Garuda - Garba Rujukan Digital

Tanggung Jawab dan Penyelesaian Sengketa dalam Pengangkutan Laut Atas Resiko Kerusakan Barang-Barang yang Diangkut Studi Kasus PT. Citra Baru Adi Nusantara Elly Kusumawati; Dwi Haryanto; Elise Dwi Lestari
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Penelitian ini bertujuan untuk mendiskripsikan dan menganalisis bagaimana tanggung jawab dan penyelesaian sengketa atas kerusakan barang-barang yang diangkut oleh PT. Citra Baru Adi Nusantara. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif deskriptif dengan wawancara mendalam dan studi pustaka didukung dengan kehadiran peneliti secara langsung di lapangan. Pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan penggunaan wawancara mendalam, dokumentasi dan studi pustaka. Pemeriksaan keabsahan data menggunakan kredibilitas, dependabilitas, konfirmabilitas, dan transferabilitas. Hasil penelitian adalah : faktor yang menyebabkan kerusakan muatan di kapal banyak disebabkan oleh faktor teknis dan faktor alam, Sistem pertanggungjawaban yang digunakan PT. Citra Baru Adi Nusantara adalah Tackle to Tackle yang membatasi tanggung jawab pengangkut yakni dimulai dari barang tiba di muatan Pelabuhan hingga barang dibongkat di Pelabuhan tujuan, Dalam hal ganti kerugian oleh PT Citra Baru Adi Nusantara, dasar perhitungan ganti kerugian yang digunakan dapat dikatakan bervariatif. Hal ini sesuai dengan yang ada dalam perjanjian yang telah dibuat oleh para pihak. Namun kerusakan yang dapat dicover oleh PT Citra Baru Adi Nusantara hanya sampai dengan 80%.

PENGARUH KESADARAN KESELAMATAN MARITIM TERHADAP TANGGUNGJAWAB KERJA PADA TEKNISI DI KAPAL Muh. Dahri; Sri Mulyanto Herlambang; Elly Kusumawati
JURNAL VENUS Vol 10 No 1 (2022): Maret
Publisher : PIP Makassar

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kesadaran keselamatan maritim terhadap tanggungjawab kerja pada teknisi kapal. Subyek dalam penelitian ini sebanyak 71 orang dengan teknik pengampilan sample menggunakan purposive sampling. Pengambilan menggunakan skala kesadaran keselamatan maritim dan skala tanggungjawab kerja dengan analisis data menggunakan bantuan software SPSS 23.0 untuk analisis data menggunakan analisis regresi linier sederhana.. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat pengaruh kesadaran keselamatan maritim terhadap tanggungjawab kerja pada teknisi kapal dengan nilai F sebesar 51,441 dan sig.0,00. Adapun kekuatan hubungan dari kedua variabel ini sebesar 0,654 dan sig. 0,00 artinya memiliki hubungan yang kuat. Pengaruh ini menunjukkan arah hubungan yang positif sehingga semakin tinggi kesadaran keselamatan maritim maka akan semakin tinggi pula tanggungjawab kerja pada teknisi kapal dan demikian sebaliknya semakin rendah kesadaran keselamatan maritim maka semakin rendah pula tanggungjawab kerja pada teknisi kapal.

Urgensi Penguasaan Bahasa Inggris dalam Perekrutan Calon Pelaut di PT. Equinox Bahari Utama Nabila Aurel Salsabila; Elly Kusumawati; Edi Kurniawan; Indah Ayu Johanda Putri
Jurnal Ilmu Manajemen, Ekonomi dan Kewirausahaan Vol. 5 No. 1 (2025): Maret : Jurnal Ilmu Manajemen, Ekonomi dan Kewirausahaan
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jimek.v2i1.5894

