Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

3.836

P-Index

This Author published in this journals

All Journal JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION DINTEK JUTEKS - Jurnal Teknik Sipil Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Community Empowerment Idea Pengabdian Masyarakat CLAPEYRON: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Mining Science and Technology Journal ANOA: Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik TENANG : Teknologi, Edukasi, dan Pengabdian Multidisiplin Nusantara Gemilang

Arman Hidayat

Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Sembilanbelas November Kolaka

Author-ID : 4178682

Religion Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation

Published : 24 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

STUDI PERBANDINGAN NILAI KOHESI DAN SUDUT GESEK DALAM MATERIAL TANAH LIMONIT DAN SAPROLIT PADA PENAMBANGAN BIJIH NIKEL DESA BELALO, KECAMATAN LASOLO, KONAWE UTARA Dzakir, La Ode; Hariono, Hariono; Dullah, Nurkhalis Mahmudah; Amir, Muhamad Karnoha; Hidayat, Arman; Masgode, Muhammad Bottomi; Purnama, Haerul
Mining Science And Technology Journal Vol 1 No 1 (2022): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Zona limonit dan saprolit merupakan zona dimana kegiatan penambangan nikel dilakukan.Hal ini karena proses pengkayaan mineral terjadi pada zona limonit dan zona saprolit tersebut. Karena merupakan zona tempat kegiatan penambangan berlangsung, maka perlu dilakukan penanganan khusus terhadap kedua zona tersebut. Salah satunya dengan melakukan penelitian untuk mengetahui nilai kohesi dan sudut gesek dalam dari kedua material tersebut Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan diperoleh kesimpulan bahwa material tanah pada zona limonit memiliki nilai kohesi dan sudut gesek dalam yang lebih besar dibandingkan dengan nilai kohesi dan sudut gesek dalam material tanah pada zona saprolit. Hal ini disebabkan oleh kerapatan butir material pada zona limonit lebih rapat dibandingkan dengan kerapatan material tanah pada zona saprolit.

Studi Hubungan Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Kecepatan Kendaraan Pada Jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kolaka Ode, Al Tafakur La; Hidayat, Arman; Dzakir, La Ode; Sarif, Sarif
Mining Science And Technology Journal Vol 1 No 2 (2022): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Kerusakan jalan yg terjadi di jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kabupatan Kolaka, merupakan kerusakan yang parah di daerah tersebut, karena hampir seluruh jalan yang kita lewati mengalami kerusakan. Kerusakan jalan di daerah ini juga sering merenggut nyawa pengendara. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), mengetahui kecepatan rata-rata dan mengetahui hubungan antara tingkat kerusakan jalan dan kecepatan kendaraan. Pengumpulan data primer dilakukan dengan cara survey dan melakukan pengamatan langsung di lapangan yaitu berupa data volume lalu lintas, data inventori jalan, dan data kerusakan jalan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat kerusakan jalan yang berada di Jalan Abadi dari arah Kolakaasi dan taman kota memiliki klasifikasi yang bervariasi. Kecepatan rata- rata kendaraan pada 10 segmen pada Jalan Abadi yaitu berbeda-beda pada arah Kolakaasi misalnya pada kendaraan motor kecepatan rata-ratanya 33,03 km/jam, mobil rata-ratanya 26,5 km/jam, dan truk rata-ratanya 20,6 km/jam sedangkan dari arah Taman Kota kendaraan motor rata-ratanya 24,6 km/jam mobil rata-ratanya 20,7 km/jam, dan Truk rata-ratanya 17,8 km/Jjm. Hubungan antara tingkat kerusakan dan kecepatan rata-rata kendaraan pada jalan abadi yaitu pada STA 200-300 dan STA 500-600, dengan nilai PCI 45 dan PCI 60 dengan kondisi jalan Sedang (Fair) dan Baik (Good) dengan waktu tempuh rata-rata 16,5 km/jam dan 16,5 Km/jam. Sedangkan pada STA 700-800 dan STA 200-300 dengan dengan nilai PCI 52 dan PCI 31 dengan kondisi Sedang (Fair) dan Kondisi Buruk (Poor) dengan waktu tempuh rata-rata yaitu 15,7 km/jam dan 19,76 km/jam.

