cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,475 Documents
 70   71   72   73   74 
ANALISA PENGARUH KUAT ARUS PADA FENOMENA ELEKTROKINETIK TERHADAP DAYA DUKUNG TIANG TUNGGAL Riustopo, G.; Rustamaji, R. M.; Bachtiar, V.
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v5i2.28335

Abstract

Fondasi tiang pancang yang terletak di tanah lunak pada umumnya menghadapi permasalahan serius yang berkaitan dengan rendahnya daya dukung tanah dan besarnya penurunan yang terjadi. Salah satu metode perbaikan tanah lunak yang dapat diaplikasikan untuk meningkatkan daya dukung tanah lunak dengan cepat adalah metode elektrokinetik. Metode ini dilakukan dengan memberikan tegangan pada elektroda yang ditanam di tanah untuk memperbaiki karakteristik geoteknik dari tanah lunak. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa daya dukung tiang pancang sebelum dan sesudah proses elektrokinetik guna mengetahui seberapa besar pengaruh yang ditimbulkan dari pemberian variabel kuat arus pada fenomena elektroosmosis terhadap daya dukung tiang pancang baja tunggal. Secara umum penelitian ini merupakan studi lapangan menggunakan data loading test tiang tunggal hasil penelitian di lapangan dengan membandingkan daya dukung tiang tanpa perlakuan dengan tiang yang dialiri listrik searah. Berdasarkan analisa data dari hasil penelitian, pemberian kuat arus listrik pada perlakuan elektrokinetik mampu meningkatkan daya dukung tiang pancang hingga 45% dengan dialiri listrik searah dengan kuat arus 320 mA selama 7 hari. Hal ini menunjukkan bahwa metode elektrokinetik ini dapat dijadikan sebagai alternatif perbaikan tanah lunak yang inovatif dan menjanjikan. Kata-kata kunci: fenomena elektrokinetik, fenomena elektroosmosis
ARAHAN SISTEM PENGELOLAAN SAMPAH RUMAH TANGGA DI JALAN KEMAKMURAN KELURAHAN SUNGAI JAWI DAN KELURAHAN SUNGAI BANGKONG Siahaan, Rafhi Uddin; Mulki, Gusti Zulkifli; Puryanti, Vetti
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i2.34347

Abstract

Perumahan di sepanjang Jalan Kemakmuran yang berada di Kelurahan Sungai Jawi RW 19 dan Kelurahan Sungai Bangkong RW 2,4, dan 5 memiliki kondisi dan karakteristik sebagai kawasan permukiman serta memiliki beragam aktifitas salah satunya adalah produksi akan sampah rumah tangga. Tujuan penelitian ini, yaitu memberikan arahan strategi terhadap sistem pengelolaan sampah rumah tangga di kawasan permukiman di sepanjang Jalan Kemakmuran. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dan analisis timbunan sampah dan konsep 3R, dengan teknik pengambilan sampel non probability sampling, responden merupakan masyarakat Jalan Kemakmuran. Metode pengambilan data dilakukan dengan observasi, penyebaran kuesioner, dan dokumentasi. Hasil penelitian diperoleh bahwa perhitungan jumlah timbunan sampah perharinya sebesar 0,13 m3, memberikan strategi arahan 3R dalam pengelolaan sampah rumah tangga, dimana pewadahan pemisah antara sampah organik maupun anorganik, pengangkutan menggunakan gerobak atau motor dengan bak terbuka. Kata Kunci : Jalan Kemakmuran, sampah rumah tangga,pengelolaan sampah
KAWASAN BERISIKO BANJIR DI KABUPATEN SEKADAU Angela, -; Wulandari, Agustiah; Mulki, Gusti Zulkifli
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i3.42687

Abstract

Kabupaten Sekadau merupakan salah satu wilayah yang sering terjadi banjir dan memiliki dua DAS yaitu DAS Sekadau dan DAS Belitang. Kabupaten Sekadau memiliki banyak anak sungai yang mengelilingi kecamatan yang ada di Kabupaten Sekadau. Sungai-sungai yang ada sering meluap dan menyebabkan kawasan yang ada di Kabupaten Sekadau terjadi banjir dan menyebabkan kerusakan. Kerusakan oleh banjir seperti: merendam ribuan rumah warga, merusak jembatan, merusak pipa PDAM dan sejumlah sarana sosial lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk memetakan kawasan berisiko banjir di Kabupaten Sekadau berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG). Metode penelitian yang dilakukan menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data berupa observasi, wawancara dan dokumentasi. Teknik analisis yang digunakan adalah analisis overlay untuk mengetahui tingkat risiko banjir. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa Kabupaten Sekadau dengan wilayah banjir tidak rawan sebesar 47.996 Ha atau (8%), kurang rawan sebesar 13.104 Ha atau (2%), rawan sebesar 334.998 Ha atau (54%) dan sangat rawan sebesar 225.993 Ha atau (36%). Diharapkan hasil penelitian ini menjadi dasar bagi pemerintah dalam penanganan kawasan berisiko banjir berdasarkan tingkat kerawanannya beserta arahanan yang dilakukan seperti tidak menambah pembangunan permukiman dan membangun tanggul pada tepian sungai serta memperbaiki dan memelihara sistem drainase pada di kawasan perkotaan dan dapat membuat sistem drainase pada perkebunan sawit.Kata kunci: Kabupaten Sekadau, Sistem Informasi Geografis, tingkat kerawanan banjir
PERBANDINGAN PERHITUNGAN HARGA SATUAN PEKERJAAN BERDASARKAN STUDI DILAPANGAN (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Puskesmas Di Pahauman Kabupaten Landak) Berliana Salincis; M. Indrayadi; Riyanny Pratiwi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i3.42799

