cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
joveat.ivet@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
joveat.ivet@gmail.com
Editorial Address
Jl. Pawiyatan Luhur IV Nomor 17 Semarang
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Published by Universitas IVET
ISSN : 27155765     EISSN : 27159922     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
This journal aims to publish the results of research studies, scientific studies, and studies on vocational education in automotive technology conducted by researchers, teachers, lecturers, practitioners in the field of vocational education, and automotive engineering.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Pendidikan
Articles 191 Documents
 15   16   17   18   19 
STUDI KORELASI KELAYAKAN SARANA DAN PRASARANA BENGKEL OTOMOTIF TERHADAP PERMENDIKNAS NO.40 TAHUN 2008 PADA SMK SWASTA DI BOYOLALI Triyono, Joko; Abdillah, Fuad; Burhan, Nurul
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 1 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i1.3209

Abstract

Joko Triyono (C3218110064), Studi Korelasi Kelayakan Sarana dan Prasarana Bengkel Otomotif Terhadap Permendiknas No.40 Tahun 2008 Pada SMK Swasta di Boyolali. Skripsi. Semarang. Pendidikan Vokasional Teknik Mesin. Fakultas Sains dan Teknologi. Universitas Ivet Semarang.Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan untuk 1) Mengetahui korelasi kelayakan sarana bengkel otomotif terhadap permendiknas no.40 tahun 2008 SMK Swasta di Boyolali, 2) Mengetahui korelasi kelayakan prasarana bengkel otomotif terhadap permendiknas no.40 tahun 2008 SMK Swasta di Boyolali, 3) Mengetahui korelasi kelayakan sarana dan prasarana terhadap permendiknas no.40 tahun 2008 SMK Swasta di Boyolali.Penelitian ini menjelaskan tentang studi korelasi kelayakan sarana dan prasarana bengkel otomotif terhadap permendiknas no.40 tahun 2008 pada SMK Swasta di Boyolali. Jenis penelitian ini adalah deskriptif korelatif dengan pendekatan kuantitatif, responden yang digunakan dalam sampel sebagai teknisi 1 responden, kapro 1 responden, guru produktif 7 responden, dan kepala bengkel 1 responden. Sekolah dipilih berdasarkan cluster berdasarkan kompetensi keahlian dan wilayah sehingga diperoleh total sekolah swasta yang diteliti sebanyak 8 sekolah di wilayah Ampel, Simo, Wonosegoro, dan Andong. Analisis data dilakukan dengan pendekatan statistik deskriptif dengan menentukan persentase mengguakan bantuan SPSS for Windows versi 25.0.Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Ada korelasi antara sarana Bengkel Otomotif terhadap Permendiknas No.40 Tahun 2008 Pada SMK Swasta di Boyolali. Hal tersebut dapat dilihat dari hasil koefisien korelasi Rhitung 0.718 > Rtabel 0.224 dengan df 75 dengan nilai sig. 0.000 < alpha 0.05. Selain daripada itu dapat dilihat dari hasil uji t didapatkan koefisien kelayakan sarana (X1) thitung 8.924 > ttabel 1.665 dengan df N-2 =78-3=75 dengan sig. 0.000 < alpha 0.05. (2) Ada korelasi antara prasarana Bengkel Otomotif terhadap Permendiknas No.40 Tahun 2008 Pada SMK Swasta di Boyolali. Hal tersebut dapat dilihat dari hasil koefisien korelasi Rhitung 0.821 > Rtabel 0.224 dengan df 75 dengan nilai sig. 0.000 < alpha 0.05. Selain daripada itu dapat dilihat dari hasil uji t didapatkan koefisien kelayakan prasarana (X2) thitung 12.444 > ttabel 1.665 dengan df N-3 = 78-3=75 dengan sig. 0.000 < alpha 0.05. (3) Ada korelasi antara sarana dan prasarana Bengkel Otomotif Secara Bersamaan Terhadap Permendiknas No.40 Tahun 2008 Pada SMK Swasta di Boyolali. Hal tersebut dapat dilihat dari koefisien korelasi ganda Rhitung 0.950 > Rtabel 0.256 dengan df 75 pada sig. = 0.05. jiika dilihat dari ketentuan R berada pada nilai R > 0.75–0.99 maka korelasi sangat kuat. Selain daripada itu diperoleh Fhitung (350.340) > Ftabel (3.12) dengan nilai sig. 0.000. Kata Kunci : Kelayakan sarana, Kelayakan Prasarana, dan Permendiknas no.40 tahun 2008
PENGARUH METODE PEMBELAJARAN JARAK JAUH (PJJ) DAN KEMAMPUAN LITERASI DIGITAL SISWA TERHADAP HASIL BELAJAR PADA KOMPETENSI SISTEM REM TROMOL KELAS XI TKR SMK NEGERI 1 KEMUSU BOYOLALI Sulistianto, Feri; Suwignyo, Joko; Ariwibowo, Bayu
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 5 No 2 (2023): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v5i2.2994