Penggunaan Model ABC (Activator Behavior And Consequence) Dalam Penerapan Program Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Pada Perusahaan Tambang Nikel Di Kolaka Rezki, Irka Sri; Masgode, Muhammad Bottomi; Hidayat, Arman; La Ola, Mursalim Ninoy; Dzakir, La Ode
Mining Science And Technology Journal Vol 1 No 2 (2022): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Safe behavior dan unsafe behavior merupakan perilaku yang dilakukan oleh pekerja yang dapat mempengaruhi terjadinya kecelakaan kerja. Analisis pada penelitian ini menggunakan model perilaku ABC (Activator Behavior Consequence) sebagai upaya untuk mengoptimalkan pencegahan kecelakaan kerja. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian fenomenologi. Fenomenologi menjelaskan atau mengungkapkan makna konsep atau fenomena pengalaman yang didasari oleh kesadaran yang terjadi pada beberapa individu. Besaran sampel berjumlah 30 responden diambil dengan metode random sampling dari besaran populasi pekerja yang ada. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa faktor-faktor yang berhubungan dengan activator seluruh pekerja memiliki pengetahuan K3 (93,93 %), penggunaan alat pelindung diri (83,22 %), pengawasan (91,73 %), pelatihan K3 (92,33 %), kecelakaan kerja (39 %). Safe behavior yang berhubungan dengan perilaku (79,72 %), dan sikap (93,67 %). Berdasarkan hasil wawancara yang telah dilakukan kepada pihak HSE, tidak terdapat consequence yang signifikan terhadap safe behavior tenaga kerja. Rata-rata responden mengetahui SOP K3 dalam hal pekerjaan serta memahami dan melaksanakannya. Untuk meningkatkan perilaku aman, diharapkan kepada pihak HSE (Health and Safety Environment) agar dapat mempertahankan kinerja K3 dan dapat menjalankan program K3 secara optimal.

Hubungan Teori Maslow Terhadap Motivasi Kerja Pekerja Pada Proyek Konstruksi Kalsum, Ummu; Masgode, Muhammad Bottomi; Rustan, Fathur Rahman; Hidayat, Arman; Ode, Al Tafakur La
Mining Science And Technology Journal Vol 2 No 1 (2023): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Konsep motivasi kerja yang di terapkan di lokasi kerja akan meningkatkan produktivitas pekerja karenanya hal tersebut sangat diperlukan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui Faktor dominan yang dapat meningkatkan motivasi kerja, dan untuk Mengetahui pengaruh faktor motivasi kerja terhadap pekerja. Beberapa kuisioner telah disebarkan ke 40 responden dengan objek penelitian adalah mandor, tukang kayu, tukang batu, tukang besi dan buruh. Penelitian ini dilakukan berdasarkan teori motivasi kerja yaitu teori kebutuhan Maslow. Metode yang digunakan adalah deskriptif analitis, artinya data mula-mula dikumpulkan dan disusun, lalu di jelaskan dan dianalisis hingga akhirnya ditarik kesimpulan atas permasalahan yang ada. pengolahan data menggunakan program komputer SPSS (Statistical Product and Service Solution). Teknik analisis data menggunakan uji validitas, uji reabilitas, uji frekuensi, uji partial (uji t) dan uji simultan (uji F) dari analisis dapat diketahui bahwa secara umum faktor dominan motivasi kerja adalah Kebutuhan Fisik (physiological needs) karena mereka masih melakukan pekerjaan untuk memenuhi kebutuhan dasar dan faktor motivasi kerja memiliki pengaruh positif terhadap pekerja.

Pelaksanaan Pembangunan Rangka Atap Baja Gedung PT. Jhonlin Batu Mandiri Ditinjau Dari Aspek Penerapan K3 Setiawan, Asep; Masgode, Muhammad Buttomi; Hidayat, Arman; Mansyur, Mansyur; Prasetyo, Bagus Eko; Puspaningtyas, Retno
Mining Science And Technology Journal Vol 2 No 3 (2023): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/minetech-journal.v2i3.540

Masalah keselamatan dan kesehatan kerja (K3) secara umum di dunia konstruksi masih sering terabaikan. Hal ini ditunjukkan dengan masih tingginya angka kecelakan kerja yang terjadi dilingkungan kerja. Kondisi ini disebabkan oleh banyak faktor salah satunya rendahnya kesadaran akan pentingnya melakukan penerapan sistem manajemen keselamatan dan kesehatn kerja (SMK3) yang baik dan sesuai dengan peraturan perundangan – undangan yang berlaku. Pada pekerjaan pembangunan gedung gudang gula PT. Jhonlin Batu Mandiri adalah salah satu proyek pembangunan yang memiliki tingkat risiko cukup tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana tingkat resiko kecelakaan kerja pada pemasangan rangka atap baja pada pembanguna gedung gudang gula PT. Jhonlin Batu Mandiri. Dengan demikian diharapkan dapat memberikan saran atau gagasan kepada pihak perusahaan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Matriks risiko. Adapun teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu survey, dan studi pustaka/literatur. Berdasarkan hasil pemberian penilaian tingkat resiko kecelakaan kerja didapatkan 2 variabel resiko yang memiliki level resiko (High Risk) yaitu variabel, pekerja kejatuhan material dan terpeleset/terjatuh. 8 variabel level risiko (Medium Risk) yaitu, kebakaran, tersengat aliran listrik, tangan terkena alat potong, terjepit tumpukan besi, terjepit pada saat pemasangan baut pengikat, terkena percikan api pengelasan, tertindis besi, dan paparan sinar matahari. Selain itu, untuk pengendalian lanjutan didapatkan 8 variabel level resiko kecil dan 2 variabel level dengan resiko sedang.