Abstract

Pembangunan gedung khususnya dibidang kesehatan adalah salah satu program yang diprioritaskan pemerintah daerah maupun pusat, yang dimana pemerintah daerah maupun pusat berharap bidang kesehatan mampu memberikan fasilitas maupun pelayanan kesehatan yang memadai.Manajemen proyek adalah penerapan suatu ilmu pengetahuan, keahlian dan keterampilan,Rencana Anggaran Biaya (RAB) dengan Rencana Anggaran Pelaksanaan (biaya nyata) terdapat selisih biaya dari masing-masing jenis kegiatan dan dapat di jadikan sebagai acuan pelaksana pekerjaan nantinya,  sehingga diperlukan studi analisa perbandingan antara Rencana Anggaran Biaya (RAB) dengan Rencana Anggaran Pelaksanaan (biaya nyata). Untuk mengetahui selisih antara RAB dan RAP agar dapat memperkirakan keuntungan atau kerugian yang akan dialami perusahaan kontraktor .Dari hasil wawancara, survey, dan perhitungan, terdapat selisih biaya yang cukup signifikan antara RAP dan RAB, dimana rencana anggaran pelaksanaan (RAP) lebih kecil dari pada rencana anggaran biaya (RAB) berdasarkan SNI dengan selisih harga sebesarRp, 232.621.197,37. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa kontraktor memperoleh keuntungan sebesar 21,32 %  dari total nilai RAB berdasarkan SNI untuk pekerjaan Struktur. Kata Kunci : Biaya Nyata, Rencana Anggaran Pelaksanaan, Rencana Anggaran Biaya.
ALTERNATIF DESAIN STRUKTUR TAHAN GEMPA GEDUNG LABORATORIUM TERPADU IAIN PONTIANAK DENGAN SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN Taris Zulqisthi Masulili; Abdul Hamid; - Elvira
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v7i2.42457

Abstract

Dalam perencanaan, sebuah gedung harus dapat menjamin kekuatan serta fungsi dari gedung itu sendiri. Gedung harus mampu memikul beban mati, beban hidup, serta beban gempa. Perhitungan struktur gedung Laboratorium Terpadu IAIN Pontianak ini bertujuan untuk membandingkan desain serta memberikan alternatif desain struktur yang mampu menahan gaya gempa sesuai acuan SNI 1726-2019. Perencanaan menggunakan sistem penahan gempa berupa Sistem Rangka Pemikul Momen (SRPM) serta dimodelkan mengunakan program analisis struktur ETABS 2016. Hasil dari pengecekan perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur horizontal tipe 1a dan 5 serta ketidakberaturan struktur vertikal tipe 1a, 2 dan 3. Hal tersebut berdampak pada hasil gaya dalam serta penulangan struktur. Pada balok, desain tulangan lentur mengalami penurunan sebesar 10,81%, tulangan geser mengalami kenaikan sebesar 21,19%, serta tulangan puntir mengalami kenaikan sebesar 312,43%. Untuk penulangan kolom, desain tulangan longitudinal mengalami kenaikan sebesar 27,097%, dan untuk tulangan sengkang mengalami kenaikan sebesar 55,2%. Perubahan kebutuhan jumlah tulangan desain dapat terjadi karena perubahan acuan SNI gempa serta perubahan peta gempa yang cukup signifikan khususnya untuk daerah Pontianak.
ANALISA PENILAIAN PRODUKTIVITAS PERALATAN MEKANIS PADA PROYEK PEKERJAAN JALAN RUAS PONTIANAK – SEI. KAKAP KABUPATEN KUBU RAYA Irvebry Ayu Wulandary; Rafie Rafie; Riyanny Pratiwi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i2.48677

