Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.965
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Educational Building: Jurnal Pendidikan Teknik Bangunan dan Sipil Majalah Ilmiah METHODA All Fields of Science Journal Liaison Academia and Sosiety Journal Liaison Academia and Society
Rini Rini
Universitas Pembinaan Masyarakat Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Medicine & Pharmacology Public Health Transportation Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

 1   2   3 
SOSIALISASI BAHAYA DAN PENCEGAHAN TINDAKANBULLIYING DI SMP SWASTA MADANI Yulia Tiara Tanjung; Rini Rini; Siti Aminah hasibuan; Joko Priono
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 6 (2024): Vol. 5 No. 6 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i6.39229

Abstract

Bullying adalah suatu tindakan penggunaan kekuasaan untuk menyakiti orang lain baik secara verbal, fisik, maupun psikologis, yang menyebabkan korban merasa tertekan, trauma dan tidak berdaya. Bullying di Sekolah merupakan masalah yang dapat berdampak negatif terhadap perkembangan emosional dan akademik anak. Beberapa dampak bullying yang perlu diwaspadai yaitu memicu timbulnya gangguan emosi, masalah mental, gangguan tidur, dan penurunan prestasi.Penelitian ini bertujuanuntuk mengevaluasi efektivitas program sosialisasi pencegahan bullying di Sekolah menengah pertama sebagai upaya menciptakan lingkungan belajar yang aman dan positif.Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan observasi terhadap siswa di SMP Swasta Madani di Marendal I kab. Deli Serdang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sosialisasi pencegahan bullying yang dilakukan melalui kegiatan interaktif seperti permainan edukatif, cerita moral, dan penayangan vidio edukasi, secara signifikan meningkatkan kesadaran siswa tentang dampak buruk bullying. Dampak negatif bagi korban yang terkena bullying yaitu sanksi bagi pelaku yang melakukan bullying, upaya penanganan bullying di sekolah, hal-hal yang dapat menghentikan atau mencegah perilaku bullying, dan tips mencegah bullying. Program sosialisasi tindakan bullying di SD Negeri Carul dapat memberikan manfaat bagi pihak sekolah atau siswa/siswi. Adanya sosialisasi tindak bullying tentu membantu siswa/siswi dalam mencegah melakukan tindak bullying dan mengetahui dampak negatif dari bullying bagi korban maupun pelaku.
ANALISIS SIFAT FISIS DAN MEKANIS TANAH DAERAH TELUK DALAM KABUPATEN NIAS SELATAN Peronas Gowasa; Rini Rini; Ridwan Nasution
Educational Building: Jurnal Pendidikan Teknik Bangunan dan Sipil Vol. 9 No. 2 (2023): Educational Building: Jurnal Pendidikan Teknik Bangunan dan Sipil
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Bangunan Fakultas Teknik Universitas Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24114/ebjptbs.v9i2.61382

Abstract

Tanah adalah bagian terpenting dalam suatu konstruksi seperti bangunan, jalan dan beban lalu lintas karena tanah mempunyai fungsi sebagai penyangga konstruksi. Peningkatan pembangunan kontruksi pada saat ini mengakibatkan pasokan ataupun ketersedian akan bahan material yang lebih baik semakin berkurang terutama  kualitas ataupun mutu dari bahan tersebut. Dalam hal ini penulis melakukan pengkajiam atau penelitian terhadap tanah yang berasal dari daerah Telukdalam dan tanah mendapatkan ketentuan- ketentuan nilai kualitas berdasarkan spesifikasi 2018 divisi 3 khususnya divisi 3.2 tentang Timbunan. Dan pada penelitian ini peneliti menggunakan metode penulitian kuantitatif dikarenakan teknik penelitianya beruapa eksperimen dengan mencoba menguji tanah daerah Telukdalam. Berdasarkan hasil pengujian atterberg limit (batas cair, batas palastis dan indeks plastisitas) laboratorium tanah daerah Telukdalam Kabupaten Nias Selatan dapat diklasifikasikan sebagai tanah A-5 tanah kelanauan dimana dalam ketentuan SNI 03-6797-2022 dan tabel klasifikasi tanah AASTHO. Termasuk tanah kelanauan berdasarkan hasil lolos saringan No.200 = 45,21 %, batas cair = 41,55 % dan indeks plastisitas = 9,22 %. Tanah ini memenuhi nilai ketentuan CBR timbunana biasa yaitu 6 % dan diperoleh hasil pengujian sebesar 7,40 %. Tanah daerah Telukdalam dapat digunakan sebagai tanah timbunan pada pembanguan jalan.
Evaluasi Hasil Pembangunan Penampungan Air Minum Masyarakat Desa Silima Banua Umbunasi Kecamatan Ulu Idanotae Kabupaten Nias Selatan Sheila Hani; Rini Rini; Ridwan Nasution; Luther Setiawan
Majalah Ilmiah METHODA Vol. 14 No. 2 (2024): Majalah Ilmiah METHODA
Publisher : Universitas Methodist Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46880/methoda.Vol14No2.pp278-287

