Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.592
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SISTEM INFORMASI BISNIS Jurnal technoscientia Panrita Abdi - Jurnal Pengabdian pada Masyarakat JUTIM (Jurnal Teknik Informatika Musirawas) Journal Publicuho ComTech: Computer, Mathematics and Engineering Applications Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Fokus Elektroda : Energi Listrik, Telekomunikasi, Komputer, Elektronika dan Kendali Jurnal Penelitian Pendidikan Fisika Jurnal Teknologi Informasi dan Komunikasi JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Fokus Elektroda: Energi Listrik, Telekomunikasi, Komputer, Elektronika dan Kendali) Jurnal Pengabdian Masyarakat Ilmu Terapan (JPMIT) Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Journal of Infrastructure and Civil Engineering Jurnal Fokus Elektroda (Energi Listrik, Telekomunikasi, Komputer, Elektronika dan Kendali) Jurnal Manajemen Rekayasa (Journal of Engineering Management) ANIMATOR Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Hasmina Tari Mokui
Universitas Halu Oleo
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 27 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

 1   2   3 
Peran Teknologi Informasi Dan Mekanisme Collaborative Governance Mendukung Penyelenggaraan Transportasi Berkelanjutan Di Provinsi Sulawesi Tenggara Maudhy Satyadharma; Hasmina Tari Mokui; Adris Ade Putra; Laode Muhammad Golok Jaya; Abdul Kadir; La Ode Muhammad Nurrakhmad Arsyad
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 9 No. 3 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/medkons.v9i3.59

Abstract

Penelitian ini ingin mengkaji dan menganalisis mengenai peran Teknologi Informasi dan Mekanisme Collaborative Governance dalam mendukung penyelenggaraan Transportasi Berkelanjutan di Provinsi Sulawesi Tenggara.  Penelitian ini menerapkan metode kualitatif dimana informan dipilih secara purposive yaitu menggunakan pertimbangan bahwa mereka memahami permasalahan dalam penyelenggaraan transportasi darat di wilayah Provinsi Sulawesi Tenggara. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa peran dari Teknologi Informasi terhadap Kebijakan Transportasi berkelanjutan yaitu melakukan pengumpulan data, monitoring dan pengolahan data lebih mudah, efisien dan efektif serta mendorong pengambilan keputusan lebih akurat. Sedangkan peran dari mekanisme Collaborative Governance terhadap Kebijakan Transportasi berkelanjutan yaitu mendorong keterlibatan berbagai pihak, mendorong pengambilan keputusan yang lebih baik karena masukan berbagai pihak serta mendorong keputusan yang lebih fleksibel dan responsivitas terhadap perubahan kondisi dan kebutuhan masyarakat.
Manajemen Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Proyek Konstruksi Gedung DPRD Kabupaten Bombana Anrias, Anrias; Simatupang, Minson; Mokui, Hasmina Tari
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 6 No 2 (2025): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v6i2.1318