Abstract

Jalan memegang peranan penting bagi kehidupan masa kini, dimana jalan merupakan salah satu sarana penggerak perekonomian bagi kehidupan kita. Pada Jalan Husein Hamzah dan Jalan Raya Sungai Kakap merupakan salah satu sarana transportasi bagi kehidupan manusia dikarenakan semakin meningkatnya laju pertumbuhan lalu lintas yang diakibatkan oleh perkembangan ekonomi yang semakin meningkat, untuk itu diperlukan nya perbaikan infrastruktur berupa peningkatan jalan agar memudahkan masyarakat. Maka pada penelitian ini penulis sangat memperhatikan penilaian produktivitas alat yaitu melaukan evaluasi pekerjaan sesuai dengan kondisi lapangan dari faktor-faktor yang mempengaruhi dengan melakukan pengumpulan dan pengolahan data dalam perencanaan alat berat dimana untuk melihat apakah alat yang ditinjau efektif selama pekerjaan dilakukan serta memberikan alternatif alat yang akan diguankan selama pekerjaan agar didapatkan waktu dan biaya yang lebih efisien dengan memperhitungkan penilaian produktivitas menggunakan alat berat mekanis seperti Excavator, Dump Truk, Motor Grader, Water Tank Truck dan Vibratory Roller. Kata Kunci: alat berat mekanis, penilaian produktivtas, peningkatan jalan
IDENTIFIKASI KUAT ACUAN JENIS KAYU YANG DIPERDAGANGKAN BERDASARKAN SNI 7973:2013 Riyan Dika Fajar; Erwin Sutandar; Asep Supriyadi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i1.44610

Abstract

Dalam perencanaan kayu sebagai bahan kontruksi bangunan, diperlukan parameter-parameter seperti kekuatan lentur, kekuatan tekan, kekuatan tarik dan kekuatan geser .Kekuatan kayu didapat dengan percobaan eksperimental dilakukan di laboratorium dengan acuan SNI maupun Peraturan lainnya. Penelitian ini untuk mengetahui kode mutu yang berdasarkan SNI 7973:2013 terhadap dua jenis kayu yaitu kayu Bangkirai dan kayu Mabang. Hasil penelitian berdasarkan pemilahan secara visual untuk kayu Bangkirai Fb 11,46 MPa dengan kode mutu E12-E13 Ft 10,12 MPa dengan kode mutu E12 – E13 Fc// 10,12 MPa dengan kode mutu E12–E13 Fv 1,35 MPa dengan kode mutu E12 – E13 Fc⊥ 2,75 MPa dengan kode mutu E12 – E13. kayu Mabang Fb 11,31 MPa dengan kode mutu E12 - E13 Ft 9,99 MPa dengan kode mutu E12 – E13 Fc// 9,99 MPa dengan kode mutu E12 – E13 Fv 1,33 MPa dengan kode mutu E12 – E13 ; Fc⊥= 2,67 MPa dengan kode mutu E12 – E13. Dan hasil penelitian berdasarkan pemilahan secara mekanis untuk masing masing kayu . kayu Bangkirai Fb 11,72 MPa Ft 7,03 MPa Fc// 15,97 MPa Fv 1,43 MPa Fc⊥ 13,35 MPa. Kayu Mabang Fb 10,65 MPa Ft 6,39 MPa Fc// 9,30 MPa Fv 1,32 MPa Fc⊥ 13,27 MPa.
ANALISA KESTABILAN LERENG PADA BUKIT PENIRAMAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE STEREOGRAFIS Ully Ikrima; Budhi Purwoko; M. Khalid Syafrianto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i2.49427

Abstract

Bukit Peniraman merupakan salah satu bukit yang dijadikan lokasi penambangan bahan galian C di Provinsi Kalimantan Barat.Metode penambangannya adalah tambang kuari. Tebing pada lereng yang diteliti adalah batuan sedangkan arah penambangannya acak maka ada potensi longsor batuan yang terjadi. Oleh karena itu, tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui jenis kelongsoran yang terjadi pada lereng dan besar faktor keamanan lerengnya. Dalam penelitian ini,dilakukan pengambilan data kekar secara langsung dengan menggunakan kompas geologi, dilakukan metode grab sampling dalam pengambilan sampel uji, dan menggunakan metode analisis stereografis dengan menggunakan software rocsciences dips 6.0 serta melakukan pengujian kuat tekan dan kuat tarik batuan untuk menentukan kohesi dan sudut geser dalam. Hasil dari analisa proyeksi stereografis adalah besar sudut kemiringan (ѱf) lereng 1 sebesar 43°, besar sudut plunge lereng 1 (ѱi) sebesar 40° dan sudut geser dalam (ɸ) sebesar 50°. Besar sudut kemiringan lereng 2 (ѱf) sebesar 40°, dan sudut plunge lereng 2 (ѱi) sebesar 71°.Besar sudut kemiringan lereng 3 (ѱf) sebesar 49°, sudut plunge lereng 3 (ѱi) sebesar 83°, dan sudut geser dalam lereng 3 (ɸ) sebesar 63°.Dari hasil penelitian,disimpulkan bahwa lereng yang diteliti memiliki bentuk longsoran baji,akan tetapi tidak memenuhi syarat kelongsoran baji.Sehingga dapat disimpulkan bahwa lereng yang diteliti aman dari kelongsoran.Kata Kunci: faktor keamanan, kuari, kohesi, lereng, stereografis.
ANALISIS KETAHANAN MASYARAKAT DI TEPIAN SUNGAI KAPUAS (STUDI KASUS KELURAHAN TAMBELAN SAMPIT) Salsabilla Cansa Maulika; Ely Nurhidayati; Chairunnisa Chairunnisa
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i1.44742

