Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

EDUKASI TENTANG ETIKA DAN TERTIB BERLALU LINTAS DI SMK MUHAMMDIYAH, KOTA SEMARANG Agus Muldiyanto; Dhamang Budi Cahyono; Diah Setyati Budiningrum
J-ABDI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 4 No. 11: April 2025
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53625/jabdi.v4i11.10004

Abstract

Siswa SMK Muhammadiyah (16-18 tahun), dalam fase pencarian jati diri, rentan terhadap pengaruh lingkungan, termasuk perilaku berlalu lintas. Program Pengabdian kepada Masyarakat (PkM) ini bertujuan mengedukasi etika dan keselamatan berlalu lintas, membentuk karakter disiplin siswa. Metode meliputi observasi kendaraan, pre-test, penyampaian materi interaktif, sesi tanya jawab, dan post-test evaluatif. Hasilnya, siswa menunjukkan antusiasme tinggi, respons positif, dan pemahaman meningkat signifikan sebesar 45%. PkM ini berhasil meningkatkan kesadaran keselamatan berlalu lintas siswa, menekankan tanggung jawab bersama dalam menciptakan budaya keselamatan di jalan raya.
Pelatihan Software FAARFIELD Bagi Mahasiswa Teknik Sipil Di Kota Semarang Muldiyanto, Agus; Handajani, Mudjiastuti; Situmorang, Adolf; Purwanto, Purwanto
JMM - Jurnal Masyarakat Merdeka Vol 5, No 1 (2022): MEI
Publisher : Universitas Merdeka Pasuruan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51213/jmm.v5i1.109

Abstract

Perkembangan teknologi sangat membantu seorang sarjana teknik sipil dalam melakukan desain di bidang teknik sipil, banyak software yang dapat digunakan untuk mendesain tebal perkerasan runway. Software yang dapat digunakan dalam melakukan desain tebal perkerasan runway yaitu, FAARFIELD. Dalam pengabdian ini tim pengabdi melakukan pelatihan menghitung tebal perkerasan runway pada bandara dengan bantuan software FAARFIELD bagi mahasiswa teknik sipil atau bagi pelaku konstruksi agar dapat memahami lebih dalam tentang desain lapis perkerasan pada runway bandara. Dalam pelaksanaan pengabdian telah dilaksanakan di Semarang bagi mahasiswa Teknik Sipil dan Pelaku Konstruksi yang ingin mengembangkan keilmuannya dalam desain tebal perkerasan.Dengan adanya pengabdian ini diharapkan mahasiswa teknik sipil yang nantinya sebagai pelaku dalam bidang konstruksi dapat merencanakan lapis perkerasan bandara dengan FAARFIELD. Hasilnya adanya peningkatan pemahaman tentang analisis perkerasan runway dari 0% yang paham menjadi 77 % paham
PENDAMPINGAN PEMASANGAN LUBANG RESAPAN BIOPORI DI KELURAHAN REJOSARI KECAMATAN SEMARANG TIMUR KOTA SEMARANG Istianah, Istianah; Handajani, Mudjiastuti; Budiningrum, Diah Setyati; Muldiyanto, Agus
Jurnal Pengabdian Kolaborasi dan Inovasi IPTEKS Vol. 3 No. 3 (2025): Juni
Publisher : CV. Alina

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59407/jpki2.v3i3.2465

Abstract

Pengabdian ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan partisipasi masyarakat Kelurahan Rejosari, Kecamatan Semarang Timur, Kota Semarang, dalam pemasangan lubang resapan biopori sebagai upaya pengelolaan air dan sampah organik untuk mengurangi genangan banjir. Metode yang digunakan meliputi penggalian informasi kebutuhan masyarakat melalui observasi dan wawancara, pemberian edukasi teori dan praktik langsung pembuatan lubang serta pemasangan pipa biopori, serta evaluasi melalui pre-test dan post-test untuk mengukur peningkatan pengetahuan peserta. Hasil pengabdian menunjukkan bahwa pemahaman awal masyarakat terhadap teknologi biopori masih rendah, namun setelah pelatihan terjadi peningkatan signifikan dalam pemahaman dan motivasi masyarakat untuk menerapkan biopori secara mandiri. Selain itu, masyarakat juga mulai menunjukkan optimisme dan kesadaran akan pentingnya kolaborasi dengan instansi pemerintah dan swasta guna mendukung keberlanjutan kegiatan tersebut. Pendampingan ini berkontribusi pada peningkatan kapasitas masyarakat dalam mengelola lingkungan secara partisipatif dan berkelanjutan, serta mendorong terciptanya lingkungan hidup lebih sehat dan bebas banjir.   Kata Kunci : Lubang Resapan Biopori, Pengelolaan Air, Partisipasi Masyarakat
Analisa Penyebab Kemacetan Dan Kecelakaan Jalan Raya Ngaliyan Kota Semarang Tanjakan Silayur Wangsa, Samba; Samba , Prasasta; Handajani, Mudjiastuti; Muldiyanto, Agus
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 8 No. 2 (2021): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v8i2.407

