cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ahmad Anas Arifin
Contact Email
anas.arifin@itats.ac.id
Phone
+6283110775666
Journal Mail Official
senastitan@itats.ac.id
Editorial Address
Jl. Arief Rahman Hakim 100, Sukolilo
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Prosiding Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan
Published by Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
ISSN : -     EISSN : 27755630     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
- Industrial and Sustainable Technology Innovations - Ergonomics, Human Factors, HSE, and Work Design - Logistics System and Supply Chain - Operational Research, Modeling, and Simulation - Materials Engineering, Advanced Materials, Nano Materials - Energy Conversion, New and Renewable Energy - Mechanics, Mechatronics and Robotics - Manufacturing and Design - Waste treatment - Chemical Process Technology
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 282 Documents
 25   26   27   28   29 
Analisis Kekuatan Pondasi Mesin Kapal SPOB Menggunakan Finite Element Method Saputra, Dandion Angga; Pranatal, Erifive; Setyono, Bambang
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Self-Propelled Oil Barge adalah jenis kapal dengan lambung datar (barge) serta memiliki tangki dan mesin sehingga tidak perlu ditarik dengan tug boat. Kapal Self-Propelled Oil Barge rata - rata memiliki main engine berdaya besar untuk menunjang akselarasi kapal mengangkut beban muatan cair dengan jumlah banyak agar dapat mencapai kecepatan dinas dan ketepatan waktu berlayar sesuai yang ditargetkan. Mesin harus ditopang dengan pondasi mesin / engine bed yang kuat sehingga dapat menunjang kelancaran dan keamanan kapal ketika kapal beroperasi. Berdasarkan pertimbangan tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kekuatan pondasi mesin melalui analisis tegangan, deformasi, dan safety factor menggunakan perangkat lunak berbasis metode elemen hingga. Pada analisis ini pembebanan menggunakan beban mesin ditambah torsi pada saat mesin beroperasi dengan kecepatan dinas dan pada saat kecepatan penuh. Beban yang bekerja pada pondasi mesin sebesar 20580 N dengan momen torsi pada kecepatan dinas sebesar 1910000 Nmm dan kecepatan penuh sebesar 2237000 Nmm. Pada kondisi kecepatan dinas didapatkan nilai tegangan sebesar 0,93394 Mpa, deformasi sebesar 0,0053415 mm dan nilai safety factor sebesar 246. Pada kondisi kecepatan penuh didapatkan nilai tegangan sebesar 0,96638 Mpa, deformasi sebesar 0,0056111mm, dan nilai safety factor sebesar 238. Hal ini masih dalam kriteria yang diijinkan oleh standar rules BKI.Kata kunci: Deformasi, Finite Elemet Method, Pondasi mesin, Safety Factor, Tegangan. 
Desain Interior Kapal Ro-Ro 3000 GT Dengan Tema Kebudayaan Bali dan Nusa Tenggara (Rute Perjalanan Lembar – Padang Bai) Laksono, Agung; Basuki, Minto
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Desain interior kapal ferry 3000 GT bertema perpaduan budaya Bali dan Nusa Tenggara bertujuan untuk menciptakan ruang transportasi laut yang tidak hanya fungsional tetapi juga estetik, nyaman, dan berkarakter. Proyek ini mengintegrasikan elemen tradisional, seperti ukiran khas Bali, kain tenun Nusa Tenggara, dan material lokal, dengan teknologi modern seperti pencahayaan LED, fasilitas otomatis, dan material tahan lingkungan laut. Setiap ruang, termasuk ruang penumpang VIP, ruang kelas tidur, mess room, ruang kru, hingga toilet modern, dirancang untuk memenuhi kebutuhan kenyamanan dan efisiensi bagi penumpang serta kru kapal. Metodologi desain menggunakan pendekatan konseptual yang mempertimbangkan fungsi, estetika, dan keberlanjutan. Material lokal yang tahan terhadap lingkungan laut digunakan untuk menciptakan interior yang awet dan ramah lingkungan. Selain itu, elemen budaya diterapkan secara halus namun tetap mencerminkan identitas Nusantara. Rencana Anggaran Biaya (RAB) menunjukkan efisiensi dengan memadukan teknologi canggih dan sumber daya lokal, menjadikan desain ini bernilai ekonomis. Hasil desain ini menunjukkan bahwa kapal ferry dapat berfungsi sebagai sarana transportasi sekaligus ruang promosi budaya Indonesia. Desain ini juga meningkatkan pengalaman berlayar dengan menciptakan kenyamanan, estetika, dan kesan budaya yang unik. Kesimpulannya, perpaduan antara modernitas dan tradisi dapat memberikan nilai tambah pada transportasi laut, meningkatkan daya saing kapal dalam sektor pelayaran komersial dan pariwisata.
