Claim Missing Document
Check
Articles

PENGARUH LIKUIDITAS DAN PROFITABILITAS TERHADAP HARGA SAHAM PERUSAHAAN MANUFAKTUR SUB SEKTOR OTOMOTIF YANG TERDAFTAR DI BURSA EFEK INDONESIA (BEI) PERIODE 2013-2016 Budi, Agung Setia
EKONOMIA Vol 8, No 1 (2019)
Publisher : EKONOMIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (394.29 KB)

Abstract

This study aims to determine the effect of: 1) liquidity ratio to stock prices in manufacturing companies automotive sub-sector listed in Indonesia Stock Exchange period 2013-2016; 2) profitability ratio stock prices in manufacturing companies automotive sub-sector listed in Indonesia Stock Exchange period 2013-2016; 3) liquidity ratio and profitability ratio together to stock prices at manufacturing companies automotive sub-sector listed in Indonesia Stock Exchange period 2013-2016.The population in this study are all automotive manufacturing companies listed on the Indonesia Stock Exchange. The variable used are curent ratio, earning per share and stock price. Analyzer used is multiple linear regression with classical assumption test and hypothesis test.SPSS output result show that: 1) obtained t arithmetic for variable current ratio (CR) of 0,752 with significant of 0,456>0,05; 2) obtained t count for variable earning per share equal to 2,929 with significant 0,006<0,05; 3) obtained the value of F arithmetic of 4,508> F table of 3,23.The result of the research cocludes : 1) H1 is rejected then it means liquidity ratio is measured by the current ratio has a negative effect is not significant to the stock price of manufacturing companies automotive sub-sector listed in the stock exchange indonesia period 2013-2016; 2) H2 is accepted then it means profitability ratio is measured by earning per share have a significant positive effect on stock price of manufacturing companies automotive sub-sector listed in the stock exchange indonesia period 2013-2016; 3) H3 accepted then it means the ratio liquidity measured by the current ratio and profitability ratio measured by the earning per share have a significant effect simultaneously to the price stock price of manufacturing companies automotive sub-sector listed in the stock exchange indonesia period 2013-2016.
KETERTARIKAN POLITIK PENYANDANG DISABILITAS DALAM KONTEKS PEMILIHAN GUBERNUR DAN WAKIL GUBERNUR JAWA TENGAH TAHUN 2018 DI KABUPATEN PURBALINGGA Budi, Agung Setia; Sardini, Nur Hidayat
Journal of Politic and Government Studies Vol 8, No 01 (2019): Periode Wisuda Januari 2019
Publisher : Journal of Politic and Government Studies

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (364.173 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi political efficacy Penyandang Disabilitas dalam Pemilihan Gubernur dan Wakil Gubernur Jawa Tengah Tahun 2018 di Kabupaten Purbalingga. Penelitian ini ingin menjelaskan rendahnya partisipasi politik pemilih disabilitas melalui persepektif political efficacy. Peneliti berusaha mengkaji studi kasus tersebut dan mengangkatnya dengan judul Ketertarikan Politik Penyandang Disabilitas Dalam Pemilihan Gubernur Dan Wakil Gubernur Jawa Tengah Tahun 2018 Di Kabupaten Purbalingga.Jenis penelitian ini adalah penelitian kualitatif, dengan tipe penelitian adalah studi dokumen (study of document). Sumber data yang digunakan berupa data primer yang berasal dari wawancara responden, serta data sekunder dari arsip dan dokumen.Penelitian ini menemukan bahwa pemilih disabilitas dalam Pemilihan Gubernur dan Wakil Gubernur Jawa Tengah Tahun 2018 di Kabupaten Purbalingga, memiliki makna penting sebagai perwujudan dari demokrasi, serta sarana untuk menyalurkan aspirasi masyarakat penyandang disabilitas. Kemudian untuk tingkat partisipasi pemilih disabilitas masih cukup rendah, faktor yang mendasarinya adalah kurangnya pemahaman mereka terkait Pilgub tersebut, dan termasuk kurangnya ketertarikan politik mereka terhadap Pilgub Jawa Tengah Tahun 2018 di Kabupaten Purbalingga.Hasil penelitian ini merekomendasikan kepada partai politik untuk memberikan pendidikan politik terhadap pemilih disabilitas supaya partisipasinya dapat ditingkatkan, serta untuk KPU Kabupaten Purbalingga agar memberikan sosialisasi secara mendalam dan mudah dipahami bagi pemilih disabilitas, supaya target tingkat partisipasi memilih dapat tercapai. Selain itu, pemerintah dan para pemangku kepentingan lainnya harus memberikan kemudahan akses bagi para penyandang disabilitas, agar dapat mengakomodasi hak-hak dan kepentingan mereka.
