Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

2.696

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Panrita Abdi - Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Fitriah Masud

Halu Oleo University

Author-ID : 2661233

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation Other

Published : 36 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3 4

ANALISIS EFISIENSI PENGGUNAAN DROP HAMMER PADA PEMBANGUNAN GEDUNG BULOG Rika Fitriani Malla; Fitriah Fitriah; Umran Sarita
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2018): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

This research aims to know the working efficiency comparison tool drop hammer based on the time and cost of the construction of a warehouse capacity of 2000 tons of Bulog and the proximity to the village of Lalobao sub-district of Andoolo Regency South Konawe work item the Foundation pillars.Calculation analysis of time and costs on the use of drop hammer was carried out using data specifications and data tools survey results data piling field stake with drop hammer, construction time data based on specifications, erection time data based on field data, as well as data pillar of permenit stake punch with drop hammer.The results of this research show that the Foundation work on powerboats based on specification use the drop hammer, with 42 pole obtained is 32,44, while based on the d ata field using the drop hammer time retrieved is 24,79 hours. From the results of the analysis of productivity costs that needed used the tool drop hammer retrieved results based on the specifications of the required expenses is Rp.11.354.000, based on the data field expenses are needed is Rp. 8.676.410

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PELAKSANAAN KONTRUKSI ATAS (Studi Kasus Pada Proyek Pembangunan Masjid Al-Alam Kota Kendari) Jusmiati Jusmiati; Fitriah Mas'ud; Muh. Rizal Alhas
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Occupational safety and Health (OSH) is an Instrument that protects workes companies, The evironment, and the surrounding community from the dangers of accidents. This protection Is a human right that must be fulfilled by the company. K3 aims to prevent, reduce, even nullify the risk of work accident (zero accident).Therefore, safety and health work needs to be considered. As emphasized in Act No.1 of 1970 (1) For workes and every person who is in the workplace always in good health and survival (2) so that the sources of production can be without any obstacles. Based on the abouve the anothers feel interested to conduct research on the health and safety of the Workforce by reviewing the characteristics at a particular location, for the authors take the title of research “Occupational Health and Safety On top Construction” (cause study on the contruction project of Al-The city of Kendari).Based on the resulth of research occuptional safety and health (K3) affects labor (Y) of 26.1% And the rest is influenced by other factors outside ccuptional Safety and Health (K3). Positive Influence this means that the lower occuptional safety and Health (K3) to the workforce it will affect the health and safety of workers to these employees . after hypothesis is known there is influence between Occuptional Safety and Health (K3) to labor. Occuptional safety and health (K3) on the employee,s Work force has a posittive effect, which means occupational safety and health is very important To the workforce use improve performance power work. Abstrak Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSH) adalah Instrumen yang melindungi perusahaan tempat kerja, Di lingkungan, dan masyarakat sekitar dari bahaya kecelakaan. Perlindungan Ini Adalah hak asasi manusia yang harus dipenuhi oleh perusahaan. K3 bertujuan untuk mencegah, mengurangi, bahkan membatalkan risiko kecelakaan kerja (kecelakaan nol) Karena itu, keselamatan dan kesehatan kerja perlu dipertimbangkan. Sebagaimana ditekankan dalam UU No.1 tahun 1970 (1) Untuk bekerja dan setiap orang yang ada di tempat kerja selalu dalam kondisi sehat dan bertahan hidup (2) sehingga sumber-sumber produksi bisa tanpa hambatan. Berdasarkan abouve yang lain merasa tertarik untuk melakukan penelitian tentang kesehatan dan keselamatan Tenaga Kerja dengan meninjau karakteristik di lokasi tertentu, untuk itu penulis mengambil judul penelitian “Pekerjaan Kesehatan dan Keselamatan Kerja di Atas Konstruksi ”(studi penyebab proyek konstruksi Al-The city Kendari). Berdasarkan hasil penelitian keselamatan kerja dan kesehatan (K3) memengaruhi tenaga kerja (Y) 26,1% Dan sisanya dipengaruhi oleh faktor lain di luar Keselamatan dan Kesehatan ccuptional (K3). Positif Pengaruh ini berarti semakin rendah keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) bagi tenaga kerja maka akan mempengaruhi kesehatan dan keselamatan pekerja terhadap karyawan tersebut. setelah hipotesis diketahui ada pengaruh antara Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) terhadap tenaga kerja. Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada karyawan, Tenaga kerja memiliki efek positif, yang berarti keselamatan dan kesehatan kerja sangat pentingUntuk tenaga kerja gunakan meningkatkan kinerja daya kerja.

