Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.147
P-Index
This Author published in this journals
All Journal J-Sil (Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan) Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Rekayasa Teknik Sipil Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil JAIM (Jurnal Abdi Masyarakat) Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Journal of Vocational and Technical Education (JVTE) Seminar Nasional Ilmu Terapan Kanigara Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi J-Sil (Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan)
Purwo Mahardi
Universitas Negeri Surabaya
Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 37 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 37 Documents
Search

 1   2   3   4 
Perancangan Penataan Parkir RS. Siti Khodijah Kecamtan Taman Kabupaten Sidoarjo Purwitasari, Erika Yeni; Mahardi, Purwo
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n2.p226-233

Abstract

Rumah sakit merupakan Lembaga Pelayanan Kesehatan yang sangat penting bagi manusia.Rumah Sakit Siti Khodijah sebagai salah satu rumah sakit swasta besar sebenarnya memiliki fasilitas parkir tersendiri yang tidak menggunakan badan jalan atau off street parking.Dengan seiring bertambahnya pengunjung maupun pasien mengakibatkan kurangnya ketersediaan lahan parkir sehingga banyak kendaraan tidak parkir sesuai dengan tempatnya.metode yang digunakan dalam perancangan ini meliputi pengumpulan data primer, sekunder, dan survei lapangan. Dari hasil perhitungan pada saat ini lahan parkir yang ada masih belum mencukupi kebutuhan parkir rumah sakit sehingga banyak kendaraan yang parkir di tempat yang tidak tepat seperti di sekitar pagar rumah sakit yang mengakibatkan seringnya macet di sekitar jalan tersebut.Lahan Parkir Rumah Sakit Siti Khodijah memiliki luas sebesar 880 m2 .Kebutuhan rumah sakit sebesar 28 SRP sedangkan kapasitas yang tersedia hanya 20 SRP. Diperlukannya lahan tambahan sebesar 8 SRP (210 m2) untuk memenuhi kebutuhan parkirnya. Adapun lahan kosong yang bisa dialih fungsikan di bagian timur rumah sakit yang memiliki luas 468 m2 yang dapat menampung sekitar 12 kendaraan roda 4 guna memenuhi kebutuhan ruang parkirnya sehingga kapasitas SRP yang pada awalnya hanya 20 dapat meningkat menjadi 32 SRP
Analisis Perbandingan Biaya Operasional Kendaraan Jalur Flyover Dan Non Flyover Pada Jam Sibuk Menggunakan Metode Pacific Consultant International (PCI) (Studi Kasus Flyover Waru Kabupaten Sidoarjo) Ilma, Princesz Uthul; Mahardi, Purwo
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 2 No. 3 (Desember) (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v2n3.p337-347

Abstract

Flyover Waru merupakan jalan layang sepanjang 700 meter yang berada di Jalan Raya Waru sebagai bentuk solusi dari Pemerintah Kabupaten Sidoarjo untuk mengatasi kemacetan khususnya di kawasan persimpangan Jalan Raya Waru. Salah satu dampak positif yang ditimbulkan adalah waktu perjalanan menjadi lebih singkat dan hal tersebut akan berdampak pula ke dalam biaya operasional kendaraan yang dikeluarkan dalam proses mobilisasi menjadi lebih hemat. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengetahui perbandingan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) antara jalur flyover Waru dan non flyover menggunakan metode Pacific Consultant International (PCI). Pengumpulan data ini dilakukan dengan cara mencatat waktu kendaraan memasuki titik pengamatan hingga kendaraan keluar dari titik pengamatan. Survei dilakukan di hari Minggu sebagai asumsi weekend dan Senin sebagai asumsi weekday pada jam puncak pagi dan jam puncak sore. Hasil penelitian menunjukkan bahwa selisih BOK sepeda motor jalur flyover dan non flyover sebesar Rp 6,640 (penghematan 14,696%), selisih BOK mobil sebesar Rp 231,689 (penghematan 16,348%), selisih truk 2 gandar sebesar Rp 1.187,266 (penghematan 27,856%).
Analisis Kebutuhan Sarana Penghubung Kampus Universitas Negeri Surabaya Berdasarkan Persepsi Pengguna (Tenaga Pendidik Dan Mahasiswa) Widayanti, Fitri Rohmah; Mahardi, Purwo
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 1 No 1 (2019)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v1n1.p8-13

