cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Irika Widiasanti
Contact Email
irika@unj.ac.id
Phone
+6281578300565
Journal Mail Official
jurnalmenara@unj.ac.id
Editorial Address
Jurusan Teknik Sipil - UNJ Jl Rawamangun Muka Jakarta Timur 13220
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
Menara: Jurnal Teknik Sipil
Published by Universitas Negeri Jakarta
ISSN : 19074360     EISSN : 26225549     DOI : https://doi.org/10.21009/jmenara
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Menara ditujukan kepada semua akademisi dan praktisi di bidang Teknik Sipil. Dengan adanya Jurnal Menara ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi perkembangan keilmuan bidang Teknik Sipil dalam arti dapat memberikan pencerahan berpikir bagi yang ikut berpartisipasi aktif di dalamnya. Cakupan Jurnal Menara meliputi hasil penelitian eksperimental, penelitian kualitatif, penelitian kuantitatif, dan penelitian pengembangan serta kajian ilmiah berupa studi literatur yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas dan membangun inovasi dalam bidang Teknik Sipil
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 245 Documents
 16   17   18   19   20 
3D Modeling of Existing Toll Roads with Building Information Amal, Bahar; Purnama, Dicki Dian
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 2 (2023): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v18i2.35742

Abstract

Jalan tol merupakan infrastruktur transportasi yang penting untuk mendukung akses dan mobilitas kegiatan barang dan jasa. Ketersediaan jalan tol sangat penting dalam menumbuhkan ekonomi nasional dan sebagai akses setiap wilayah yang sangat memberikan pengaruh positif terhadap pertumbuhan wilayah. Pada kesempatan ini akan dibahas tentang pemanfaatan aplikasi BIM dengan kebutuhan jalan yang ada, lokasi yang menjadi tempat penelitian ini adalah hasil fotografi udara di jalan tol arah exit pintu tol Karawang Barat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menampilkan bentuk model 3D pada permukaan jalan tol dan menampilkan pemandangan udara secara nyata untuk memberikan informasi transportasi jalan tol untuk seluruh stakeholder sebagai dasar pijakan bagi pemerintah dalam membuat perencanaan peningkatan. Penelitian pada kali ini memakai data point cloud yang diambil dari fotografi udara. Data cloud titik dibuat pemodelan 3D trase jalan dan pemrosesan data survei topografi, kemudian melakukan pemodelan BIM hasil desain dan analisis dalam bentuk 3D. Setelah selesai, maka dapat membuat atau menampilkan model 3D jalan tol, hasil dari penelitian ini adalah pemodelan tiga dimensi jalan tol eksisting dengan menggunakan data point cloud yang diperoleh dari foto udara, dan diolah dengan aplikasi BIM.
IDENTIFIKASI LAHAN POTENSIAL SEBAGAI LOKASI RELOKASI PERUMAHAN BERBASIS KEBENCANAAN Kartika, Widya; Sukindrawati, Buddewi; Sarju, Sarju
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 2 (2023): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v18i2.36647

Abstract

Kondisi pembangunan dan perkembangan perumahan serta kawasan permukiman yang pesat, tidak sedikit masyarakat yang tinggal di kawasan permukiman yang termasuk ke dalam kawasan rawan bencana. Hal ini memiliki risiko tinggi dikarenakan kondisi tempat tinggal mereka yang tidak aman dari risiko terjadinya bencana yang dapat terjadi secara tiba - tiba. Untuk melakukan antisipasi terhadap kemungkinan terdampak bencana, maka masyarakat perlu untuk direlokasi ke lokasi yang lebih aman. Oleh karena itu perlunya penelitian untuk mengidentifikasi lahan yang memiliki potensi sebagai lokasi relokasi perumahan bagi masyarakat yang tinggal di kawasan rawan bencana. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif. Data penelitian yang dikumpulkan adalah data primer dan sekunder. Hasil pemetaan drone dan hasil penelitian dapat disimpulkan di Kabupaten Sleman yang masih mempunyai sisa lahan kosong antara lain Huntap Gondang 2, Huntap Pagerjurang, Huntap Plosokerep, Huntap Gondang 3, Huntap Dongkelsari, dan Huntap Kuwang. Kabupaten Bantul di wilayah Kalurahan Wukirsari dan Kalurahan Selopamioro, potensi lahan relokasi di wilayah tersebut dengan luasan sekitar 7.368 m2 dan 2.334 m2. Kabupaten Gunungkidul dan Kabupaten Kulonprogo mempunyai karakteristik bencana bersifat spot oleh sebab itu penanganan pola lahan relokasinya cenderung relokasi mandiri dan tidak terpadu. Sehingga diwilayah Kabupaten Gunungkidul dan Kabupaten Kulonprogo belum mempunyai lahan relokasi khusus.
EVALUASI KINERJA WAKTU DENGAN METODE KONSEP NILAI HASIL Sukindrawati, Buddewi; Kartika, Widya; Sarju
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 2 (2023): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v18i2.36648

