cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Dina Angela
Contact Email
dina_angela@ithb.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jurnaltelematika@ithb.ac.id
Editorial Address
Jl. Dipati Ukur no. 80-84, Kel. Coblong, Kec. Lebak Gede, Bandung, 40132
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Telematika
Published by Institut Teknologi Harapan Bangsa
ISSN : 18582516     EISSN : 25793772     DOI : https://doi.org/10.61769/telematika
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering
Jurnal Telematika is a scientific periodical written in Indonesian language published by Institut Teknologi Harapan Bangsa twice per year. Jurnal Telematika publishes scientific papers from researchers, academics, activist, and practicioners, which are results from scientific study and research in the field of telematics and information technology.
Arjuna Subject : -
Articles 241 Documents
 21   22   23   24   25 
Implementasi Metode Antrean Prioritas dalam Sistem Informasi Servis Kendaraan Sirait, Tamsir Hasudungan; Tandy, Gunawan; Fiarni, Cut
Jurnal Telematika Vol. 18 No. 2 (2023)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v18i2.623

Abstract

Ketepatan informasi jasa merupakan salah satu tolak ukur paling penting dalam kualitas jasa, termasuk salah satunya adalah ketepatan informasi waktu. Salah satu bisnis jasa yang membutuhkan informasi waktu adalah bengkel. Bengkel PGM merupakan bisnis otomotif yang menawarkan jasa servis kendaraan mobil dan motor. Bengkel memiliki kebijakan untuk memberikan perkiraan estimasi waktu penyelesaian untuk transaksi dengan durasi lebih dari satu hari. Akan tetapi, berdasarkan data transaksi pada tahun 2022, saat ini akurasi estimasi tersebut hanya mencapai 68%. Hal tersebut kemungkinan disebabkan oleh beberapa hal, antara lain belum adanya peraturan khusus dalam menentukan servis mana yang perlu dikerjakan terlebih dahulu sehingga urutan pengerjaan dapat dengan mudah berubah yang menyebabkan waktu estimasi tidak tercapai. Agar dapat meningkatkan akurasi estimasi tersebut, dilakukan perancangan sistem informasi servis kendaraan. Sistem usulan yang dirancang bertujuan memberikan solusi dengan mengadopsi metode antrean prioritas. Sistem antrean responsif yang dapat memberikan rekomendasi antrean berdasarkan data bengkel diharapkan dapat meningkatkan ketepatan estimasi yang dibuat. Sistem yang dirancang akan menghitung waktu estimasi setiap transaksi sebelum mengurutkan semua transaksi aktif berdasarkan prioritas. Tingkat prioritas akan berubah sesuai dengan beberapa parameter, seperti durasi, waktu kedatangan, dan sisa waktu estimasi. Metode tersebut diharapkan dapat membantu bengkel dalam meningkatkan ketepatan waktu estimasi dengan memastikan semua servis selesai sebelum waktu estimasi yang ditentukan. Berdasarkan hasil pengujian didapatkan bahwa metode yang digunakan dapat meningkatkan akurasi estimasi menjadi 80%. Hasil akhir yang didapat dalam user acceptance test menggunakan UTAUT menunjukkan bahwa target pengguna memiliki respons positif terhadap sistem, baik secara performace expectancy, effort expectancy, maupun social influence.
Evaluasi Pengujian Alat Pemberi Pakan Ikan Otomatis Berbasis IoT dengan Protokol MQTT Chaidir, Ali Rizal; Hidayatullah, Angga Syarif; Utomo, Satryo Budi; Cahyadi, Widya; Muldayani, Wahyu; Arifin, Syamsul; Wicaksono, Immawan
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.624

Abstract

Budidaya ikan air tawar bertujuan untuk memproduksi ikan. Terdapat beberapa teknik yang dapat digunakan untuk berbudidaya. Salah satu parameter yang digunakan untuk menentukan teknik budidaya adalah ketersediaan air dan pakan. Keberhasilan budidaya ikan, salah satunya ditentukan oleh kedisiplinan dalam proses pemberian pakan. Pemberian pakan yang terlalu banyak akan menyebabkan kualitas air menjadi tidak baik. Pemberian pakan yang terlalu sedikit akan menyebabkan pertumbuhan ikan menjadi lambat. Diperlukan sebuah teknologi otomatisasi pemberian pakan untuk mengatasi masalah tersebut. Teknologi tersebut perlu disesuaikan dengan teknik budidaya yang digunakan atau ukuran kolam yang digunakan. Proses evaluasi pengujian alat otomasi pemberian pakan ikan perlu dilakukan untuk mengetahui alat yang telah dibuat dapat diterapkan pada ukuran atau suatu teknik budidaya tertentu. Alat otomasi yang dikembangkan dalam penelitian ini terdiri dari ESP32 controller, motor BLDC, motor servo, dan RTC, serta protokol MQTT untuk pengendali dan pemantauan. Evaluasi dilakukan pada setiap subsistem. Berdasarkan hasil evaluasi, alat dapat melontarkan pakan minimal sekitar 27 gram. Pakan dapat terlontar dan tersebar sejauh 140 cm. Data dikirim menggunakan protokol MQTT dengan waktu tundaan 2 detik. Alat ini dapat digunakan untuk kolam dengan ukuran menengah ke bawah, seperti kolam bulat berukuran 3 meter, dan untuk budidaya ikan dengan ikan yang aktif, seperti ikan nila atau lele.
Model Identifikasi Pelanggaran Wilayah Udara Berbasis Sistem Pakar Menggunakan Metode Forward Chaining Kawet, Hetly Brinner Yusak; Heikhmakhtiar, Aulia; Raharjo, Budi
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.642