Abstract

Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif dengan pendekatan deskriptif yang bersifat expost facto. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan dokumentasi dan angket.Penentuan sampel menggunakan teknik proportional random sampling dengan rumus Slovin didapat jumlah sampel sebanyak 100 siswa. Pengujian data yang digunakan adalah uji validitas dan uji reliabilitas. Uji persyaratan analisis data menggunakan uji normalitas, uji linieritas, uji autokorelasi, uji multikolinieritas, dan uji heterokedastisitas. Sedangkan uji hipotesis data dengan menggunakan uji regresi sederhana, uji regresi ganda, uji T, uji F, uji R square (determinan) dengan menggunakan bantuan program pengolah data spss versi 26.0. Hasil analisis menunjukkan model pembelajaran jarak jauh dalam kategori sangat baik, Kemampuan Literasi Digital dalam kategori sangat baik, dan Hasil Belajar dalam kategori kompeten. Uji t variabel model pembelajaran jarak jauh terhadap kompetensi sistem rem hidrolik memperoleh nilai sig. sebesar 0,000 lebih rendah dari 0,05 (? = 5%) sehingga Ha1 diterima, sedangkan uji T Kemampuan Literasi Digital terhadap Hasil Belajar memperoleh nilai sig. sebesar 0,000 lebih rendah dari 0,05 (? = 5%) sehingga Ha2 diterima. Ada pengaruh positif antara model pembelajaran jarak jauh dan Kemampuan Literasi terhadap Hasil Belajar. pada uji F dengan perolehan nilai sig. F sebesar 0,000 lebih kecil dari 0,05 (? = 5%) sehingga Ha3 diterima. Besarnya pengaruh model pembelajaran jarak jauh dan Kemampuan Literasi terhadap hasil belajar yang ditunjukkan pada uji R2 (determinan) sebesar 64,1% dan sisanya 35,9 % dipengaruhi oleh variabel lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini. Kata Kunci : Model Pembelajaran Jarak Jauh, Kemampuan Literasi, Hasil Belajar
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS ANDROID PADA MATA PELAJARAN PKKR KELAS XI TKRO Putra, Gigih Sukma; Abdillah, Fuad; Ariwibowo, Bayu
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3626

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan dan tanggapan pengguna (peserta didik) media pembelajaran berbasis android pada mata pelajaran Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan kompetensi sistem starter, sistem pengisian konvensional dan sistem pengapian konvensional di SMK Muhammadiyah Bulakamba. Penelitian ini merupakan penelitian pengembangan (research and development) dengan metode pengembangan Borg & Gaal. Media pembelajaran pada mata pelajaran Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan (PKKR) berbasis android untuk kelas XI TKRO dikembangkan menggunakan software Android Studio dengan model pengembangan Borg & Gaal . Terdapat 10 langkah pada penelitian ini yaitu (1) potensi dan masalah, (2) pengumpulan data, (3) desain produk, (4) validasi desain, (5) revisi desain, (6) uji coba produk, (7) revisi produk, (8) uji coba pemakaian, (9) revisi produk, dan (10) produksi massal. Pada penelitian ini hanya sampai pada tahap 7 yaitu revisi produk. Teknik pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan instrumen berupa angket sedangkan teknik analisis data menggunakan metode kuantitatif deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa : (1) Penilaian kelayakan ahli materi menunjukkan skor 75 dan masuk pada kategori sangat layak. Pada ahli media menunjukkan skor 85 dan masuk pada kategori sangat layak. Sedangkan pada praktisi kependidikan menunjukkan skor 85 dan masuk pada kategori sangat layak. (2) Hasil tanggapan peserta didik terhadap media pembelajaran pada uji coba produk menunjukkan rata- rata skor 73,6 dan masuk kategori sangat layak. Kata kunci: Media, Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan, Android.
PENGARUH PENGGUNAAN PLASMA DAN VARIASI CELAH BUSI TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK 125 CC Mahfud, Aziz Amin; Mahendra, Sena; Ariwibowo, Bayu
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3631