Abstract

Dunia proyek konstruksi adalah bidang usaha yang sangat kompleks, rumit dan memiliki berbagai macam rIsiko. Fungsi manajemen merupakan kunci utama keberhasilan pengelolaan suatu proyek. Selain itu untuk mencapai keberhasilan suatu proyek dibutuhkan kinerja dan kekompakkan setiap unsur pelaksana proyek guna mencapai tujuan yang diharapkan. Suatu proyek dapat dinyatakan berhasil apabila proyek tersebut memenuhi syarat tercapainya sasaran proyek yaitu berupa tepat biaya, tepat mutu, dan tepat waktu. Metode yang digunakan penelitian ini berupa konsep nilai hasil mengkaji kecenderungan varian jadwal dan varian biaya pada suatu periode selama proyek berlangsung. Berdasarkan hasil evaluasi data sekunder pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang-Solo Ruas Bawen-Solo Seksi 2, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai jawaban dari tujuan penelitian. Antara lain Total SV (positive) mengalami percepatan dengan nilai indikator 7.06%. Sedangkan total SV (negative) menunjukkan indikator perlambatan dengan nilai -5.63%. Hasil indikator perhitungan nilai SV yang menunjukkan positive dan negative yang berarti percepatan dan perlambatan proyek dalam setiap bulannya. Perkiraan waktu akhir proyek/ SPI to go = 1.00, sehingga dapat disimpulkan bahwa proyek tidak terlambat / tepat waktu. Dan didapatkan perkiraan biaya akhir proyek / CPI to go = 2.36, sehingga dapat disimpulkan proyek tidak mengalami kerugian.
ANALISIS UJI KUAT TEKAN PAVING BLOCK DENGAN COMPRESSION TEST DAN HAMMER TEST
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 2 (2023): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v18i2.36679

Abstract

Based on its quality, paving blocks are used in the construction sector and an alternative choice for surface pavement layers. Several other advantages are concrete bricks (paving blocks) better than other pavements and are economical in maintenance, artistic in terms of the exterior of a building, do not require heavy equipment to work/install, and can be mass-produced. This study aims to compare the compressive strength of paving blocks using a compression test and hammer test and to determine the quality of paving blocks. In this study there are 9 objects, 3 different shapes of paving blocks consist of 3 pieces of each form. The form of paving blocks used are brick paving blocks, hexagons and worms (univape). Based on the test results, there is a difference in the compressive strength value of the compression test and the hammer test, where the compression test compressive strength value is greater than the hammer test compressive strength value. The results of the compressive strength test showed that the paving blocks were in the category of quality B paving blocks.
Evaluasi Fire Safety Management pada Gedung Laboratorium PGSD Universitas Samudra Chayril; Firdasari; Purwandito, Meilandy
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v19i1.35358

