cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Mochamad Fariz Irianto
Contact Email
penelitianmultidisiplinbangsa@gmail.com
Phone
+6285732331291
Journal Mail Official
penelitianmultidisiplinbangsa@gmail.com
Editorial Address
PT. Amirul Bangun Bangsa - Amirul Bangun Bangsa Publishing Jalan Terusan Mergan Raya No. 11 Tanjungrejo Sukun Kota Malang Jawa Timur Telp : 0858-0680-8392 email : penelitianmultidisiplinbangsa@gmail.com
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa
Published by Amirul Bangun Bangsa Publishing
ISSN : -     EISSN : 30484251     DOI : https://doi.org/10.59837/jpnmb
Core Subject : Economy, Health, Science, Education, Social,
Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Public Health Social Sciences
Jurnal Penelitian Multidisplin Bangsa published every month (12 times a year), contains the publication of the student final assignment research, research students and lecturers in the field of science; Mathematics and Natural Sciences, Applied, Social, Law, Culture, Economics, Health, Farm, Food, Agriculture, education, and information technology etc, which published by Amirul Bangun Bangsa Publishing
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 399 Documents
 21   22   23   24   25 
Evaluasi Kerusakan Perkerasan Lentur Jalan dengan Menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI) serta Alternatif Penanganannya (Studi Kasus : Jalan Passo - Tulehu) Ohorella, Nova Fazria; Roberth, Herry Henry; Soumokil, Musper David
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.357

Abstract

Jalan raya merupakan salah satu sarana transportasi darat yang mempunyai peranan penting terhadap kehidupan manusia, terutama bagi pertumbuhan perekonomian dan sosial budaya untuk menunjang pembangunan nasional, memudahkan mobilitas masyarakat, sehingga dapat memberikan pelayanan yang baik sesuai dengan kapasitas yang diperlukan. Penilaian dilakukan dengan metode Surface Distress Index (SDI). Metode tersebut akan dapat juga menghasilakn angka yang nantinya bisa juga menjadi informasi mengenai tingkat kerusakan yang terjadi pada jalan tersebut. Hasil rata – rata evaluasi kerusakan perkerasan lentur jalan Wayari – Suli pada jalur kiri ada 7 segmen yaitu berdasarkan Metode Surface Distress Index nilai SDI untuk jalur kiri sebesar 74,3 dengan kondisi permukaan Sedang . Hasil presentasi berdasarkan nilai Surface Distress Index (SDI)  yaitu 15% Permukaan memiliki Kondisi baik , 85% permukaan perkerasan memiliki kondisi sedang. Dan pada jalur kanan ada 7 segmen berdasarkan Metode Surface Distress Index nilai SDI untuk jalur kanan sebesar 25 dengan kondisi permukaan baik. Hasil presentasi berdasarkan nilai Surface Distress Index (SDI)  yaitu 71 %  permukaan perkerasan memiliki kondisi  baik, 29 % memiliki kondisi  sedang.
Hubungan Pemberian Asi Eksklusif, Penyakit Infeksi, Dan Kejadian BBLR Dengan Kenaikan Berat Badan Berdasarkan KBM Bayi Di Wilayah Kerja Upt Puskesmas Buntok Kabupaten Barito Selatan Provinsi Kalimantan Tengah Tahun 2024 Damayanti, Angela Ira; Farhat, Yasir; Mas’odah, Siti; Fathurrahman, Fathurrahman
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.358