OVERVIEW OF THE STRENGTH OF THE FLOOR SLAB STRUCTURE WITH THE SAP 2000 APPLICATION I Ketut Putra Adnyana; Masdiana Masdiana; Fitriah Fitriah
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

In the Construction Work of the Kendari Mayor's Office Tower Building Where In Its Implementation There Are Many Work Items, One of which is Floor Plate Work. Where the Floor Plate is One of the Structural Components in building construction that has a role in a construction, especially building. In Planning The Floor Plate Is Planned To Have A Thickness Of 12 Cm And Use Bondelk Material ( Stell Deck ) And Wiremesh Which The Use Of This Material Is Chosen Because In The Implementation Process It Is Considered Faster And More Efficient. In the Floor Plate Planning Process, Softwere Auxiliary Structure is Used to Facilitate the Structure of the Floor Plate Which Is Ideal For Use In Construction. The purpose of this study is to be able to know and compare from two methods of planning the structure of the floor plate.namely, the calculation method manually or with the calculation method with the help of softewe strutkur, namely Sap 2000 and can find out from the two methods which method is more efficient in planning and can also describe the comparative results of the use of the two methods with the aim of determining the appropriate method for planning In the Field And Can To Do Floor Plate Structure Calculations, Especially Either With Manual Methods Or With The Help Of Softwere Structures. Keywords : Floor Plate, Stell Deck, Wiremesh, Sap 2000

ANALISA KINERJA ALAT BERAT PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN H. E. A. MOKODOMPIT Iswandi Ases; Fitriah Mas'ud; Umran Sarita
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Implementing road projects in the region H.E.A Mokodompit, need analysis that good. So machine performance in the implementation of the project, can be resolved properly and on time according to the project.This study aims to determine the optimal amount of heavy equipment and long duration of heavy equipment work in completing each item of work and also to optimize use heavy equipment on the project.The analyslisis of the number needs for optimal weight based researchers are Class B Aggregate Base (Base-B) work is Whell Loader 1 unit, Dump Truck 6 units, Motor Grader 1 unit, Vibrator Roller 1 unit, Water Tank Truck 1 unit, while work of Coat Resistant (Prime Coat) Is Asphalt Sprayer 1 unit and Water Compressor 1 unit and for layer of foundation (AC-BC) is Whell Loader 1 unit, pneumatic Tire Roller 1 unit, and Dump Truck 2 unit.Aggregated result of the analysis time job or duration of any item of work which is derived san summed difference is having 24 hours work. When based on the analysis of researchers is slightly slow than the time based on the time difference in field. Abstrak Melaksanakan proyek pembangunan jalan di kawasan H.E.A Mokodompit, dibutuhkan analisa kinerja alat berat yang baik, sehingga dalam pelaksanaan proyek tersebut, dapat terselesaikan dengan baik, dan untuk menghitung produktif alat berat dalam proyek tersebut.Hasil analisa jumlah kebutuhan alat berat yang optimal berdasarkan penelitian adalah pekerjaan Lapisan Pondasi Agregat Kelas B (Base-B) adalah Whell Loader 1 unit, Dump Truck 6 unit, Motor Grader 1 1 unit, Vibrator Roller, Water Tank Truck 1 unit. Kemudian untuk (Base- A) adalah Whell Loader 1 unit, Dump Truck 7 unit, Motor Graider I unit, Vibrator Roller 1 unit, Water Tank Truck 1 unit, sedangkan pekerjaan Lapis Resap Pengikat (Prime Coat) adalah Asphalt Sprayer 1 unit dan Air Compressor 1 unit dan untuk lapis pondasi (AC- BC) adalah Whell Loader 1 unit, Pneumatik Tire Roller 1 unit, dan Dump Truck 2 Unit.Hasil anlisa waktu pekerjaan atau durasi setiap item pekerjaan dihasilkan dan dijumlahkan yaitu mengalami selisih waktu 24 jam kerja, dimana berdasarkan hasil penelitan sedikit lebih lama dari pada waktu yang berdasarkan surver dan wawancara.

ANALISIS KEPUASAN KONSUMEN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PARKIR DI RUMAH SAKIT BAHTERAMAS PROV. SULAWESI TENGGARA Muhammad Ridwan Safar; Baso Mursidi; Fitriah Mas'ud
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Measurement of the quality of parking services need to be done to increase the quality of service. On this occasion the author took a case study of parking attendants at Bahteramas Prov. Southeast Sulawesi. The purpose of this study is to determine the importance of each attribute based on the method of Importance Performance Analysis (IPA) and to know the level of customer satisfaction based on Customer Satisfaction Index (CSI) method.From the IPA analysis the attributes are the main priority (first quadrant) are Ease of parking of the vehicle, the parking officer gives the right information, and the parking officer Provides prompt and prompt service. Based on the research that has been done, it can be concluded that the level of satisfaction of parking service in Bahteramas Hospital Prov. Southeast Sulawesi has the title "quite satisfied". This can be seen from the CSI value of 58.09%. The value of the satisfaction index is in the range of 0.51-0.65, which means the overall consumer Parking Bahteramas Hospital Prov. Southeast Sulawesi feels quite satisfied with the quality of the Bahteramas Hospital Hospital's performance. Southeast Sulawesi. Abstrak Pengukuran kualitas layanan parkir perlu dilakukan untuk meningkatkan kualitas layanan. Pada kesempatan ini penulis mengambil studi kasus petugas parkir di Bahteramas Prov. Sulawesi Tenggara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pentingnya setiap atribut berdasarkan metode Importance Performance Analysis (IPA) dan untuk mengetahui tingkat kepuasan pelanggan berdasarkan metode Customer Satisfaction Index (CSI).Dari analisis IPA, atribut adalah prioritas utama (kuadran pertama) adalah Kemudahan parkir kendaraan, petugas parkir memberikan informasi yang benar, dan petugas parkir Menyediakan layanan yang cepat dan cepat.Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa tingkat kepuasan layanan parkir di Rumah Sakit Bahteramas Prov. Sulawesi Tenggara memiliki judul "cukup puas". Ini bisa dilihat dari nilai CSI 58,09%. Nilai indeks kepuasan berada pada kisaran 0,51-0,65, yang berarti keseluruhan konsumen Parkir Rumah Sakit Bahteramas Prov. Sulawesi Tenggara merasa cukup puas dengan kualitas kinerja Rumah Sakit Bahteramas. Sulawesi Tenggara.

PERHITUNGAN STABILITAS DINDING PENAHAN TANAH TIPE GRAVITASI PADA GEDUNG WISMA KEBUN RAYA KENDARI Lisni Azra; Umran Sarita; Muhammad Handi Dwi Adityawan; Fitriah Fitriah
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Dinding penahan tanah adalah suatu struktur konstruksi yang dibangun untuk menahan tanah yang mempunyai kemiringan/lereng dimana kemantapan tanah tersebut tidak dapat dijamin oleh tanah itu sendiri. Bangunan dinding penahan tanah digunakan untuk menahan tekanan tanah lateral yang ditimbulkan oleh tanah urugan atau tanah asli yang labil akibat kondisi topografinya. Dalam perencanaan pembangunan dinding penahan tanah perlu diperhatikan faktor keamanan dari kestabilan dari dinding penahan tanah dan juga daya dukung dari dinding tersebut, untuk mencegah hal-hal yang merugikan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana stabilitas guling, geser, dan daya dukung tanah dinding gravitasi Gedung Wisma Kebun Raya Kendari dan mengestimasi biaya pelaksanaan pekerjaan dinding penahan gravitasi. Hasil perhitungan stabilitas dinding penahan tipe gravitasi Gedung Wisma Kebun Raya Kendari didapatkan hasil yaitu SF geser (Aman), SF guling (Aman), SF daya dukung < 3 (Tidak Aman). Agar stabilitas dinding penahan tanah aman terhadap daya dukung, dilakukan alternatif penangan pada dinding penahan tanah. Setelah dilakukan alternatif penanganan didapatkan hasil yaitu SF geser (Aman), SF guling (Aman), dan SF daya dukung > 3 (Aman).

PENGARUH PENAMBAHAN FLY ASH (ABU TERBANG) PADA CAMPURAN BETON DENGAN PERAWATAN STEAM CURING SELAMA 48 JAM DENGAN SUHU (600C) DI TINJAU DARI KUAT TEKAN BETON Fahril Alwan; Romy S. E. Tamburaka; Fitriah Mas'ud
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2019): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract The use of fly ash as cement will be made to utilize the physical and chemical properties of fly ash which has a dominant silica and fine fine modulus. The use of steam curing is carried out in this study which can speed up the cycle of making concrete. This is advantageous in the production of precast concrete construction and speed fields. The research was conducted by making concrete cylinders by 10x20 cm for 63 pieces and then testing the compressive strength and absorption of concrete. Achieve the quality of concrete made with the provisions of K250 by giving fly ash each 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, and 30% with a maintenance temperature of 60 ° c for 48 hours then soak using fresh water for ages 7, 28 and 56 days. The highest value of concrete compressive strength at the age of 7 days using maintenance temperature of 60ºC for 48 hours occurred at 5% variation of fly ash levels of 19.85 Mpa, while the value of concrete compressive strength at 28 days occurred at 15% fly ash content variations amounting to 23.32 and 56 days occurred in a variation of 15% fly ash content of 28.38 Mpa from concrete without fly ash. Abstrak Penggunaan abu terbang sebagai semen akan dibuat untuk memanfaatkan sifat fisik dan kimia abu terbang yang memiliki dominan silika dan denda modulus baik. Penggunaan steam curing dilakukan dalam penelitian ini yang dapat mempercepat siklus pembuatan beton. Ini menguntungkan dalam produksi konstruksi beton pracetak dan bidang kecepatan. Penelitian dilakukan dengan membuat silinder beton 10x20 cm untuk 63 buah dan kemudian menguji kekuatan tekan dan penyerapan beton. Mencapai kualitas beton yang dibuat dengan ketentuan K250 dengan memberikan abu terbang masing-masing 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, dan 30% dengan perawatan suhu 60°c selama 48 jam kemudian rendam mengunakan air tawar selama umur 7, 28 dan 56 hari. Nilai kuat tekan beton rata-rata tertinggi pada umur 7 hari dengan menggunakan perawatan suhu 60ºC selama 48 jam terjadi pada variasi kadar fly ash 5% sebesar 19,85 Mpa, sedangkan nilai kuat tekan beton umur 28 hari terjadi pada variasi kadar fly ash 15% sebesar 23,32 dan 56 hari terjadi pada variasi kadar fly ash 15% sebesar 28,38 Mpa dari beton tanpa fly ash.

EFISIENSI BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN LAPIS PERKERASAN AGREGAT KELAS B PADA RUAS JALAN SORUMBA KOTA KENDARI Laode Haji; Mappa Nashrun; Umran Sarita; Fitriah Mas'ud; Try Sugiyarto Soeparyanto
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Dalam merencanakan proyek yang dikerjakan dengan alat berat, satu hal yang penting adalah bagaimana menghitung efisiensi biaya dan waktu alat berat. Langkah pertama dalam menghitung biaya dan waktu alat berat adalah melakukan perhitungan secara teoritis. Kemudian dengan adanya tugas akhir ini untuk mengetahui efisiensi biaya dan waktu alat berat yang digunakan selama proses proyek Peningkatan Jalan Kawasan Wua Wua (DAK 2019) – Jalan Sorumba, Kota Kendari. Data dalam penelitian ini adalah data sekunder yang diperoleh dari kontraktor pelaksana yang meliputi laporan rencana anggaran biaya proses pelaksanaan pekerjaan perkerasan pondasi agregat kelas B. Adapun biaya pelaksanaan sewa alat dan bahan dari perhitungan yakni sebesar Rp. 1.581.019.052,29, sedangkan nilai dari biaya kontrak yakni sebesar Rp. 1.597.496.916,63. Waktu pelaksanaan pekerjaan perkerasan agregat kelas B (LPB) dari perhitungan yakni membutuhkan waktu 35 (tiga puluh lima) hari kalender dan masih sesuai dengan estimasi pelaksanaan pekerjaan dalam kontrak