Abstract

Penelitian ini menyoroti pengelolaan risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada proyek pembangunan Gedung DPRD Kabupaten Bombana, yang bertujuan meminimalkan potensi kecelakaan serta mendukung peningkatan produktivitas konstruksi. Metode yang digunakan berupa pendekatan kuantitatif deskriptif melalui penyebaran kuesioner, observasi di lapangan, dan telaah dokumen Rencana Anggaran Biaya (RAB). Sebanyak 30 responden, meliputi manajer proyek, pengawas, petugas K3, serta pekerja, dilibatkan untuk mengidentifikasi risiko dan mengevaluasi implementasi K3. Temuan penelitian memperlihatkan bahwa faktor utama dalam penerapan K3 ialah ketersediaan serta pemakaian Alat Pelindung Diri (APD), konsistensi pengawasan, intensitas pelatihan, dan pemasangan rambu keselamatan. Walaupun K3 sudah diterapkan, pelaksanaannya masih kurang optimal karena disiplin pekerja dalam penggunaan APD rendah dan pengawasan belum maksimal. Analisis anggaran menunjukkan alokasi biaya K3 masih di bawah standar yang dipersyaratkan SE Kementerian PUPR No. 11/SE/M/2019. Oleh karena itu, peningkatan anggaran K3, pengawasan ketat, pelatihan berkesinambungan, dan pembentukan budaya keselamatan menjadi langkah penting untuk mewujudkan zero accident. Hasil riset ini diharapkan dapat menjadi rujukan praktisi maupun akademisi dalam memperkuat manajemen risiko K3 pada sektor konstruksi.
Pengaruh Substitusi Abu Sekam Padi terhadap Kuat Tekan dan Workability Beton Self-Compacting Concrete (SCC) sebagai Upaya Pemanfaatan Limbah Ramah Lingkungan Hasir, Hasir; Simatupang, Minson; Mokui, Hasmina Tari; Arsyad, Febriansyah; Alson, Muh Wonua Bhakti; Pratiwi, Nanda Ayu
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 6 No 2 (2025): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v6i2.1322

Abstract

The increasing concern for environmental sustainability has prompted innovations in the construction industry, particularly through the utilization of agricultural waste as supplementary cementitious materials. This research examines how replacing cement with rice husk ash (RHA) influences the compressive strength and workability of Self-Compacting Concrete (SCC). A comparative experimental approach was used, with Portland Composite Cement (PCC) serving as the primary binder and RHA added as a partial cement substitute at proportions of 2.5%, 5%, and 10% by weight. Prior to developing the mix design, the physical and mechanical characteristics of the aggregates were assessed following Indonesian National Standards (SNI). The compressive strength of cylindrical specimens (15 cm × 30 cm) was measured at 14 and 28 days of curing. The findings show that replacing 5% of the cement with RHA yielded the greatest compressive strength, reaching 35.7 MPa at 28 days, exceeding the strength of the control mix and other replacement levels. This enhancement is attributed to the pozzolanic activity of the amorphous silica in RHA, which improves the concrete’s microstructure and decreases its porosity. However, exceeding 5% replacement leads to reduced performance due to excessive dilution of cementitious content. Therefore, rice husk ash can be effectively utilized as an eco-friendly cement replacement up to an optimal proportion of 5%, supporting the development of sustainable construction materials in Indonesia
Perbandingan Algoritma Winnowing dan Algoritma Rabin-Karp pada Aplikasi Pendeteksi Kesamaan Dokumen Skripsi Nangi, Jumadil; Asmara, Ida Bagus Gede Pala; Sarita, Muh. Ihsan; Jaya, Laode Muh. Golok; Mokui, Hasmina Tari; Tajidun, LM
Jurnal Sistem Informasi Bisnis Vol 14, No 2 (2024): Volume 14 Nomor 2 Tahun 2024
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21456/vol14iss2pp131-142

Abstract

Plagiarism is often found in the academic world and is considered a serious violation because it involves the appropriation of ideas, opinions, or writings of others. A thesis is the final work of a student that must meet scientific standards and be tailored to the field of study. It is important to check the similarity of the thesis using a web-based sistem to prevent plagiarism and ensure academic integrity. This sistem will be developed as a web-based platform with the aim of comparing the Winnowing algorithm and the Rabin-Karp algorithm in checking the similarity of thesis/final project texts with existing thesis data. In principle, both methods involve searching for strings using hashing functions to compare the sought string (m) with the compared string (n) by comparing the results of the hashing function used. However, the Winnowing algorithm differs in that it does not use all hash values from each formed set of grams. The hash values formed in the previous stage will be divided into a window of size (w). In this research, the sistem testing uses data from Computer Engineering students at Halu Oleo University to facilitate checking the plagiarism level of theses using the Rabin-Karp and Winnowing algorithms. In this study, the Rabin-Karp and Winnowing algorithms have been implemented successfully in the plagiarism checking sistem for students' theses. The test results for the comparison of the Winnowing and Rabin-Karp algorithms in terms of processing time show that the Rabin-Karp algorithm takes 1.509 seconds, while the Winnowing algorithm takes 1.508 seconds. Subsequent testing using Normalized Mean Absolute Error (NMAE) reveals that the Rabin-Karp algorithm has an absolute error value of 0.1829, while the Winnowing algorithm has a value of 0.0194. Therefore, based on the NMAE test, the Winnowing algorithm performs better than the Rabin-Karp algorithm.
Systematic Literature Review: Penerapan Internet of Things (IoT) Untuk Optimalisasi Smart Home Andi, Abdul Jalil; Abdullah, Muhammad Julmawansa; Simatupang, Minson; Mokui, Hasmina Tari
Jurnal Teknologi Informasi dan Komunikasi Vol 18 No 2 (2025): October
Publisher : STMIK Subang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47561/jtik.v18i2.338