Abstract

Malnutrisi adalah masalah yang berhubungan dengan pertumbuhan anak; jika jumlah zat gizi yang diperlukan anak tidak seimbang, anak tersebut akan mengalami malnutrisi. Selain faktor panjang dan tinggi, berat badan merupakan salah satu parameter pertumbuhan seorang anak. Berat badan yang tidak sesuai dengan umur, tidak naik dalam jangka waktu tertentu, atau bahkan berat badan berlebihan dapat menunjukkan masalah kesehatan. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui hubungan antara pemberian ASI Eksklusif, penyakit infeksi, dan kejadian BBLR dengan kenaikan berat badan berdasarkan KBM bayi di wilayah kerja UPT Puskesmas Buntok. Jenis penelitian ini adalah penelitian observasional dengan metode penelitian analitik dengan desain dan rancangan cross sectional. Penelitian dilakukan di 24 posyandu di wilayah kerja UPT Puskesmas Buntok. Sampel penelitian adalah ibu bayi usia 6-11 bulan yang diambil dengan teknik simple random sampling. Variabel yang diteliti adalah kenaikan berat badan minimal (KBM), pemberian ASI Eksklusif, penyakit infeksi, dan kejadian BBLR. Analisis data dengan uji korelasi Rank Spearman. Dari hasil uji analisis diperoleh sebanyak 96,2% bayi dengan ASI Eksklusif, 83,1% bayi tanpa penyakit infeksi, dan 83,6% bayi tanpa kejadian BBLR semuanya  mengalami kenaikan berat badan berdasarkan KBM. Terdapat hubungan antara pemberian ASI Eksklusif, penyakit infeksi, dan kejadian BBLR dengan kenaikan berat badan berdasarkan KBM bayi di wilayah kerja UPT Puskesmas Buntok. Saran agar mengoptimalkan kembali peran kader di meja IV setiap pelaksanaan posyandu.
Hubungan Pemberian Asi Eksklusif, Pengetahuan Gizi, Pendapatan Keluarga, Pola Makan, Dan Penyakit Infeksi Dengan Kejadian Weight Faltering (Studi di Wilayah Kerja Puskesmas Sei Mesa Banjarmasin) Haqueena, Amalia; Nurhamidi, Nurhamidi; Aprianti, Aprianti; Farhat, Yasir
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.360

Abstract

Pemerintah Indonesia menetapkan stunting sebagai isu prioritas nasional. Kejadian stunting dimulai kenaikan berat yang tidak sesuai dengan target, atau "weight faltering". Efek jangka pendek dari weight faltering adalah terganggunya respon imun, terhambatnya pertumbuhan kognitif, fisik, dan psikomotor, masalah perilaku, kesulitan belajar, dan kematian bayi. Wilayah Puskesmas di Kota Banjarmasin yang prevalensi weight faltering nya paling tinggi adalah Puskesmas Sei Mesa sebesar 49,05%, lebih tinggi dibandingkan angka nasional sebesar 37,85%. Penelitian ini bertujuan mengetahui hubungan antara pemberian ASI eksklusif, pengetahuan gizi, pendapatan keluarga, pola konsumsi, dan riwayat infeksi terhadap weight faltering pada balita di Wilayah Kerja Puskesmas Sei Mesa Banjarmasin. Penelitian ini menggunakan penelitian observasional dengan rancangan cross sectional. Pengumpulan data merupakan data primer dengan menggunakan metode purposive sampling dengan jumlah 97 orang responden dari total populasi 893 orang. Analisis data menggunakan uji Chi-Square.Hasil penelitian didapatkan sebanyak 45 orang balita (46,4%) mengalami weight faltering, 60 orang balita (6 1,86%) tidak mendapatkan ASI eksklusif, 94 orang ibu balita (96,90%) pengetahuan gizinya baik, 53 orang (54,64%) memiliki pendapatan keluarga rendah, 63 orang balita (64,94%) memiliki pola makan baik, dan 76 orang balita (78,35%) tidak menderita penyakit infeksi dalam 3 bulan terakhir. Kesimpulan ada hubungan antara pemberian ASI, pendapatan keluarga, pola makan, dan riwayat penyakit infeksi dengan kejadian weight faltering. Namun, tidak ada hubungan yang signifikan antara pengetahuan gizi dengan kejadian weight faltering. Perlunya peningkatan pengetahuan dan perbaikan pola makan agar kejadian weight faltering dapat dicegah dan ditanggulangi sejak dini. Bagi  peneliti  selanjutnya  hendaknya  dapat  melakukan  penelitian  lanjutan dengan  menambahkan  variabel lainnya
Hubungan Komunikasi Terapeutik Dan Caring Terhadap Kepuasan Pasien Rawat Inap RSUD Suradadi Nurhakim, Fahri; Widyantoro, Wisnu; Widhiastuti, Ratna
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.362