Performance Evaluation of Tilt-based Vehicle Accident Report System Using Triple Modular Redundancy Primananda, Rakhmadhany; Bagus Prabowo, Bayu; Budi, Agung Setia; Tri Ananta, Mahardeka; Abidin, Zainul
Journal of Information Technology and Computer Science Vol. 8 No. 3: December 2023
Publisher : Faculty of Computer Science (FILKOM) Brawijaya University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25126/jitecs.202383569

Abstract

A vehicle accident report system was designed to detect accidents accurately and send message to related person. However, after accident, some components or modules can be damaged and it may cause failure of accident detection. Therefore, Triple Modular Redundancy (TMR) method was implemented in the system to mask faults within the modules and ensure the system to continue working. TMR is one of passive hardware redundancy methods. The system includes three MPU-6050 sensors functioning as vehicle tilt sensors to provide hardware redundancy, a TC9548A module serving as an I2C multiplexer, an Arduino Nano acting as a microcontroller and voter, and a NodeMCU ESP8266 responsible for transmitting message. Based on experiment results, the TMR system has a reliability value of 0.9928, a failure rate value of 0.0004/cycle, and accuracy of 3 sensor value of 85%. While, the non-redundancy system has a reliability value of 0.9286, a failure rate value of 0.0053/cycle, and accuracy of single sensor value of 57%. The results of the system process were sent to and displayed via an e-mail. It can be concluded that the TMR system has better performance than the non-redundancy one.
Sinkronisasi Waktu pada Tree Topology Wireless Sensor Network berbasis Protokol ESP-Now menggunakan Algoritma Lightweight Tree-based Synchronization (LTS) Simamora, Rambel Bastian; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 9 (2023): September 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Wireless Sensor Network adalah jaringan sensor nirkabel yang dapat diimplementasikan untuk keperluan yang beragam, baik dalam bidang kesehatan, keamanan, pertanian dan peternakan hingga kehidupan sehari-hari seperti integrasi peralatan rumah dan kantor. Untuk bisa berjalan dengan baik, WSN memerlukan satu referensi waktu yang sama agar semua node dalam jaringan memiliki kesepahaman waktu pada proses pengambilan dan pengiriman data bacaan sensor. Node-node yang tidak memiliki waktu yang sinkron dalam suatu jaringan dapat menyebabkan pembacaan waktu tidak dapat diidentifikasi secara Real-Time, dan pengiriman data antar node dan juga antara node ke server menjadi berantakan. Sistem ini dirancang untuk melakukan sinkronisasi waktu pada jaringan WSN dengan mikrokontroler ESP8266 tertaut modul Real-Time Clock (RTC) yang memiliki topologi jaringan pohon (tree). Sinkronisasi dilakukan menggunakan algoritma Lightweight Tree-Based Synchronization (LTS) yang tak hanya dapat menyinkronkan waktu dalam jaringan, namun juga dapat menekan penggunaan sumber daya. Protokol komunikasi yang digunakan pada penelitian ini adalah ESP-Now, media komunikasi nirkabel yang memungkinkan komunikasi dua arah sehingga membantu pengaplikasian algoritma LTS. Sinkronisasi Waktu pada Tree Topology Wireless Sensor Network Berbasis Protokol ESP-NOW Menggunakan Algoritma Lightweight Tree-Based Synchronization (LTS) diujikan terhadap 7 node dengan konfigurasi 1 node root, 2 node children dan 4 node edge. Berdasarkan hasil pengujian, akurasi absolut untuk hop pertama sebesar 0,08-0,14 sekon dan 0,02-0,18 sekon pada hop kedua. Akurasi rata-rata untuk setiap hop didapatkan nilai 0,1025 sekon.