Uji Kekuatan Tekan Beton FC’ 20 MPa Dengan Menggunakan Semen OPC dan Bahan Aditif SP Sikament-ln Jamaludin, Jamaludin; Masgode, Muhammad Buttomi; Hidayat, Arman; Indah, Mutiara
Mining Science And Technology Journal Vol 3 No 1 (2024): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/minetech-journal.v3i1.596

Pembangunan infrastruktur di Indonesia tidak lepas dari penggunaan beton. Pondasi, plat lantai, kolom, bendungan, jalan, dan jembatan adalah semua pekerjaan yang menggunakan beton. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan kekuatan tekan beton dengan mutu rencana Fc 20 Mpa yang menggunakan semen OPC dan aditif Sikament-LN. Pengujian ini menggunakan metode eksperimen di laboratorium PT. PP sesuai dengan standar nasional Indonesia (SNI). 30 sampel, dengan ukuran 150 mm x 300 mm, (27 sampel aditif dan 9 sampel non-aditif), memiliki umur rencana 7, 14 dan 28 hari. Hasil pengujian kuat tekan normal (0%) untuk beton normal adalah 22,08 Mpa pada hari ke-7, 23,97 Mpa pada hari ke-14, dan 25,52 Mpa pada hari ke-28. Nilai kuat tekan beton 0,3% bahan aditif adalah 26,52 Mpa pada 7 hari, 28,79 Mpa pada 14 hari, dan 30,30 Mpa pada 28 hari. Nilai kuat tekan beton 0,8% adalah 15,02 Mpa pada 7 hari, 24,84 Mpa pada 14 hari, dan 27,56 Mpa pada 28 hari. Setelah menambah 1,2% bahan aditif, nilai kuat tekan beton selama 7 hari sebesar 17,34 Mpa, 14 hari sebesar 21,45 Mpa, dan 28 hari sebesar 31,28 Mpa. Dari data ini, dapat disimpulkan bahwa penambahan SP Sikament-LN pada beton dapat meningkatkan nilai kuat tekan bon dari mutu rencana Fc 20 Mpa.

Co-Authors -, Syajruddin Al Tafakur La Ode Amir, Andi Ahdan Amir, Muhamad Karnoha Arif Arif Arif Arif Arya Dirgantara Arya Dirgantara Arya Dirgantara Asep Setiawan Bagus Eko Prasetyo Basri Basri Dirgantara, Arya Dullah, Nurkhalis Mahmudah Dzakir, Laode Faisal Cahyadi Saima Fathur Rahman Rustan Fitriani -, Fitriani Fitriani Fitriani Gunawansyah . Gunawansyah Gunawansyah Gunawansyah Gunawansyah, Gunawansyah Haerul Purnama Hariono Hariono Hasriyanti Hasriyanti Hasriyanti Indah, Mutiara Iramayanti, Iramayanti Isramyano Yatjong Jamaludin . Jayawarsa, A.A. Ketut Kumalasari, Rizki La Ode Dzakir Mahmud Mahmud Mansyur Mansyur Mansyur Mansyur Mas'ud, Fitriah Masgode , Muhammad Buttomi Masgode, Muhammad Bottomi Masgode, Muhammad Buttomi Mursalim Ninoy La Ola Nira Niza Nirwan . Nurfasiha Nurfasiha Nurfasiha, Nurfasiha Prasetyo, Bagus Eko Prasetyo, Bagus Eko Puspaningtyas, Retno Retno Puspaningtyas Retno Puspaningtyas Retno Puspaningtyas Retno Puspaningtyas Rezki, Irka Sri Rina Rembah Rizki Kumalasari Rusli Rusli Rustan Rahman Rustan S, Suwarto Sahrul Sahrul Sarif, Sarif Sukman, Sukman Suwarto Suwarto Syahrul Syahrul Syahrul Syahrul Try Sugiyarto Ulfa Mutiasari Ummu Kalsum Yatjong, Isramyano

Title Search

Found 6 Documents Search Journal : Mining Science and Technology Journal

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 6 Documents
Search
Journal : Mining Science and Technology Journal