Abstract

A traffic accident is a tragedy or accident that occurs on the road involving a motorized or heavy vehicle with other road users or without a vehicle. This incident caused the victim to suffer physical, health and material losses. Traffic accidents occur due to several factors such as human error or inadequate road conditions. Even traffic jams can also lead to traffic accidents. The problem of driving and road safety needs to be considered to reduce the number of traffic accidents that occur. This study was conducted to determine the factors that cause accidents, especially those caused by road conditions and traffic performance. The method used in the field observation research and using data on the number of accidents in 2018–2020 located on Jalan Raya Ngaliyan which was taken from the accident data of the West Semarang Police Traffic Unit. The level of road performance on Jalan Tanjakan Silayur Semarang City, at peak hours in the morning and non-peak hours during the day category C and at peak hours in the afternoon category E. Damage to the flexible pavement surface on Jalan Tanjakan Silayur is dominated by the type of damage cracks, grooves, and bleeding. One of the factors that caused the accident was because the traffic signs were not optimal on the Jalan Tanjakan Silayur section.
ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR DI RUMAH SAKIT PANTI RAHAYU “YAKKUM” PURWODADI GROBOGAN: ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR DI RUMAH SAKIT PANTI RAHAYU “YAKKUM” PURWODADI GROBOGAN Mahardika, Vera; Setiawan, Dedi Budi; Pamungkas, Nur Setiaji; Wicaksono, Teguh Mulyo; Muldiyanto, Agus; Ardiansyah, Yogi; Yovanda, Dea Afa; Adhi, Dwi Respono
Bangun Rekaprima Vol. 11 No. 2 (2025): Oktober 2025
Publisher : Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/bangunrekaprima.v11i2.7268

Abstract

Panti Rahayu “Yakkum” Hospital Purwodadi has provided three parking spaces that are still within the hospital complex. In the parking area, it is currently unknown what the characteristics of parking and how much parking space is needed. This study aims to determine the characteristics of parking, capacity, and the need for existing parking spaces. The research method used is the observation method and literature study. This study was conducted for 3 days, namely Saturday, Sunday, and Monday, starting at 08.00 – 20.00 (12 hours) with a recorded time interval of 15 minutes. The results obtained were 602 vehicles for the highest parking volume for motorcycles and 156 vehicles for cars, the highest parking accumulation for motorcycles was 469 vehicles and 120 vehicles for cars, the parking index for cars was 122.45%, while for motorcycles it was 87.99%, the average duration of parking for motorcycles and passenger cars was 2.5 hours/vehicle and for parking turnover it had the same parking turnover rate between motorcycles and cars, The parking capacity for motorcycles is 1 vehicle, while for cars it is 3 vehicles. The total capacity for motorcycles is 533 SRP, while the capacity for cars is 49 SRP. However, when viewed from the highest incoming vehicle volume, the parking capacity is insufficient to meet the parking needs of patients, visitors and hospital employees. Researchers recommend that Panti Rahayu “Yakkum” Hospital Purwodadi add parking space or build a multi-story building parking lot.
Analisis Dampak Pembangunan Jalan Tol Semarang - Demak Terhadap Lalu Lintas Di Kawasan Industri Sayung Agus Muldiyanto; Mudjiastuti Handajani; Naufal Akbar Purnayudha Aji; Yoga Dwi Affandi
Teknika Vol. 20 No. 2 (2025): Oktober
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/teknika.v20i2.11842