Abstract

Kota di tepian sungai sering dihadapkan pada permasalahan serta kondisi masyarakat yang tinggal di kawasan tepian sungai. Permasalahan tersebut yaitu risiko bencana dan kerentanan bagi masyarakat di permukiman tepian sungai. Penelitian ini terletak di Kelurahan Tambelan Sampit, Kecamatan Pontianak Timur yang sebagian besar masyarakatnya bermukim di tepian sungai. Disamping itu, kondisi permukiman tepian sungai di Kelurahan Tambelan Sampit ini mengalami segenap permasalahan fisik dan non fisik. Akan tetapi masyarakatnya tetap bertahan untuk tinggal di permukiman tepian sungai. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat ketahanan terhadap kondisi masyarakat di lingkungan tepian sungai di Kelurahan Tambelan Sampit. Metode penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif, teknik analisis crosstab dan analisis berbasis SIG. Sedangkan sasaran penelitian ini yaitu mengidentifikasi ketahanan masyarakat dan mengetahui tingkat ketahanan masyarakat di tepian sungai Kelurahan Tambelan Sampit. Variabel penelitian ini antara lain sosial, ekonomi, lingkungan dan kebencanaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat ketahanan masyarakat di Kelurahan Tambelan Sampit termasuk dalam kategori sedang. Faktor-faktor yang menyebabkan masyarakat memiliki keinginan untuk bertahan yaitu dalam aspek sosial dan aspek ekonomi. Aspek sosial ditunjukkan dengan hubungan kekerabatan antar masyarakat yang erat, dan aspek ekonomi ditunjukkan dengan jumlah pendapatan dan faktor pekerjaan yang dekat dengan tempat tinggal.
KAJIAN PROBABILITAS PENUMPANG ANGKUTAN TRAVEL TERHADAP KENDARAAN PRIBADI PADA RUTE PONTIANAK SINTANG Fajar Budiarto; Elsa Tri Mukti; - Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i2.50424

Abstract

Transportasi merupakan salah satu hal yang berperan penting dalam kehidupan masyarakat. Saat ini, transportasi yang biasa digunakan pada rute Pontianak – Sintang ialah angkutan travel dan kendaraan pribadi. Kedua angkutan ini biasa digunakan karena lebih sering dijumpai serta lebih efektif dikehidupan sehari – hari.  Tujuan penelitian ini untuk mendapat probabilitas penumpang angkutan travel terhadap kendaraan pribadi serta mengetahui faktor yang memberikan pengaruh pemilihan moda yang ada khususnya untuk masyarakat yang biasa berpergian dari rute Pontianak – Sintang atau sebaliknya. Metode yang digunakan ialah metode stated preference dengan melakukan penyebaran kuesioner melalui google form dan disediakan 8 option yang berbeda lalu disebarkan sebanyak 360 sampel dan digunakan dalam perhitungan sebanyak 265 sampel. Berdasarkan data yang diperoleh bahwa option 1 hingga option 8 menunjukkan bahwa masyarakat lebih cenderung memilih angkutan travel dibandingkan dengan kendaraan pribadi. Berdasarkan pemilihan moda transportasi persamaan fungsi utilitasnya yaitu y(TR - KP)  = 0.504 + (-6.667E-07. Δx1) + (-0.012. Δx2) + (0.041. Δx3) + (0.023. Δx4). Dari seluruh model dapat dikatakan bahwa atribut yang paling berpengaruh pada penelitian ini adalah safety dan service dibandingkan dengan cost dan time sehingga atribut safety dan service dapat direkomendasikan sebagai pertimbangan penyedia jasa transportasi khususnya angkutan travel pada rute Pontianak - Sintang. Kata Kunci: angkutan travel, logit binomial, pemilihan moda transportasi, stated preference, transportasi.

Page 72 of 148 | Total Record : 1475

 70   71   72   73   74 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2026): JeLAST Edisi Februari 2026 Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue