Garuda - Garba Rujukan Digital

Penerapan Critical Path Method (Cpm) Pada Pembangunan Gedung Unit Kesehatan Sekolah (Uks) Sdn 1 Bbj Kabupaten Buton Utara Safar Juniad Mbaru, Muhammad Edhi; Sakti, Surya; Sujono, Sujono; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwan Syah
Journal of Business Social and Technology Vol. 6 No. 2 (2025): Journal of Business, Social and Technology
Publisher : Politeknik Siber Cerdika Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59261/jbt.v6i2.533

Pembangunan Gedung Unit Kesehatan Sekolah (UKS) di Sekolah Dasar Negeri 1 Banu-Banua Jaya (BBJ) merupakan bagian dari penguatan infrastruktur pendidikan dasar yang berada di wilayah pesisir dengan akses layanan kesehatan yang terbatas. Dalam konteks ini, perencanaan yang matang diperlukan untuk menghindari keterlambatan dan pembengkakan biaya proyek. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan penjadwalan proyek pembangunan gedung UKS menggunakan metode Critical Path Method (CPM) guna meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelaksanaan. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan data primer yang diperoleh melalui wawancara dan observasi lapangan, serta data sekunder berupa dokumen Rencana Anggaran Biaya (RAB). Data RAB diolah dengan mengidentifikasi aktivitas proyek, menentukan durasi, dan membentuk jaringan kerja proyek untuk menghitung jalur kritis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jalur kritis proyek terdiri dari aktivitas A-C-B-E-F-I-J-K dengan total durasi pelaksanaan selama 189 hari kalender atau 27 minggu, lebih cepat 25 hari dibandingkan kontrak awal selama 214 hari. Implikasi dari penerapan metode CPM ini menunjukkan bahwa manajemen proyek yang berbasis perencanaan teknis dan visualisasi jaringan kerja mampu membantu pelaksana proyek dalam mengoptimalkan penggunaan waktu dan sumber daya serta mengantisipasi potensi keterlambatan secara lebih sistematis.

Sistem Koordinasi Simpang Bersinyal (Study Kasus Jalan MT. Haryono Kota Kendari) Nuhun, Ridwan Syah; Sulha, Sulha; Sabri, Muhammad Sahara Mubarak
MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Volume 31, Nomor 1, JULI 2025
Publisher : Department of Civil Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/mkts.v31i1.68317

Coordination of signalized intersections is an important aspect of urban traffic management which aims to increase the efficiency of vehicle movement and reduce congestion. Jalan MT. Haryono is one of the roads in Kendari City which often experiences traffic jams, especially during rush hours, where on this road section there are two signalized intersections close to each other, namely the Pasar Baru intersection and the GMT intersection, which are separated by a distance of 500 m. The aim of this research is to determine the optimal cycle time in implementing a coordinated signal system at an intersection. With the implementation of coordinated cycle times, the degree of saturation decreases and intersection performance increases because queue lengths and delays are successfully reduced. On weekdays, queue lengths drop to 122 m in the east and 76 m in the west, with delays reducing to 108 seconds in the east and 80 seconds in the west. Meanwhile, on holidays, queue length drops to 94 m in the east and 88 m in the west, with delays reduced to 85 seconds in the east and 76 seconds in the west.

Analisis Manajemen Konstruksi Pada Pembangunan Ruas Jalan Rate-Rate Dalam Kota Nuhun, Ridwan Syah; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Sutrayasa, Gede Agus; Deny, Laode; Ramadan, Kadir; Sulistyo, Galih Adi
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.609

Road infrastructure development is an important factor in supporting economic growth and community mobility in urban areas. However, road construction in urban areas is often faced with various challenges, such as limited space, population density and the dynamics of community activities. This requires effective and efficient construction management to ensure the smoothness and success of the project. The aim of this research is to find out how cost calculations are carried out using AHSP and also to find out how to carry out and time schedule construction work for inner city lane roads. The method for implementing the construction of lane roads in the city is in the form of asphalting roads with a length of 3.06 KM and a duration of 90 days. The budget plan for building a 3.6 KM inner-city toll road is IDR. 10,428,920,000.

