Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

Perbandingan Performa Ban Airless Dengan Ban Pneumatik Pada Skuter Elektrik AM, Chaerul Qalbi; Radyantho, Kholiq Deliasgarin; Kurniawan, Ade; Nasrullah , Mohammad; Annisa, Sofia
Majamecha Vol. 5 No. 2 (2023): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v5i2.3006

Abstract

Kendaraan listrik di Indonesia kini semakin banyak digunakan oleh masyarakat. Meningkatnya harga bahan bakar minyak dan kebijakan pemerintah yang menggiurkan akan membuat masyarakat perlahan beralih dari kendaraan konvensional ke kendaraan listrik. Dalam menggunakan kendaraan listrik, khususnya roda dua, terdapat berbagai sistem operasional. Masalah pada ban udara, seperti tekanan udara yang tidak memadai atau kebocoran, bisa sangat berbahaya. Untuk menghindari permasalahan tersebut, solusi terbaiknya adalah dengan memanfaatkan Ban Airless. Ban ini memiliki beberapa keunggulan, termasuk tidak pernah kempes dan tidak memerlukan tekanan udara. Namun, Ban Airless memiliki massa yang lebih besar dibandingkan Ban Pneumatik sehingga memerlukan energi yang lebih besar dalam penggunaannya. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan performa antara model Ban Airless dan Ban Pneumatik pada kendaraan listrik hub motor roda dua. Dapat disimpulkan bahwa kinerja Ban Airless sedikit lebih buruk dibandingkan Ban Pneumatik bertekanan optimal, namun masih lebih baik dibandingkan Ban Pneumatik dengan setengah dari tekanan optimal.
ANALISIS PERUBAHAN KECEPATAN SPINDLE TERHADAP KEKASARAN PERMUKAAN DAN KEAUSAN PAHAT PADA PEMBUBUTAN BAJA AISI 4340 Manta, Faisal; Artika, Kurnia Dwi; Radyantho, Kholiq Deliasgarin; Taufiq
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 11 No. 2 (2024)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v11i2.210

Abstract

The cutting quality of a lathe is influenced by various cutting parameters. Spindle speed is the main parameter that influences the level of surface roughness and tool wear. The research aims to understand the impact of using a VNMG 160408-MA type insert tool in cutting AISI 4340 steel on surface roughness and tool wear values. The spindle speeds used are 190 rpm, 300 rpm, 460 rpm, 755 rpm, 1,255 rpm, feed rate 0.209 mm/rev, and cutting depth 0.5 mm. Experimental methods were used in the research. The research results showed that variations in spindle speed had a significant effect on surface roughness, tool wear and cutting temperature as evidenced by the P-Value < 0.05. At a value at a spindle speed of 190 rpm, the surface roughness value was 6.195 μm, tool wear was 0.002 grams and tool temperature was 48.178 °C. The spindle speed value of 1,255 rpm measured a surface roughness value of 1.971 μm, tool wear of 0.053 grams, and tool temperature of 90.389 °C.
Analisis Pengaruh Kecepatan Spindle dan Kecepatan Eretan Terhadap Morfologi Chip dalam Proses Pemesinan Bubut Menggunakan Desain Eksperimen Faktorial 2x2 dan Anova Dua Arah Ivan Wiyarta Cakra Sujana, I Made; Dwi Haryono, Hadhimas; Radyantho, Kholiq Deliasgarin; Surya Rahmany, Rijal; Batubara, Yongki Christandi; Julian, Lindra Rahmad Rizqi; Yasin, Hamzah Ibnu
Jurnal Mekanik Terapan Vol 6 No 1 (2025): April 2025
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/jmt.v6i1.7386

Abstract

Pemesinan merupakan proses krusial dalam industri manufaktur untuk menghasilkan komponen presisi, di mana morfologi chip yang terbentuk dari pemesinan bubut berperan penting terhadap efisiensi proses dan kualitas produk akhir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kecepatan spindle dan kecepatan eretan terhadap morfologi chip, khususnya panjang dan diameter chip, dalam proses pemesinan bubut. Desain eksperimen faktorial 2x2 digunakan, dengan dua faktor utama: kecepatan spindle (755 RPM dan 1255 RPM) serta kecepatan eretan (0,1160 mm/rev dan 0,2320 mm/rev). Analisis data dilakukan menggunakan ANOVA dua arah untuk menguji pengaruh masing-masing faktor dan interaksinya terhadap panjang dan diameter chip. Hasil penelitian menunjukkan bahwa baik kecepatan spindle maupun kecepatan eretan tidak memberikan pengaruh yang signifikan terhadap panjang maupun diameter chip (p-value > 0,05). Interaksi antara kedua faktor tersebut juga tidak menunjukkan pengaruh signifikan. Hal ini dapat disebabkan oleh rentang pengaturan kecepatan yang terbatas, serta pengaruh faktor lain seperti material dan kondisi pemotongan. Temuan ini memberikan wawasan bagi praktisi manufaktur dalam mengoptimalkan parameter pemesinan untuk meningkatkan kualitas produk akhir dan efisiensi proses.
Rancang Bangun Walker untuk Lansia dengan Fitur Adjustable Height: Analisis Kekuatan Struktur Menggunakan Simulasi Elemen Hingga Batubara, Yongki; Radyantho, Kholiq Deliasgarin; Sujana, I Made Ivan Wiyarta Cakra; Margyanto, Ageng; Alfandy, Alev Putra; Attila, Muhammad Rayes; Suisman, Kelvin Febriano Wiranata
Jurnal Mekanik Terapan Vol 6 No 2 (2025): Agustus 2025
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/jmt.v6i2.7685

Abstract

This study aims to design a walker for the elderly equipped with an adjustable height feature to improve user comfort and safety. The frame design was developed using CAD software and its structural strength was analyzed using the Finite Element Method (FEM). Simulations were carried out with static load variations ranging from 40 kg to 90 kg on aluminum alloy 6061-T4 material. The analyzed parameters include von Mises stress, equivalent strain, total deformation, and safety factor. The simulation results show a maximum von Mises stress of 28.99 MPa at a 90 kg load, which remains well below the material’s yield strength of 230 MPa, with a minimum safety factor of 7.849. These findings demonstrate that the walker design is safe to use within the tested load range. Future research is recommended to conduct dynamic structural testing and experimental validation of the physical prototype.