Elektroplating Baja Karbon dengan Variasi Arus dan Lama Pelapisan terhadap Ketahanan Korosi dengan Ordinary Least Squares Regression Setyowati, Vuri Ayu; Choir, Miftahul
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Elektroplating merupakan proses pelapisan logam yang banyak digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi dan sifat mekanik suatu material. Dalam penelitian ini, dilakukan analisis pengaruh variasi arus dan waktu pelapisan terhadap ketebalan lapisan dan laju korosi  menggunakan data eksperimen dan pendekatan machine learning (ML) metode Ordinary Least Squares (OLS) regression. Data eksperimen dikumpulkan dengan mengontrol parameter proses elektroplating, di mana variasi arus dan waktu pelapisan diterapkan untuk mengevaluasi hasil ketebalan lapisan dan laju korosi .Model OLS digunakan untuk mengidentifikasi hubungan linier antara variabel input dan output serta mengevaluasi signifikansi statistik setiap parameter. Hasil regresi menunjukkan bahwa kedua variable di atas memiliki pengaruh dominan terhadap ketebalan lapisan sedangkan arus pelapisan lebih signifikan dalam menentukan laju korosi sebagaimana ditunjukkan oleh nilai p-value 0,05. Selain itu, parity plot mengonfirmasi bahwa model OLS memiliki performa prediksi yang baik dengan R2 sebesar 0,986 untuk model ketebalan lapisan dan R2 sebesar 0,804 untuk model laju korosi. Studi ini menunjukkan bahwa metode OLS dapat digunakan sebagai alat prediktif yang efektif dalam memahami hubungan variabel proses elektroplating. Namun, untuk meningkatkan akurasi prediksi, metode non-linier dapat dipertimbangkan. 
Analisis Kekuatan Rangka Mesin Pencuci dan Peniris Rumput Laut Widagdo, Angga Leksmana; Ismail, Ahmad Yusuf
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rumput laut adalah tanaman laut yang bisa diolah untuk industri pangan dan kesehatan yang mudah ditemukan di perairan Indonesia. Pengolahan rumput laut melibatkan beberapa tahapan, antara lain yaitu pencucian dan penirisan. Strain gauge adalah sensor listrik elektronik yang berfungsi untuk mengukur regangan atau tekanan pada suatu benda atau media. Beberapa alternatif jenis pengukuran telah diusulkan, termasuk pengukuran deformasi rangka menggunakan multimeter. Rangka yang akan diuji menggunakan material Angle Iron ASTM A36. Strain gauge ini menggunakan Standart ISO 376:2011, yaitu menetapkan meode untuk kalibrasi instrument pembuktian gaya yang digunakan untk verifikasi statis mesin uji uniaxial. Rangka mesin yang kuat dan tahan lama akan memastikan bahwa mesin dapat beroperasi secara efektif dan aman. Salah satu metode yang dapat digunakan untuk menganalisis kekuatan rangka mesin adalah dengan alat strain gauge menggunakan multimeter. Pada penelitian ini terdapat rumusan masalah yaitu  Bagaimana pengaruh perbedaan jenis beban terhadap tegangan pada rangka mesin pencuci dan peniris rumput laut, bagaimana pengaruh perbedaan jenis beban terhadap regangan pada rangka mesin pencuci dan peniris rumput laut. Tujuan penelitian ini adalah menganalisa pengaruh perbedaan jenis beban terhadap tegangan pada rangka mesin pencuci dan peniris rumput laut, menganalisa pengaruh perbedaan jenis beban terhadap regangan pada rangka mesin pencuci dan peniris rumput laut. Metode penelitian yang digunakan adalah Metode Experimental, objek penelitian yang diteliti adalah mesin pencuci dan peniris rumput laut, dengan beban bawah 14kg dan atas 61kg. 