PENGARUH TREATMENT PANAS (STEAM CURING) DENGAN SUHU 70ºC SELAMA 24 JAM TERHADAP KUAT TEKAN BETON FLY ASH Lucky Lucky; Romy S. E. Tamburaka; Fitriah Mas'ud
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2019): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract The purpose of this study was to determine the compressive strength of concrete by using fly ash as a material for reducing the need for cement in a mixture of variations of 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, and 30% with a treatment temperature of 70ºC for 1 day .This test is a research study in the laboratory by examining fine aggregates and coarse aggregates. In this study the composition of the mixture used is contained in the mix design analysis with K-250 concrete quality with variations in the mixture of fly ash 0%, 5%, 10%, 20%, 25%, and 30% with a treatment temperature of 70 ° c for 24 hours then soak using ordinary water for 28 days using the SNI method.The value of compressive strength of concrete at the age of 7 days using treatment temperature of 70ºC for 24 hours occurred at 15% variation of fly ash levels of 20.78 Mpa and the value of 28-day concrete compressive strength occurred at 25% fly ash levels of 25 , 95 Mpa of concrete without fly ash. Abstrak Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kuat tekan beton dengan menggunakan fly ash sebagai bahan pengurangan kebutuhan semen pada variasi campuran 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, dan 30% dengan perawatan suhu 70ºC selama 1 hari.Pengujian ini merupakan studi penelitian di laboratorium dengan melakukan pemeriksaan agregat halus dan agregat kasar. Pada penelitian ini komposisi campuran yang digunakan yaitu terdapat dalam analisa mix design dengan mutu beton K-250 dengan variasi campuran fly ash 0%, 5 %, 10%, 20%, 25%.dan 30% dengan perawatan suhu70°c selama 24 jam kemudian rendam mengunakan air biasa selama umur 28 hari menggunakan metode SNI.Nilai kuat tekan beton rata-rata pada umur 7 hari dengan menggunakan perawatan suhu 70ºC selama 24 jam terjadi pada variasi kadar fly ash 15% sebesar 20,78 Mpa dan nilai kuat tekan beton umur 28 hari terjadi pada variasi kadar fly ash 25% sebesar 25,95 Mpa dari beton tanpa fly ash.