Abstract

Kawasan Industri Sayung, yang berlokasi di Kota Demak ialah termasuk area dengan potensi terkena dampak signifikan atas arus lalu lintas. Tujuan penelitian berperan agar mengetahui kinerja ruas jalan dalam mengatasi kemacetan beserta dampak yang terjadi setelah dibangunnya tol Semarang-Demak. Data didapatkan melalui metode deskriptif kuantitatif mengadakan pengambilan data secara langsung di lapangan. Penelitian ini mendapatkan hasil data Senin mencapai 3.874,60 smp/jam sebagai arus puncak volume lalu lintas, Sabtu sebesar 2.407,70 smp/jam dan Minggu sebesar 1.815,40 smp/jam. Dengan kecepatan tertinggi pada hari Minggu mencapai 58,51 km/jam dan terendah dihari Sabtu mencapai 29,18 km/jam. Sedangkan kepadatan lalu lintas mencapai angka tertinggi dihari Sabtu sebesar 356,16 kend/jam dan terendah 242,81 kend/jam terjadi dihari Minggu. Jadi, dibangunnya Jalan Tol berpotensi meningkatkan pelayanan jalan sehingga berpengaruh positif serta bisa mengurai kemacetan.  Kata kunci: jalan tol, kawasan industri, perkembangan, volume lalu lintas. 
Sosialisasi Model Karamba Untuk Budidaya Ikan Di Saluran Drainase Perkotaan (Studi Kasus : RW.05 Pindrikan Lor, Semarang Tengah, Semarang) Agus Muldiyanto; Ngudi Hari Crista; Diah Setiati Budiningrum
TEMATIK Vol. 4 No. 2 (2024): Juli
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/tmt.v4i2.10304

Abstract

Pemanfaatan saluran drainase perkotaan yang melintas di RW.05 Pindrikan Lor, Semarang, selain untuk pengendalian banjir, dapat juga dimanfaatkan untuk budidaya ikan tawar dengan membuat karamba yang tidak menghambat aliran air maupun sampah yang terbawa aliran tersebut, dimana pada musim kemarau masih ada airnya sehingga ikan tetap masih dapat hidup. Model karamba yang diusulkan adalah karamba model perahu baik bentuk perahu dengan konstruksi baja ringan. Karamba model ini mempunyai kelebihan antara lain tidak menghambat aliran air dan bisa diletakkan di tengah saluranyang keberadaan air terus ada. Kekurangan model hanya perlu menambah konstruksi penambat perahu agar tidak hanyut oleh arus aliran air. Model karamba ini dapat digunakan untuk budidaya khususnya jenis ikan tawar seperti lele, mujair, tawes, nila, patin yang relative tahan terhadap air yang terkontaminasi dari limbah rumah tangga seperti sabun, minyak dan lain sebagainya. Karamba ini dapat dimanfaat untuk menambah pendapatan warga setempat, apabila dikelola dengan baik.
Sosialisasi Potensi Longsor Di Kecamatan Gunungpati Kota Semarang Sebagai Upaya Peningkatan Kesiapsiagaan Masyarakat Adolf Situmorang; Anik Kustirini; Kusrin Kusrin; Agus Muldiyanto; Kukuh Wisnuaji Widiatmoko
Jurnal Pengabdian KOLABORATIF Vol. 4 No. 2 (2026): July
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/kolaboratif.v4i2.14390

Abstract

Gunungpati District is characterized by geomorphological conditions dominated by hilly terrain with moderate to steep slopes. These topographic features, combined with the local geological and hydrological conditions, increase the area's susceptibility to landslides. This Community Service Program (PKM) aimed to enhance community knowledge and preparedness regarding potential landslide hazards in Gunungpati District through a community-based awareness and education program. The program employed educational lectures, interactive discussions, and the distribution of educational materials to residents. The activities were held at the village hall and involved 30 participants from several villages in Gunungpati District. The results demonstrated a significant improvement in participants' understanding of the primary causes of landslides, early warning indicators, and appropriate mitigation measures that can be implemented at the community level. The participants' average knowledge score increased by 52%, rising from 33.75% before the program to 85.75% after its completion. These findings indicate that integrating public awareness sessions with interactive discussions, case study presentations, and visual learning media effectively enhances community understanding of landslide hazards and corresponding mitigation strategies. Consequently, this program provides a practical foundation for strengthening community resilience to landslide disasters in Gunungpati District.