Strategi Peningkatan Omzet Outlet Ritel Melalui Optimalisasi Peran Tim Logistik dan Sales dari Distributor Garudafood Pekanbaru Ardianto, Rizal; Prahastuti, Ruri Artanti; Irawan, Hari; Novelia, Adinda Sukma; Hutabarat, Julianus
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini menganalisis strategi peningkatan omzet yang diterapkan oleh tim salesman pada outlet ritel distributor Garudafood di Pekanbaru. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan analisis deskriptif terhadap data transaksi bulanan, kuesioner dan matrix Importance Performance Analysis (IPA). Hasil penelitian menunjukkan peningkatan rata-rata transaksi outlet sebesar 14,8% setelah implementasi strategi monitoring produk aktif, pengenalan varian produk baru dan perbaikan display. Peningkatan ini mengindikasikan bahwa peran aktif salesman dalam pengelolaan outlet memiliki dampak signifikan terhadap peningkatan kinerja penjualan. Penelitian ini memberikan implikasi praktis bagi pengelolaan distribusi produk dan peningkatan loyalitas outlet.Kata kunci: distribusi, transaksi outlet, produk aktif, performa ritel, logistik. 
Analisa Pengaruh Variasi Arus dan Kecepatan Pengelasan terhadap Uji Tarik dan Vickers pada Plat Baja SS316 dengan Pengelasan TIG Kuntoro, Ryan Cahyo; Arifin, Ahmad Anas; Suheni, Suheni; Ardyansah, Firmart
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengelasan merupakan teknologi yang digunakan sebagai penyambung dua atau lebih logam dengan menggunakan logam pengisi atau tanpa logam pengisi yang proses di dalamnya disertai pelaburan logam induk atau logam pengisi. Penelitian ini tentang pengaruh variasi arus dan kecepatan pengelasan TIG yang diuji menggunakan SS316 terhadap uji Tarik, uji kekerasan Vickers, serta struktur makronya. Pengaruh variasi tersebut pada uji Tarik adalah yield stress paling tinggi terdapat pada variasi arus 110A dengan kecepatan 2,5 mm/s. Sedangkan nilai ultimate stress tertinggi terdapat pada variasi arus 90A dengan kecepatan las 2,5 mm/s. Dan untuk nilai regangan tertinggi terletak pada variasi 90A dengan kecepatan las 2 mm/s dan 2,5 mm/s serta variasi 110A dengan kecepatan las 2,5 mm/s. dan untuk pengaruhnya pada pengujian kekerasan Vickers didapatkan bahwa nilai rata-rata VHN yang tertinggi ada pada variasi arus 110A dengan kecepatan las 2,5 mm/s nilai VHN tersebut adalah 579,17 kg/mm2. Sedangkan nilai rata- rata paling kecil adalah 423,49 kg/mm2 nilai ini terdapat pada variasi arus 110A dengan kecepatan las 2 mm/s. nilai rata – rata HAZ tertinggi terdapat pada arus pengelasan 110 A dan kecepatan las 1,5 mm/s dengan rata – rata HAZ sebesar 1,2 mm, sedangkan nilai rata – rata HAZ terendah ada pada arus pengelasan 80 A dan kecepatan las 2 mm/s dan 2,5 mm/ dengan rata – rata HAZ sebesar 1 mm.