Abstract

Tujuan dari penilitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan plasma pada kendaraan standart Supra X 125 FI dan penambahan plasma dengan mengunakan variasi celah busi 0.5, 0.7, 0.9. Terhadap performa kendaraan meliputi : 1). Torsi, 2). Daya, 3). Konsumsi bahan bakar, 4). Emisi gas buang. Metodologi penelitian ini adalah : 1). Metode eksperimen dengan desain penelitian A,B/C desain untuk mengungkap tentang efektivitas penggunaan plasma terhadap; 2). Performa mesin sepeda motor Supra X 125 FI 4 tak 125 cc; 3). Uji bahan bakar spesifik; 4). Gas buang; 5). Menggunakan plasma; 6). Celah busi 0.5, 0.7, 0.9. pada penelitian ini menganalisa perbedaan pada kendaraan Supra X 125 FI 4 tak. Hasil penelitian ini adalah; 1). Terdapat perbedaan pada torsi kendaraan saat menggunaka plasma dengan menggunakan celah busi 0.7 dengan hasil 9,91 N.m; 2). Perbedaaan daya mesin yang tinggi pada kendaraan saat menggunakan plasma dengan variasi celah busi 0.7 dengan hasil 0,977 Hp; 3). Pengaruh yang spesifik pada saat pengujian Bahan bakar spesisfik saat mengunakan plasma dengan variasi celah busi 0.5 dengan hasil 1,01 Hp/kg.jam; 4). Pebedaaan pengaruh penggunaan plasma pada penurunan CO2 dengan menggunakan variasi celah busi 0.7 dengan hasil 10,80 %. Kata kunci : Plasma, performa, Uji bahan bakar spesifik, Emisi gas buang
STUDI EKSPERIMEN PENGARUH CDI STANDAR DAN CDI LIMIT ADJUSTABLE HANDMADE TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR RX KING 135 CC Hardiyanto, Diky Madha; Mahendra, Sena; Fatra, Fahmy
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3627

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan CDI Limit Adjustable Handmade terhadap daya, torsi,dan konsumsi bahan bakar spesifik pada sepeda motor RX King 135 CC. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan statistik deskriptif. Obyek yang digunakan dalam penelitian ini yaitu sepeda motor Yamaha RX King 135 CC dengan CDI standar dan CDI Limit Adjustable Handmade. Tempat penelitian dilakukan di Bengkel Otomotif PVTMO Ivet Semarang dan di SMK Umar Fatah Rembang. Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data yaitu dengan melakukan eksperimen melalui pengujian terhadap obyek yang akan diteliti dan mencatat data-data yang diperlukan. Analisis data pada penelitian ini menggunakan statistik deskriptif yaitu mendiskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya tanpa membuat kesimpulan yang berlaku untuk umum atau generalisasi. Data-data yang dihasilkan yaitu meliputi besarnya daya, torsi, konsumsi bahan bakar, dan derajat pengapian kemudian diolah menjadi konsumsi bahan bakar spesifik. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan performa mesin dengan penggunaan CDI Limit Adjustable Handmade pada sepeda motor Yamaha RX King 135 CC. Konsumsi bahan bakar spesifik rata-rata terendah dicapai pada putaran mesin 6000 rpm yaitu mencapai 4,5%. Saran kepada pengguna sepeda motor RX King 135 CC hendaknya menggunakan CDI Limit Adjustable Handmade jika menginginkan performa mesin lebih optimal. Kata Kunci: CDI Limit Adjustable Handmade, Performa
ANALISIS PERILAKU K3 DALAM PENGOPERASIAN ALAT BERAT PT. TAMORA CIPTA UTAMA Rizki, Zoel Alfa; Abizar, Haris
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i1.3213