Abstract

Internet of Things (IoT) merupakan salah inovasi di bidang teknologi yang memanfaatkan konektivitas internet sebagai sarana penghubung antar perangkat agar dapat bertukar data secara otomatis. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perkembangan dan pengimplementasian IoT di bidang smart home  melalui kajian systematic literature review. Proses pencarian literatur dilakukan menggunakan perangkat lunak Harzing’s Publish or Perish dengan basis data Google Scholar dan kata kunci yang relevan dengan topik penelitian. Dari hasil pencarian awal sebanyak 158 jurnal, proses seleksi dan penyaringan berdasarkan pedoman PRISMA 2020 menghasilkan 23 jurnal yang memenuhi kriteria inklusi dan dianalisis lebih lanjut. Analisis keterkaitan istilah menggunakan VOSviewer menunjukkan tiga klaster utama penelitian, yaitu integrasi IoT dalam smart home, keamanan sistem, serta penerapan rumah pintar berbasis internet. Hasil klasifikasi menunjukkan bahwa fokus penelitian terbagi ke dalam empat tema utama, yaitu keamanan smart home (34,78%), kenyamanan dan otomatisasi (30,43%), integrasi sistem (30,43%), dan efisiensi energi (4,35%). Tema keamanan umumnya menyoroti sistem deteksi kebakaran berbasis sensor dan notifikasi real-time, sementara kenyamanan dan otomatisasi berfokus pada pengendalian perangkat rumah tangga melalui voice assistant dan aplikasi mobile. Aspek integrasi sistem menitikberatkan pada sinkronisasi perangkat melalui platform Android dan Telegram bot, sedangkan penelitian terkait efisiensi energi masih sangat terbatas. Secara keseluruhan, penelitian smart home berbasis IoT masih didominasi oleh pendekatan teknis dengan sedikit perhatian terhadap efisiensi energi dan keamanan data siber. Diperlukan pendekatan multidisipliner dan holistik yang mengintegrasikan aspek keamanan, kenyamanan, efisiensi energi, serta kecerdasan buatan untuk mewujudkan sistem smart home yang cerdas, aman, efisien, dan berkelanjutan.
PENGEMBANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN LAYANAN PENUMPANG DI PELABUHAN NUSANTARA KENDARI (INTEGRASI DENGAN OPTICAL CHARACTER RECOGNITION) Fidmasari, Rezki; Musaruddin, Mustarum; Mokui, Hasmina Tari
JUTIM (Jurnal Teknik Informatika Musirawas) Vol 9 No 2 (2024): JUTIM (Jurnal Teknik Informatika Musirawas) DESEMBER
Publisher : LPPM UNIVERSITAS BINA INSAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32767/jutim.v9i2.2398