HAZARD IDENTIFICATION RISK ASSESSMENT AND DETERMINING CONTROL (HIRADC) SEBAGAI UPAYA MENGURANGI RISIKO KECELAKAAN KERJA DAN MENINGKATKAN PENJUALAN PRODUK DI PT XX Prihastini, Komang Angga; Luhur Adi Putra, I Made; Utami, Kadek Dwi
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Industri manufaktur memegang peranan penting didalam perekonomian Indonesia karena kemampuannya untuk menghasilkan produk yang dapat diperdagangkan dan membuka lapangan kerja. Dalam industri manufaktur mencakup proses produksi yang sangat kompleks dimulai dari kedatangan bahan baku, kemas, penyimpanan gudang, pemindahan bahan baku dan ke area produksi, pengemasan, dan distribusi.  Banyak aktivitas yang dapat menimbulkan terjadinya penyakit akibat kerja (PAK) dan kecelakaan akibat kerja (KAK) yang dapat mempengaruhi dampak penjualan produk. Proses observasi dan wawancara yang dilakukan diperoleh terdapat faktor fisik, ergonomi, kimia pada black area sehingga diperlukan pengukuran identifikasi bahaya dan risiko dengan menggunakan metode HIRADC. Penelitian ini dilakukan di PT XX pada bulan November 2024. Jenis penelitian ini deskriptif kuantitatif menggunakan metode HIRADC dimana pertama melakukan observasi kemudian dilakukan analisis data dari mengidentifikasi kegiatan-kegiatan dan juga kondisi lapangan secara detail yang berpeluang atau berpotensi menyebabkan kecelakaan kerja yang kemudian dilakukan penilaian risiko dan menentukan tingkat risiko. Data hasil identifikasi bahaya dengan Menggunakan Metode HIRADC yaitu ditemukan potensi bahaya sejumlah 24 potensi bahaya, Data hasil penilaian risiko dengan Menggunakan HIRADC yaitu diperoleh 29,16% dengan kategori accepteable dan 71,84% dengan kategori moderate, dan berdasarkan penialaian risiko yang diperoleh maka dilakukan penetapan pengendalian risiko berbasis Hirarki Pengendalian Bahaya dan Risiko Kata Kunci : Identifikasi Bahaya, HIRADC, Kecelakaan Kerja
Analisis Geomorfologi Terhadap Mitigasi Bencana, Daerah Cibadak Dan Sekitarnya, Kecamatan Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Febrian, Muhammad Rizky; Idarwati, Idarwati
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian geomorfologi di daerah Cibadak dan sekitarnya, Kecamatan Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, dilakukan untuk memahami kompleksitas proses geologi yang membentuk bentang alam wilayah tersebut. Variasi morfologi dan morfometri yang signifikan memberikan wawasan penting mengenai dinamika lahan dan potensi mitigasi bencana. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik geomorfologi yang mencakup aspek morfografi, morfometri, dan morfogenesa guna memahami proses geomorfik yang mempengaruhi pembentukan bentang alam serta implikasinya terhadap penggunaan lahan dan pengelolaan lingkungan. Metode yang digunakan meliputi observasi lapangan dan analisis data berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG) dengan perangkat lunak seperti ArcGIS dan Global Mapper. Data yang dikumpulkan terdiri dari peta elevasi, kemiringan lereng, pola aliran sungai, serta foto bentang alam untuk mendukung identifikasi satuan geomorfik. Hasil penelitian menunjukkan adanya enam satuan geomorfik, yaitu Perbukitan Lereng Curam, Perbukitan Rendah Lereng Curam, Bukit Gamping, Bukit Intrusi, Dataran Banjir, dan Sungai Sinous. Analisis morfometri mengidentifikasi variasi kemiringan lereng yang signifikan, sementara analisis pola aliran menunjukkan dominasi pola radial dan paralel. Temuan ini dapat menjadi acuan penting dalam mitigasi bencana.