Abstract

Kepuasan pasien merupakan satu faktor yang begitu penting dalam mengevaluasi kualitas mutu pelayanan medis. Perilaku caring membina hubungan saling percaya da bantu serta penerapan komunikasi terapeutik yang baik merupakan salah satu aspek yang berkaitan dengan pelayanan kesehatanMetode penelitian kuantitatif, rancangan penelitian korelasional dengan pendekatan cross sectional. Alat penelitian menggunakan kuesioner dengan teknik acidental sampling sehingga didapatkan 70 responden. Uji statistik menggunakan Chi-Square dan regresi linier berganda. hasil komunikasi terapeutik dengan kepuasan pasien p value (0,01<0,05) caring dengan kepuasan pasien (0,00<0,05) artinya kedua variabel mempunyai hubungan yang signifikan terhdap kepuasan pasien. regresi linier berganda dengan uji F didapatkan (0,00<0,05), uji T diperoleh nilai sig komunikasi terapeutik (0,45<0,05) dan caring (0,33<0,5) artinya kedua variabel mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kepuasan pasien. hasil penelitian menunjukan sebagian besar komunikasi terapeutik baik 55 responden (78,6%) caring baik 54 responden (77,1%) dan kepuasan pasien puas 58 responden (82,9%). Diharapkan bagi unit keperawatan ruang penyakit dalam hendaknya menyusun rencana kegiatan pelatihan komunikasi terapeutik dan perilaku caring secara rutin terhadap perawat guna meningkatkan kompetensi perawat dalam hal komunikasi terapeutik dan perilaku caring.
Analisis Penjadwalan Crashing Proyek pada Proyek Penggantian Jembatan Wai Lapu Desa Halong Kota Ambon Suatkab, Ayu Prahmawati Ningsih; Jamlaay, Octovianus; Istia, Penina T.
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.363

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penjadwalan proyek konstruksi Penggantian Jembatan Wai Lapu di Desa Halong, Kota Ambon, dengan menggunakan metode Critical Path Method (CPM) dan Crashing untuk percepatan penyelesaian proyek. Proyek ini mengalami keterlambatan yang signifikan, dengan progres aktual hanya mencapai 13,44% pada Agustus 2022, sementara seharusnya sudah mencapai 56,10%. Dalam penelitian ini, penulis melakukan analisis terhadap jalur kritis proyek, menentukan durasi masing-masing aktivitas, serta menghitung waktu dan biaya terendah dengan menggunakan metode Crashing untuk mengoptimalkan penyelesaian proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan metode CPM, dapat diketahui jalur kritis yang harus diprioritaskan untuk mempercepat waktu penyelesaian proyek, sementara metode Crashing memberikan alternatif percepatan dengan biaya yang lebih efisien. Penelitian ini memberikan rekomendasi untuk meningkatkan manajemen waktu dan biaya dalam proyek konstruksi jembatan, sehingga dapat menghindari keterlambatan yang lebih lanjut dan menyelesaikan proyek tepat waktu.
Analisis Waktu Pelaksanaan Proyek Pembangunan Jembatan Wai Pulu di Desa Ulahahan Kecamatan Telutih Kabupaten Maluku Tengah Malawauw, Jessy Michael; Jamlaay, Octovianus; Sahusilawane, Tonny
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.364

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan metode Critical Path Method (CPM) dan Crashing Project pada proyek Pembangunan Jembatan Wai Pulu di Desa Ulahahan, Kecamatan Telutih, Kabupaten Maluku Tengah. Dalam penelitian ini, fokus utama adalah identifikasi jalur kritis dalam proyek dan pengoptimalan durasi proyek menggunakan metode Crashing Project untuk mengurangi waktu pelaksanaan yang terhambat oleh berbagai faktor, seperti perubahan desain, cuaca, serta ketidaksempurnaan dalam pengelolaan material, pekerja, dan peralatan. Melalui analisis metode CPM diketahui jalur kritis pekerjaan antara lain Mobilisasi, Timbunan pilihan dari sumber galian, Pembersihan dan pengelupasan lahan, Pemotongan pohon pilihan diameter 30-50 cm, lapis pondasi agregat kelas A, Lapis resap pengikat – aspal cair/emulsi, Lapis perekat aspal cair/emulsi, Beton struktur fc’ 30 MPa (sedikit perancah), Beton struktur memadat sendiri fc’ 30 MPa, Baja tulangan sirip BJTS 420B, Pemasangan jembatan rangka baja standart panjang (60x5) m kelas A, Pondasi cerucuk kayu Ø 8-10 cm, penyediaan dan pemancangan, Penyediaan tiang pancang baja diameter 600 mm dengan tebal 12 mm, Pemancangan tiang pancang baja diameter 600 mm, Pengujian Pembebanan, dinamis jenis PDLT pada tiang ukuran diameter 600 mm, Pasangan batu, Pasangan batu kosong, Bronjong dengan kawat yang dilapisi galvanis, Sambungan siar tipe asphaltic plug, fixed. Dari hasil jalur kritis digunakan lagi Metode Crashing dengan perhitungan penambahan jam kerja diperoleh crash durasi 390 hari dari waktu normal 546 hari dengan selisi 156 hari sedangkan total biaya crash cost Rp. 22.400.630.141,- dari biaya normal Rp. 18.584.226.487,- dengan selisi Rp. 3.816.403.654,-.
Keselamatan Berlalu Lintas di Ruas Jalan Wakal – Taeno Kota Ambon Tuhuteru, Mayang Sari; Talakua, Elisabeth; Soumokil, Musper David
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.366