Abstract

Indonesia is a unitary state with complete and exclusive sovereignty over its airspace, so foreign aircraft must have permission to enter Indonesian airspace. Currently, the identification of foreign aircraft is determined by operators who are vulnerable due to human limitations that can be influenced by human emotions, such as fatigue, depression, and anxiety, which can affect the identification of all aircraft entering Indonesian airspace. Suppose all aircraft to be identified enter Indonesian airspace at the same time with different entry directions and speeds. In that case, it will increase the difficulty for the operator in making decisions on aircraft entering Indonesian airspace as friends or as threats. Using the forward chaining method, the expert system performs reasoning based on the rules for identifying airspace violations. The forward chaining method performs searches using a database of target reports, licensing data, flight plans, and aircraft registration data and performs correlations. This research uses the Java programming language and produces an identification model type of airspace violation that can assist dispatchers in making decisions in mitigation. This research is an innovation that discusses the identification of airspace violations using an expert system.
Sistem Informasi Buffer Stock Bahan Baku Kain Menggunakan Metode Forecasting Fiarni, Cut; Sipayung, Evasaria Magdalena; Tanadi, Christian Joy Samuel
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.647

Abstract

Proses procurement bahan baku kain (greige) pada perusahaan manufaktur tekstil menjadi salah satu proses yang sangat penting karena berpengaruh pada tingkat pemenuhan pesanan dan kepuasan pelanggan. Di samping itu, proses pengadaan bahan baku juga bertujuan untuk memenuhi buffer stock untuk mengantipasi proses reject pada quality control. Kesalahan dalam perencanaan produksi dapat mengakibatkan penumpukan barang dan peningkatan biaya operasional. Pada penelitian ini dilakukan pengembangan sistem infomasi  kebutuhan bahan baku kain dengan metoda forecasting pada industri manufaktur tekstil. Model forecasting pada sistem usulan dikembangkan dengan melakukan analisis data transaksi perusahaan. Dari hasil perhitungan erorr rate didapatkan bahwa metode yang terpilih untuk digunakan pada sistem informasi peramalan buffer stock adalah single moving average, weighted moving average, double moving average, dan single exponential smoothing. Dengan hasil perhitungan MAPE 22,1% hingga 62,9%, dilakukan juga uji validitas dengan durbin watson sehingga dapat mencari model terbaik untuk melakukan forecasting pada periode selanjutnya. Di samping itu, sistem usulan juga mampu merekam dan mengolah data untuk membantu perusahaan dalam melakukan pengadaan kain greige. Dari hasil pengujian sistem, didapat nilai akurasi sebesar 82%. Hal ini menunjukan bahwa sistem usulan cukup baik dalam memberikan hasil peramalan sesuai kebutuhan perusahaan terkait pengadaan buffer stock bahan baku kain greige.
Perancangan Antena MIMO Rectangular Patch Double Layer pada Frekuensi 2,35 GHz Utami, Eva Yovita Dwi; Gupita, Muhamad Asra; Wahyu, Yuyu
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.649

Abstract

A MIMO microstrip antenna 2x2 with a double layer at a working frequency of 2.35 GHz is designed and realized in this study. The structure of the proposed MIMO antenna consists of two symmetrical rectangular patches made of copper and a substrate made of FR4 Epoxy, which has a relative permittivity of 4.3 and a thickness of 1.6 mm. The proposed 2x2 MIMO antenna is designed with two layers, one main layer and one parasitic layer above the main layer, with a particular air gap. The single-layer and double-layer antenna designs are simulated with software. The simulation results show that the gain of the single-layer antenna is 2.8 dB, while the double-layer antenna reaches 4.55 dB. The bandwidth obtained on the single-layer antenna is 69.8 MHz, and on the double-layer is 102.64 MHz. Thus, there is an increase in gain of 62.5% and an increase in bandwidth reaching 47% on the double-layer antenna. The designed and simulated antenna has been successfully fabricated at a frequency of 2.35 GHz. The measurement results of the fabricated antenna show an increase in gain of 12.5% and an increase in bandwidth of 18.84%.
Sistem Informasi Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Berbasis Web di Perguruan Tinggi XYZ Widjaja, Sylviana Anata; Maharani, Herastia; Yonata, Yosi
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.654

