Innovative: Journal Of Social Science Research
Innovative: Journal Of Social Science Research is a journal managed by Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai which bridges researchers to publish research results in all scientific fields (multidiscipline). This includes the fields of education, health, law, economics, IT (Informatics Engineering), Civil Engineering, Electrical Engineering, Mechanical Engineering, Fisheries, Agriculture, Social Humanities and other fields of science. Journal registered E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Articles
14,098 Documents
<![CDATA[Pergeseran Nilai Hawear: Studi Kasus pada Masyarakat Suku Kei ]]>
<![CDATA[Warwefubun, Jamain]]>;
<![CDATA[Ode Bau, Suharlin]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16536
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk menjelaskan “Pergeseran nilai-nilai Hawear/larangan pada masyarakat Suku Kei”. Metode yang digunakan adalah sejarah yaitu: heuristik, kritik sumber, interpretasi dan historiografi. Hasil penelitian menunjukkan, pertama, Hawear/larangan pada masyarakat suku Kei terbagi menjadi dua, yaitu (a) Hawear/larangan di darat, dan (b) Hawear/larangan di laut. Hawear/larangan dilakukan agar masyarakat tidak mengonsumsi produk alam sebelum waktunya. Kedua, Hawear/larangan mengalami pergeseran karena politik, ekonomi, kepentingan individu dan kelompok tertentu. Kurangnya pemahaman masyarakat terhadap nilai-nilai yang terkandung dalam hawera/larangan tersebut. Hawear/bans pada masa lalu sangat sakral karena penguasa setempat seperti raja/ratscap/saniri mempunyai peran agar tidak disalahgunakan untuk kepentingan individu atau kelompok, namun hawear/bans adalah untuk kepentingan bersama. Oleh karena itu, hawear/larangan harus dikembalikan pada nilai keasliannya, dan memerlukan peran para raja (ratscap)/seniman.]]>
<![CDATA[Implementasi Aplikasi E-Surat Di Dinas Perindustrian Dan Tenaga Kerja Kota Surabaya ]]>
<![CDATA[Luthfiyyah, Kania]]>;
<![CDATA[Takarini, Nurjanti]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16542
<![CDATA[Implementasi e-Government dalam pemerintahan bertujuan untuk meningkatkan efisiensi, transparansi, dan akuntabilitas melalui teknologi dan digitalisasi termasuk dalam pengelolaan administrasi. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan efektivitas penerapan e-Surat di Dinas Perindustrian dan Tenaga Kerja Kota Surabaya, dengan fokus pada disposisi surat, pengarsipan, kemudahan penggunaan, serta kendala yang dihadapi. Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan pengumpulan data melalui kuesioner, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aplikasi e-Surat berhasil mempercepat alur kerja, mempermudah pengelolaan dokumen, dan meningkatkan efisiensi operasional. Namun, kendala seperti gangguan server dan keterbatasan fitur pengaturan dokumen menjadi hambatan utama. Kesimpulan penelitian ini pentingnya peningkatan kapasitas server dan pengembangan fitur aplikasi untuk mendukung optimalisasi penggunaan dalam mendukung administrasi digital yang lebih efisien dan efektif.]]>
<![CDATA[Evaluate the impact of Shore Side Electricity on reducing exhaust emissions for ships, using the State Ship KN Masalembo ]]>
<![CDATA[Dai Robbi, Shofa]]>;
<![CDATA[Gunarti, Monika Retno]]>;
<![CDATA[Yudiyanto, Prima Yudha]]>;
<![CDATA[Gupron, Akhmad Kasan]]>;
<![CDATA[Mulyanto, Sri]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16547
<![CDATA[Sea transportation accounts for 3% of the global greenhouse gas effect. The International Maritime Organization (IMO) is committed to reducing the impact of greenhouse gases by 50% in 2050—Indonesia is a maritime country with 10.8% of the world's ship register. High traffic has an impact on increased gas emissions. The IMO has made a policy on the Ship Energy Efficiency Management Plan. IMO recommends using Shore Side Electricity to reduce exhaust emissions, namely the use of electricity sources from land will reduce the operation of the ship's generator when berthing.This SSE case study uses the State Ship (KN) Masalembo at the Tanjung Perak Port. Evaluation of the impact of SSE on emission reduction is carried out by calculating electricity and fuel consumption. Based on fuel consumption, the amount of pollutants produced is known. A Descriptive quantitative method is used in this research. Based on the calculation, the electricity demand at 220 Volt voltage is 95,028 watts, and at 380 watts is 276,210 Watts. There are 3 generators on board with different output power. There are: auxiliary engine 1-2, harbour generator, and emergency generator. Each generator has different efficiency and fuel consumption. The Comparison of SSE reduction impact is largest in aux eng 1-2 worth 206,855.13 kg pollutant/ton of fuel. Fuel cost savings of up to 92.57% every year. SSE utilization is a solution for reducing exhaust emissions in the port area. Power generation using renewable energy sources is a recommendation for supporting SSE operations.]]>