Distributed Rule Execution Mechanism (DREM) Smart Home menggunakan Protokol MQTT Ramadhani, Rizky; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 9 (2023): September 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melanjutkan penelitian sebelumnya yang berjudul Distributed Rule Execution Mechanism (DREM) Smart Home. Centralized system telah lama menjadi pendekatan yang sering digunakan dalam mengelola dan mengontrol berbagai komponen dalam sebuah sistem smart home. Namun, kegagalan sistem terpusat memiliki dampak yang merugikan, terutama ketika komunikasi terputus. Penelitian ini bertujuan untuk mencegah kegagalan pada centralized system dengan menggunakan metode distribusi. Dalam hal ini, MQTT digunakan sebagai komponen utama yang memungkinkan master station untuk mendistribusikan rule ke trigger device. Hasil pengujian menunjukkan keberhasilan distribusi rule menggunakan MQTT. Trigger device, service device, dan master station yang digunakan di dalam penelitian ini berhasil terhubung ke broker MQTT tanpa ada kegagalan. Rata-rata waktu yang dibutuhkan adalah sekitar 0.459 detik menunjukkan respons yang cepat dalam pengiriman dan penerimaan rule.
Lokalisasi Dalam Ruangan Menggunakan ESP-Now berbasis Wireless Sensor Network Trilateration dengan Model Free Space Path Loss Huda, Heris Warli; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 6 (2023): Juni 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengatasi keterbatasan akurasi lokalisasi dalam ruangan yang tidak dapat dicapai melalui penggunaan sistem Global Positioning System (GPS) di lingkungan luar. Pendekatan yang diusulkan dalam penelitian ini menggunakan protokol komunikasi ESP-NOW untuk mengirimkan data kepada objek yang berada dalam ruangan, kemudian dilakukan perhitungan menggunakan model Free Space Path Loss dan metode Trilaterasi. Penelitian ini bertujuan untuk menguji akurasi dan waktu komputasi saat objek berada dalam ruangan. Pengujian dilakukan sebanyak 50 kali di setiap area untuk mendapatkan rata-rata tingkat akurasi objek, serta mengukur waktu komputasi sistem. ESP8266 digunakan sebagai perangkat slave untuk objek dan penempatan tiga perangkat slave diatur pada koordinat yang telah ditentukan. Dengan menggunakan metode dan model yang diusulkan, titik koordinat objek dan area yang telah dirancang dalam perangkat lunak dapat ditemukan. Objek menerima data Received Signal Strength Indicator (RSSI) dari ketiga perangkat slave melalui protokol komunikasi ESP-NOW. Data tersebut kemudian digunakan dalam perhitungan matematis menggunakan model Free Space Path Loss dan metode Trilaterasi. Berdasarkan pengujian yang dilakukan sesuai dengan rancangan dan metodologi penelitian, rata-rata akurasi kesalahan pada setiap titik koordinat ditemukan sebesar 0,98 meter. Selain itu, waktu komputasi sistem diuji dengan 100 kali pengujian dan menghasilkan waktu komputasi sekitar 1,3 detik. Temuan ini dapat menjadi landasan pengembangan penelitian lebih lanjut dengan menggunakan metode dan model lainnya, serta dapat diimplementasikan di lokasi-lokasi seperti lahan parkir, kafe, atau gedung perkantoran yang membutuhkan lokalisasi dengan akurasi yang lebih baik daripada yang dapat dicapai melalui GPS.