KAJIAN KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI WANGGU KOTA KENDARI Zulkarnain Zulkarnain; Fitriah Mas'ud; Umran Sarita
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Traffic flow is a unique interaction between drivers, vehicles, and roads. This research entitled The Road Traffic Performance of Jalan M.T Haryono Kendari. (Construction of bridge times wanggu Kendari city). Therefore, Parameter is needed which can show the condition of road segment to the construction of bridge times wanggu city kendari or which will be used for the design. Parameters used include Speed Volume, LHR and Degree of Saturation.The purpose of this research is to analyze the speed, LHR, side barrier with type of road 2/2 UD to new market bridge construction time wanggu with type of road 4/2 D at peak hour. Peak in road segment M.T Haryono Kendari. (Construction of bridge times wanggu Kendari city). Methods of data collection is a direct survey by recording the number of vehicles, the speed of travel time and the number of side barriers.The results obtained are the average speed of traffic flow on Sunday is MC 8.76, LV 7.38, HV 3.75 Km / hour type of road 2/2 UD. And the average speed of the traffic flow of Art day is MC 9.79 LV 8.46 HV 4.48 Km / hour. Road capacity for Sundays and Mondays total of both directions with road type 2/2 UD, for week day 1970,6 SMP / hour at intervals 16.00-17.00 and for Monday 1579,4 junior / hour. At 13.00-14.00 intervals. And for street capacity for Sunday and Monday total of both directions with type of road 4/2 D, for the day of week 1726 SMP / hour at intervals 13.00-14.00 and for Monday 1379,8 junior / hour. At intervals of 17:00 to 16:00 Class side barriers (SFC) ie (L) LOW. The degree of saturation (DS) for the 2/2 UD road type on Sunday is 0.82, and on Monday 0.68. And for value of saturation degrees (DS) with type of road 4/2 D at week 0.74, and on Monday 0.53. Abstrak Arus lalulintas merupakan interaksi yang unik antara pengemudi, kendaraan, dan jalan. Penelitian ini berjudul Tinjauan Kinerja Lalu lintas Ruas Jalan M.T Haryono Kendari. (Pembangunan jembatan kali wanggu Kota Kendari). Dengan demikian diperlukan Parameter yang dapat menunjukkan kondisi ruas jalan terhadap pembangunan jembatan kali wanggu kota kendari atau yang akan dipakai untuk desain. Parameter yang digunakan antara lain Volume Kecepatan, LHR dan Derajat Kejenuhan.Tujuan penelitian adalah menganalisis kecepatan, LHR, hambatan samping dengan tipe jalan 2/2 UD terhadap pembangunan jembatan pasar baru kali wanggu dengan tipe jalan 4/2 D di jam puncak pada jalan M.T Haryonono Kendari. (Pembangunan jembatan kali wanggu Kota Kendari). Metode pengumpulan data adalah survei secara langsung dengan mencatat jumlah kendaraan, kecepatan waktu tempuh serta jumlah hambatan samping.Hasil penelitian yang diperoleh kecepatan rata-rata pada tipe jalan 2/2 UD arus lalu lintas hari Minggu adalah (MC 8.76/LV 7.38/HV 3.75 Km/jam). Dan Kecepatan rata-rata arus lalulintas hari Senin adalah (MC 9.79/LV 8.46/HV 4.48 Km/jam). Kapasitas ruas jalan untuk tipe jalan 2/2 UD yaitu 2401.2 dan untuk Kapasitas ruas jalan untuk dengan tipe 4/2 D yaitu 2677.8, untuk arus lalulintas pada jam puncak total kedua arah dengan tipe jalan 2/2 UD pada hari minggu 1970.6 SMP/JAM, dan untuk hari senin 1579.4 SMP/jam dan analisa dari data kinerja ruas jalan tipe 2/2 UD terhadap tipe jalan 4/2 D total kedua arah yaitu 1726 untuk data hari pertama 1379.8 untuk data hari kedua Kelas hambatan samping (SFC) yaitu (L) RENDAH. Derajat kejenuhan (DS) untuk tipe jalan 2/2 UD pada hari Minggu adalah 0.82, dan pada hari Senin 0.66. Dan untuk nilai perbandingan derajat kejenuhan (DS) dengan tipe jalan 4/2 D yaitu 0.64 pada hari pertama dan untuk hari kedua yaitu 0.51.

Co-Authors Abdul Rajab Adris Ade Putra Agusti Faturrahman Agustinus Lolok Aloysius A. Prima Mangiri Anafi Minmahddun Arung Patandianan Asminar Asminar Baso Mursidi Billing Billing Defa Febriana Deki Zulkarnain Fahril Alwan Ferdiansyah Ferdiansyah I Ketut Putra Adnyana Ikhsan, Ainussalbi Al Imam Mulyono Indry Yukiana Iswandi Ases Jayawarsa, A.A. Ketut Jusmiati Jusmiati La Ode Abdul Razak La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Resaldi Laode Haji Lisni Azra Lucky Lucky Lukas Kano Mangalla, Lukas Kano Mappa Nashrun Mappa Nashrun Masdiana Masdiana Masykur Kimsan Milasari Milasari Muammar Makmur Muh Handy Dwi Adityawan Muh. Gammar Teja Kusuma Muh. Handy Dwi Adityawan Muh. Rizal Alhas Muhammad Handi Dwi Adityawan Muhammad Ridwan Safar Muhammad Sukri Muhammad Syarif Prasetia Muriadin Muriadin Nasrul Nasrul Nini Hasriyani Aswad Nurgiantoro, Nurgiantoro Ode Halimu Paula Tamburaka, Irmawati Putra Dwijanto Mangoki Ridwan Syah Nuhun Rika Fitriani Malla Rini Sriyani Romy Suryaningrat Edwin Romy Talanipa Sabil Sabil Septi Marlina Putri Sari Simatupang, Minson Siti Alawiyah Toresa Sulha Sulha Sulha Sulha Syahrul Ramadhan Tajri Tajri Try Sugiyarto Umran Sarita Umran Sarita Umran Sarita Veny Anjarwati Wayan Mustika

Title

Found 36 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 36 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 36 Documents
Search