Abstract

Access to clean water in Silima Banua Village is a quite complex problem. The government then carried out construction of community drinking water reservoirs. After construction was completed, research was carried out on drinking water reservoirs. This research examines the impact of the construction of drinking water reservoirs on the availability of clean water, public health and the quality of infrastructure in Silimabanua Umbunasi Village, South Nias Regency. Data was collected through surveys, interviews, and field observations to analyze changes in access to clean water before and after development, its impact on public health, and the physical quality of water reservoirs. The research results show a significant increase in the availability of clean water after construction, which positively affects public health. Apart from that, the physical quality of the water reservoir is assessed as meeting established standards. Community participation, local government support, and drinking water quality were also identified as important factors in the success of this project.
Evaluasi Hasil Rancangan Elemen Balok Sebuah Gedung Bertingkat Sesuai dengan SNI 2847-2013: Studi Kasus: Proyek Konstruksi Gedung Wiego Warehouse di Kota Medan Reformasi Manaraja; Sheila Hani; Rini Rini
Majalah Ilmiah METHODA Vol. 14 No. 3 (2024): Majalah Ilmiah METHODA
Publisher : Universitas Methodist Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46880/methoda.Vol14No3.pp418-425

Abstract

The stages of development and establishment of a region involve several key elements that require attention, including the construction of buildings that take into account the surrounding environmental conditions. Beams are structural components that function to transfer loads from slabs to columns, acting as horizontal reinforcement frames for the building. They support floor loads and connect upper columns. The purpose of this study is to review the existing beam elements and perform a reanalysis. The technique employed involves a beam evaluation using the SNI 2847:2013 standard. The results indicate that the beam analysis calculations align with field observations. The compression reinforcement installed in the beam did not yield, categorizing the beam element as tension-dominated. The spacing of the installed flexural reinforcement in the beam is D10-200. Calculation reviews show that the tensile reinforcement comprises 14D25 and 4D25, while the total compressive reinforcement amounts to 12D25. Thus, it can be concluded that the structural design complies with the technical specifications outlined in the applicable SNI standards.
Evaluasi Kinerja Waktu dan Biaya Proyek Melalui Pengaplikasian Metode Earned Value: Studi Kasus Pada Pembangunan Ruas Jalan Sp. Armed Rumah-Great Kec. Biru-Biru Kab. Deli Serdang Sederhana Laia; Sheila Hani; Rini Rini
Majalah Ilmiah METHODA Vol. 14 No. 3 (2024): Majalah Ilmiah METHODA
Publisher : Universitas Methodist Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46880/methoda.Vol14No3.pp403-412

Abstract

Project delays are caused by lack of good control, which affects the time and cost of completion, in determining and knowing the time performance and cost performance of the SP. Armed-Rumah Great Road Construction Project, Biru-Biru District, Deli Serdang Regency. Using the Earned Value method. Based on the results, the results of the time performance from month 1 to month 3 of the project experienced delays, this is indicated by the Schedule Variant (SV) indicator which has a negative value of Rp. - 356,103,446.04 or Schedule Performance Index (SPI) = 0.828 <1. In the 4th month it was faster than the planned schedule, this is indicated by the Schedule Variant (SV) indicator which has a positive value of Rp. 96,183,088.74 or Schedule Performance Index (SPI) = 1.019>1. And in the 5th and 6th months the schedule performance index (SPI) value shows a value of 1 which means that the construction project work is in accordance. Meanwhile, for cost performance from month 1 to month 3, it incurred smaller costs than planned, this is indicated by the negative Cost Variance (CV) indicator of Rp. -150,413,906.18 or Cost Performance Index (CPI) = 0.920 <1. In month 4 to month 6, the Cost Variance CV value is above the X axis with a positive value of Rp. 829,560,555.98 or Cost Performance Index (CPI) = 1.110 >1 due to the addition of labor and additional working hours in project implementation.
Analisis Eksperimental Penggunaan Pasir Laut Sorake dan Pasir Sungai Gomo pada Campuran Beton Rini Rini; Sheila Hani; Dirifandi Laia
All Fields of Science Journal Liaison Academia and Sosiety Vol. 2 No. 2: Juni 2022
Publisher : Lembaga Komunikasi dan Informasi Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58939/afosj-las.v2i2.358

Abstract

Pasir pantai sorake memiliki karakteristik butiran yang halus dan bulat gradasi susunan besar butiran yang seragam serta mengandung garam garaman yang tidak menguntungkan bagi beton sehingga banyak disarankan untuk tidak digunakan dalam pembuatan beton Butiran yang halus dan bulat serta gradasi yang seragam dapat mengurangi daya lekat antar butiran dan berpengaruh terhadap kekuatan dan ketahanan beton Akan tetapi masyarakat yang tinggal di pesisir pantai masih menggunakan pasir pantai sebagai salah satu agregat halus pada beton dengan alasan mudah didapat Untuk itu perlu dilakukannya penelitian utuk mengetahui kuat tekan pada beton antara pasir laut Sorake dan pasir sungai Gomo sehingga diketahui kelayakan dari penggunaan pasir laut sorake dan pasir sungai Gomo sebagai bahan material campuran beton Penelitian pada beton ini menggunakan pasir laut sorake dan pasir sungai gomo yang berasal dari kabupaten nias selatan sebagai material agregat halus Berdasarkan hasil kuat tekan dari setiap sample diperoleh kesimpulan 1 Nilai kuat tekan beton yang paling besar dengan menggunakan Pasir Laut tidak cuci adalah 20 55 Mpa 2 agregat halus dari pasir laut sorake dan pasir sungai gomo tidak layak untuk struktur beton Kata Kunci: Beton Pasir Kuat Tekan
Analisis Karakteristik Parkir pada Jalan Sudirman Kota Binjai Rini Rini
All Fields of Science Journal Liaison Academia and Sosiety Vol. 3 No. 3: September 2023
Publisher : Lembaga Komunikasi dan Informasi Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58939/afosj-las.v3i3.448

Abstract

Penelitian Analisis Karakteristi parkir pada badan jalan Sudirman Kota Binjai ber tujuan untuk mengetahui karaktarestik atau situasi parkir pada badan jalan Sudirman yang mengakibatkan kemacetan terjadi Salah satu jalan protokol yang umumnya mengalami kemacetan adalah Jalan Jenderal Sudirman Metode penelitian yang dipakai adalah metode penelitian survey untuk mengambil data primer langsung dieroleh dari survey kenderaan berupa akumulasi parkir volume indeks parkir dan ruang parkir Penulis melakukan penelitian dan survei dimana Ruas jalan pada Jalan Jenderal Sudirman bagian kanan dijadikan lahan parkir 45 derajat sehingga memakai lahan satu lajur pada jalan tersebut sehingga ruas jalan pada Jalan Jenderal Sudirman yaitu 3 lajur 1 arah terbagi Akumulasi maksimal tertinggi pada hari Sabtu yakni 98 kendaraan volume parkir terbesar untuk mobil terjadi pada hari Sabtu sebanyak 316 kendaraan yang masuk selama 11 jam penelitian kebutuhan ruang parkir Mobil pada jam puncak akumulasi selama 11 jam penelitian di hari Sabtu membutuhan KRP yang sangat tinggi sebesar 626 5 m2 Untuk mengatasi kemacetan jalan perlu memperluas lahan parkir setidaknya menjadi 60 derajat atau metode atau system buka tutup lahan parkir menindak tegas sipelanggar dengan memberi pelanggaran tilang
Pengaruh Penambahan Potongan Ban Bekas Terhadap Kuat Tekan Beton FC 20 Mpa Sheila Hani; Rini Rini; Beni Halimayus
All Fields of Science Journal Liaison Academia and Sosiety Vol. 3 No. 3: September 2023
Publisher : Lembaga Komunikasi dan Informasi Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58939/afosj-las.v3i3.449

Abstract

Limbah ban bekas merupakan salah satu penyumbang limbah terbanyak Hal ini dapat dipahami seiring dengan makin banyaknya jumlah kendaraan setiap tahunnya Dengan banyaknya jumlah kendaraan bermotor yang ada saat ini tentu akan menghasilkan limbah ban yang besar pula Ban yang tidak dapat digunakan kembali biasanya adalah ban yang alurnya sudah habis atau tipis Mutu beton yang digunakan pada penelitian ini yaitu mutu beton fc 20 Mpa Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan menggunakan bahan potongan ban bekas kendaraan dengan kadar yang berbeda yaitu: 0 Persen 1 Persen 1 5 Persen dan 2 Persen Beton adalah material utama yang digunakan dalam pembuatan bangunan Seperti pada bangunan gedung jembatan jalan dan sebagainya Beton banyak digunakan karena keunggulan keunggulannya antara lain karena beton dapat dengan mudah dibentuk sesuai dengan kebutuhan konstruksi mampu memikul beban yang berat tahan terhadap temperatur yang tinggi dan biaya pemeliharaan yang atau mudah dalam perawatan Hasil kuat tekan beton tanpa bahan tambah atau beton normal di umur 28 hari mancapai 23 08 Mpa Dari hasil kuat tekan beton modifikasi dengan penambahan ban bekas maka kuat tekan tertinggi terdapat pada penambahan ban bekas 1 Persen dengan kekuatan beton 24 11 Mpa dan paling rendah penambahan bekas 2 Persen dengan kekuatan beton 18 78 Mpa Penggunaan ban bekas untuk peneliti selanjutnya disarankan tidak melebihi 1 Persen
Perancangan dan Simulasi Sistem Ventilasi Mekanis untuk Meningkatkan Kualitas Udara di Terowongan Jalan Tol Rini Rini; Fider Lumban Batu
All Fields of Science Journal Liaison Academia and Sosiety Vol. 4 No. 1: Maret 2024
Publisher : Lembaga Komunikasi dan Informasi Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58939/afosj-las.v4i1.586

Abstract

Kualitas udara di terowongan jalan tol menjadi perhatian penting karena tingginya tingkat polusi udara akibat emisi kendaraan Sistem ventilasi mekanis memainkan peran penting dalam menjaga kualitas udara di dalam terowongan Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mensimulasikan sistem ventilasi mekanis untuk meningkatkan kualitas udara di terowongan jalan tol Polusi udara di terowongan jalan tol merupakan masalah kesehatan masyarakat yang serius Paparan terhadap polutan udara seperti nitrogen dioksida partikulat matter dan karbon monoksida dapat menyebabkan berbagai penyakit pernapasan termasuk asma bronkitis dan kanker paru paru Sistem ventilasi mekanis memainkan peran penting dalam menjaga kualitas udara di terowongan jalan tol Sistem ini dirancang untuk mengencerkan dan mengeluarkan polutan udara dari terowongan Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mensimulasikan sistem ventilasi mekanis untuk meningkatkan kualitas udara di terowongan jalan tol Sebuah model terowongan jalan tol dibuat dengan menggunakan software Computational Fluid Dynamics CFD Berbagai jenis sistem ventilasi mekanis disimulasikan untuk mengevaluasi efektivitasnya dalam meningkatkan kualitas udara di terowongan Hasil simulasi menunjukkan bahwa sistem ventilasi mekanis dapat secara signifikan meningkatkan kualitas udara di terowongan jalan tol Kata kunci: terowongan jalan tol polusi udara ventilasi mekanis Computational Fluid Dynamics CFD
Optimalisasi Manajemen Proyek Konstruksi Berbasis Teknologi Digital: Studi Efisiensi Biaya dan Waktu pada Pembangunan Infrastruktur Perkotaan Marihot Manullang; Rini Rini
All Fields of Science Journal Liaison Academia and Sosiety Vol. 5 No. 2: Juni 2025
Publisher : Lembaga Komunikasi dan Informasi Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58939/afosj-las.v5i2.796

Abstract

p Pembangunan infrastruktur perkotaan yang pesat di Indonesia menghadapi tantangan besar dalam hal efisiensi biaya dan waktu Keterlambatan proyek dan pembengkakan anggaran menjadi permasalahan umum yang berdampak pada kualitas layanan publik dan keberlanjutan pembangunan kota Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan teknologi digital dalam manajemen proyek konstruksi dengan fokus pada upaya optimalisasi efisiensi biaya dan waktu Studi ini menggunakan pendekatan campuran mixed method dengan studi kasus pada dua proyek infrastruktur di wilayah metropolitan Indonesia yang telah mengimplementasikan Building Information Modeling BIM sistem manajemen proyek berbasis cloud dan pemantauan menggunakan drone Data diperoleh melalui observasi lapangan wawancara mendalam serta analisis dokumen proyek sebelum dan sesudah penerapan teknologi digital Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan teknologi digital mampu mempercepat waktu pelaksanaan proyek sebesar 18 23 Persen dan menurunkan pemborosan biaya hingga 12 15 Persen Penerapan BIM terbukti efektif dalam mengurangi konflik desain meningkatkan akurasi estimasi dan mempercepat pengambilan keputusan Selain itu sistem monitoring real time melalui drone dan cloud platform meningkatkan transparansi serta akuntabilitas selama siklus proyek berlangsung Meskipun masih terdapat tantangan seperti keterbatasan kompetensi SDM dan resistensi terhadap perubahan teknologi digitalisasi manajemen proyek terbukti menjadi solusi strategis dalam menghadapi kompleksitas pembangunan infrastruktur perkotaan modern Rekomendasi diberikan untuk memperkuat kebijakan digitalisasi pelatihan teknis dan kolaborasi lintas sektor dalam rangka transformasi sektor konstruksi di Indonesia p
Co-Authors ALINUR . Ardani Ardani Ardi Ardi Beni Halimayus Chairina Darmawan Sriyanto Diah Pitaloka Dirifandi Laia Efrizah, Doni Elazhari Elazhari Elisabeth Sitepu Fider Lumbanbatu Hemareni Giawa Herlina H Herman Giawa ISMAYANI ISMAYANI Jenda Ingan Mahuli Julian Julian Luther Setiawan Mahyudin Situmeang Manner Tampubolon Marihot Manullang Marihot Manullang Mawardi Misdawati Misdawati Muhammad Razali Muhammad Sahid Muhammad Yusuf Parlagutan Lubis Nurhalimah Sibuea Peronas Gowasa Priono, Joko Rahmaniah Rahmaniah Ramadha Yanti Parindori Reformasi Manaraja Ridwan Nasution Ridwan Nasution Sederhana Laia Sheila Hani . Siti Aminah Hasibuan Supriono Supriono Taufika Hidayati Tulim, Anto Yulia Tanjung Tiara Zetria Erma