Efektivitas Metode Zero One Dalam Manajemen Resiko Pekerjaan Konstruksi Gedung Berlantai (Studi Kasus Gedung Kuliah Fakultas Kehutanan Dan Ilmu Lingkungan Universitas Halu Oleo Kendari) Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nirah, Jalba; Nuhun, Ridwan Syah; Fadil, La Ode muhammad; Prasetya, Dhalmaz; Putra P, Dwi Bayu; Ali, Muhammad Alfian
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.612

This study aims to analyze the visibility of the Zero-One method in the construction of the Faculty of Forestry and Environmental Sciences Building, Halu Oleo Kendari University, Southeast Sulawesi. The results of the analysis showed that a weak control system was the main cause of delays and additional costs in this project. This variable has the highest weight, reaching an average of 90.38, in line with secondary data in the form of monthly reports from the project which show that there is a delay of 1-2 weeks of working days in the process of vertical formwork on floor plate work 2-3, this has a major impact on project time and cost. Corrective measures that can be suggested include optimization of staff performance through material training and risk management, as well as better strategies to address weak systems and avoid delays. The results of this analysis also highlight other risks such as errors in budget planning, material expenditure, and inefficient use of materials. This research was conducted by collecting data from 9 respondents involved in the project. In parallel with the secondary findings of the monthly report of the project, it was identified that there were delays in certain construction processes. Addressing efforts include increasing working hours and manpower to catch up with delays and minimize the addition of inefficient costs. The study provides valuable insights for improving risk management and efficiency in construction projects, focusing on cost and time control systems.

Penggunaan Standar Metode Work Breakdown Structure (WBS) Pada Proyek Pembangunan Gudang BPBD dan Rumah Jabatan Dandim Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwan Syah; Ismayana, Ismayana; Apriani, Meri; Hado, Hado
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.626

In today's modern era, the construction of buildings stands as a crucial element in the development of infrastructure. Among the various methods utilized for managing such construction projects, the Work Breakdown Structure (WBS) has emerged as an effective tool. WBS serves as a project management technique, breaking down complex tasks into smaller, manageable components, thereby facilitating efficient planning, execution, and monitoring throughout the project lifecycle.This research employs the Earned Value Method (EVM) approach, chosen for its adeptness in quantifying project cost and time performance. By integrating three key dimensions - scope, schedule, and budget - EVM offers a comprehensive framework for evaluating project performance.The findings of this study reveal subpar cost and time performance in the construction of the BPBD Warehouse and Military District Commander's office building. Conversely, the construction of the Veterans Building demonstrates stable performance in both cost and time aspects.The observed impact of implementing WBS standards, particularly in the construction of the Veterans Building, proves instrumental in enhancing project control. The detailed breakdown of work items and the clearer identification of required resources streamline the planning of Purchasing Orders (PO), thereby facilitating cost management efforts.

Redesain Sistem Jaringan Air Bersih (Studi Kasus: Kec. Wakorumba Utara, Buton Utara) Agustan; Minmahddun, Anafi; Razak, Erich Nov Putra; Welendo, La; Nuhun, Ridwan Syah; Ramadhan, Syahril
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 11 No 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2024.V1102.0144-150

Kerusakan di beberapa jalur jaringan pipa yang dikelola oleh Badan Pengelola Air Bersih dan Sanitasi Kecamatan Wakorumba Utara menyebabkan kurangnya debit air bersih ke Desa Laeya dan Labuko. Hasil investigasi memberikan informasi desain jaringan dibangun melalui swadaya masyarakat lokal menggunakan perencanaan seadanya. Tujuan penelitian ini berusaha untuk mendesain ulang jaringan perpipaan di jalur yang sama. Metode survei lapangan dilakukan untuk mendapatkan titik koordinat kontur yang sebenarnya, desain perpipaan menggunakan software EPANET, dan proyeksi untuk kepentingan layanan pengguna. Hasil survei menunjukkan elevasi sumber mata air pada ketinggian 149 m dpl dan daerah awal masuk layanan air bersih 17 m dpl. Jaringan distribusi air yang direncanakan menggunakan pipa HDPE diameter 160 mm - 200 mm, panjang total pipa diperlukan 5027.79 meter. Simulasi jaringan distribusi menunjukkan seluruh junction memiliki tekanan tertinggi 115,84 dan tekanan terendah 6,61. Variabel kecepatan air juga dianalisis, di mana pipa kecepatan tertinggi pada P1 yaitu 3,76 m/s, terendah pada P43 sebesar 0,02 m/s. Prediksi jumlah penduduk tahun 2031 sebesar 5180 jiwa serta total keseluruhan proyeksi kebutuhan air bersih domestik dan non domestik di wilayah penelitian adalah sebesar 96,644 liter/detik dibanding sebelumnya hanya 10 liter/detik. Dengan jumlah 18,65 liter/detik/jiwa masih mencukupi untuk kebutuhan warga lokal.