This research discusses the urgency of mastering English in the recruitment process of prospective sailors at PT. Equinox Bahari Utama. In the era of globalization and the international maritime industry, proficiency in English has become an absolute requirement for sailors to meet communication standards on board. The objectives of this research are: (1) to determine the recruitment criteria standards for prospective sailors at PT. Equinox Bahari Utama, and (2) to understand the strategies of prospective sailors in mastering English for successful recruitment at PT. Equinox Bahari Utama. This research uses a descriptive qualitative method with data collection techniques through observation, interviews, and documentation during field practice in the Recruitment Division of PT. Equinox Bahari Utama. The research results show that English is a determining factor in all stages of the selection process, from interviews to online tests (Marlins and CES). The SWOT analysis reveals that the company's main strength is the implementation of high standards for English proficiency, but challenges remain in the form of a lack of training. The strategies used by prospective sailors to improve their English proficiency include courses, reading ship safety manuals, speaking practice, and interview simulations.

Analisis Proses Pemuatan Batu Bara secara Ship to Ship di Taboneo Anchorage Wilayah Konsesi PT Indonesia Multi Purpose Terminal Muhammad Rafli Naufaldy Tang; Elly Kusumawati; Upik Widyaningsih
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 3 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i3.5521

Latar Belakang Penelitian ini mengkaji operasi pemuatan batu bara secara ship-to-ship di Taboneo Anchorage. Tujuan Menganalisis efektivitas operasional, mengidentifikasi hambatan utama penyebab idle time, dan merumuskan strategi mitigasi risiko terintegrasi untuk meningkatkan produktivitas terminal. Metode Penelitian kualitatif deskriptif menggunakan purposive sampling terhadap 30 kapal induk pada Desember 2024, dengan data dikumpulkan melalui observasi lapangan selama 12 bulan, wawancara semi-terstruktur kepada 10 personel operasional, dan analisis dokumenter. Instrumen dan Analisis Data dianalisis menggunakan model interaktif Miles, Huberman, dan Saldaña meliputi kondensasi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil Analisis mengidentifikasi empat hambatan utama: cuaca ekstrem sebesar 41,5 persen, kerusakan peralatan 31,9 persen, hambatan administrasi 15,8 persen, dan masalah koordinasi sumber daya manusia 10,7 persen, menghasilkan idle time rata-rata 27,93 jam per kapal dari total waktu sandar 136,26 jam. Kesimpulan Implementasi strategi terintegrasi mencakup early warning system, program preventive maintenance, sistem administrasi digital, dan pelatihan personel dapat mengurangi idle time di bawah 20 jam per kapal, meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing pelabuhan

Analisis Proses Pemuatan Batu Bara secara Ship to Ship di Taboneo Anchorage Wilayah Konsesi PT Indonesia Multi Purpose Terminal Muhammad Rafli Naufaldy Tang; Elly Kusumawati; Upik Widyaningsih
Journal of Innovative and Creativity Vol. 6 No. 1 (2026)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v6i1.6876

Latar Belakang Penelitian ini mengkaji operasi pemuatan batu bara secara ship-to-ship di Taboneo Anchorage. Tujuan Menganalisis efektivitas operasional, mengidentifikasi hambatan utama penyebab idle time, dan merumuskan strategi mitigasi risiko terintegrasi untuk meningkatkan produktivitas terminal. Metode Penelitian kualitatif deskriptif menggunakan purposive sampling terhadap 30 kapal induk pada Desember 2024, dengan data dikumpulkan melalui observasi lapangan selama 12 bulan, wawancara semi-terstruktur kepada 10 personel operasional, dan analisis dokumenter. Instrumen dan Analisis Data dianalisis menggunakan model interaktif Miles, Huberman, dan Saldaña meliputi kondensasi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil Analisis mengidentifikasi empat hambatan utama: cuaca ekstrem sebesar 41,5 persen, kerusakan peralatan 31,9 persen, hambatan administrasi 15,8 persen, dan masalah koordinasi sumber daya manusia 10,7 persen, menghasilkan idle time rata-rata 27,93 jam per kapal dari total waktu sandar 136,26 jam. Kesimpulan Implementasi strategi terintegrasi mencakup early warning system, program preventive maintenance, sistem administrasi digital, dan pelatihan personel dapat mengurangi idle time di bawah 20 jam per kapal, meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing pelabuhan.