Abstract

Keselamatan lalu lintas merupakan hal yang tidak  dapat dipisahkan dari transportasi darat. Namun keselamatan lalu lintas bukan hanya semata – mata masalah dalam hal transportasi melainkan juga merupakan masalah sosial kemasyarakatan dalam lingkup global. Salah satu penyebab kecelakaan, seperti prasarana, faktor sekeliling, sarana, dan rambu atau peraturan. Keselamatan lalu lintas bertujuan untuk menurunkan korban kecelakaan lalu lintas di jalan tersebut. Kecelakaan lalu lintas pada umumnya terjadi karena berbagai faktor penyebab yang bekerja secara serempak, seperti : pelanggaran atau sikap tak hati – hati dari para pengguna jalan (pengemudi), kondisi jalan, kondisi kendaraan, cuaca serta jarak pandang yang terhalang. Kesalahan pengemudi merupakan faktor utama kecelakaan antara lain karena kelelahan, kelengahan, kekurang tidak hati – hatian dan kejenuhan. Penyebab kecelakaan dapat dikelompokkan dalam empat bagian yaitu: manusia, kendaraan, jalan, dan lingkungan (Warpani, 2002). Pentingnya keselamatan dijalan baru sangat dipengaruhi oleh adanya rambu – rambu lalu lintas marka jalan yang jelas penerangan yang memadai serta pengaman (seperti guardrail). Kurangnya fasilitas ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan.
Evaluasi Kinerja dan Aknop Sungai Berdasarkan Kondisi Morfologi Sungai Wai Lela Desa Larike Kabupaten Maluku Tengah Soselisa, Roosfita; Jamlaay, Octovianus; Betaubun, Renny James
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.375

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja dan aknop sungai berdasarkan kondisi morfologi Sungai Wai Lela yang terletak di Desa Larike, Kabupaten Maluku Tengah. Sungai Wai Lela memiliki peran penting dalam kehidupan masyarakat setempat, baik sebagai sumber air irigasi maupun sebagai jalur transportasi. Namun, perubahan kondisi morfologi sungai yang dipengaruhi oleh faktor alam dan aktivitas manusia berpotensi mempengaruhi kualitas dan kinerja aliran sungai. Penelitian ini dilakukan dengan pendekatan observasi lapangan dan analisis morfologi sungai menggunakan pemetaan topografi dan pengukuran perubahan aliran sungai. Data yang dikumpulkan meliputi kedalaman, lebar sungai, serta kecepatan aliran pada berbagai titik sepanjang sungai. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya perubahan signifikan pada struktur morfologi sungai, terutama di daerah yang sering terjadinya sedimentasi dan pengikisan. Evaluasi kinerja aliran sungai mengungkapkan adanya hambatan dalam kelancaran aliran air yang dapat berpengaruh pada kapasitas irigasi dan potensi terjadinya banjir pada musim hujan. Berdasarkan temuan ini, disarankan perlunya tindakan konservasi dan perbaikan struktur morfologi sungai untuk meningkatkan kinerja sungai secara berkelanjutan. Berdasarkan hasil analisis bahwa tidak terjadi perobahan morfologi sungai baik itu Panjang maupun lebar dan sungai  akan tetapi hanya akibat hujan terjadi penimbunan sedimen dan perbaikan tebing sungai 2702,2 m3 dan perbaikan dinding tebing 82,44 m3.
Analisis Risiko pada Proyek Konstruksi Pembangunan Gedung Kantor Bahasa Provinsi Maluku Unetbu, Lidya Marisol; Leuhery, Lenora; Apalem, Delvia Rimesye
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 10 (2025): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i10.376