<![CDATA[Desain Media Pembelajaran Sastra Di Era Digital Pada Tingkat SMP ]]>
<![CDATA[Karo Sekali, Gita Malem]]>;
<![CDATA[Harahap, Safinatul Hasanah]]>;
<![CDATA[Siburian, Yenti]]>;
<![CDATA[Ritonga, Zakia]]>;
<![CDATA[Naibaho, Clarasita Natasya]]>;
<![CDATA[Siallagan, Putri Sion Br]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16552
<![CDATA[Era digital memberikan peluang signifikan dalam pengembangan media pembelajaran sastra, terutama di tingkat Sekolah Menengah Pertama (SMP). Penggunaan media pembelajaran berbasis teknologi dapat meningkatkan minat dan pemahaman siswa terhadap sastra yang sering dianggap sulit dan membosankan. Artikel ini mengulas tentang desain media pembelajaran sastra yang inovatif, interaktif, serta sesuai dengan perkembangan teknologi, beserta tantangan dan solusi dalam penerapannya. Penelitian menunjukkan bahwa penggunaan teknologi, seperti aplikasi interaktif, video pembelajaran, dan platform digital, dapat meningkatkan efektivitas pembelajaran sastra.]]>
<![CDATA[Desain Modul Ajar dengan Pendekatan PBL Pada Pembelajaran Matematika di Sekolah Dasar ]]>
<![CDATA[Ermawasari, Ermawasari]]>;
<![CDATA[Ahmad, Syafri]]>;
<![CDATA[Salmaini, Salmaini]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16561
<![CDATA[This teaching module is designed to implement the Problem-Based Learning (PBL) approach in mathematics learning in elementary schools (SD). PBL is a learning method that focuses on solving real problems as a learning center, allowing students to learn actively and contextually. Through this approach, students not only gain an understanding of mathematical theories, but are also trained to think critically and creatively in solving mathematical problems related to daily life. This module includes a variety of activities involving problem solving, group discussions, exploration of mathematical concepts, and the application of mathematical knowledge in real-life situations. The topics discussed are adapted to the mathematics curriculum in elementary school, such as measurement, geometry, numbers, and basic operations, which are presented in the form of contextual problems that are relevant to the student's surrounding environment. The application of the PBL approach in mathematics learning is expected to increase learning motivation, problem-solving skills, and a deeper and more applicable understanding of mathematical concepts for students. Thus, this teaching module aims to create a more enjoyable and meaningful learning experience for students, as well as support the achievement of higher mathematical competencies at the elementary level.]]>
<![CDATA[Analisis Peran Pemerintah Dan Akademisi Terhadap Pengembangan Usaha Mikro Kecil Dan Menengah (UMKM) Provinsi Papua Pegunungan ]]>
<![CDATA[vianney, Lazarus Suyatno]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16562
<![CDATA[This research aims to determine the role of government and academics in the development of micro, small and medium enterprises (MSMEs) in Papua Mountains Province. This study uses a descriptive approach with a quantitative method with a data collection technique, namely distributing questionnaires. The results of this study conclude that the role of the regional government of Papua Mountains Province has a significant influence on the development of micro, small and medium enterprises (MSMEs). Intervention or the role of the regional government, especially in the form of capital assistance, has been proven to have a real positive impact on the progress of MSMEs. Then the role of academics has a significant influence on the development of micro, small and medium enterprises (MSMEs).]]>
<![CDATA[Analisis Proses Mediasi Penyelesaian Perselisihan Hubungan Industrial Dalam Pencapaian Perjanjian Bersama Di Surabaya ]]>
<![CDATA[Indriasari, Jovanka]]>;
<![CDATA[Takarini, Nurjanti]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16564
<![CDATA[Perselisihan Hubungan Industrial menjadi perhatian utama karena pemerintah mengakui bahwa tenaga kerja merupakan salah satu pilar utama dalam pertumbuhan ekonomi. Pada pasal 1 Undang – Undang Nomor 2 Tahun 2004 tentang Penyelesaian Perselisihan Hubungan Industrial. Perselisihan Hubungan Industrial meliputi gangguan pemutusan hubungan kerja, gangguan hak, gangguan kepentingan dan kemunduran antar pekerja. Penyelesaian Perselisihan tersebut dapat melalui mediasi yang ditengahi oleh seorang mediator yang netral. Penelitian ini dilkukan untuk mengetahui faktor dan hambatan yang dialami saat proses mediasi berlangsung serta upaya yang dilakukan oleh mediator untuk mencapai Perjanjian Bersama. Peneitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan menggunakan data primer yaitu data yang diperoleh dari sebar kuisioner, selain itu sumber data yang diperoleh meliputi data keturunan dan artikel ilmiah yang berhubungan dengan penelitian. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan mediasi dalam penyelesaian kerusakan sudah efektif dilakukan. Dimana pihak yang berselisih telah bernegosiasi dengan maksimal sehingga mencapai kesepakatan bersama tanpa melanjutkan kemunduran ini ke Pengadilan Hubungan Industrial.]]>