Abstract

The construction industry occupies the top position as a whole when viewed at the incidence rate of work accidents. This study aims to understand more deeply the factors that cause work accidents in the Bandung people's struggle monument (continued) area arrangement project, especially for heavy equipment operation. This research uses qualitative research as a type of research. Quality research emphasizes obtaining more in-depth data, especially involving researchers directly in the field. Based on the results of the study, the level of awareness of workers on knowledge are: K3 Principle 33%, Danger and Risk 50%, K3 Regulation 17% and Application of K3, namely: Use of PPE 0%, Safety Check 67%, Following Evacuation Procedures 33%.
ANALISIS VARIASI KOIL DAN CELAH BUSI TERHADAP PERFORMA PADA MOTOR 4 TAK 110 CC Arifin, Muhammad Zainal; Suwignyo, Joko; Hafidz, Miftah Al
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3628

Abstract

Tujuan dari penilitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan Coil Racing pada kendaraan standart Jupiter Z 110 cc dan penambahan Coil racing dengan mengunakan variasi celah busi 0.5, 0.7, 0.9. Terhadap performa kendaraan meliputi : 1). Torsi, 2). Daya, 3). Konsumsi bahan bakar. Metodologi penelitian ini adalah : 1). Metode eksperimen dengan desain penelitian A,B/C desain untuk mengungkap tentang efektivitas penggunaan Coil Racing terhadap; 2). Performa mesin sepeda motor Jupiter Z 4 tak 110 cc; 3). Uji bahan bakar spesifik; 4). Menggunakan Coil Racing; 5). Celah busi 0.5, 0.7, 0.9. pada penelitian ini menganalisa perbedaan pada kendaraan Jupiter Z 110 cc 4 tak. Hasil penelitian ini adalah; 1). Hasil Torsi mendapatkan hasil paling tinggi pada saat menggunakan variasi celah busi 0.7 dengan hasil 12,1 N.m pada 3000 RPM dan untuk hasil pengujian dengan hasil pengujian paling rendah yaitu 11,5 N.m pada 3000 RPM 2). Hasil Daya mendapatkan hasil paling tinggi pada saat menggunakan variasi celah busi 0.7 dengan hasil 8,7 HP pada 7500 RPM dan untuk hasil pengujian dengan hasil pengujian paling rendah yaitu 8,17 HP pada 7500 RPM, 3). Hasil pengujian Konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) paling tinggi didapatkan pada saat menggunakan variasi celah busi 0.7 dengan menggunakan Coil racing mendapatakan hasil 0,156 kg/jam pada motor standart mengalami penurunan menjadi 0,1061 kg/jam. Kata kunci : Coil Racing, performa, Uji bahan bakar spesifik, Emisi gas buang
PENGARUH PRASARANA BENGKEL SEKOLAH DAN KEGIATAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL) TERHADAP HASIL UNJUK KERJA PRAKTIK SISTEM BAHAN BAKAR sujono, rahmat; Setiawan, Toni; Apriyanto, Nuraedhi
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3624

Abstract

Pengaruh Sarana Prasarana Bengkel Sekolah dan Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) Terhadap Hasil Unjuk Kerja Praktik Sistem Bahan Bakar Siswa Kelas XI TBSM di SMK NU 06 Muallimin Weleri Kabupaten Kendal Tahun 2022/2023. Skripsi Prodi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin, Fakultas Sains Dan Teknologi Universitas IVET Semarang. Hasil unjuk kerja merupakan penilaian yang dilakukan dengan mengamati kegiatan peserta didik dalam melakukan suatu pekerjaan/tugas praktik. tujuan penelitian ini adalah: Mengetahui pengaruh sarana dan prasarana bengkel dan kegiaan praktik kerja lapangan terhadap hasil unjuk kerja praktik siswa di SMK NU 06 Muallimin Weleri. Populasi dan sampel sebanyak 82 siswa. Pengujian data yang digunakan adalah uji validitas dan uji reliabilitas. Uji hipotesis data dengan menggunakan uji regresi sederhana, uji regresi ganda, uji T, uji F, uji R square (determinan) dengan menggunakan bantuan program spss versi 24.0. Hasil analisis menunjukkan Sarana prasarana bengkel sekolah dan kegiatan praktik kerja lapangan berpengaruh terhadap hasil unjuk kerja SMK NU 06 Muallimin Weleri, terbukti F hitung = 1,45 > t tabel. Kata Kunci : Sarana Prasarana, Praktik Kerja Lapangan, Sistem Bahan Bakar.
PENGARUH MEMAJUKAN WAKTU PENGAPIAN TERHADAP PERFORMA, KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG Siswo, Adi; Suwignyo, Joko; Budiyanto, Budiyanto
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3629