Abstract

AbstrakPengelolaan transportasi secara cepat dan akurat, tentu saja tidak terlepas dari peningkatan aspek kualitas pelayanan.Kondisi ini diharapkan terjadi pada transportasi mahasiswa di perguruan tinggi, terutama yang berkaitan dengan pelayanan jasa transportasi bus kampus di perguruan tinggi bersangkutan. Universitas Negeri Surabaya belum memiliki fasilitas layanan bus kampus. Hasil kuesioner menunjukkan prosentase terbesar adalah sangat berminat yaitu 62% untuk mahasiswa dan 64% untuk tendik. Hal ini menunjukkan bahwa apabila bus kampus nantinya akan direalisasikan, minat dari warga Unesa terhadap layanan kampus tersebut cukup tinggi. Kata Kunci: Bus kampus, kuesioner, transportasi.
Analisis Kualitas Pelayanan Bus Kota Surabaya Berdasarkan Persepsi Pengguna Dengan Metode Importance Performance Analysis (IPA) Mahardi, Purwo; Sudibyo, Tri; Widayanti, Fitri Rohmah
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 1 No 1 (2019)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v1n1.p22-29

Abstract

AbstrakPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat harapan serta tingkat kinerja pelayanan bus kota di Surabaya menurut penumpang bus kota. Berkaitan dengan upaya peningkatan kualitas pelayanan, penelitian ini juga menganalisis faktor yang harus diprioritaskan, faktor yang harus dipertahankan, faktor dengan prioritas rendah dan faktor yang berlebihan. Indikator pelayanan sebanyak 13 variabel yang dikembangkan dari dimensi SERVQUAL. Metode analisis yang digunakan adalah Importance Performance Analysis (IPA) dengan jumlah responden sebanyak 120 penumpang yang diambil dari 6 trayek yang saat ini beroperasi. Hasil analisis gap menunjukkan bahwa tidak ada satupun indikator yang memenuhi harapan penumpang. Penumpang berasumsi bahwa kualitas pelayanan bus kota di Surabaya berada pada level cukup memuaskan. Faktor ketersediaan AC (Air Conditioner) merupakan faktor yang dianggap penting oleh pelanggan tetapi pada kenyataannya faktor ini masih jauh dari harapan. Faktor inilah yang harus mendapatkan prioritas utama dari operator untuk dibenahi agar kualitas pelayanan dapat meningkat sesuai harapan penumpang.Kata kunci: importance performance analysis (IPA), pelayanan, tingkat kepuasan.
Kinerja Campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC – WC) Dengan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Sebagai Agregat Halus dan Filler Abu Batu Nadhifah, Nisrina; Mahardi, Purwo
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 2 (Agustus) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n2.p140-155

Abstract

Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) merupakan hasil dari pengupasan perkerasan lama yang mempunyai potensi untuk mensubtitusi agregat dan aspal baru pada perkerasan jalan dan bahu jalan. Dalam penelitian ini, RAP digunakan sebagai agregat halus. Penelitian dilakukan di Laboratorium Jalan dan Transportasi Universitas Negeri Surabaya menggunakan metode Marshall. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh substitusi RAP dan abu batu terhadap karakteristik marshall. Berdasarkan hasil pengujian, campuran AC-WC Optimum (KAO) dengan substitusi 25% RAP – 75% agregat halus menghasilkan nilai Indeks Kekuatan Sisa (IKS) paling optimal, yakni 109%. Hasil ini menunjukkan bahwa Pengaruh subtitusi RAP dan Filler Abu Batu terhadap karakteristik Marshall pada Marshall Standart maupun Marshall Immersion telah memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018 yang berarti kemampuan perkerasan jalan layak dalam menerima beban lalu lintas tinggi dan dominan terdiri dari kendaraan berat.
PENAJAMAN KOMPETENSI SISWA SEKOLAH KEJURUAN DI BIDANG ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI JALAN Mahardi, Purwo; Susanti, Anita; Supriyatno, Dadang; Widayanti, Ari; Ristriana, Amanda; Wibisono, Endro; Refa Haratama, Kusuma
Jurnal Abdi Masyarakat Vol. 8 No. 1 (2024): Jurnal Abdi Masyarakat November 2024
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/jaim.v8i1.6231