<![CDATA[Inovasi Media Pembelajaran Digital untuk Meningkatkan Minat Belajar di Era Digital ]]>
<![CDATA[Widia Murdianti]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i1.16565
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi pengaruh inovasi media pembelajaran digital terhadap minat belajar siswa di era digital. Dengan menggunakan pendekatan kuantitatif, data dikumpulkan melalui kuesioner yang disebarkan kepada 200 siswa di beberapa sekolah menengah. Hasil analisis menunjukkan bahwa media pembelajaran digital yang interaktif secara signifikan meningkatkan keterlibatan dan motivasi siswa. Selain itu, kemudahan penggunaan media digital memberikan akses yang lebih baik kepada siswa dalam memahami materi, sementara tampilan visual yang menarik berkontribusi dalam meningkatkan perhatian dan antusiasme mereka. Analisis korelasi menunjukkan hubungan positif yang signifikan antara inovasi media digital dan minat belajar siswa, dengan kontribusi sebesar 38% terhadap peningkatan minat belajar. Penelitian ini menyimpulkan bahwa aspek interaktivitas, kemudahan penggunaan, dan tampilan visual yang menarik adalah elemen kunci dalam merancang media pembelajaran digital yang efektif. Temuan ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi institusi pendidikan dalam mengembangkan media pembelajaran yang lebih inovatif dan efektif, serta memberikan kontribusi bagi penelitian lanjutan di bidang pendidikan digital.]]>
<![CDATA[Tinjauan Yuridis Akibat Hukum Terhadap Debitur Atas Gugatan Eror In Persona Yang Diajukan Kepada Kreditur ]]>
<![CDATA[Purba, Masni]]>;
<![CDATA[Habeahan, Besty]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16569
<![CDATA[This research aims to analyze the regulation of error in persona lawsuits in Indonesian civil law and its impact on debtors in the judicial process. The results of this study show that an error in persona lawsuit can be the basis for the defendant to object to formal defects in the lawsuit filed by the plaintiff. This formal defect can be in the form of errors in the determination of the parties involved in the case, vagueness in the formulation of the lawsuit, or violation of the provisions of procedural law. The legal consequence of an error in persona lawsuit is that the lawsuit can be declared inadmissible. This has significant implications for debtors, as it can hamper creditors' efforts to collect debts and provide legal protection for innocent debtors. This research concludes that it is important for parties involved in civil cases to understand the concept of error in persona and pay attention to formal aspects in the preparation of lawsuits so that the judicial process can run effectively and efficiently.]]>
<![CDATA[Estimasi Rata-Rata Dan Total Biaya Transportasi Mahasiswa Jurusan Matematika Unimed Menggunakan Metode Cluster Sampling ]]>
<![CDATA[Ade Naila Muthiah]]>;
<![CDATA[Annisa Nurjannah]]>;
<![CDATA[Ilmi Aulia]]>;
<![CDATA[Nayla Yasyra Kanaya]]>;
<![CDATA[Tri Annisya Aini Nst]]>;
<![CDATA[Susiana, Susiana]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16570
<![CDATA[Biaya transportasi menjadi salah satu kendala yang dihadapi mahasiswa, terutama bagi mereka yang menempuh pendidikan di perguruan tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengestimasi rata-rata biaya transportasi yang dikeluarkan oleh mahasiswa jurusan Matematika di Universitas Negeri Medan (UNIMED) serta mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi besaran biaya tersebut. Melalui teknik cluster sampling, sebanyak 274 mahasiswa dari berbagai kelas matematika terpilih sebagai sampel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata biaya transportasi yang dikeluarkan mahasiswa adalah sebesar Rp 58.182,48 per minggu. Variasi biaya transportasi cukup signifikan, mengindikasikan adanya pengaruh faktor-faktor seperti jarak tempuh, moda transportasi yang digunakan, dan status sosial ekonomi. Temuan ini menyoroti pentingnya dukungan finansial bagi mahasiswa, terutama bagi mereka yang berasal dari latar belakang ekonomi rendah. Rekomendasi kebijakan seperti subsidi transportasi, perluasan akses transportasi umum, atau penyediaan fasilitas asrama dapat menjadi solusi untuk meringankan beban biaya transportasi mahasiswa dan meningkatkan kualitas hidup mereka selama masa studi.]]>