Abstract

Dalam kemajuan IPTEK kinerja sepeda motor dalam bentuk daya dan torsi yang memadai sangat dibutuhkan sehingga fleksibilitas yang baik dalam manufer, megubah pick-up sensor merupakan cara yang paling mudah dan efektif untuk menaikkan kinerja mesin bagaimana pengaruh waktu pengapian terhadap performa, konsumsi bahan bakar,dan emisi gas buang pada sepeda motor Megapro 212cc jika waktu pengapian dimajukan 1 derajat dan 2 derajat. Tujuan untuk mengetahui waktu pengapian terbaik Daya dan Torsi, SFC dan Emisi gas buang yang optimal. Hasil Uji Torsi terbaik magnet standar 150 menghasilkan torsi 9.25 N.m, magnet 160 menghasilkan torsi 9.41 N.m naik sebesar 2%, magnet 170 menghasilkan torsi 10.46 N.m naik sebesar 13% dari magnet standar. Uji Daya magnet standar 150 menghasilkan daya 1.04 Hp,uji magnet 160 menghasilkan daya 1.16 Hp naik 12%, uji magnet 170 menghasilkan daya 1.39 Hp naik 34% dari magnet standar. Uji SFC magnet standar 150 sebesar 1.93 Kg/Kwh, magnet 160 menghasilkan SFC 1.82 Kg/Kwh turun 6%, magnet 170 menghasilkan SFC 1.32 Kg/Kwh naik 32% dari magnet standar. Uji Emisi gas buang nilai terendah CO magnet standar 150 di 2000 Rpm sebesar 5.58%. Hydrocarbon magnet 160 di 2000 Rpm sebesar 9229 ppm. Karbondioksida magnet 170 di 2000 Rpm sebesar 3.39%. O2 magnet standar 150 di 2000 Rpm sebesar 12.68%. Lambda magnet 160 di 2000 Rpm sebesar 0.715. AFR h magnet 160 di 2000 Rpm sebesar 10.51. Kesimpulan bahwa memajukan waktu pengapian sangat berpengaruh terhadap peningkatan terhadap performa mesin, SFC dan Emisi gas buang. Kata kunci : waktu pengapian, Performa,SFC, Emisi gas buang
PENINGKATAN HASIL BELAJAR PRAKTIK PERAWATAN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL MELALUI METODE PEMBELAJARAN INKUIRI DENGAN MEDIA ENGINE STAND KIJANG 5K Abidin, Zaenal; Setiawan, Toni; Bahtiar, Fahmy Zuhda
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3625

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) Peningkatan hasil belajar praktik perawatan sistem pengapian konvensional pada siswa kelas XI TKR 5 SMK Nurul Islam Larangan Brebes (2) Mengetahui penerapan metode pembelajaran inkuiri dengan media engine stand kijang 5K untuk meningkatkan hasil belajar praktik perawatan sistem pengapian konvensional pada siswa kelas XI TKR 5 SMK Nurul Islam Larangan Brebes dan (3) Mengkaji peningkatan kinerja guru dalam menerapkan metode pembelajaran inkuiri dengan media engine stand kijang 5K pada siswa kelas XI TKR 5 SMK Nurul Islam Larangan Brebes. Hasil penelitian menunjukan bahwa hasil belajar praktik siswa mengalami peningkatan yaitu dimana pada siklus I persentase siswa yang tuntas adalah 68,57% kemudian pada siklus II dapat mencapai 91,42% artinya sudah mencapai indikator KBM >75% yang telah ditetapkan. Dan hasilnya dapat di simpulkan bahwa penggunaan metode inkuiri dengan media Engine Stand Kijang 5K dapat meningkatkan hasil belajar praktik sistem pengapian konvensional siswa kelas XI TKR 5 SMK Nurul Islam Larangan Brebes. Kata kunci: Sistem pengapian konvensional, metode inkuiri, siswa kelas XI TKR 5 SMK Nurul Islam Larangan Brebes

Page 17 of 20 | Total Record : 191

 15   16   17   18   19 

Filter by Year

2019 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 No 2 (2025): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 7 No 1 (2025): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 1 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 5 No 2 (2023): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 5 No 1 (2023): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 2 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 2 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 1 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 1 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 3 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 2 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 1 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology More Issue