Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

Penerapan Critical Path Method (CPM) Pada Pembangunan Gedung Unit Kesehatan Sekolah (UKS) SDN 1 BBJ Kabupaten Buton Utara Safar Juniad Mbaru, Muhammad Edhi; Sakti, Surya; Sujono, Sujono; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Nuhun, Ridwan Syah
Journal of Business, Social and Technology Vol. 6 No. 2 (2025): Journal of Business, Social and Technology
Publisher : Politeknik Siber Cerdika Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59261/jbt.v6i2.533

Abstract

Latar Belakang: Pembangunan Gedung Unit Kesehatan Sekolah (UKS) di Sekolah Dasar Negeri 1 Banu-Banua Jaya (BBJ) merupakan bagian dari upaya penguatan infrastruktur pendidikan dasar di wilayah pesisir yang memiliki keterbatasan akses layanan kesehatan. Dalam konteks tersebut, perencanaan proyek yang matang menjadi sangat penting untuk mencegah keterlambatan pelaksanaan dan pembengkakan biaya proyek. Tujuan: Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan dan menganalisis penjadwalan proyek pembangunan gedung UKS dengan menggunakan metode Critical Path Method (CPM) guna meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelaksanaan proyek. Metode: Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif. Data primer diperoleh melalui wawancara dan observasi lapangan, sedangkan data sekunder berupa dokumen Rencana Anggaran Biaya (RAB). Data RAB diolah dengan mengidentifikasi aktivitas proyek, menentukan durasi masing-masing aktivitas, serta menyusun jaringan kerja proyek untuk menghitung jalur kritis menggunakan metode CPM. Hasil: Hasil penelitian menunjukkan bahwa jalur kritis proyek terdiri dari aktivitas A–C–B–E–F–I–J–K dengan total durasi pelaksanaan selama 189 hari kalender atau 27 minggu. Durasi tersebut lebih cepat 25 hari dibandingkan dengan durasi kontrak awal yang direncanakan selama 214 hari. Kesimpulan: Penerapan metode Critical Path Method (CPM) terbukti mampu membantu manajemen proyek dalam mengoptimalkan penggunaan waktu dan sumber daya. Perencanaan teknis yang sistematis dan visualisasi jaringan kerja proyek memungkinkan pelaksana proyek untuk mengantisipasi potensi keterlambatan secara lebih terstruktur dan meningkatkan efektivitas pengendalian jadwal proyek.
Impact of Heavy Vehicles on Urban Road Performance Using Indonesian Highway Capacity Guidelines 2023: A Case Study of an Urban Arterial Road in Kendari City Indonesia Nuhun, Ridwan Syah; Welendo, La; Siolimbona, Indra; Rausy, Endang Pratiwi; Anwar, Muhamad
Civil and Sustainable Urban Engineering Volume 6 - Issue 1 - 2026
Publisher : Tecno Scientifica Publishing & Society of Tropical Science and Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53623/csue.v6i1.952

Abstract

Big trucks totally mess up traffic in cities, specially when mixed in with cars n bikes. This study evaluates the impact of heavy vehicles on Z. A. Sugianto Road, Kendari City, using the updated Indonesian Highway Capacity Guidelines (PKJI 2023). We ran a three-day traffic survey during the busy morning, midday, and evening rushes. It captured things like traffic volumes, mix of vehicles, speeds, and those nagging side frictions. From there, we calculated roadway capacity, degree of saturation (DS), and Level of Service (LOS) under two setups: one with heavy vehicles and one without. The numbers tell a clear story—heavy vehicles make up just 4.2–5.3% of the traffic, but they bump DS up from 0.42 to 0.47 and drop LOS from B to C. Side frictions cut the effective capacity even more, from 6,800 down to 5,461 pcu/h. Overall, the new PKJI 2023 parameters do a better job spotting how heavy vehicles mess with urban mixed traffic. This work gives real-world tips for city traffic managers, like controlling heavy vehicles, tackling side frictions, and checking performance regularly to keep roads safe and running smoothly.