Abstract

Perkembangan pembangunan gedung semakin lama semakin meningkat. Tingginya peningkatan pembangunan tersebut, harus didukung dengan adanya penerapan sistem proteksi terhadap bangunan gedung guna mengantisipasi kecelakaan dan bencana, salah satunya adalah dengan penerapan sistem proteksi kebakaran. Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini ialah untuk mengetahui tingkat kesesuaian dan keandalan manajemen proteksi kebakaran di Gedung laboratorium PGSD Universitas Samudra. Metode yang digunakan dalam penelitian ini berupa Metode analisis deksriptif, bertujuan untuk mengetahui penerapan sistem proteksi kebakaran terhadap bahaya kebakaran, melalui pengamatan langsung, berdasarkan peraturan Menteri pekerjaan Umum No.26/PRT/M/2008 dan lembar penilaian Pd-T-11-2005-C, tentang Pemeriksaan Keselamatan Keabakaran Bangunan Gedung. Hasil dari penelitian ini, pada penerapan sarana penyelamatan menghasilkan nilai bobot nilai 2,163 ≈ 2 yang menyatakan kondisi penerapan fire savety management Laboratorium PGSD Universitas samudra sudah sesuai dengan peraturan, dan sistem proteksi pasif menghasilkan bobot nilai 2,542 ≈ 3 yang menyatakan, kondisi penerapan fire savety management Laboratorium PGSD Universitas samudra sudah sangat sesuai dengan peraturan, sedangkan untuk perhitungan, Nilai Keandalan Sistem Keselamatan Bangunan (NKSKB) sebesar 77,34 % hal ini menunjukan bahwa nilai keandalan bangunan Laboratorium PGSD Universitas Samudra cukup.
UJI ULTRASONIC PULSE VELOCITY PADA BETON NORMAL YANG MENGGUNAKAN BATU KARANG SEBAGAI PENGGANTI KERIKIL Lukas, Alva Yuventus; Rafael, Jusuf Wilson Meynerd
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v19i1.35591

Abstract

Meluasnya penggunaan beton dalam konstruksi bangunan mengakibatkan kebutuhan lebih banyak pada bahan penyusun beton. Masalah yang timbul, turunnya jumlah material penyusun beton yaitu kerikil. Pecahan batu karang atau crushed coral limestone adalah salah satu alternatif yang dapat digunakan untuk mengatasi hal tersebut. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui kualitas beton menggunakan batu karang sebagai pengganti kerikil pada variasi 5%, 25%, 50%. dan pengaruh umur beton, mutu beton dan prosentasi batu karang terhadap kecepatan rambat gelombang menggunakan UPV. Metode penelitian adalah experimen laboratorium. Kesimpulan penelitian adalah batu karang pulau timor dengan prosentasi 25% dapat digunakan sebagai material alternatif pengganti kerikil dengan rata-rata gelombang UPV 4,56 km/s dan usia beton 28 hari, menunjukan kualitas beton berada pada kategori “bagus” dan koefisien variasi pada kategori “sangat bagus (excelent)”. Sedangkan pada penambahan batu karang sebesar 5% dan 25%, terjadi peningkatan kecepatan gelombang UPV, dan menurun pada variasi 50%, penggunaan batu karang.
Analisis Kebutuhan Air Bersih PDAM Tirta Kualo di Kecamatan Datuk Z, Fynnisa; Irwansyah, Muhammad; Hasanah, Moraida; Siregar, Zuraidah; P, Sophia Az Zahra; Aprilia, Risma
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v19i1.36029

Abstract

Water is one of the most vital sources of livelihood for all living things on earth. However, not all people have the ability to process water. Datuk Bandar District is one of the areas that has a large number of residents and facilities for schools, offices and other public facilities. In this study, we analyze the demand for domestic and non-domestic clean water in Datuk Bandar District for the next 20 years by projecting the need for population growth until 2041 based on data from the Central Statistics Agency. The method used in this study is the method of arithmetic, geometry, and least square. From the results of the analysis, the projected population of Datuk Bandar Subdistrict in 2041 using the geometric method is 81,670 people and the projected clean water needs of 85,105 l/second, while for now the production capacity of PDAM Tirta Kualo for Datuk Bandar Subdistrict is in WTP II service, namely of 90 l/sec. so that until 2041 the need for clean water for Datuk Bandar District is still fulfilled.
EVALUASI KERUSAKAN DAN OVERLAY RUAS JALAN UPUA BAGUALA KOTA AMBON Mochsin, Fakri Hidayat; Johny, Soumokil Hengki; Lattar, Sjafrudin
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v19i1.36387