Evaluasi Transparansi Penggajian Crew Kapal Dan Pengaruhnya Terhadap Kepuasan Kerja Di PT. Arjuna Samudera Indonesia Acintya Ratu Auliya; Elly Kusumawati; Upik Widyaningsih
Management Studies and Entrepreneurship Journal (MSEJ) Vol. 6 No. 5 (2025): Management Studies and Entrepreneurship Journal (MSEJ)
Publisher : Yayasan Pendidikan Riset dan Pengembangan Intelektual (YRPI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37385/msej.v6i5.9507

Abstrak Transparansi penggajian merupakan aspek penting dalam manajemen sumber daya manusia, khususnya di industri pelayaran yang menuntut profesionalitas dan loyalitas tinggi dari crew kapal. Penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi tingkat transparansi penggajian crew kapal di PT. Arjuna Samudera Indonesia, menilai kepuasan kerja crew kapal, serta menganalisis pengaruh transparansi penggajian terhadap kepuasan kerja. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan data primer yang diperoleh melalui kuesioner kepada 30 responden. Data dianalisis menggunakan uji validitas, reabilitas, regresi linier sederhana, dan uji T. Hasil penelitian menunjukkan transparansi penggajian berada pada kategori sangat baik (84%), sedangkan kepuasan kerja berada pada kategori tinggi (82%). Analisis regresi menghasilkan nilai koefisien korelasi (R) sebesar 0,615 dengan koefisien determinasi (R2) sebesar 0,379, yang berarti transparansi penggajian berkontribusi sebesar 37,9% terhadap kepuasan kerja. Uji T menunjukkan thitung (4,132) > ttabel (2,048) dengan nilai signifikansi < 0,001, sehingga dapat disimpulkan bahwa transparansi penggajian berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan kerja crew kapal.

Implementasi Bahasa Asing Pada Proses Rekrutmen Dan Penempatan Crew Kapal Di PT Equinox Bahari Utama Savanatu Rahma Shalawati; Elly Kusumawati; Upik Widyaningsih; Anjar Pamungkas
Management Studies and Entrepreneurship Journal (MSEJ) Vol. 6 No. 6 (2025): Management Studies and Entrepreneurship Journal (MSEJ)
Publisher : Yayasan Pendidikan Riset dan Pengembangan Intelektual (YRPI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37385/msej.v6i6.9841

Dalam Maritime Labour Convention (MLC) menegaskan pentingnya memastikan bahwa crew memiliki pemahaman yang memadai tentang bahasa yang digunakan di kapal, terutama terkait dengan keselamatan, keamanan, dan operasi kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui implementasi bahasa asing dalam proses rekrutmen dan penempatan calon crew kapal, serta mengetahui kendala yang muncul dan upaya yang dapat dilakukan PT. Equinox Bahari Utama. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Penelitian ini dilakukan selama Praktik Darat (Prada) di PT. Equinox Bahari Utama terhitung dari bulan Juli 2024 hingga Juni 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan bahasa asing yakni bahasa inggris telah menjadi standar utama dalam seluruh tahapan rekrutmen dan penempatan crew kapal, namun ditemukan kendala seperti kasus miskomunikasi diatas kapal yang menyebabkan crew diturunkan sebelum kontrak selesai, serta keterbatasan ETO sehingga perusahaan mempertimbangkan kemampuan teknis yang bagus walaupun kemampuan bahasa masih dasar. Upaya perusahaan meliputi pelaksanaan English Training dan evaluasi kinerja berkala. Penelitian ini menyimpulkan bahwa implementasi bahasa asing di EBU sudah berjalan sesuai prosedur, tetapi masih perlu diperkuat melalui simulasi wawancara dan pelatihan komunikasi lintas budaya agar crew siap bekerja di lingkungan multinasional.

Title

Found 7 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 7 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 7 Documents
Search