Abstract

XYZ merupakan salah satu perguruan tinggi yang melaksanakan kewajibannya dalam tri dharma Perguruan Tinggi. Akan tetapi dalam pelaksanaannya untuk poin penelitian dan pengabdian kepada masyarakat (PkM), pihak Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LPPM) yang terlibat memiliki permasalahan. Masalah tersebut terdiri dari dokumentasi yang tidak lengkap atau tidak sesuai dengan standar dokumentasi LPPM XYZ, serta terdapat permasalahan dalam mengakses dokumentasi yang telah dihasilkan. Sebagai solusi untuk mengatasi masalah tersebut, dirancang sebuah sistem informasi penelitian dan pengabdian kepada masyarakat berbasis web. Sistem ini dapat membantu dalam menyediakan standar dokumentasi penelitian dan juga fitur kolaborasi dengan pihak lain yang terkait dalam memberikan persetujuan sehingga memastikan dokumentasi yang dihasilkan akan sesuai dengan standar LPPM. Terdapat juga fitur indeks data penelitian dan PkM yang telah berjalan. Fitur tersebut dapat memudahkan pengguna dalam mencari data penelitian atau PkM berserta dengan detil dokumentasi yang terlibat dalam penelitian atau PkM tersebut. Berdasarkan pengujian simulasi user acceptance testing didapatkan nilai rata-rata untuk aspek performance expectancy sebesar 91,77%. Hal ini menunjukkan bahwa setiap pengguna merasa sistem dapat memudahkan kebutuhan mereka. Untuk aspek behavioral intention diperoleh nilai rata-rata sebesar 93,25% yang menunjukkan bahwa seluruh pengguna memiliki minat yang tinggi untuk menggunakan sistem ini.
Implementasi Wireless Sensor Network pada Sistem Manajemen Kesehatan Struktur Jembatan Budiyarto, Aris; Salam, Abyanuddin; Tashbir, Hafyyan
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.669

Abstract

Jembatan merupakan sebuah konstruksi bangunan yang berfungsi sebagai sarana transportasi. Oleh sebab itu, ketika jembatan mengalami kerusakan akibat dari bencana alam atau penuaan umur jembatan, maka mobilitas akan menjadi terganggu. Permasalahan tersebut dapat diatasi dengan cara membuat suatu sistem manajemen kesehatan struktur jembatan yang terdiri dari sensor DHT 11 untuk pemantauan suhu dan kelembapan, sensor loadcell untuk pemantauan berat, sensor GY-521 untuk pemantauan getaran dan kemiringan, sensor time of flight, dan ultrasonik untuk pemantauan pergeseran. Sistem ini menerapkan wireless sensor network dan menggunakan topologi star dalam pengambilan dan pengiriman data. Data sensor dari node akan dikirimkan secara nirkabel menuju base station lalu ditampilkan pada dashboard Node-Red. Hasil pengujian menunjukkan bahwa semua node sensor dapat melakukan pembacaan kondisi jembatan dan mengirimkannya kepada base station dengan rata–rata delay pengiriman data sebesar 525ms, nilai rata–rata packet loss sebesar 0 %, nilai rata–rata throughput sebesar 2180,74 bps, dan nilai rata–rata jitter sebesar 16,82 ms. Sistem yang dibangun berhasil mendapatkan nilai 3 dari pengujian Quality of Service dengan kategori “Memuaskan”.
Implementasi Metode Dempster-Shafer dalam Mendiagnosis Kelainan Neurologis Berdasarkan Perbedaan Onset Nyeri Intam, Rezki Nurul Jariah S.; Sasmita; Nasrullah, Asmaul Husna; Budiarti, Nur Azizah Eka; Surianto, Dewi Fatmasari
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 1 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i1.673