Prototipe Sistem Keamanan Parkir berbasis RFID dengan Protokol MQTT Aditya, Raihan Athallah; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 7 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada ruang parkir kendaraan bermotor masih memiliki banyak celah keamanan yang memungkinkan pencurian kendaraan bermotor. Kenaikan kasus pencurian kendaraan bermotor dapat diantisipasi dengan perkembangan teknologi. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan solusi pencegahan tindakan pencurian pada area parkir menggunakan teknologi RFID (Radio Frequency Identification) dan protokol komunikasi MQTT (Message Queuing Telemetry Transport). Pada sistem ini terdapat aplikasi kontrol, node gerbang, dan node parkir. Aplikasi kontrol berperan sebagai antarmuka pengguna. Node gerbang berperan sebagai akses pintu masuk dan keluar sistem. Node gerbang melakukan verifikasi meggunakan RFID dengan mencocokkan UID pada RFID Tag dengan nilai rata-rata 0,284 ms untuk waktu proses baca. Node gerbang mampu mengunci akses berdasarkan pesan yang diterima dari node parkir. Node parkir berperan sebagai pendeteksi kebaradaan kendaraan untuk masing-masing slot parkir. Node parkir melakukan verifikasi dengan membaca data UID, block 4, dan block 6 sebagai jaminan kendaraan. Waktu proses baca data pada node parkir didapat dengan nilai rata-rata 2022 ms. Node parkir akan mengirimkan pesan melalui MQTT berdasarkan kondisi terbaru dari slot parkir yang diamati. Arsitektur jaringan komunikasi MQTT dirancang agar keseluruhan sistem dapat saling terhubung. Untuk mendukung fungsi MQTT sebagai protokol komunikasi, telah dilakukan uji kinerja dari segi latensi dan keandalan. Latensi yang didapat bernilai rata-rata 27,4733 ms sehingga termasuk dalam kategori terbaik. Keandalan yang didapat tergolong dalam kategori sempurna dengan nilai 0% pesan hilang.
Sistem Peringatan Dini untuk Meminimalisasi Kecelakaan Kendaraan Roda Dua menggunakan Protokol CAN Bus berbasis Arduino Wibawa, Adytia Candra; Primananda, Rakhmadhany; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 9 (2023): September 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan kendaraan bermotor meningkat pesat karena efisiensi, praktis, dan ekonomis. Namun, pertumbuhan ini juga membawa dampak negatif seperti peningkatan kecelakaan. Solusi yang diusulkan adalah sistem peringatan dini menggunakan protokol CAN bus. Keuntungan protokol ini adalah interkoneksi sederhana, biaya rendah, kecepatan dan keandalan yang baik. Sistem ini terdiri dari tiga node, dua sebagai pengirim dan satu sebagai penerima. Node pengirim mengukur jarak, kemiringan, dan kecepatan di depan dan belakang kendaraan. Tingkat keberhasilan sistem ini memiliki error pengukuran yang rendah, yaitu jarak 1,03%, kemiringan 2,32%, dan kecepatan 10,38%. Akurasi sistem mencapai 86%. Waktu komputasi delay transmisi sekitar 75 milidetik, dengan rentang waktu node pengirim berkisar 3-75 milidetik dan node penerima 305 milidetik. Waktu komputasi keseluruhan sistem adalah sekitar 802 milidetik. Packet loss pada node 1 berkisar antara 0-1,16% dengan rata-rata 0,54%, sedangkan pada node 2 berkisar antara 0,58-1,55% dengan rata-rata 0,99%. Sistem ini memiliki potensi meningkatkan keselamatan pengendara dengan memberikan peringatan dini. Pengendara dapat mengambil tindakan pencegahan untuk mengurangi risiko kecelakaan dan kerugian.