Abstract

This study was conducted to analyze the implementation of the Passenger Service Management Information System at the Port of Nusantara Kendari by integrating it with Optical Character Recognition technology. This study uses a type of research with a qualitative approach where this research has been conducted at the Port of Nusantara Kendari from August-October 2024. The development of the Passenger Service Management Information System at the Port of Nusantara Kendari and integrated with technology such as Optical Character Recognition (OCR) encourages the efficiency of the administrative process, especially passenger services, especially in monitoring and managing passenger data in real time so that it can provide better information data to stakeholders and encourage increased user satisfaction at the Port of Nusantara Kendari.
Analisis Dampak Fungsional Kerentanan Jalan Trans Sulawesi Pasca-Banjir Mei 2024 Konawe Utara A.P, Zahwa Diah; Simatupang , Minson; Mokui, Hasmina Tari
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 5 No. 3 (2025)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v5i3.135

Abstract

Banjir besar pada Mei 2024 di Kabupaten Konawe Utara melumpuhkan fungsi Jalan Trans Sulawesi sebagai jalur arteri nasional, terutama akibat rendahnya elevasi jalan, sistem drainase yang tidak memadai, serta ketiadaan jalur alternatif. Penelitian ini bertujuan menganalisis ketahanan infrastruktur jalan pascabanjir dengan menggunakan kerangka robustness, redundancy, resourcefulness, dan rapidity [1]. Metode penelitian berbasis analisis data sekunder dan studi literatur terhadap kondisi fungsional, kerentanan, dan strategi pemulihan infrastruktur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketahanan Jalan Trans Sulawesi masih parsial: meskipun pemulihan berlangsung relatif cepat, kelemahan struktural pada aspek robustness dan redundancy meningkatkan risiko sistemik saat bencana berulang. Rekomendasi mitigasi meliputi peninggian badan jalan, perbaikan drainase, pembangunan jalur alternatif, penyediaan transportasi darurat yang aman, serta integrasi pengurangan risiko ke dalam RTRW dan SOP pemulihan. Temuan ini diharapkan dapat menjadi masukan praktis bagi kebijakan penguatan ketahanan infrastruktur transportasi nasional. Keterbaruan penelitian ini terletak pada analisis kasus tunggal banjir 2024 yang menekankan dimensi fungsional dan kerentanan Jalan Trans Sulawesi sebagai jalur arteri lintas provinsi.
Co-Authors A.P, Zahwa Diah Abdul Kadir Abdul Kadir Abdullah, Muhammad Julmawansa Achamd Nur Aliansyah Achmad Nur Aliansyah Adris Ade Putra Alson, Muh Wonua Bhakti Andi, Abdul Jalil Anrias, Anrias Anshari Nur, Muh. Nadzirin Arman Arman Arsyad, Febriansyah Asmara, Ida Bagus Gede Pala Cindy Puspitafuri DANU SALAM Eko Wahyu Prasetyo Faldin Fidmasari, Rezki Gamal Abdel Nasser Maskki Hasir Hasir, Hasir Husein Husein Indra Indra Irmayanti Ishak Kadir, Ishak Jaya, La Ode Muhammad Golok Jumadil Nangi, Jumadil Kasman Kasman Koedoes, Y.A. La Ode Ahmad Nur Ramadhan La Ode Kasad La Ode Masri Ande Kolewora La ode Muhammad Bahtiar Aksara La Ode Muhammad Nurrakhmad Arsyad La Ode Safiuddin La Ode Santiaji Bande Laode Muhammad Golok Jaya LM Tajidun, LM Mahapatih, Wa Ode Siti Warsita Mansur Maudhy Satyadharma Maudhy Satyadharma Muh. Ihsan Sarita, Muh. Ihsan Mustamin Mustamin Mustamin Mustarum Musaruddin Mustarum Musaruddin Nur Rahmadani Pagiling, luther Pebi Wahyudin Pratiwi, Nanda Ayu Rachman, Ranno Marlany Rosliana Eso Saefuddin Saefuddin Saidman, La Ode Samuel Jie Simatupang , Minson Simatupang, Minson St. Nawal Jaya Tachrir Tachrir, Tachrir Wa Ode Lisnawati Wa Ode Siti Nur Alam Zulfikar Putera