Abstract

Vocational school students were introduced to the preparation of cost budget plans in the subject of construction cost estimation, but it was limited to the budget plan of building buildings, while the expertise of estimators was divided into buildings and roads. Therefore, road budget plan training is considered necessary and the D4 Transportation study program carries it out in the form of Community Service (CS). CS was held at SMKN 3 Surabaya with a total of 32 students in grade XII of Building Modeling and Information Design with an emphasis on 3 main materials, namely the definition of RAB, the stages of preparing RAB, and the calculation of the volume of work in RAB. PKM was proven to increase the level of students' understanding of the definition of RAB (22%), the stages of preparing RAB (35%) and the calculation of work volume (19%).
Analisis Kinerja Rencana Bundaran dengan Pendekatan Simulasi Mikro Sudibyo, Tri; Erizal, Erizal; Mahardi, Purwo; Fauzan, Muhammad; Putra, Heriansyah
Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan Vol. 4 No. 3: Desember 2019
Publisher : Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan IPB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29244/jsil.4.3.177-186

Abstract

Urban road network typically consists of many intersections which commonly lead to traffic problems. In relatively low traffic, a simple priority intersection will be sufficient and lead no traffic problem without necessarily implement traffic lights, roundabout or others. In an urban area where traffic demands are high, intersections need to be treated with an accurate traffic engineering approach. There are many different approaches to reduce the traffic problem in intersection including traffic light, roundabout, or interchange. Cimahpar Raya street and Indobaso intersections are urban areas in Bogor city with the high demand for transportation and often having a congestion problem in peak hour. The Office of Public Works and Spatial Planning (PUPR) of Bogor city plans to develop and change the Indobaso intersection to be a roundabout, while also increasing the lane width of the approaching roads. This study was conducted to assess the performance changes of the Indobaso intersection improvement by developing a traffic model of the intersection. The planned roundabout and lane width improvement significantly reduce the traffic delays by 90,07%, reduce travel time by 51,76%, improve average speed by 83,77%, and reduce the traffic density by 88,54% compared to the current condition of the intersection which lacks required lane road width and maneuver area.Key words: urban road, intersection, traffic model
Co-Authors , KARISMANAN Adinata, Fairuz AGUNG PRATAMA, RIZKY AJENG FIBRIAN, HABIBAH AKROM SUBHAN, MUHAMMAD Amanda Ristriana Pattisinai Anita Susanti Ari Widayanti Ari Widayanti ARIF LAKSONO, RIFKY Ayun, Qurratul BRIAN PERMANA, ARSANDY Dadang Supriyatno Dian Eksana Wibowo EKA YUNANTO, KURNIAWAN Erizal , Erizal Erizal FIKRIYAH RAHMI, TSALITS FIRMAN BAGUS WICAKSONO, MOCH Fitri Rohmah Widayanti Gde Agus Yudha Prawira Adistana GERRI NORIS, TAUFAN Haratama, Kusuma Refa Ilma, Princesz Uthul Kinanthi, Maheswari Anggit Listyaningrum, Ayu Amalia Lynda Refnitasari Mas Suryanto HS Meity Wulandari Mochamad Firmansyah Sofianto Muhammad Fauzan Muhammad fauzan Muhammad Imaduddin Nadhifah, Nisrina PRATAMA PUTRA, DIANSYAH Purwitasari, Erika Yeni PUTRA RAMADHAN, RIZKY Putra Putra, Heriansyah R. Endro Wibisono Refa Haratama, Kusuma Ristriana, Amanda ROSALINA, MONICA SURYA MUKTI, AYUNINGTYAS Syabana, Fahri Tri Sudibyo WIDYA WARDANA, HERWIN Wiwik Handayani