Implementasi Single-hop Pada Deteksi Dini Antisipasi Kebakaran di Rumah Tangga berbasis Lora Sx1278 Wahyudi, Mohammad Rizki; Primananda, Rakhmadhany; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 9 (2023): September 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keamanan merupakan aspek yang sangat penting dari sebuah sistem keamanan seperti keamanan lingkunan perumahan, perkantoran, tempat wisata, perbelanjaan ataupun kampus. Pada lingkungan tersebut rawan terjadi kebakaran akibat kelalaian manusia. Faktor utamanya adalah kebocoran gas LPG, putung rokok, dan juga arus pendek listrik. Kebakaran membuat kerugian berupa moril maupun materil dan dapat menimbulkan korban jiwa. Dengan mengembangkan sistem pendeteksi Kebakaran menggunakan MQ-2 berbasis arduino. Proses ini bekerja menggunakan sensor MQ-2 yang dibagi ke beberapa lokasi dengan 1 perangkat untuk membaca sinyal berupa kadar asap dan menyimpan data ke arduino dan mengirimkan data ke LoRa SX1278. Data yang sudah diproses dilakukan pengklasifikasian dimana kadar asap sangat banyak maka muncul notifikasi bahaya dan lokasi tersebut terjadi pada node sensor mana sehingga tidak membuang waktu dalam menentukan lokasi kebakaran. Dari pengujian yang dilaksanakan, diperoleh hasil bahwa alat tersebut berfungsi dengan baik, di mana alat monitoring mampu mengumpulkan data dari lokasi penelitian yang dilengkapi dengan sensor. Lalu alat monitoring dapat mengirim data dari LoRa Transmitter ke LoRa Receiver dan hasil klasifikasi ditampilkan pada LCD Pada penelitian ini didapatkan kesimpulan bahwa ketika sensor tidak mendeteksi adanya asap, maka akan ditampilkan ke LCD dengan notifikasi aman. Dan jika asap terdeteksi sensor, maka akan ditampilkan ke LCD dengan notifikasi bahaya. Selama pengujian, delay pengiriman data antara node-node diuji pada jarak 5 meter, dengan waktu keterlambatan adalah 242.03 ms, pada jarak 10 meter waktu keterlambatan adalah 302.06 ms, dan pada jarak 15 meter waktu keterlambatan adalah 329.23 ms.
Sinkronisasi Waktu pada Wireless Sensor Network berbasis Protokol ESP-Now menggunakan Algoritma Reference Broadcast Synchronization pada Topology Mesh Sigalingging, Willy Septian Andreas; Budi, Agung Setia
Jurnal Pengembangan Teknologi Informasi dan Ilmu Komputer Vol 7 No 7 (2023): Juli 2023
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer (FILKOM), Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Reference Broadcast Synchronization (RBS) adalah metode yang digunakan untuk menyinkronkan waktu antara perangkat dalam jaringan komputer dengan topologi mesh. Topologi mesh adalah jenis topologi jaringan di mana setiap perangkat terhubung langsung dengan setiap perangkat lainnya. Dalam lingkungan jaringan mesh, RBS menjadi penting karena memastikan bahwa semua perangkat memiliki waktu yang sama, yang krusial dalam banyak aplikasi seperti komunikasi real-time dan koordinasi tugas. Penelitian ini bertujuan untuk menyajikan gambaran tentang metode Reference Broadcast Synchronization dalam konteks topologi mesh. Penelitian ini menjelaskan konsep dasar RBS, di mana satu perangkat yang disebut sebagai sumber referensi secara periodik menyebarkan sinyal waktu ke seluruh jaringan. Perangkat lain dalam jaringan menerima sinyal ini dan menggunakan informasi waktu yang terkandung di dalamnya untuk menyelaraskan waktu lokal mereka. Sistem ini dirancang untuk melakukan sinkronisasi waktu pada jaringan WSN dengan mikrokontroler ESP8266 dengan Library Millis yang memiliki topologi mesh. Sinkronisasi dilakukan menggunakan Algoritma Reference Broadcast Synchronization (RBS) yang tak hanya dapat menyinkronkan waktu dalam jaringan, namun juga dapat menekan penggunaan sumber daya. Protokol komunikasi yang digunakan pada penelitian ini adalah ESP-Now, media komunikasi nirkabel yang memungkinkan komunikasi dua arah sehingga membantu pengaplikasian algoritma RBS. Sinkronisasi Waktu pada Mesh Topology Wireless Sensor Network Berbasis Protokol ESP-Now Menggunakan Algoritma Reference Broadcast Synchronization (RBS) memiliki tingkat error sebesar 23-391 Millisekon pada Node pertama dengan rata-rata 201 millisekon dan 69-307 millisekon pada Node kedua dengan rata-rata 178 millisekon, dan 18-451 millisekon pada Node ketiga dengan rata-rata 169 millisekon