Abstract

ABSTRACT The method used is the method of BINA MARGA (2005), namely by conducting a survey in the field and the results of the survey are divided into several segments. The damage seen includes cracking , rutting , potholes or patches , and depression . Based on the results of the analysis using the BINA MARGA Method, it is necessary to use a 10 cm thick Laston pavement , 20 cm thick foundation layer ( class A aggregate ), and 20 cm thick carry-on foundation layer ( class B aggregate) so that the road becomes more suitable for driving. through all of society.
KAPASITAS FLEKURAL BALOK BETON BERTULANG DENGAN PEMBUKAAN SIRKULER DAN DETAIL PENGUATAN DI ZONA KETEGANGAN Budi , Ghalib Setyo; Khomari , Mohamad Galuh; Pranowo , Dadang Dwi; Amin , M. Shofi’ul; Hutasoit , Eva Olivia
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v19i1.37454

Abstract

The pipes placed below the beams are intended for aesthetic purposes and are subsequently covered by the ceiling, resulting in an unused space. The height of this space will always be determined by the size of the pipes installed below the beams. One alternative plan to route the piping installations above is by creating circular holes with detailing in the beams. The testing conducted in this study involved the flexural testing of beams with simple supports. The concrete beams used as the flexural test specimens were sized at (10 x 15 x 100) cm. The research results indicate that the capacity of the beams increased due to the presence of holes in the tensile and compressive areas. In terms of percentage, when compared to the control beam, the flexural capacity increased by 13% for BBTE1, 4.425% for BBTE2, 6.667% for BBTA1, and 5.607% for BBTA2. The observation of crack patterns revealed that overall failure in the beams occurred through flexural failure for beams BN, BBTE1, BBTE2, BBTA1, and shear failure for beam BBTA2.
UNSUR SENYAWA KIMIA DARI LIMBAH MASKER MEDIS UNTUK MENINGKATKAN KINERJA CAMPURAN ASPAL Putra, I Gusti Agung Ananda; Thanaya, I Nyoman Arya; Ariawan, I Made Agus; Ciawi, Yenni
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v19i1.38940

Abstract

Masker adalah perlindungan pernafasan yang digunakan sebagai metode untuk melindungi individu dari menghirup zat-zat bahaya atau kontaminan yang berada di udara. Meskipun masker sangat diperlukan untuk menghindari penyebaran virus Corona, namun pembuangan masker mengancam lingkungan. Masker medis terdiri dari tiga lapisan, lapisan luar dan lapisan dalam adalah kain non-woven yang tahan air dan lapisan tengah adalah bahan yang meleleh. Sebagian besar, komposisi kimia dari masker medis adalah polipropilena. Pada review ini akan dibahas penggunaan limbah masker yang mengandung polipropilena sebagai bahan aditif dalam pembuatan campuran aspal. Metode yang digunakan adalah studi literatur dari peneliti terdahulu dan analisis penambahan limbah masker yang mengandung polipripilena yang berpengaruh terhadap campuran aspal. Sumber utama refrensi artikel ini berasal dari Research Gate, Science Direct, dan Google Scholar. Ditemukan bahwa unsur senyawa yang paling dominan pada masker medis adalah Si (Silika) sebesar 59,11%. Penambahan silika pada campuran aspal dapat meningkatkan ketahanan terhadap kerusakan alur, peningkatan nilai modulus, dan umur fatigue.

Page 18 of 25 | Total Record : 245

 16   17   18   19   20 

Filter by Year

2006 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 21 No. 2 (2026): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 21 No. 1 (2026): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 20 No. 2 (2025): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 20 No. 1 (2025): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 2 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 19 No. 1 (2024): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 2 (2023): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 1 (2023): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol. 17 No. 2 (2022): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 17 No. 1 (2022): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol 16 No 2 (2021): Menara : Jurnal Teknik Sipil Vol 16 No 1 (2021): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 15 No 2 (2020): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 15 No 1 (2020): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 14 No 2 (2019): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 14 No 1 (2019): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 13 No 2 (2018): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 13 No 1 (2018): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 12 No 1 (2017): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 11 No 1 (2016): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 2 (2014): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 8 No 1 (2013): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 7 No 2 (2012): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 7 No 1 (2012): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2011): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 6 No 1 (2011): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 5 No 2 (2010): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 5 No 1 (2010): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 4 No 2 (2009): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 4 No 1 (2009): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 3 No 2 (2008): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 3 No 1 (2008): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 2 No 2 (2007): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 2 No 1 (2007): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 1 No 2 (2006): Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol 1 No 1 (2006): Menara: Jurnal Teknik Sipil More Issue