Abstract

Penyakit pada otak, seperti stroke, tumor, Alzheimer, dan epilepsi, adalah kondisi serius yang memerlukan diagnosis yang akurat karena otak mengendalikan berbagai fungsi vital tubuh. Gangguan pada otak dapat berdampak fatal sehingga deteksi dini sangat penting. Namun, diagnosis penyakit neurologis sangat kompleks. Di Indonesia jumlah ahli neurologi terbatas dengan sebagian besar ahli berpusat di Pulau Jawa. Oleh karena itu, pada penelitian ini bertujuan membuat sistem pakar menggunakan metode Dempster-Shafer dalam mendiagnosis 7 jenis penyakit neurologis berdasarkan 24 gejala dan 2 onset nyeri yang dirasakan. Onset nyeri ditandai dengan nyeri yang datang tiba-tiba dan perlahan. Tahapan penelitian meliputi identifikasi masalah, pengumpulan data, implementasi metode, perancangan dan pengujian sistem, serta evaluasi hasil. Hasil pengujian sistem menunjukkan akurasi 84% dengan 21 dari 25 kasus sesuai dengan diagnosis pakar. Meskipun terdapat beberapa ketidaksesuaian, metode Dempster-Shafer terbukti handal dan berpotensi dikarenakan menghasilkan akurasi yang cukup tinggi sehingga mampu membantu ahli neurologi dalam proses diagnostik, terutama di Indonesia.
Sosialisasi Cara Penanggulangan Perubahan Perilaku Sosial Anak Akibat Bermain Gawai Secara Berlebihan D. Dirgantara, Andy; T. Kurniawan, Alvita
Jurnal Telematika Vol. 10 No. 1 (2015)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v10i1.689

Abstract

Perkembangan teknologi menyebabkan manusia dapat hidup dengan lebih baik. Namun perkembangan teknologi juga secara sadar atau tidak menyebabkan ketergantungan bagi manusia, contohnya adalah penggunaan gawai. Bukan hanya pada orang dewasa, namun juga pada anak kecil. Penggunaan gawai yang berlebihan pada anak kecil dapat banyak ditemui bahkan di tempat-tempat umum. Padahal berkaitan dengan perkembangan kognitif anak, penggunaan gawai pada usia dini menyebabkan perubahan perilaku sosial yang akan berdampak sangat buruk. Technological developments lead to an easier life of human being. Yet, this either consciously or unconsciously cause technological dependence for human being. For example, the gadget usage not only by adults, but also by children. Excessive use of electronical gadget can be easily seen in public places. Related to the cognitive development of children, the gadget usage at early age can lead to changes in social behaviour which will be extremely damaging.
Moving Asset Tracking Using GPS Sensor and Internet of Things Suakanto, Sinung; Nugroho, Tunggul Arief; Nuryanto, Edi; Lathifah, Syfa Nur; Nuraliza, Hilda
Jurnal Telematika Vol. 19 No. 2 (2024)
Publisher : Yayasan Petra Harapan Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61769/telematika.v19i2.650

Abstract

Moving assets, such as buses, trucks, and trains, are important productive assets, especially in the transport industry. Effective tracking of these assets is essential to optimize operations, ensure safety, and minimize costs. However, traditional tracking methods often lack real-time monitoring, which leads to inefficiencies and potential risks. This research proposes a mobile asset tracking system with a special focus on railway assets and leverages GPS technology for real-time positioning and IoT for data transmission to a cloud-based data center. A prototype of the system was successfully developed using hardware connected to a GPS device that continuously transmits location data. In this paper, an application for visualization management has also been developed to display asset data and track asset positions in real time. Performance evaluation was conducted using the RAMS (reliability, availability, maintainability, and safety) framework, which showed an average update interval of 49 seconds, a system availability rate of 94% for one month, and better maintainability due to the plug-and-play nature of the GPS-based system. Although long-term safety improvements require further study, the proposed system improves on existing navigation methods by providing real-time tracking and increasing operator awareness. These findings highlight the potential of GPS and IoT integration in improving asset tracking and operational efficiency in the transport sector.

Page 23 of 25 | Total Record : 241

 21   22   23   24   25 

Filter by Year

2009 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 20 No. 1 (2025) Vol. 19 No. 2 (2024) Vol. 19 No. 1 (2024) Vol. 18 No. 2 (2023) Vol. 18 No. 1 (2023) Vol. 17 No. 2 (2022) Vol. 17 No. 1 (2022) Vol. 16 No. 2 (2021) Vol. 16 No. 1 (2021) Vol. 15 No. 2 (2020) Vol. 15 No. 1 (2020) Vol. 14 No. 2 (2019) Vol. 14 No. 1 (2019) 2018: Industrial Engineering Seminar and Call for Paper (IESC) 2018 Vol. 13 No. 2 (2018) Vol. 13 No. 1 (2018) Vol. 12 No. 2 (2017) Vol. 12 No. 1 (2017) Vol. 11 No. 2 (2016) Vol. 11 No. 1 (2016) Vol. 10 No. 2 (2015) Vol. 10 No. 1 (2015) Vol. 9 No. 2 (2014) Vol. 9 No. 1 (2014) Vol. 8 No. 2 (2013) Vol. 8 No. 1 (2013) Vol. 7 No. 2 (2011) Vol. 7 No. 1 (2011) Vol. 6 No. 1 (2010) Vol. 5 No. 1 (2009) More Issue