Abstract

Proyek konstruksi merupakan suatu bidang yang dinamis dan mengandung risiko. Risiko dapat memberikan pengaruh terhadap produktivitas, kinerja, kualitas dan batasan biaya dari proyek konstruksi sendiri mencankup rangkaian kegiatan yang memiliki kaitan atas upaya pembangunan suatu infrastruktur untuk menunjang kegiatan tersebut Risiko adalah kejadian yang berpeluang mempengaruhi proyek secara negatif sebagai akibat dari adanya ketidakpastian.Resiko memiliki dua komponen utama untuk satu peristiwa, yaitu likelihood terjadinya peristiwa dan dampak dari peristiwa yang terjadi. Sehingga metode yang di gunakan yaitu metode HIRARC, Definisi HIRARC Mencegah atau meminimalisir kecelakaan kerja setelah mendapatkan hasil kemudian mengkatagorikan risiko didapat hasil identifikasi risiko yang dominan termasuk dalam kategori high risk yang berada pada level (10-16) sebanyak 7 risiko.diantaranya salah satunya yatu : Pekerja terpapar kebisingan dari mesin pemotong besi dan .Berdasarkan risiko yang telah diketahui, maka strategi yang perlu dilakukan untuk pengendalian terhadap kecelakaan kerja yang dapat dilakukan diantaranya:Memakai alat pelindung diri lengkap untuk mengurangi terjadinya risiko.
Pengaruh Jenis Pasir terhadap Kadar Bod dan COD pada Air Lindi di Kecamatan Pulau Sebuku Kabupaten Kotabaru Syahdoa'a, Desmaizal; Khair, Abdul; Haris, Abdul; Arifin, Arifin
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 1 No. 11 (2025): April
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v1i11.391

Abstract

Air lindi adalah air yang diperoleh dari rembesan sampah yang membawa kandungan terlarut dan tersuspensi yang bersumber dari hasil dekomposisi materi sampah dan juga proses pembusukan sampah. Agar air lindi tidak mencemari lingkungan maka perlu dilakukan pengolahan, salah satunya menggunakan pasir sebagai bahan alami memiliki potensi dalam mengurangi kadar BOD dan COD dalam air lindi melalui proses penyaringan dan adsorpsi.Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh jenis pasir terhadap kadar BOD dan COD pada air lindi di Kecamatan Pulau Sebuku Kabupaten Kotabaru. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan desain one group pre test-post test. Sampel air lindi di ukur sebelum dan sesudah melalui filtrasi menggunakan pasir gunung dan pasir pantai, perlakuan dilakukan sebanyak 16 kali untuk masing-masing jenis pasir. Data di analisis menggunakan uji Independent Sample T Test dan uji Mann Whitney Test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tidak ada perbedaan yang signifikan jenis pasir terhadap penurunan kadar BOD dengan nilai sig (2-tailed) 0,076 > 0,05.  Dan tidak ada perbedaan yang signifikan jenis pasir terhadap penurunan kadar COD dengan nilai sig (2-tailed) 0,065 > 0,05. Perlu dilakukan upaya pengolahan air lindi terlebih dahulu dengan Instalasi Pengelolaan Air Limbah (IPAL) yang kemudian dilanjutkan dengan desain dua lapis saringan pasir.

Page 23 of 40 | Total Record : 399

 21   22   23   24   25 

Filter by Year

2024 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 8 (2026): Januari Vol. 1 No. 12 (2025): Mei Vol. 1 No. 11 (2025): April Vol. 1 No. 10 (2025): Maret Vol. 2 No. 7 (2025): Desember Vol. 2 No. 6 (2025): November Vol. 2 No. 5 (2025): Oktober Vol. 2 No. 4 (2025): September Vol. 2 No. 3 (2025): Agustus Vol. 2 No. 2 (2025): Juli Vol. 2 No. 1 (2025): Juni Vol. 1 No. 9 (2025): Februari Vol. 1 No. 8 (2025): Januari Vol. 1 No. 7 (2024): Desember Vol. 1 No. 6 (2024): November Vol. 1 No. 5 (2024): Oktober Vol. 1 No. 4 (2024): September Vol. 1 No. 3 (2024): Agustus Vol. 1 No. 2 (2024): Juli Vol. 1 No. 1 (2024): Juni More Issue