Optimalisasi Pengendalian Mutu Gypsum Menggunakan Statistical Process Control di PT. XYZ Fasihuddin, Achmad Fahmi; Suparto, Suparto
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan pengendalian mutu produk gypsum di PT. Petro Jordan Abadi melalui penerapan Statistical Process Control (SPC). Penggunaan peta kendali X dan R membantu memantau variabilitas proses produksi, sementara diagram sebab-akibat digunakan untuk mengidentifikasi akar penyebab ketidaksesuaian hasil uji laboratorium. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebagian besar data berada dalam batas kendali, namun terdapat beberapa titik data di luar batas kendali yang disebabkan oleh kualitas bahan baku yang tidak konsisten, gangguan teknis pada mesin, dan human error. Rekomendasi perbaikan meliputi pelatihan operator, pemantauan parameter secara real-time, penerapan sistem kontrol otomatis, dan peningkatan inspeksi bahan baku. Implementasi strategi ini diharapkan dapat mengurangi variasi proses, meningkatkan efisiensi, dan memastikan kualitas produk sesuai standar. Penelitian ini memberikan kontribusi pada optimalisasi sistem pengendalian mutu yang berbasis data dan prinsip SPC, mendukung peningkatan efisiensi di sektor industri kimia
Model Kurva Belajar Pemasangan U-Ditch pada Proyek Normalisasi Saluran Air di Kota Mojokerto Harianto, Feri; Permana, Andhika Agung; Nuciferani, Felicia Tria; Listyaningsih, Diah; Alrizal, Fahmi Firdaus
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemasangan U-Ditch dalam proyek normalisasi saluran air memengaruhi kelancaran pekerjaan lainnya, sehingga  produktivitas kerja berperan sangat penting di proyek konstruksi. Pekerjaan berulang memungkinkan peningkatan keterampilan pekerja, yang berdampak pada pengurangan durasi pemasangan dan efisiensi biaya. Kurva belajar untuk suatu pekerjaan yang berulang tergantung pengalaman kerja sebelumnya, teknologi, dan alat.  Selain itu, keterampilan manajemen waktu juga mempengaruhi pruduktivitas kerja. Produktivitas tenaga kerja mempunyai hubungan dengan kurva belajar, dengan mengetahui model kurva belajar maka dapat mengetahui besarnya waktu yang dibutuhkan untuk suatu pekerjaan. Model kurva belajar pemasangan U-Ditch di penelitian ini adalah model wright, model de jong, model regresi exponential average dan beberapa model regresi Eksponensial. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah data waktu pemasangan U-Ditch pada proyek normalisasi saluran air di Kota Mojokerto. Besarnya sampel yang digunakan 30 pengamatan waktu dari pengangkatan U-Ditch sampai pada penempatannya dalam waktu 1 hari. Hasil penelitian ini terdapat tiga model yang terbaik, yaitu  persamaan model wright yaitu tn=5,232 n-0,242, persamaan model de jong yaitu tn=5,233 (M+(1-M) n-0,242), persamaan model regresi eksponensial yaitu tn=5,233n-0,233, dengan koefisien determinasi R2=97,49% dan kesalahan relatif terkecil bernilai 0,916. Model kurva belajar ini berkontribusi kepada produktivitas pekerjaan pelaksanaan di proyek konstruksi dalam memprediksi waktu pelaksanaan pekerjaan.

Page 27 of 29 | Total Record : 282

 25   26   27   28   29 

Filter by Year

2021 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Prosiding SENASTITAN Vol. 05 2025 Prosiding SENASTITAN Vol. 03 2023 Prosiding SENASTITAN Vol. 02 2022 Prosiding SENASTITAN Vol. 01 2021