Putra Setia Raharja, Danang Setiya Retnawati, Lestari Shofiya Syidada SISWOYO Siswoyo Siswoyo Siswoyo, Siswoyo Soebagio Soebagio Soepriyono, Soepriyono Soerjandani Priantoro Machmoed Surya, Alvin Titien Setiyo Rini Triyoso, Charles Utari Khatulistiani Utari Khatulistiani