Evaluasi Panjang dan Kondisi Jalan di Kabupaten/Kota Provinsi Sulawesi Tenggara: Implikasi Terhadap Pengelolaan Infrastruktur Nuhun, Ridwan Syah; Welendo, La; Almaliki, Muhamad Faza; Ismayana, Ismayana; Herianto, Herianto; Harmianto, Harmianto
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 5 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i5.15831

Infrastruktur jalan merupakan elemen penting dalam mendukung aktivitas ekonomi, sosial, dan mobilitas masyarakat di Provinsi Sulawesi Tenggara. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi jalan dan menganalisis implikasinya terhadap pengelolaan infrastruktur di kabupaten/kota. Data yang digunakan dalam penelitian ini diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Sulawesi Tenggara, mencakup panjang dan kondisi jalan pada tahun 2023. Analisis deskriptif dan komparatif dilakukan untuk mengidentifikasi pola dan tren kondisi jalan, serta persentase jalan dalam kategori baik, sedang, rusak, dan rusak berat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa total panjang jalan di Sulawesi Tenggara mencapai 12.959,6 km, dengan 35,69% jalan dalam kondisi baik, 14,12% dalam kondisi sedang, 16,89% rusak, dan 33,30% rusak berat. Kabupaten dengan proporsi jalan rusak berat tertinggi adalah Kolaka Timur (65,43%), sementara Kabupaten Buton Selatan memiliki proporsi jalan baik terbesar (62,19%). Variasi kondisi jalan di setiap kabupaten/kota mencerminkan tantangan yang berbeda dalam pemeliharaan infrastruktur. Implikasi dari kondisi ini adalah meningkatnya biaya transportasi, berkurangnya aksesibilitas, serta menurunnya efisiensi distribusi barang dan jasa. Penelitian ini memberikan rekomendasi bagi pemangku kebijakan untuk memprioritaskan perbaikan dan pemeliharaan jalan guna meningkatkan kualitas pelayanan transportasi dan mendorong pertumbuhan ekonomi di Sulawesi Tenggara.

Kajian Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Pada Pekerjaan Penyelidikan Tanah Dengan Metode Boring Soeparyanto, Try Sugiarto; Nuhun, Ridwan Syah; Ari Santika, I Gusti Ngurah Kade; Saputra, Wijaya
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.19574

The implementation of construction projects often involves a high risk of work accidents, especially in the early stages such as soil investigations. Soil drilling activities (boring) are one of the important methods in determining the condition of the soil to be built. However, this method also has a significant potential for danger if not managed properly. The purpose of this study was to evaluate the implementation of the occupational safety and health (OHS) management system during the implementation of soil investigations using the boring method. The analysis was carried out by identifying hazards, assessing the level of risk, and formulating appropriate control measures based on the HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control) approach. The results of the study indicate that the implementation of OHS in this work still needs to be improved, especially in terms of the use of personal protective equipment (PPE), workforce training, and routine supervision in the field. This study is expected to be a reference in improving occupational safety standards in the soil investigation sector.

Penerapan Critical Path Method (Cpm) Pada Pembangunan Gedung Unit Kesehatan Sekolah (Uks) Sdn 1 Bbj Kabupaten Buton Utara Safar Juniad Mbaru, Muhammad Edhi; Sakti, Surya; Sujono, Sujono; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwan Syah
Journal of Business Social and Technology Vol. 6 No. 2 (2025): Journal of Business, Social and Technology
Publisher : Politeknik Siber Cerdika Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59261/jbt.v6i2.533

Pembangunan Gedung Unit Kesehatan Sekolah (UKS) di Sekolah Dasar Negeri 1 Banu-Banua Jaya (BBJ) merupakan bagian dari penguatan infrastruktur pendidikan dasar yang berada di wilayah pesisir dengan akses layanan kesehatan yang terbatas. Dalam konteks ini, perencanaan yang matang diperlukan untuk menghindari keterlambatan dan pembengkakan biaya proyek. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan penjadwalan proyek pembangunan gedung UKS menggunakan metode Critical Path Method (CPM) guna meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelaksanaan. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan data primer yang diperoleh melalui wawancara dan observasi lapangan, serta data sekunder berupa dokumen Rencana Anggaran Biaya (RAB). Data RAB diolah dengan mengidentifikasi aktivitas proyek, menentukan durasi, dan membentuk jaringan kerja proyek untuk menghitung jalur kritis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jalur kritis proyek terdiri dari aktivitas A-C-B-E-F-I-J-K dengan total durasi pelaksanaan selama 189 hari kalender atau 27 minggu, lebih cepat 25 hari dibandingkan kontrak awal selama 214 hari. Implikasi dari penerapan metode CPM ini menunjukkan bahwa manajemen proyek yang berbasis perencanaan teknis dan visualisasi jaringan kerja mampu membantu pelaksana proyek dalam mengoptimalkan penggunaan waktu dan sumber daya serta mengantisipasi potensi keterlambatan secara lebih sistematis.

Title

Found 19 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 19 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 19 Documents
Search